30万只密封式硅胶铅陶蓄电池项目可行性研究报告投资建议书word文档（定稿）

年这市场已全面启动。

目前已有个企业作为其定点企业。

年，铁路用蓄电池用量将达到万，约合人民币亿元。

近期内每年的用量将为万，约合人民币亿元。

电池即不间断电源系统，主要与计算机及精密仪器配套使用，蓄电池为其核心部分。

用蓄电池均为密封式，年需求量将达到万，约合人民币亿元。

今后几年每年的需求量预计为万以上，约合人民币亿元以上。

电动车用蓄电池电动汽车用电池随着中国经济的发展，燃油汽车拥有量剧增，汽车尾气成为城市大气的主要污染源之。

中国政府将环保作为实施可持续发展战略的重要内容，国家于年启动的电动汽车重大科技产业化工程项目，包括电动车关键部件电池电池管理攻关等。

根据中国电动车发展计划，期望将公交车出租车行业作为电动车首选用户，因此急需开发优质高效且价格低廉的电动车用电池。

中国己将电动车用铅酸蓄电池的研究开发列为重工业重点项目。

研究的重点是提高比能量电池循环寿命和电池性能的致性。

本项目技术对此具有特殊意义。

电动自行车用电池进入年代以来，经济的快速发展使得人们越来越重视生活质量。

方面从环保角度，另方面从拥有轻便的私人交通工具出发，产生了对电动自行车的需求。

国际专家预言，世纪中国的自行车市场定是电动自行车的天下。

中国政府的重视和支持，十分有利于电动自行车的发展。

目前电动自行车所配置的电池大部分是阀控密封式铅酸蓄电池。

这种铅酸蓄电池是在密封铅酸蓄电池的基础上改进的，比能量和循环寿命有所提高，但是尚不能满足消费者的要求。

特别值得重视的是中国许多著名企业，如红塔集团建设集团春兰集团中国轻骑等企业也加入到电动自行车领域。

电动自行车的市场若技术条件成熟，将会有个爆炸性的增长，年需求量至少可以达到万辆。

以平均配置平均寿命年计，则每年配套电池用量可望达到万，更新零售量万，合计为万，约合亿元。

电动农用车辆用电池中国主要的农用车辆，如三轮车拖拉机等，据有关资料统计，目前拥有量多达万辆。

这些农用车辆耗能大，严重污染环境，使用和维护费用高。

如果改用铅陶蓄电池作为动力，则可使这些农用车辆的动力费用降低到原来的以下，而且不污染环境，使用和维护费用少。

可以预计，铅陶蓄电池必将大量地用于农用车辆。

这市场的潜在需求量高达万年，合亿元。

近几年每年的需求量预计为万年，合亿元。

新能源用蓄电池当今世界能源的结构正朝绿色方向发展，绿色新能源中的风能太阳能正在得到开发和利用，并已成为电力工业重要的组成部分。

风能风力发电有蓝天白煤之称。

中国是世界上风力资源较为丰富的国家之，全国风能资源为亿，可开发利用的风能约亿。

年中国制定了实施中国光明工程计划并将风力发电作为突破口，把风电建设作为节能基本建设投资的重点。

风力发电般都采用蓄电池储能。

预计年以后的年内，中国风能将有亿元的市场潜力，风力发电机用蓄电池约有亿元的潜在市场。

年中国风力发电机装机容量己达万，蓄电池需求量达亿元。

太阳能太阳能将与计算机电信起成为世纪最具发展潜力的产业。

中国经贸委专家分析中国西部太阳能资源丰富，是太阳能电池的潜在大市场。

年太阳能电池的需求量，光伏电池己达到万，蓄电池的需求量达亿元年以后每年光伏电池需求量达万左右，蓄电池的需求量为亿元。

发展太阳能电池产业，对中国解决能源危机和环境污染具有重大意义。

汽车工业电信业是密封蓄电池目前最主要的市场电力和铁路市场对密封蓄电池的需求迅速扩大电动车和新能源方面的蓄电池市场潜力很大。

大型密封蓄电池将用于内燃机车，负荷调整用密封蓄电池将广泛用于电力系统，密封蓄电池将广泛用于电信和不间断电源系统。

以上各项合计，中国蓄电池的年需求量约为万，约合亿元。

