1、“.....前后横梁用槽钢制作。底模为钢框胶合板模板，用方木垫在底模架上，宽度比箱梁底小，两外缘固定橡胶条，在浇注砼时，外模与底模夹紧，以防漏浆。底模架前端连有角钢可组成操作平台。④走行及锚固系统挂篮走行系统在两片桁架下的箱梁顶面铺设两根轨道轨道用钢板组焊，按梁段长度制作，锚固在竖向筋上。主桁后端设有后支座，后支座用反扣轮沿轨道下缘滚动，不需要加平衡重，用两个手动葫芦牵引，挂篮即可前移。锚固系统挂篮是用精轧螺纹钢和后锚扁担梁把菱型桁架后节点锚固在轨道上的。每片桁架用根精轧螺纹钢，整套挂篮用根精轧螺纹钢。挂篮拼装挂篮在段上拼装前,在工地应进行试拼,并进行试压，测出非弹性变形和弹性变形值。墩顶节段施工完毕后开始拼装已加工好的挂篮,拼装时按构件编号及总装图进行。拼装程序是走行系统菱形桁架锚固系统底模板内外模。在箱梁腹板顶面铺好钢枕木枕，在竖向预应力筋位置，连接好轨道连接杆连接杆用钢加工而成......”。

2、“.....抄平轨顶面，量测轨道中心距，确认无误后，用加工好的螺帽把轨道锁定。安装前后支座，吊装菱形桁架。由于受起重能力限制，桁架分两片安装，先吊装片并加以临时支撑后，再吊装另片，随后安装两片之间的联结系。用精轧螺纹钢筋及扁担梁将桁架后端锚固在轨道下钢枕上，然后吊装前上横梁及前后吊带。④吊装底模架及底模板。如受起重能力限制可先吊装底模架，后安装底模板。吊装内模架走行梁，并安装好前后吊带，安装外侧模。安装前将外侧模走行梁插入外模框架内，并安装好前后吊架吊带，将外侧模吊起，用倒链拖动外侧模至梁段位置。调整立模标高。根据挂篮试验测出的弹性变形及非弹性变形值，再加上线形控制提供的立模标高定出梁段的立模标高。挂篮试验挂篮在施工前均要进行荷载试验，以检验挂篮各主要部件受力情况及挂篮的整体变形，以便指导施工。挂篮行走每个构从段开始,对称拼装好挂篮后,即进行段的悬臂灌注施工,施工完段后，挂篮前移至梁段......”。

3、“.....底模架后横梁用个倒链悬挂在外模走行梁上拆除后吊带与底模架的联结④解除桁架后端长锚固螺杆轨道顶面安装个倒链,并标记好前支座移动的位置支座中心距梁端用倒链牵引前支座，使菱形桁架底模外模起向前移动，注意构两边挂篮要对称同步前移，以免对墩身产生较大的不平衡弯矩移动到位后，安装后吊带，将底模架吊起解除外模走行梁上的个后吊带，将吊架移至梁段顶板预留孔处,然后再与吊带联结,用同样的办法将另吊架移至梁段处调整立模标高后，重复上述施工步骤进行梁段的施工,依此类推。悬灌各工序作业安排悬灌段施工开始头几个节段，可能由于各工序的衔接不理想，操作不够熟练，因而，节箱梁的施工周期可能会长些。通过段时间的实践，掌握了施工规律，各工序操作熟练程度有所提高后，施工周期可缩短到平均天，甚至天，周期内各工序所用时间见下表悬灌段各工序施工时间工序时间小时移挂篮安装底模外侧模绑扎底板钢筋......”。

4、“.....有以下主要特点外形美观，结构简单，杆件受力明确，计算简便。作业面开阔，便于各种材料机具等，从两片桁架中间通过，运至要施工的部位，能加快梁段施工速度。无平衡重，移动操作方便，就位准确，走行平稳。外模底模随桁架次移动到位。移动次只需小时。④挂篮自重轻，每套挂篮总重利用系数梁段最大重量挂篮重量可达，是目前利用系数最高的挂篮。桁架纵向安装尺寸小，只要有的起步长度即可安装两套挂篮。挂篮刚度大，弹性变形小，在立模时次调整标高，避免了挂篮施工过程中底模标高的多次调整。外模板运用了钢框胶合板模板，既减轻了挂篮重量，又提高了外表质量。钢筋安装钢筋安装的顺序如下绑扎底板下层钢筋网。安装底板管道定位网片。绑扎底板上层钢筋网，及锯齿板钢筋锚垫板螺旋筋，安装波纹管，上下层钢筋网采用形钢筋垫起焊牢，防止人踩变形。④绑扎腹板钢筋，安装竖向预应力管道预应力钢筋及锚具......”。

5、“.....再绑扎腹板下倒角斜筋。绑扎顶板和翼板下层钢筋。安装顶板管道定位网片，顶板锚垫板及螺旋筋，穿顶板波纹管。绑扎顶板上层钢筋，用形立筋焊在上下网片间，使上下网片保持规定的间距。钢筋在安装过程中应注意如下几点在底板和腹板钢筋绑扎完毕进行腹板及顶板模板安装时，应在箱梁内铺设脚手板，不许踩踏底板钢筋。管道定位网如设计数量不够时，应予以加密，确保管道位置正确。钢筋伸出梁段端头的搭接长度应满足设计要求，节段钢筋的接头连接应按设计要求搭接，如无要求时，采用绑扎搭接。钢筋的保护层用与梁体同标号的砂浆垫块支垫，数量为底板顶板个，腹板个。铺设钢筋的位置与预应力管道发生矛盾时应保证预应力管道的位置准确，相差较多时，应征得设计单位及监理工程师的同意，不得随意移动预应力管道位置。预应力管道箱梁采用三向预应力体系，管道均由镀锌波纹管制成，纵向分别由和波纹管成孔,横向由波纹管成孔,竖的重量。浇注混凝土时......”。

