长兴紫金南苑保障性住房工程项目可行性立项申报材料

同时大胆改革城建投资体制和管理体制，引入经营城市理念，突破了城建资金瓶颈束缚，加大基础设施建设力度，有力地拉动了全县经济增长。

在加快城市基础设施建设的同时，房地产开发建设稳步有序发展。

城市美化绿化亮化净化取得显著成果，园林化城市初具规范。

长兴县居民普遍感到城市天空蓝了，马路宽了，环境美了，生活更舒适了。

为进步完善城市住宅供应体系，满足中低收入家庭需要，改善中低收入家庭的住房条件，促进房地产市场健康发展，加快实施保障性限价房建设工程势在必行。

长兴紫金南苑保障性住房工程位于环城西路与车站路匝道口东北角，长安路西侧，黄土桥港南侧。

地块周边自然景观资源丰富。

二项目建设必要性本项目建设对于加快长兴城区建设，推进长兴跨越式发展意义重大。

推进长兴大建设打造现代化城市，是县委县政府顺应经济发展规律，推进长兴崛起作出的重大决策。

为了继续强力推进大发展大建设大环境，保障性限价房无疑是最大的前提，谁先把社会保障性质住宅工作做好做到位，谁将率先抢得建设先机，赢得发展主动。

可见，保障性限价房建设工作在城市建设中的先行作用日益明显，是保障了城市总体规划和建设项目的顺利实施，使市区的建成面积不断扩大二是为住房困难的低收入家庭提供社会保障性质的住宅，使其能安居乐业，促进社会和谐稳定三是促进了房地产开发业的健康发展。

本项目是长兴现代化城市建设的重要组成部分，也是长兴向城西扩展发展的主阵地。

如果不抓紧做好保障性限价房工作，必将错失加快建设发展的良机，丧失新轮区域竞争的主动权。

而且，保障性限价房工作宜快不宜慢，时间拖得越长，风险就越大，付出的成本就越高。

从这个意义上说，抓好保障性限价房工作，就是抓机遇抓发展抓融入，因此，在思想上行动上都不能有丝毫的懈怠，定要以快速推进的工作成效，把机遇转化为现实。

二本项目的建设是提升城区形象改善城市环境的迫切需要。

长兴县的经济是新兴城市经济，而城市的发展往往取决于良好的城市环境，环境出形象出效益出生产力已成为人们的共识。

长兴近几年的快速发展，无不得益于城市基础设施的改善环境形象的提升。

通过建设保障性限价房，使住房困难的低收入家庭居者有其屋确保人民安居乐业，维护社会安定团结。

本着对人民负责的态度，站在长兴长远发展大局的高度，本着对民众负责的态度，加快保障性限价房建设，以住房困难的低收入家庭居住条件的改善，进而提升长兴县雉城镇环境吸引力，赢得新轮发展机遇已迫在睫。

本项目以长水港沿河绿带为景观核心，营造点线面的不同形态景观水景，通过几何形与自然形的组合并与广场绿地相结合营造通透灵秀的人文景观。

而且小区绿地并不仅为小区内住户所有，将辐射向城市，与城市共享，成为长兴县又道亮丽的风景线。

本项目建筑形态简洁明快，采用平屋顶设计，将生动的建筑符号与现代形体相结合。

注重建筑材质及色彩的呼应，唤起人们心中对亲切优雅悠闲生活的回归感，在喧嚣激烈多变的现代都市中，营造人们企盼已久的家。

三本项目的建设是维护社会稳定的需要。

保障性限价房工作不仅关系到城市建设是否可以顺利进行和城市是否可持续发展的问题，而且还涉及低收入家庭的切身利益和社会的稳定问题。

对此，长兴县委县政府对保障性限价房工作给予高度重视，将保障性限价房管理工作纳入重要议事日程，全县保障性限价房工作已纳入了法制化规范化科学化及管理有序的运行轨道。

近年来，长兴县不断加快保障性限价房建设步伐，但仍存在保障性限价房的建设速度跟不上低收入家庭要求改善住房条件的现象，建成并投入使用的保障性限价房还不能完全满足低收入家庭的需要，在定程度上影响了社会安定。

为此长兴县委县政府极力加快保障性限价房建设进度。

进步创新和发展保障性限价房建设模式，积极推行保障性限价房建设市场化运作，采取切实可行的办法和措施，鼓励和引导实力强信誉好的开发建设单位参与保障性限价房建设，切实解决资金瓶颈问题。

本项目的建设顺应长兴县保障性限价房建设发展思路，所有新建保障性限价房全部出售给住房困难的中低收入家庭，开发建设的宗旨就是最大限度地满足住房第章总论项目背景项目名称长兴高速铁路站站前广场工程项目二承办单位长兴城市建设有限公司三项目可研报告编制依据长兴县城市总体规划长兴环太湖开发带概念规划湖州市建设局湖州市城市规划管理技术规定长兴县建设局长兴高速铁路站站前广场工程设计要求附规划红线图长兴太湖新区控制性详细规划及站前区城市设计长兴县建设局关于长兴高速铁路站站前广场工程设计方案项目规划例会审批意见书项目可研报告编制委托书建设项目经济评价方法与参数第三版投资项目可行性研究指南现行有关的建设法规规范核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，二项目概况建设要求本项目的进行有利于推动太湖环线的开发建设，依托高铁车站，广场周边地区将建设成为集站前服务功能科技研发功能生产性服务业功能旅游集散功能生活服务功能为体的现代新城区。