铅陶蓄电池具有多项优异的性能和高的性能价格比，必能占有蓄电池市场以上的份额，因此，中国今后铅陶蓄电池的年需求量约为万，约合亿元。

中国是蓄电池的出口大国，考虑到铅陶蓄电池具有显著的竞争优势，而且特别适用于些行业，因此，中国生产的铅陶蓄电池必能畅销国际市场。

如能很快形成足够的生产能力，则中国的铅陶蓄电池年出口需求量可达国内年需求量的两倍以上，即年出口需求量可达万，约合亿元人民币或亿美元。

第四章设备和生产工艺设备合资企业依据本公司设计的生产规模，需建条生产流水线。

生产设备可以在国内采购，详见表。

表主要生产设备序号设备名称规格数量金额产地备注铅粉机沈阳塑料注塑机通用和膏机武汉化成机专用化成电源张家港高速乳化机转上海烧结窑北京油压机天津粉料搅拌机通用纯水设备宜兴固化室武汉表续熔铅炉武汉刷耳机武汉分片机武汉充放电循环机张家港综合测试仪张家港电子天平上海真空灌胶机南京干燥窑南京高压短路测试仪南京气密检测仪南京四功能检测仪南京工装夹具若干天津板栅模具天津梳板模具天津涂膏机江苏装配输送线南京升降液压车通用焊接设备通用计算机通用稳压器通用空压机通用数字万用表通用二生产工艺流程生产工艺流程见图。

原有生产工艺流程参见图。

称片包片焊接入槽整形装配固封干燥注充放电干燥成品检验铅尘尘尘尘铅尘尘铅烟酸雾酸雾合金铅板栅制造电解铅铅粉制造纯水硫酸合膏涂板铅烟铅尘铅烟铅尘废水电动助力车用铅蓄电池的生产工艺流程说明熔铅浇铸铅锭放入熔铅炉内，通过电加热将其熔化，将铅液浇铸在模具上，制成焊接所需的铅焊条等小零件。

包片分组采用手工分组，将负极板隔板和正极板按正确的顺序和数量配组。

极群焊接采用手工焊接，借助铅焊条将分组好的多片极板的耳部焊在起。

电池装配胶封焊接好的极群经人工将多余的边角去除后装入电池槽内，用铅焊条将各个单体电池联成电池组，再对电池组的极性进行检测检测后的电池用密封胶将槽口和槽盖粘合，倒置进入烘箱固化成个整体。

端子焊接二封正负接线端子焊接在热封好的电池上后，端子处也用密封胶密封，加热固化。

注酸充电将配好的硫酸用微电脑控制的加酸机定量注入电池内，用充电机按工艺规定的程序与参数进行充电和放电容量检查，达到出厂标准后清洗包装入库。

充电过程使用风扇散热。

纯水制造配酸需使用纯水，公司采用离子交换技术制造纯水。

技术改造后新工艺流程技术改造后新工艺流程框图参见图。

本技改迁建项目采用了改进的生产工艺，见工艺流程图流程简介图技改扩建项目工艺流程图铅粉制造板栅铸造铅膏制造制水配酸涂板固化干燥分板滚切称片配组包片铸焊打孔焊端子端子封胶封盖加酸化成配组包装极群入槽制水配酸铅粉制造过程将号电解铅，通过全自动铅粉机，完成自动铸条切块定时定量送料研磨出粉封闭输送进仓储存的过程，加工成符合技术要求的氧化铅。

板栅铸造过程将正负极板栅所用的工作铅合金，分别投入自动铸板机合金锅中融化保温通过封闭自动定量输送注模成型脱模自动裁切等连续重复动作，完成蓄电池用板栅有规律的生产过程。

铅件浇铸过程将正负极所用的工作铅合金，分别投入合金锅中融化保温通过自动定量输送注模成型脱模自动裁切等连续重复动作，完成蓄电池用铅零件和汇流条的生产过程，铅件浇铸工序主要为组装工序提供原材料。

铅膏涂片制造过程通过全自动铅膏制造机组，将铅膏制造所需要的铅粉稀硫酸去离子水各种添加剂等经过自动称量，封闭输送加入和膏机内，进行密封，按照设定的程序，以规定的先后顺序完成充分混合的过程，使最终生产出的半成品铅膏可满足下工序涂板的要求。

固化干燥制造过程是将填涂好的极板，送入由全自动程序控制温度湿度和时间的专用房间固化干燥室中，按照工艺要求在定的湿度温度条件下，通过控制个阶段的时间对极板完成物理和化学变化的过程，使经过固化干燥后的极板满足生产和技术的要求，此过程对极板的强度活性物质的寿命电池的放电初始容量会产生较大的影响。

