【定稿】2011年商品混凝土行业行业研究报告_行业分析报告模版

由于采用了混凝土外加剂技术，商品混凝土的流动度可以大幅度提高以满足机械化浇注的需求，从而大幅提高施工进度，并保证混凝土结构的密实性和均匀性。

当工程有特殊要求时，商品混凝土还可以制作成为自流平混凝土等特种混凝土，以尽量降低振动噪音和密实能耗，满足薄壳异型等特殊构件的施工需要。

有利于先进环保设施的推广应用，大幅度减少施工工地的环境污染。

由于商品混凝土采用集中生产供应的模式，商品混凝土站内必须使用散装水泥，砂石集料亦采用集约供应模式封闭式原料库，搅拌站普遍采用库顶袋式收尘污泥回收使用装置等降尘减废的设备设施。

而施工工地采用了商品混凝土后，避免了单独分散采购袋装水泥砂石等原材料带来的运输噪声粉尘固体废料等对城市环境的污染。

三市场竞争格局和市场化程度主要企业及其市场份额我国的商品混凝土行业始于世纪年代后期的上海常州等地。

发展初期由于缺乏规模效益，价格高于现场搅拌混凝土，相关限制或禁止现场搅拌的政策法规尚未出台，商品混凝土市场开拓十分艰难。

随着混凝土施工技术的进步和经济发展，从年代开始，商品混凝土行业在北京上海等经济发展较快地区逐步发展起来。

近几年来，国家为了节约资源保护环境，大力推广散装水泥，而发展散装水泥的重要途径是发展商品混凝土和干混砂浆。

国家对发展商品混凝土高度重视，出台了系列强有力的政策法规，为商品混凝土的快速发展提供了保障。

年，国家商务部公安部建设部交通部发布了关于限期禁止在城市城区现场搅拌混凝土的通知规定直辖市省会城市沿海开放城市和旅游城市要积极发展预拌混凝土，年月日起，禁止在城区现场搅拌混凝土其他城市年月日起，禁止在城区现场搅拌混凝土。

各地政府根据国家政策法规及各地实际情况，也纷纷出台了相关文件鼓励和支持建设单位和施工单位使用商品混凝土，极大地促进了商品混凝土行业的发展。

目前，北京上海广州大连等市城区范围内混凝土商品化率已达以上，接近经济发达国家水平。

经过最近几年的快速发展，至年末，全国登记在册的商品混凝土企业已经超过，家。

但整个行业仍存在着企业数量多规模较小企业层次较低行业集中度不高等情况，年业内前十强企业的总产量也仅占行业总产量的。

年国内五大商品混凝土企业如下表由于商品混凝土易凝结高运输成本的产品特性，供应运输时间应控制在小时左右，运输半径约为公里，因此目前商品混凝土行业主要表现为区域性竞争。

根据中国混凝土网的统计资料，上海建工材料华润水泥上海建工构件的混凝土业务位居国内三甲，除华润水泥依托遍布全国的水泥制造网络开展商品混凝土供应业务外，其余厂商均依托区域优势占据区域市场较高市场份额。

我国商品混凝土发展至今取得了很大的进步，但是商品混凝土占混凝土总量的比例仍然较低，美国英国德国日本和韩国等国混凝土商品化率已高达以上，我国作为混凝土使用量居全球首位的国家，其商品混凝土的使用比例仅为。

现场搅拌混凝土严重影响了建筑工人的工作环境质量和居民的居住环境质量，同时限制了工程建设的施工速度，工程质量难以得到有效保障。

随着我国城市化和工业化进程的不断发展，国家对环境和能源的关注，可以预见，商品混凝土使用率将逐年提高，未来几年商品混凝土行业仍将保持稳定增长。

四市场供求状况及其原因，利润水平的变动趋势与原因市场供求状况及其原因由于近年来商品混凝土市场需求大幅增加，使得行业不断扩产以保证市场供应，但在商品混凝土需求高峰期供应仍略显紧张。

年以来，受宏观调控和全球金融危机影响，房地产建筑市场低迷，导致市场需求暂时下降。

年以来受房地产市场复苏影响，商品混凝土市场需求量也将随之回升。

行业利润水平的变动趋势及其原因政府在积极推广和大力发展预拌混凝土的同时也对该行业实行科学管理与控制，对商品混凝土行业新进入厂商通过城市规划合理布点，提高行业进入的硬件与软件门槛等方式进行产能扩张的合理调控，避免了行业内的无序竞争，推动了行业的持续健康发展，实现社会资源的合理利用。

由于政府管控有力，商品混凝土行业供求基本稳定，并保持了较稳定的行业利润率。

五行业进入壁垒资质壁垒依据建设部建筑企业资质管理规定及相关管理规定对商品混凝土的生产销售使用进行监督管理，规定预拌混凝土搅拌站的布点方案由市主管部门会同规划环保散装水泥办公室等有关部门根据城市规划建设规模预拌混凝土需求量以及区域道路交通状况和环境保护要求进行编制预拌混凝土生产企业应向市主管部门申请办理资质等级审查手续，取得相应的资质商品混凝土是发展循环经济建设节约型社会和实施可持续发展战略的重要组成部分。

国民经济保持平衡健康发展，城市化率不断提高。

我国城市化率于年达到以来，平均每年以个百分点左右的速度提升，至年，我国的城市化率已达到。

今后我国的城市化进程仍将保持较快速度，基础设施建设新农村建设城镇化建设住宅建设仍然是社会固定资产投资的重头戏。

影响行业发展的不利因素国家前期采取的宏观调控政策在全球金融危机背景下，已经对社会固定资产投资增速产生影响，并且新开工项目计划总投资增幅大幅度下降，进而对建筑业商品混凝土行业的发展速度产生定不利影响。