二建设范围长兴高速铁路站站前广场工程位于长兴县太湖新区，为杭宁高速铁路长兴站的建设用地。

工程南至发展大道，西新兴城市的目标，长兴县正努力打造中国人居环境奖全国生态县省级示范文明城市国家园林县城国际花园城市等五张名片，并已荣获全省小康县国家级科技先进县全国综合实力百强县省级示范文明城市国家园林县城国际花园城市等称号。

工业经济提速增效，运行质量得到改善，以技术改造和新产品开发为抓手，建材轻纺等传统产业得到改造，机械电子生物医药等新兴产业快速崛起，技术含量高附加值大的高新技术产品发展较快长兴实施了大力发展高效农业，走农业产业化经营的农业经济振兴战略，着力调整粮经比例，大力推进效益农业发展，壮大了粮油蔬菜瓜果禽兽特种水产和花卉苗木等六大农业主导产业规模，形成规模化的农产品生产基地，同时农业产业化经营初具成效长兴县还以区位和交通条件为依托，积极拓展第三产业发展领域，第三产业发展加快，旅游房地产社区服务业发展势头良好，金融保险邮电通讯信息咨询交通运输业稳步发展，以五大市场为重点的商贸物流中心初具规模。

年全县实现地区生产总值亿元，年全县完成财政总收入元，比年增长完成地方财政收入元，比年增长全年完成固定资产投资元社会消费品零售总额元。

可见，长兴以科学发展为主题，结构调整为主线，扩大开放为主调，坚持发展为第要务，已真正步入个高速稳定的良性发展期。

长兴县经济及财政的快速增长，加快了城市化进程，县城城区作为向外拓展空间的第着力点，更是掀起大建设大开发的热潮。

在县委县政府的正确领导下按照人民城市人民建的方针，经过多年的建设发展，城市的基础设施基本齐全，城市的服务功能不断完善。

特别是改革开放二十多年来，城市建设步入快车道。

县委县政府坚持以人为本，提出了创建园林化城市的目标，使城市环境更加美好。

同时大胆改革城建投资体制和管理体制，引入经营城市理念，突破了城建资金瓶颈束缚，加大基础设施建设力度，有力地拉动了全县经济增长。

在加快城市基础设施建设的同时，房地产开发建设稳步有序发展。

城市美化绿化亮化净化取得显著成果，园林化城市初具规范。

长兴县居民普遍感到城市天空蓝了，马路宽了，环境美了，生活更舒适了。

二项目建设必要性本项目建设是加快长兴城市建设的需要随着近几年长兴经济社会的快速发展，城市建设呈现新面貌。

年全县市政建设投入资金亿元，比年增长中心城市建成区面积扩展到平方公里，建成区内集聚人口万人，城市框架拉大至平方公里，城市化率达到。

以上数据客观显示长兴城市的建设速度是相当快速的，城市化水平不断提高。

浙江省环杭州湾地区城市群空间发展战略规划提出长兴中心城市在年将发展成为个万人口的大城市的目标。

长兴总体规划明确至年城市用地规模达平方公里。

城市化水平达到。

因此，未来大约十年的时间，必须积极拓展城市空间，集聚城市人口，加强城市建设，以实现长兴城市的高度城市化和现代化。

根据城市化及规划要求，对太湖新区的开发建设已经提到了政府的工作日程。

二本项目建设是缓解城市用地紧张的需要长兴城区用地日趋紧张，急需开辟块新区以满足城市的扩张需要。

长兴城市总体规划发展方向是向北建设龙山行政新区向东扩展太湖新区向南发展与县经济开发区相配套的雉城工业园区向西发展建设城市居住区。

目前，龙山新区为行政中心所在地，规划建设用地已经饱和，向南城市空间被宣杭铁路分割阻断，且铁路南面是雉城工业园区的工业用地。

因此，紧邻老城区的北面南面用地都已定性，且趋于饱和，而城市东面的太湖新区尚有城市宝贵的城市建设预留用地，城市居住区的发展只能往城市东面发展。

三本项目建设是创建生态县提高城市品位的需要年长兴县成功地被评为国家园林县城。

年我县成功取得国际花园城市称号。

当前，我县正积极创建生态县。

无论是国家园林城市国际花园城市还是生态县都对城市绿地建设尤其是人居公共绿地指标提出了十分严格的要求。

现在的城市建成区面积有限，而人口不断增加，势必造成老城区绿化的人均指标不足问题。

因此，必须在城市太湖新区中提高绿化面积和绿化品质。

规划城市太湖新区位于长兴县城东，以太湖为中心。

无论区位条件，还是自然景观环境，这都是长兴仅存的风水宝地。

通过规划组织合理的功能布局道路交通绿化景观，引导有效的开发模式，突出太湖水上公园太湖生态景观区及太湖湖边休闲区，力求将该区建成品质卓越的功能复合的可持续发展城市综合区。

我们有理由相信，借鉴近几年的城市新区的成功开发经验，同时吸取规划建设中的教训，我们定能将长兴太湖新区打造成长兴的个高品质生态型居住新区。

四本项目建设是缓解城市交通压力的需要长兴城市人口不断增加，但主要人口集中在老城区，近万人口居住在只有平方公里的老城区，老城区的人口过度密集。

建设用地特别是居住用地日趋紧张，人均居住用地面积不断下降，直接导致城市交通压力越来越大。

尽管这几年我们不断实施道路改造扩建工程和启动新的道路建设，如画溪大道滨河大道金陵路改造等项目建设，但是仍然难以解决中心城区的交通拥挤行车难的问题。

由于城市的空间局限，通过城市内部道路的建设与改造的方法非根本之道。

寻求新的城市居住空间，分流老城区人口和车流才是必然的选择。

综上所述，该项目的实施是十分必要和迫切的，具有极其重要的现实意义和巨大的经济效益社会效益环境效益。

为了