分板修板制造过程将固化干燥结束后的连片生极板，通过锯片式分板机裁成小片，然后再将小片极耳极板的四周锯片后残留的毛刺和干铅膏用钢丝轮打磨干净的过程。

称片配组按照工艺规定的重量和极板数量，将修好的极板用电子称准确称量和选配后所产生的极群符合技术要求的过程。

组装制造过程包片使用规定尺寸的超细玻璃纤维隔板和配好组的极板，用极群包膜夹具将隔板与正负极板机械隔开的过程。

具体过程取片负板，放入包片夹具内，放入的极板与包片夹具中心对齐，极耳朝向侧，取规定层数的隔板，将隔板网纹面朝上插入包片夹具中，使隔板查到位，取正极板片，将该片极板板耳负极板耳相反侧放置在隔板上，使极板和隔板左右对中，且板耳到位。

将隔板对折，包住极板，且隔板上沿平齐，重复以上的操作动作，直至极板片数符合工艺要求，就完成了个单体极群的包片操作。

焊接将包片结束的单体极群，利用焊接夹具和焊枪，完成装夹具锁紧定位摆放铅零件将各极耳与铅零件牢固熔焊在起的过程。

装槽将焊接好的单体极群从极群盒中取出，将铅渣清理干净，对应位置装入蓄电池槽中，并用木块等压装到位，即完成装槽。

焊过桥焊过桥亦称为过桥拼接，先用拼接钳夹住需要焊接的相邻两个单体的过桥极柱，用焊枪将火焰开到适当的大小，保持与焊接部位适当夹角，将两个过桥极柱牢固地熔焊在起。

封盖焊接好过桥的蓄电池，即进入封盖工序。

先进行试盖，并校正极群对应部位，使蓄电池盖能自如的盖到蓄电池上然后将配制好的槽盖密封胶滴加到倒置的蓄电池槽盖的密封槽中，将经过试盖的蓄电池倒扣如其中，并将残余的槽盖密封胶擦拭干净，将其放入固化干燥窑进行固化。

焊接线片将形密封圈套入极柱上，并压装到位，将接线端子准确地安装到对应的位置上，使端子上的极柱孔套住蓄电池极柱，将极柱剪切到适当高度，用电烙铁功率根据实际蓄电池型号而定接触极柱顶端，并加入端子焊锡丝，使蓄电池极柱与接线端子良好熔接。

极柱密封将配制好的端子胶滴加到极柱密封槽中，是端子胶将端子焊点覆盖住，并且填满极柱密封槽三分之二的高度，然后将其送入固化烘干窑中固化。

制水配酸制水过程是将管道水和地下水，通过级过滤二级过滤电渗析处理阴阳离子交换树脂处理，最终将水中对蓄电池有害的金属离子元素去除的过程，使被处理后的纯水去离子水达到满足蓄电池技术和生产的要求。

配酸过程是将分析纯的浓硫酸和纯水去离子水，根据工艺规定的密度要求，按照酸和水规定的比例，通过封闭管道定量注入自动配酸机中混合冷却微调密度储存待用的过程，最中生产的半成品为符合技术和生产要求的稀硫酸。

加酸接通电源和气源，将配制好的稀硫酸抽入加酸机储酸箱中，开启加酸机电源，真空泵处于关断状态，真空加酸机的酸泵开始工作，从储酸箱上酸，调整加酸机前面的电脑面板上的工艺编号到所需号码，将电池对应定位于加酸机注液头下方加酸，加酸机注液头上升后，取出加好酸的电池，即加好只电池，加酸操作者应逐只检查加入酸量，如有缺酸现象应补加适量酸液，加入过多则应减少加酸量，通过以上动作完成加酸过程。

充放电加酸后的蓄电池，使用专用充放电机，经过阶段充电阶段放电，充电后抽酸等工序，将蓄电池容量检验数据做好记录，容量符合出厂标准。

配组包装蓄电池经过充放电后，按照静置时间要求静置，根据充放电容检记录将蓄电池容量基本致，开路电压基本致的蓄电池配成电动车需要的电池组。

蓄电池配组完成后进行表面清洁，然后进行日期喷码，按照同组蓄电池装入同包装箱，包装箱内附有合格证说明书等相关文件，经检验用胶带封箱