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【定稿】2010年智能交通行业研究报告_行业分析报告模版 【定稿】2010年智能交通行业研究报告_行业分析报告模版

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已经超越了解决交通拥堵提高运输效率的范畴,开始被赋予了新的含义。


与节能减排。


年月在北京召开的第届世界大会十分关注与节能减排的关系。


欧洲计划在年之前减少的汽车排放量,到年,实现新车平均每千米排放克,与现在相比降低。


其中,使用技术手段就可以将的排放量降低到每千米克,而另外克可用其他的改进措施解决,主要是应用信息和通信技术即智能化和创新的运输系统,包括智能化引擎管理智能化车辆安全系统智能化实时交通管理驾驶人信息系统集成化的物流系统等。


日本计划利用实现运输和物流系统的换代,远景是减少半的排放量并实现交通零死亡。


在东京收费站,年就实现了以上的收费交易由完成,每年可以减少万吨的排放量。


发动机燃料和被看作实现机动车节能减排目标的三大支柱。


与交通安全。


交通安全问题不仅仅是交通领域的问题,它的重要程度已经成为社会问题。


据估计,全世界每年约有万人死于道路交通事故,受伤者多达,万人。


世界卫生组织报告指出,全世界每天有,多人死于道路交通伤害。


如果不采取强有力的预防措施,今后年中道路交通事故致死和受伤人数将增加左右,其中在高收入国家将下降左右,而在中低收入国家则会大幅度增加。


面对严重的交通安全问题,近几年研究的焦点之就是改善交通安全。


其实从开始,安全就是的内容之,只不过在年之前,更多地关注交通拥堵和自动驾驶。


美国在年将交通安全调整为的主要内容之日本工业界从年就开始研究的先进安全车辆,目前已经到了第阶段欧洲则提出计划,主要内容是应用信息和通信技术改进道路交通安全,除自主式的车载安全装置外,考虑车路协调合作,即通过车车以及车路通信技术获取道路环境信息,从而更有效地评估潜在危险并优化车载安全系统的功能。


交通信息服务。


交通信息服务是国内外的研究热点之。


设计合理的交通信息服务链分析和确定交通信息的属性和作用通过公共或者市场模式向使用者提供交通信息等问题得到了更科学的考量。


些发达国家开始强调出行者的权利,关注为低收入者提供服务,而不是仅仅为机动车使用者服务。


我国智能交通系统发展现状和趋势我国智能交通系统的发展概况我国早在上个世纪年代末就已经开始在交通运输和管理中应用电子信息及自动控制技术,首先在北京上海和广州等大城市开始了交通信号控制的研究与开发,其后,又有广州天津深圳大连等近个城市建成了交通信号控制系统。


年代初开始,我国陆续引进了国外先进的交通控制系统如英国的系统澳大利亚的系统等。


世纪年代后期,我国开始了基础性的研究开发工作,包括优化道路交通管理交通信息采集交通监视系统等。


在此基础上,些大城市逐步建设了交通监控系统,高速或高等级公路的监控及人工半自动收费系统和电子收费系统也逐渐得到推广和应用。


我国的研究应用虽然起步较晚,但相关政府部门直非常重视规划的研究以及建设。


交通部在制定科技发展九五计划和年长期规划时就将发展列入计划,开展了发展战略研究。


年,在国家质量技术监督局指导下,交通部正式批准成立了中国委员会,该委员会把推进中国标准化作为主要任务。


年,科技部成立了国家智能交通系统工程技术研究中心,承担智能交通系统发展中重要应用科技成果工程化产业化以及系统集成的研发任务。


年,科技部又会同国家计委经贸委公安部交通部铁道部建设部信息产业部等部委相关部门,成立了全国智能交通系统协调指导小组及办公室,总体规划包括道路铁路水运民航在内的我国发展战略标准制定和人才培训,组织关键技术的攻关和示范工程。


十五期间,我国科技部将智能交通系统关键技术开发和示范作为重大项目列入国家科技攻关计划。


该项目包括共性关键技术关键产品和技术开发工程示范和相关基础研究四大类个课题。


目前全部课题已经验收,获国家发明专利项,制定企业标准项,建立跨省市国道主干线联网电子收费高等级公路综合管理城市交通信息采集与融合等示范点个。


十五期间,交通部提出要以现代信息技术提升交通运输业,大力发展智能交通和交通信息化,提升交通运输业的管理效率和服务水平。


根据交通部十五科技发展规划,我国智能交通和交通信息化的发展重点是加快推进政务信息化,建设电子政府加快交通信息资源的整合开发和综合利用,建设公共出行信息服务系统,普及交通信息服务建立统管理多网联动快速响应处理有效的交通应急反应系统推进跨区域高速公路联网收费系统建设,加快智能交通系统的发展。


重点安排的科技攻关项目有智能公路交通技术区域公路网电子不停车收费与信息服务系统开发。


主要研究电子不停车收费车道标准平台建设技术密钥安全体系建设技术联网电子不停车收费系统灾难防范与恢复基于公路的公路网管理及决策支持系统技术基于公路客运枢纽的动态交通数据采集系统技术高速公路公众出行信息服务系统技术公路运输紧急事件应急管理及处置系统技术基于定位系统的车辆使用公路信息及时追踪和精确计量技术道路用户费用征收新模式等。


希望通过该项目的实施,建成区域高速公路联网电子不停车收费示范工程和精确气象预报,完成与大经济区域联网信息服务相关具有自主知识产权的关键技术及应用示范,形成相关的成套标准规范。


