毕业论文_混凝土路面病害与处治

错台是指在混凝土路面接缝或裂缝处，两边的路面存在台阶，车辆通过时发生跳车，影响行车的舒适性与安全性。

板块拱起是指水泥路面在接缝处两块板体发生明显拱起，严重时混凝土发生碎裂。

接缝病害接缝病害主要包括接缝破碎与填缝料散失两种现象。

接缝破碎是指临近横向或纵向接缝内，板边混凝土开裂或成碎块。

填缝料散失是指填缝料因老化后逐渐脱落。

其他病害其他病害主要包括露石蜂窝黑白路面接头处砌块沉陷路框差等。

露石是指混凝土路面在行车作用下水泥砂浆磨损或剥露后石子裸露的现象。

蜂窝是指混凝土板体侧面存在明显的空穴，大小不，状如蜂窝。

砌块沉陷是指水泥混凝土路面与黑色沥青混凝土路面接头处砌块出现沉陷破损。

路框差是指水泥路面的检查井收水井盖框标高与路面有高差，车辆通过时有弹跳现象水泥混凝土路面病害产生的原因路面裂缝产生的原因混凝土裂缝产生的主要原因是温度和湿度的，混凝土在施工阶段常受外界气温变化的影响。

混凝内部温度为水泥水化热的绝热温度和浇筑温度二者的叠加值，其中浇筑温度与外界温有直接关系。

般而言，外界气温愈高，混凝土在硬化期间水泥放出大量水化热，混凝土的浇筑温度也愈高，当气温下降，会大大增加外层混凝土混凝土内部的温度梯度，造成温差和温度应力，使大体积混凝土出现裂缝。

路面变形产生的原因错台发生的原因是主要是水沿接缝或裂缝渗入基层，使基层冲刷，形成很多粉细料。

在行车荷载的作用下，发生唧泥，同时相邻板块之间产生抽吸，使细料向后方板移动堆集，造成前板低，后板高的错台现象。

胀缝下部填缝板与上部缝槽未能对齐，或胀缝两侧混凝土壁面不垂直造成横缝处传荷能力不足，车轮经过时相邻板端部会出现绕度差，使沿接缝下渗的水带着路面板与基层之间的碎屑抛向后方。

板块拱起的原因是活性基层膨胀引起水泥板的向上拱起。

长胀缝混凝土板在小弯道陡坡处以及厚度较薄时，易发生纵向的失稳。

路面接缝病害产生的原因接缝破碎是由于施工过程中传力杆位置偏移，导致滑动端与固定端不能自由伸缩，或胀缝传力杆未加套子留足孔隙，或胀缝被砂浆丝织等杂物堵塞，导致接缝侧板体被挤碎拉裂。