6、“.....合拢段混凝土浇注应在监理人员设计院规定的气温较低且温差变化较小的时间内完成，混凝土浇注完成后气温开始上升。合拢段混凝土的配合比试验应该专项做。使用微膨胀混凝土，在保证混凝土设计强度的前提下，要求早强，施工时加强施工管理，加强振捣，切实注意养生，防止发生裂缝。四预应力张拉注意事项千斤顶油泵油压表及其锚具安装应符合要求千斤顶锚圈孔口必须在个同心园内初张拉应力为控制值的，主要是使每束钢绞线受力均匀，并在初张拉后划量测伸长值记号。锚固时应端先锚，另端张拉力不足时，补足设计拉力后锚固。油压表读数计算预应力筋的总张拉力油压表读数千斤顶张拉油缸液压面积需要校验的张拉机具不准超过校验有效期限。若张拉过程中出现故障应立即停止张拉。预应力张拉质量应符合有关规范规定。张拉质量不合格时，应查明原因，重新张拉。割丝用砂轮轮锯切割。有困难时，也可使用气割，但火焰应离开夹片，并用破布包住锚具，不断浇水降温，以避免热损伤......”。

7、“.....它既是梁段的承重结构，又是作业人员的工作场地，在悬臂施工过程中，必须做到挂篮行走轨道必须按设计要求铺设，这些要求是腹板竖向预应力筋严格按设计的间距埋设，每根竖向筋纵横向间距误差不得大于锚固轨道底板的螺杆拧紧螺母后应稍高于螺母，至少螺母齐平，不得低于螺母，这就要求在安装竖向筋时，埋设高度要计算好，与竖向筋墩头锚锚杯连接的螺杆必须拧满丝扣，且拧进长度不得少于锚固轨道底板螺杆的垫块，其厚度不小于，且应将预留孔覆盖，如预留孔偏大，则应加厚垫块，可采用垫块在铺设轨道之前，每根竖向筋按设计张拉力的进行张拉，所有轨道底板预留孔均用螺杆锚固轨道为焊件，加工制作后如未进行探伤处理，则在使用过程中应加强观察，发现有脱焊时应立即采取措施，如补焊增设加劲板等。安装轨道后应按上述要求派专人检查，合格后方可移动挂篮，以确保挂篮安全。本挂篮取消了平衡重，在悬臂灌注施工时，菱形桁架后端必须与轨道锚固好......”。

8、“.....精轧螺纹钢筋安装时上下需保持顺直，不得倾斜安装，间距尽量靠近，每根的顶紧力尽量保持致，旦造成不均匀受力。不得使用焊接的精轧螺纹钢筋。菱形锚架锚固后，反扣轮不应接触轨道顶板，即在悬臂灌注施工时，反扣轮是不受力的。菱形桁架是主要承重结构，在反复加载卸载过程中各杆件之间的联结螺栓容易松动，在挂蓝移动之前应经常检查螺栓的松动情况，松动的螺栓应及时拧紧。经常检查菱形桁架之间的联结系前上横梁与桁架之间的联结及底模架纵横梁之间的联结等处的连接螺栓。前后吊带之间的连接销应用螺母上紧，如上不紧则用垫板调整，尤其是吊带与底模架的连接，要经常检查吊座的牢固情况。后吊带的销子，应加铁链防护，严防拆装时落入江中。利用菱形挂蓝悬臂灌注施工，属空中作业范围，定要按高空作业的有关规定办理，如设置安全网和防护栏杆，戴安全帽系安全带等。挂蓝行走时，特别是下坡行走，应有保护措施，例如反方向应有倒链，防止溜滑......”。

9、“.....发现状况不好的要及时更换。所有动力照明电路须按规定铺设，定期检查，以防漏电，确保作业人员的安全。每个构应安放台灭火设备。在挂篮的设计及施工中,充分考虑了台风的影响。六级以下风力时，可进行施工，超过六级风时停止施工。二预应力施工安全操作措施不许踩踏攀扶油管，油管如有破损及时更换。千斤顶内有油压时，不得拆卸油管接头，防止高压油射出伤人。油泵电源线应接地避免触电。要保持安全阀的灵敏可靠。张拉时，千斤顶后面严禁站人，张拉人员站在千斤顶两边侧面操作。五劳动力组织劳动力组织见下表。序号作业组主要工作内容人数技术组施工组织设计线形控制软件运用梁体施工标高计算测量和调整配重水箱的使用指导试验组各种试验挂篮组挂篮试拼安装移位拆除及维修钢筋组钢筋预应力筋及管道加工与安装模板组模板的制做安装及拆除混凝土组梁体砼的拌制运输灌注捣固与养护张拉组张拉与压浆六主要施工机具设备主要施工机具设备见下表......”。