【定稿】邢台市邢清线穆津桥至308线段大修工程项目建议书word文档（定稿）

显而易见，现有旧路状况已不能适应这么大的交通量。

由以上分析可以看出本项目的建设是必要的，它不仅可以发挥区域通道作用，缓解交通压力，更可以带动沿线经济的发展。

项目实施的可行性。

该项目属于国省干线公路养护工程，目标在于维持道路的服务水平，项目预算执行现行公路定额预算标准，预算合理。

该项目的建设，能提升公路运输效率，提高服务水平，能够极大的方便沿线人民群众出行，促进沿线社会经济的发展。

社会效益和经济效益明显。

与同类项目相比，该项目具有有利的实施可行性必要性和紧迫性。

该项目的建设，有利于保持现有道路的通行能力和服务水平，能够长期对沿线地区带来社会效益和经济效益。

项目风险与不确定性。

该项目在实施过程中将影响到该区域的通行能力，对环境造成轻微影响，可通过交通分流环保措施等加以弥补和消除。

三实施条件人员条件人员配置合理，能够满足项目实施需要。

资金条件申请省财政入库资金，无地方配套资金。

基础条件项目建设基础条件良好。

其他相关条件良好。

四进度与计划安排年上半年开工，年底完工五主要结论该项目属于国省干线公路养护工程，目标在于维持道路的服务水平，项目预算执行现行公路定额预算标准，预算合理。

该项目的建设，能提升公路运输效率，提高服务水平，能够极大的方便沿线人民群众出行，促进沿线社会经济的发展。

社会效益和经济效益明显。

与同类项目相比，该项目具有有利的实施可行性必要性和紧迫性。

该项目的建设，有利于保持现有道路的通行能力和服务水平，能够长期对沿线地区带来社会效益和经济效益。

项目评审报告项目名称项目编码项目单位如果有多个承担单位，分行列出预算单位主管部门评审方式专家评审中介机构评审评审日期年月日项目基本情况项目名称省道定魏线平乡县城至邢临高速段大修工程项目编码项目单位邢台市交通运输局预算单位项目执行周期年项目类型建筑物及基础设施购建专项购置大型修缮专项业务科技研究与开发信息网络购建信息网络维护大型活动企事业单位补贴个人家庭补助偿债支出产权参股其他专项项目申报材料及法定手续完备性项目申报材料及法定手续齐全二项目可行性评审立项依据的充分性项目与国家政策行政工作任务或事业发展计划的关联性，项目立项的必要性紧迫性等。

目标设置的合理性项目总体目标阶段性目标的合理性，目标实现的可能性，目标的可考核性等。

组织实施能力与条件项目单位及其合作单位的能力与条件，组织实施条件的充分性，进度安排的合理性及环境支撑条件等。

预期社会经济效益项目预期社会效益经济效益效益持续力主要受益者等。

三项目预算评审资金筹措情况项目预算资金来源的筹措情况可靠性等。

预算支出的合理性预算支出内容额度和标准的经济合理性，依据的充分性，不合理预算所涉及的金额等。

四项目风险与不确定因素风险与不确定项目的风险和不确定因素项目单位对风险的认识应对措施的有效性等。

五部门评审总体结论评审意见建议优先选择可选择慎重选择评审机构评审机构名称机构负责人签字公章评审专家组评审专家组名单编号姓名单位职称职务签名评审专家组组长签字评审日期年月日立项依据河北省交通运输厅公路管理局冀交公路号必要性说明该项目位于清河县城。

路线连接国道线，是清河县对外运输的主要通道，在邢台路网中发挥着重要作用。

该路段车流量大，特别是近年来大型车甚至超载车的增多使得路面病害发展迅速，出现了大面积不同程度的坑槽网裂等病害，致使现有的公路路况差，行车条件比较恶劣，而且沿线有生活区，给人们的工作出行及客货运输造成了严重影响，并且随着交通量的逐步增长，路面的破坏正在日趋严重。