填缝料散失是由于填缝料老化后没有及时更换新的填缝料，或者是填缝料本身的材质差，与混凝土的粘接力不强。

混凝土路面其他病害产生的原因露石与蜂窝产生的原因是施工时混合料坍落度小，夏季施工时失水快。

水泥混凝土水灰比过大或水泥的耐磨性差，用量不足使混凝土表面砂浆层的强度和磨耗性差，在行车作用很快磨损或剥落，形成露石。

施工时振捣不足，甚至漏振，使混凝土颗粒间的空隙未能被砂浆填满，模板漏浆造成侧面蜂窝。

黑白路面接头处砌块沉陷产生的原因是由于白色路面与黑色路面结构强度与刚度不同，在交界处的行车冲击比较交大，容易引起砌块沉陷。

混凝土路面与沥青路面接头处砌块容易发生水平位移，容易渗水积水导致基层软化，引起变形沉陷。

路框差产生的原因是施工放样不准确，使检查井盖框与路面衔接不平。

检查井周围的回填土基层密实不足，交通开放后，逐渐下沉。

所选用的铸铁井盖座不配套或铸铁加工时误差太大，造成车辆行驶时产生冲击力，从而损害路面。

从以上水泥混凝土病害产生的原因分析，水泥混凝土路面的质量涉及到很多方面，是由结构设计材料采用施工工艺管线掘路养护维修等多方面因素造成的，是个综合性的问题。

这些问题对道路的使用品质与寿命将产生不同程度的影响，甚至造成严重后果。

城市路面是城市基础设施的重要部分，因此我们应对此问题给予充分重视。

防治措施对于建设中的道路，科学的管理高质量的施工是保证路面质量的根本严把材料关。

公路路基施工规范规定，在通常情况下，不能被压实到规定的密实度和不能形成稳定填方的材料不能用于路基填筑。

路面板施工严格按规范要求选材，控制水泥骨料砂的各项技术指标，混合料运至工地后要符合工作要求台背回填要求选用透水性好有良好配的材料。

保证施工质量，包括地基处理基层施工面层施工。

保证各个施工阶段的质量。

保证切缝的温度和时间，养生切缝要及时振捣完全充分密实搞好施工缝缩缝胀缝的处理构建科学的排水设施，防止路表水渗入保证每层的厚度及压实度合格等。

健全科学的管理制度，严格监理制度，对试验段工程的施工，从方案的审批，准备工作的审查到施工全过程，都必须进行现场监理，坚持全过程旁站，以便及时发现问题，解决问题，及时总结施工工艺施工组织等经验。

通过试验段施工来核准所用材料配比拌和方式机械实效松铺系数允许延迟时间每个作业段适宜长度等问题。

二对于已经出现的损害，应针对具体类型进行不同工程处理方法对于水泥混凝土板裂缝的现象，可采用补裂缝材料进行灌浆处理，后开放交通。

对裂缝的彻底处理，可在裂缝两边各范围内将混凝土板凿除，放置钢筋网再浇筑与原来面板标号乳化沥青灌缝撒料法封堵如缝宽在以上，可将缝口杂物清除，或沿裂缝开槽后用压缩空气吹净，采用砂粒式或细粒式热拌沥青混合料填充捣实，并用烙铁封口。

对于由地基沉降引起的横向裂缝，如出现错台啃边裂缝宽度大于以上的，则需沿横缝两侧各范围开槽，挖除上面层，按第方法先将裂缝填实，然后沿横缝加铺玻璃格栅，重新摊铺上面层。

对于缝宽小于的纵向裂缝，可按方法处治。

对于纵缝进步发展，出现啃边错台且裂缝宽大于，则需铣刨上面层如纵缝为直线型可仅铣刨行车道或紧急停车带，如纵缝为圆弧型需铣刨行车道及紧急停车带和中面层铣刨宽度为裂缝两侧各，并对裂缝按先行填实，沿纵缝铺设玻璃格栅，摊铺中面层，然后在中面层上沿纵向每隔设宽为的玻璃格栅，最后再摊铺上面层。