目前，国内商品混凝土行业集中度低，自主创新能力较差，与国外混凝土企业相比，无论资金实力还是产量规模方面都存在较大差距，小规模低层次的竞争将会影响国内商品混凝土行业的发展。

七行业技术水平及技术特点，特有经营模式行业技术水平及技术特点随着混凝土搅拌运输泵送等设备的发展，混凝土外加剂与掺和料技术的进步，计算机智能化控制管理系统导航系统的研发，我国商品混凝土的制作和施工技术现已达到或接近国际水平。

随着商品混凝土应用领域的不断扩展，机械施工水平和生产效率的不断提高，各种特殊工程对混凝土的流动性可泵性保塑性保水性等工作性能逐步提出了更高的要求。

混凝土的品种也在不断增多，出现了泵送混凝土水下不分散混凝土免振捣自密实混凝土等。

同时，混凝土材料的耐久性也越来越成为国内外混凝土研究人员关注的热点。

良好的耐久性不仅意味着混凝土材料的寿命延长，而且更重要的是使其能适应各种不同的恶劣环境，抵御不同侵蚀介质的破坏。

如何经济方便地配制出耐久性高工作性好强度适宜的高性能混凝土已经成为各国混凝土技术人员的研究热点。

在满足施工要求和质量要求的前提下，通过优化配合比设计，使得在降低单方混凝土水泥用量的同时，提高粉煤灰矿粉等工业废物废渣的回收和再利用，减少有限矿产资源的消耗，保护环境，节约能源，降低成本，提高产品的品质已经成为商品混凝土的发展趋势。

混凝土行业的发展将逐步走上降低能耗，减少污染，开发绿色高性能产品的可持续发展道路。

行业经营模式商品混凝土企业客户主要为各级资质的施工企业。

施工单位与商品混凝土企业签订采购合同后，商品混凝土企业采购散装水泥沙石掺和料外加剂等原材料，根据施工所处不同阶段所需混凝土实际情况，将混凝土各种原料以科学的比例进行配比，生产出针对性强的商品混凝土产品，并依靠等科技手段，在准确时间内运抵施工现场，利用先进的混凝土高压泵送设备，直接进行浇注。

传统模式下的水泥生产企业商品混凝土公司建筑施工企业之间的分离式经营模式如下随着商品混凝土技术的发展和建设工程质量要求提升，今后商品混凝土公司有可能发展成为以下体化的经营模式八行业周期性区域性和季节性行业周期性建筑业与国家经济周期的变化紧密相关，很大程度上依赖于国民经济运行状况及社会固定资产投资规模，特别是基础设施投资规模城市化进程及房地产发展等因素。

近年来，伴随着我国经济规模总量的不断扩大，建筑业作为其他行业赖以发展的基础性先导产业，对经济发展形成持续的拉动作用，历年来较大规模的社会固定资产投资额保障了建筑业的总需求，但当我国国民经济增长速度放缓或宏观经济出现周期性波动，建筑业仍然随宏观经济实际运行状况而出现定的波动，并表现出相对较弱的周期性。

区域性行业季节性本行业受建筑行业季节性施工影响而带有定季节性，其中春节长假与气候条件是形成季节性特征的主要因素。

九上下游行业之间的关联性本行业的上游行业主要有原材料开采及加工行业水泥制造业石油化工行业仪器设备制造业下游行业主要有房地产业建筑施工行业水泥制品行业等。

本行业与上游行业的关系本行业与下游行业的关系下游产业的快速发展直接带动了多项业务的发展。

国民经济的持续健康发展和城市化率的不断提高促进了我国建筑工程市政工程交通工程铁路工程及桥梁港口等其他大型基础设施建设的发展，行业的发展依赖于上述几大行业的发展。

同时，混凝土外加剂有利于提高混凝土性能，减少水泥使用，商品混凝土有利于环境保护，节约水泥木材等，这些都符合构建资源节约型环境友好型社会的国家战略，促进了国民经济健康发展，并带动了下游产业的持续发展。

年商品混凝土行业行业分析报告目录行业主管部门监管体制主要法律法规及政策行业主管部门行业监管体制行业主要法律法规及政策二商品混凝土简介三市场竞争格局和市场化程度主要企业及其市场份额四市场供求状况及其原因，利润水平的变动趋势与原因市场供求状况及其原因行业利润水平的变动趋势及其原因五行业进入壁垒资质壁垒行业经验壁垒与客户依存度规模壁垒六影响行业发展的主要因素影响行业发展的有利因素影响行业发展的不利因素七行业技术水平及技术特点，特有经营模式行业技术水平及技术特点行业经营模式八行业周期性区域性和季节性行业周期性区域性行业季节性九上下游行业之间的关联性本行业与上游行业的关系本行业与下游行业的关系行业主管部门监管体制主要法律法规及政策行业主管部门建设行业管理体制的主体是各级政府的建设交通行政主管部门，在中央由国家发展和改革委员会担任宏观管理职能，行业的具体主管部门是建设部交通部，地方主管部门为建设厅局交通厅局。

行业监管体制目前，我国对本行业的管理主要体现在对市场主体资格和资质的管理。

其中，从事建设工程质量检测的检测机构须经过省级含省级以上建设交通行政主管部门的资质审批和质量技术监督部门的计量认证资质认定，经审批认定方可在许可规定的范围内开展检测业务，出具具有法律效力的检测报告商品混凝土业务则需要通过省级主管部门资质等级审查并获得资质等级证书，在符合由区域行政主管部门会同规划环保散装水泥办公室等有关部门根据城市规划建设规模预拌混凝土需求量以及区域道路交通状况和环境保护要求制定商品混凝土搅拌站的布点方案前