二项目概况项目地址河北省邢台市清河县境内起止时间年月日到月日。

建设规模路线走向主要控制点及建设规模邢清线穆井桥至线段大修工程起于穆井桥，起点桩号为，经清河县城，终于线上，终点桩号，全长。

本项目主要控制点为起点清河县城终点。

邢清线穆井桥至线段大修工程里程为。

施工条件地形条件较好本项目位于邢台市东部，地形起伏不大，为施工提供了良好的地形条件，道路沿线视野开阔，通视条件良好。

地质条件良好沿线土质以粉质中低液限粘土为主，没有不良地质情况存在，为项目的顺利施工创造了良好的条件。

筑路材料丰富太子井有丰富优质的石料石灰，邢台市区北部的白马河有大量的沙子，邢台电厂的粉煤灰也完全可以利用，水泥可在邢台购买。

路基用土完全可以在沿线购买。

工程生活用水比较丰富，均可与地方协商解决。

运输条件较好该项目系省道邢清线部分，与国道线相连，交通运输比较便利，因此施工机械的运输调配材料运输人员进场都比较方便或仅修建少部分的便道便可抵达施工现场。

三项目效益情况交通量分析根据最新的年定魏线段交通量调查资料显示该路段混合车辆合计折合小客车当量数为辆日。

小货车小客车及大货车较多，交通拥挤现象非常严重。

本项目基年交通量为辆日，预测年限末年交通量为辆日。

经济效益该项目的建设，能提升公路运输效率，提高服务水平，促进沿线社会经济的发展。

社会效益该项目的建设，能够极大的方便沿线人民群众出行，促进沿线社会经济的迅速发展。

节能分析该项目的建设可以降低行车油耗，提高运输效率四项目可行性报告摘要项目基本情况路线走向主要控制点及建设规模邢清线穆井桥至线段大修工程起于穆井桥，起点桩号为，经清河县城，终于线上，终点桩号，全长。

本项目主要控制点为起点清河县城终点。

邢清线穆井桥至线段大修工程里程为。

二项目建设历程邢清线穆井桥至线段属于平原微丘区二级公路，年新建通车，路面宽。

原路面结构为石灰土基层沥青混凝土面层。

于年路面罩面，路面两侧加宽至。

路面两侧各绿化带非机动车道。

年建设。

三项目现状该项目位于清河县城。

路线连接国道线，是清河县对外运输的主要通道，在邢台路网中发挥着重要作用。

该路段车流量大，特别是近年来大型车甚至超载车的增多使得路面病害发展迅速，出现了大面积不同程度的坑槽网裂等病害，致使现有的公路路况差，行车条件比较恶劣，而且沿线有生活区，给人们的工作出行及客货运输造成了严重影响，并且随着交通量的逐步增长，路面的破坏正在日趋严重。

四项目影响区经济概况本项目位于邢台市清河县境内。

清河县经济情况如下地理位置及自然特征清河县位于河北省东南部南运河西岸。

东与山东省武城夏津两县隔河相望，西与威县交界，北与故城南宫市为邻，南与临西县毗连。

属古黄河冲积平原。

地势平坦，坡降般为六千分之。

由西北向东南微斜，海拔均在左右，西部和西北部多沙丘。

总面积，占邢台总面积的。

辖镇个行政村，人口万。

清河县属大陆性季风气候。

年平均气温，月平均气温，四月平均气温，七月平均气温，十月平均气温。

极端最低气温，极端最高气温。

≧积温，≧积温。

年日照小时。

年平均降水量，七八月份为雨季。

早霜始于十月下旬，晚霜终于四月上旬，无霜期约天。

清河县北部清凉江为季节性河流，平时干涸，汛期行洪排涝，境内流长，行洪排涝流量秒立方米。

卫运河沿东部界北行，境内流长，以排涝为主，兼有灌溉航运及输水等效益。

建国以来，兴办水利建设，水浇地面积达万亩。

清河县土壤为潮土土壤质地为沙土轻壤土壤土重壤土粘土盐化潮土等。

沙质潮土轮壤质潮土分布在清凉江和卫运河沿岸乡镇。

重壤质潮土粘质潮土分布在东南和西部。

中部为壤质潮土。

盐化潮土多分布在低洼易涝地区。

土壤肥力中等。

盐碱地沙荒地主要种植果树和苜蓿等绿肥作物。

经济现状清河县历史悠久，人杰地灵，改革开放以来，清河人民发扬敢创伟业，事争流的清河精神，闯出了条千军万马闯市场，千家万户奔小康的富民强县之路，逐步形成了称雄全国的羊绒及绒毛制品汽车配件摩托车配件硬质合金耐火材料等五大特色产业，清河逐渐发展成为全国最大的羊绒加工销售集散地全国最大的汽车密封条和操纵钢索生产基地我国北方最大的再生硬质合金产销基地。