通过集成开发车辆使用公路的信息采集和计量技术,为未来道路用户费用征收模式的改革提供前瞻性技术支撑。


交通均需采用信息和系统工程的方法进行技术和方案的集成,并实施各种交通方式之间以及整个运行系统的集成,从而实现信息共享和体化的交通管理。


系统性技术的系统性要求智能交通系统各项技术本身必须符合系统的特定要求,且技术与技术之间具有良好的接口和兼容性。


在这样的前提条件下,对的各项技术进行集成,才有助于实现系统的总体功能。


先进性智能交通系统的技术基础是先进的信息计算机网络通信控制等技术,只有将这些先进的技术应用到传统的交通运输管理领域中,形成先进的交通管理技术,才能发挥智能交通系统的作用。


综合性智能交通系统的综合性要求将各项技术综合运用于整个交通运输体系,技术与技术之间要有分工协作,才能实现个大范围全方位发挥作用的交通运输综合管理和控制系统。


七行业上下游产业状况本行业的产业链如下图所示行业产业链行业产业链关系交通建设管理方作为业主,在整个价值链中居于主导地位,由其决定行业的投资规模,然后要求由专业的设计咨询服务商提供项目前期的工程可行性研究工程初步设计等方面的咨询服务,系统集成商根据设计要求进行设计方案优化相应设备的采购系统的集成和应用软件开发,提供完整可行的解决方案,最终向业主提供满足交通管理和出行者需求的智能交通系统。


上游产业状况本行业的上游行业为设备制造行业。


国内设备材料供应市场处于充分竞争格局,大部分产品供大于求,智能交通系统集成商处于定的优势地位。


具备市场影响力的智能交通系统集成商能够通过不断更新和淘汰不合格的供应商,选择优质的上游企业作为长期合作伙伴,以控制成本并保障工程的质量。


下游产业状况本行业的下游方主要是交通设施的建设和管理主体,包括政府交通管理部门高速公路公司等。


因此,整个产业链的发展与国家的行业宏观政策和投资规划密切相关。


为逐步实现我国更理想的与经济快速增长相适应的交通运输体系,我国政府已将智能交通系统作为中国未来交通发展的个重要方向。


具体参见本节二智能交通行业的现状与发展的相关内容。


九行业主要企业简况目前高速公路智能交通系统集成行业中具有建设部颁发的高速公路监控收费通信单项和综合资质的企业有家。


由行业权威杂志中国交通信息产业经过个月问卷调查统计分析得出的年度全国十佳高速公路机电系统集成商,为行业中的主流集成商,按字母顺序排列分别是安徽皖通科技发展有限公司北京公科飞达交通工程发展有限公司北京瑞华赢科技发展有限公司北京紫光捷通科技有限公司广东新粤交通投资有限公司上海交技发展股份有限公司上海电器科学研究所集团有限公司西安金路交通工程科技发展有限责任公司亿阳信通股份有限公司中咨泰克交通工程有限公司。


亿阳信通股份有限公司该公司已在上海证券交易所上市股票代码,智能交通是该公司四大产业之。


亿阳信通参与完成了国内条高速公路收费监控和通信机电工程项目,开发了城市智能交通综合管理信息系统,在交通领域的业务还涉及国外大型隧道非开挖施工设备大型筑路设备的引进和销售等,是国内智能交通产业重要系统集成商。


该公司主要优势体现在与西门子公司进行战略合作,是设备等城市交通管理系列产品的中国区独家代理,业务涉及沥青混凝土拌和站和大型地下非开挖设备的代理等亿阳智能交通研究院,作为我国较早成立的智能交通领域的企业研究院,为其技术和研发提供了保证。


北京瑞华赢科技发展有限公司该公司成立于年,是专业提供智能交通解决方案及服务的高新技术企业,业务范围包括高速公路系统集成项目城市智能交通轨道交通交通信息化及增值运营服务等五大业务板块,同时还涉及智能安防及建筑智能自动化等多个领域。


瑞华赢在国内先后承建了多个高速公路机电项目及城市智能交通项目,市场经营能力较强。


紫光捷通科技股份有限公司该公司是上市公司紫光股份控股子公司,其前身是紫光股份智能交通与控制工程事业部。


目前紫光捷通形成了交通机电工程智能交通产品智能交通服务的主营业务格局。


该公司依托知名大学人才与技术优势,与外资厂商等合作密切,有丰富的工程成果和实践经验。


据紫光股份披露,该公司至年度分别实现净利润,万元,万元和,万元。


广东新粤交通投资有限公司该公司成立于年月,从事高速公路机电项目建设含收费系统通信系统监控系统供配电系统及照明系统等集成城市智能交通系统集成第三方物流系统集成等业务。


公司成立至今,完成了数十个智能交通机电系统集成项目,业务主要分布于广东山西及贵州。


该公司在广东市场有明显的竞争优势,资金实力较强。


上海电器科学研究所集团有限公司该公司智能交通事业部从事智能交通系统研发设计集成及工程实施。


公司在浙江湖南云南广州西安河南设立办事机构,为客户提供城市智能交通高速公路机电工程公路隧道监控系统等解决方案。


上海交技发展股份有限公司该公司智能交通业务涉及的领域包括高速公路智能交通系统城市智能交通系统轨道交通监控系统等。


公司客户遍及全国二十个省自治区和直辖市,其中在云南贵州重庆宁夏等省市的高速公路智能交通系统集成市场占有率已经超过,全国市场占有率位居前列。


年智能交通行业分析报告目录智能交通系统的概念及应用领域智能交通系统产生的背景智能交通系统的概念和应用领域二智能交通系统发展概况国外智能交通系

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