对于尚未稳定的纵向裂缝，除按处治外，应根据裂缝成因，采取排水边坡加固等配套措施，以加快裂缝的稳定。

路面车辙推移对于连续长度不超过辙槽深度小于行车有小摆动感觉的，可通过对路面烘烤耙松添加适当新料后压实即可。

对于连续长度超过辙槽深度大于行车摆动运且跳动感明显的，应采取铣刨路面上面层或中上面层重新摊铺面层的方法，可参见路面变形和沉陷处治方法。

对于车辙深度大于行车严重颠簸的，应采取铣刨中上面层或全部面层重新摊铺面层的方法，可参见路面变形和沉陷处治方法。

对于因基层施工质量差引起的车辙推移，在重新摊铺面层前应先行处理好软弱基层。

泛油对于路表轻微泛油，表面石子仍外露的路段，可不作处理。

对于因局部施工质量差引起水损坏且出现坑槽等破坏的，宜按坑槽修补方法处治。

对于大段泛油严重，摩擦系数降低较多，影响行车安全的，可采用碎石压入法处治或铣刨原路面重新摊铺面层。

第四章结论应根据工程实际情况进行科学决策，确定合理工期，防止盲目赶工。

同时，应加强设计施工监理的协调和管理，保证各环节的工作质量。

应注重路面结构性能研究，特别是对于多雨湿热地区水损坏应高度重视。

在结构组合上应增强结构排水，可在基层顶面增设防水层下封层不易做好，有条件的可在下面层及半刚性基层间增设沥青处治碎石排水基层。

同时，在土路肩做好配套的纵横向排水设施。

这样，既可将由路表渗入的雨水及时排出路面，又可防止雨水进步下渗而冲刷半刚性路面基层。

对表面层可掺加适量的沥青抗剥落剂，以加大沥青与骨料的粘结力，提高上面层的水稳性。

应加强施工的各个环节控制，以保证高速公路整体质量。

对于路面面层施工，应控制好储料拌和运输碾压检验等各环节，尽可能降低混合料组成的变异性和不均匀性，加强碾压，杜绝因片面追求平整度指标而降低路面压实度的做法。

现行规范采用马歇尔试验方法控制沥青混合料的生产存在些问题，特别是不能有效地控制路面的水损坏。

用马歇尔试验密度作为标准密度来控制路面压实度亦不可靠，容易作假，造成实际空隙率偏大。

应逐步推广以理论密度作为标准密度来控制路面压实度。

应加强研究，寻求符合路面生产和使用实际情况简单易行可靠的新的试验检验方法，以保证沥青路面的质量。

应注重高速公路管理及养护，采取积极有效措施，严格控制超载车辆上路，以减少超载车辆对路面的破坏。

认真贯彻预防为主防治结合的方针，加强科学研究，建立路面养护管理系统，对路况进行跟踪观测，及时采取预防措施，消除隐患，发现问题，应及时处治，以免进步酿成大的病害。

同时，应加强对路面病害处治方法的研究，以不断提高路面养护质量。

参考文献公路水泥混凝土路面养护技术规范公路水泥混凝土路面设计规范公路养护技术规范致谢本次毕业论文已经圆满结束，在毕业论文的完成过程中，十分感谢各位老师。

在他们的耐心教导下，我对我的论文题目有更深刻的理解，学会应用专业知识进行成本分析，并且为我们提供了完备的参考资料。

通过本次毕业论文我深入学习了混凝土路面的病害与处治。

尽管设计期间老师的工作很忙，但还是在抽出时间对我进行辅导，及时解答我学习中遇到的疑难问题，本次毕业论文的圆满完成离不开老师们的帮助。

为我今后进步学习打下了坚实的基础，使我受益匪浅。

在此表示我最真诚的感谢和最真挚的祝福，祝福各位老师工作顺利，在教学和学术上取得更大的成就。

我忠心的感谢各位老师。

他们教会了我各项专业知识，以及在今后工作中可能遇到的困难如何解决，成为我受益终生的财富。

在以后的日子里，我会努力工作，勤奋学习，做个合格的建设者，以此回报老师们的付出和期望。

湖北广播电视大学开放教育本科毕业设计论文题目混凝土路面病害与处治院系湖北广播电视大学专业土木工程学生姓名谭辉学号指导教师高义德时间年月日目录前言第章绪论第二章水泥混凝土路面的病害处治第三章沥青路面病害处治第四章结论参考文献内容提要水泥混凝土路面的病害对于行车速度安全及舒适性具有重要影响。

本文分析了水泥混凝土路面的四大类病害断裂类病害竖向位移类病害接缝类病害表层类病害，对各类病害的类型及轻重程度分级进行了详细讨论，而后探讨了水泥混凝土路面病害的处治对策，并提出了相应的预防建议。

关键词水泥沥青混凝土路面病害处治混凝土路面病害与处治前言水泥混凝土路面的病害对于行车速度安全及舒适性具有重要影响。

本文分析了水泥混凝土路面的四大类病害断裂类病害竖向位移类病害接缝类病害表层类病害，对各类病害的类型及轻重程度分级进行了详细讨论，而后探讨了水泥混凝土路面病害的处治对策，并提出了相应的预防建议。

第章绪论原中华人民共和国行业部标准公路沥青路面施工技术规范以下简称原规范于年月日发布，年月日实施。

规范在保证沥青路面的建设质量方面起到了重要的作用。

但是我国公路建设的发展速度很快，年规范修订时，我国高速公路还刚刚起步，年仅建成通