清河先后被国家有关部门授予全国科技工作先进县中国羊绒之都中国羊绒纺织名城，被省命名为发展民营经济先进县县域经济发展示范县乡镇企业十强县。

年，清河县国内生产总值达到亿元，占邢台市国内生产总值的，为年的倍，比上年增长，人平均国内生产总值元，为邢台市人均国内生产总值元的倍，三产比例由年的变为年的。

二交通量预测本项目为邢清线穆井桥至线段大修工程，现有公路交通量观测站为广宗县广宗观测站。

基年交通量的确定基年年交通量的确定，是本项目交通量预测的重要准备阶段。

由邢清公路交通量调查统计资料进行调整后确定基年汽车交通量为辆小客车日。

交通量预测结果本项目年开工，建设期年。

因此本项目交通量预测的特征年设定为年年年。

得到本项目公路汽车交通量预测结果见下表特征年汽车交通量预测结果表单位辆小客车日年份交通量增长率三建设必要性从邢台市整体路网布局看该路段系省道邢清线的部分，是邢台地区东西走向交通的主要通道。

近年来，随着沿线经济的发展，车流量迅速增加，超重车比例很大，目前路面已出现严重的病害，疲劳破损加剧，网裂龟裂坑槽等比较严重，行车条件极差。

因此该段公路的大修极大地改善本路段的通行能力。

从沿线社会经济看沿线经济发展势头良好，沿线的羊绒及绒毛制品汽车配件摩托车配件硬质合金耐火材料等分别为县的龙头行业。

从大的社会经济布局看，邢清线是省级干线公路，而该路段是邢台市连接山东的重要通道，也是沿线羊绒及绒毛制品汽车配件摩托车配件硬质合金耐火材料外运的主要通道。

该项目的建设，对拉动沿线地方的经济发展有重大意义，是加快发展当地经济的需要。

从现有公路现状分析看该路段近年来交通量增长迅速，尤其是随着沿线经济发展车流量增长迅猛，现有路面状况已不能适应现有交通量，已严重影响了车辆通行，给客货运输造成严重影响，严重阻碍了沿线经济的发展。

根据交通量实际调查推算，年交通量已经达到近辆小客车日，随着地区经济的不断发展及各个地区间相互交往的日益密切，交通量还将保持增长势头，经预测，到年交通量将达到辆小客车日。

显而易见，现有旧路状况已不能适应这么大的交通量。

由以上分析可以看出本项目的建设是必要的，它不仅可以发挥区域通道作用，缓解交通压力，更可以带动沿线经济的发展。

四桥涵现状调查桥梁涵洞状况良好可以利用。

五大修方案设计要点及设计标准该路段按二级公路标准进行设计，设计速度。

全线采用沥青混凝土路面，沥青路面按公路沥青路面设计规范进行设计，设计使用年限为年。

处理方案整修路基路拱边坡及路肩，使之满足设计宽度及压实度要求。

对严重翻浆沉陷及弯沉值过大路段用二灰碎石进行补强。

路面结构设计方案机动车道上在原路面上加铺二灰碎石基层，沥青混凝土面层。

两侧非机动车道加铺二灰碎石基层，沥青混凝土面层，绿化带需抬高。

机动车道沥青路面上面层细粒式沥青混凝土下面层中粒式沥青混凝土基层二灰碎石非机动车道沥青路面面层细粒式沥青混凝土基层二灰碎石为美化路容防止雨水冲蚀土路肩以及土路肩泥土污染路面，般路段路肩统采用路肩石铺砌设计。

防护排水设计整修或新建集中排水设施。

过街路段设置浆砌片石排水沟。

桥涵状况良好，可以满足行车要求。

本项目大修时，施画路面标线并完成其他附属设施的配套。

六建设工期安排本项目计划年开工，年底完工。

七投资省道邢清线