临沂裕恒恒运国际物流城项目可行性研究报告投资建议书word文档（存档）

大部分货运市场配套服务不完善，无法提供物流信息物流金融培训通信综合办证公寓休闲娱乐等配套服务项目。

不正当竞争和经营手段，导致矛盾纠纷及治安案件频发。

根据以上情况，临沂急需兴建个现代化综合性物流园区，来解决目前出现问题，使临沂市物流产业走人健康发展道路。

临沂市裕恒恒运物流有限公司针对上述情况，积极抢抓临沂发展现代物流机遇，建设个综合性物流园区，并作为国家级示范性物流基地率先启动。

第三章市场分析物流概念物流概念物流是为满足消费者需要而进行从起点到终点间原材料中间过程库存，最后产品和相关信息有效流动和储存计划实施和控制管理过程。

这是美国物流协会从总结物流经济活动特点和作用基础上所下定义。

对物流运作功能理解物流是将企业原材料采购，半成品及产成品库存销售相关运输仓储配送包装等进行体化管理生产活动。

对物流增值功能理解物流是对企业生产销售组织管理及相关资源进行重新整合，以优化企业资产结构及经营活动资本升值活动。

对物流信息功能理解物流是为企业经营计划制定存量管理产品跟踪市场需求分析及产品流通运作等经营环节具有决策支持功能信息服务活动。

对物流价值功能理解物流是通过降低企业运输及配送费用。

实现零库存优化资金流等途径，实现企业经营成本节约创造增值价值活动。

二现代物流特点及发展趋势国外现代物流业发展水平以美国日本和欧盟国家为代表。

战后发达国家经济逐步繁荣，出现了国内外市场上大批量工业制成品销售需要，并要求尽可能地把运输同库存仓储包装和销售等相关作业协调进行，以便加速物资流通和降低运销成本。

从国外物流业年发展看，主要得益于稳定经济增长发达信息技术宽松法制环境和经济全球化。

这些国家物流成本占国内生产毛额百分比而言，美国为，日本为，英国为，法国为，意大利和荷兰均为，德国为，西班牙为，均居世界领先地位。

发展趋势从现代物流发展特点看，物流业己步入成熟阶段，物流业进步发展主要是物流内涵拓展过程延伸覆盖面扩大以及物流管理日益专业化技术化标准化和信息化。

物流服务内涵将继续拓展物流服务过程在继续延伸专业化物流服务在不断壮大现代物流核心供应链体化物流管理作用是将分散功能要素集合成个有机系统并以此构成物流基本要义所在，因此物流理论形成开始便被注入了系统思想。

供应链是指从采购开始经过生产分配销售最后到达用户等系列活动既包括生产经营活动，也包括物流活动本身是个环环相扣物流链。

供应链是现代物流管理重要特征，也是现代物流核心理论和技术所在。

物流园区发展概况物流园区建设和发展问题提出，是由于现代物流发展特点和趋势本身决定，也是由于企业发展战略改变企业物流能力培养计算机及网络等物流新技术应用和物流服务专业化分工与协作不断走向深化产物。

自年以来，发展现代物流积极性和热情在全国被唤醒，各类物流基础设施建设也呈现出良好势头，物流园区正是在此种背景下出现并开始大力发展。

物流园区产生物流园区作为物流业发展到定阶段时产生新兴物流集疏方式，在日本德国等发达国家已经得到了快速发展。

二国内物流园区发展情况由于物流园区在经济规模地理分布建设运作方式和政府发挥作用等方面具有明显发展物流开发效应和宣传效应，中国政府及企业在近年中不约而同地将其作为推动地区区域和城市物流发展重点工程，给予大力支持。

珠江三角洲地区珠江三角洲地区物流园区发展最具有代表性。

深圳将建立八大物流园区深圳市政府规划明确了物流发展重点及物流基础设施发展方向，为适应未来深圳将由北向西中东部三个方向发展，形成辐射状城市基本骨架城市发展格局，深圳市己确定把物流业作为未来经济发展三大支柱产业之。

深圳市物流业主要服务于两大类型，包括货运枢纽型和配送中心型，共分为五种类别，即综合港口陆路口岸航空配送等，形成布局合理功能齐备八大物流园区机场宝安物流园区。

占地二十五公顷，包括航空物流货物代理及配送西部港区物流园区。

占地四十公顷，以散杂货集散和集装箱运输为主南山物流园区。

占地二十公顷，主要为消费性物流节点和配送服务中心平湖物流园区。

面积达到五十公顷，主要用于货物中转运输及铁路公路联运龙华物流园区。

占地四十公顷，主要功能为陆路口岸货运中转及集装箱接驳笋岗清水河物流园区。

规模为五十到六十公顷，其功能为消费性物流节点和配送服务中心龙岗物流园区。

占地十公顷，主要为消费性物流节点和配送服务中心盐田港区物流园区。

面积为五十公顷，主要从事国际集装箱中转拆拼和仓储加工。

东莞常平物流园区东莞是珠江三角洲对外经济最为活跃城市，外贸进出口额在中国城市中名列前茅。

东莞境内常平是京九铁路，广梅汕铁路广深铁路交汇点，有京九第镇美誉，从物流角度衡量，其地理位置非常重要，借助连接南北铁路干线京九线和常平铁路枢纽，建设服务于东莞及周边地区辐射京九沿线物流园区，将有利于提高跨区域工业商贸物流组织化程度和物流运作效率。

常平物流园区首期占地二十万亩，位于东莞常平东站货场东端，规划为八大功能，包括粮油饲料批发，农副产品。

食品批发，专业建材，铁路货运公路货运，仓储配送库及信息展示中心等。

长江三角洲地区在经济发展推动下，上海市区面积近年得到大幅度扩展，从年代初平方公里左右到年代平方公里，预计到年将达到平方公里，中心区将达到平方公里。

根据上海城市总体发展战略确定客走内环货走外环原则，以及三港二路发展规划与调整趋势，参照国际城市发展与现代物流发展经验，上海将在西北西南物流组织聚集地和通道上建设二个社会化现代化综合物流园区。

华东地区是中国经济发展水平较高三大经济区域之，也是重要物流发生与运作组织枢纽。

此地南京临沂无锡杭州宁波徐州等城市，均因物流量大或作为重要交通运输枢纽而在区域物流组织中发挥着重要作用。

西南物流园区规划中西南物流园区将位于闵行区，以上海市与南方各省市物流为主要服务对象，以沪杭高速公路铁路和公路国道为依托，以上海市浦西地区西南方向物流主要服务对象，建设现代化物流系统。

西北物流园区占地亩上海西北物流园区，是中国十五规划中全国个综合交通货运枢纽重要组成部分，具有海陆空铁多式联运综合交通优势，服务于长江三角洲经济带。

徐州香山现代物流园区徐州香山现代物流园区是徐州市政府重点工程项目之，位于市东郊下淀地区，交通便利位置优越，紧靠台湾大中钢铁厂金山桥高新技术开发区等生产区。

在原有万平方米仓库二条铁路专用线基础上，建余亩停车场，万平方米智能化高架仓库和拥有辆货车虚拟车队，以此为龙头整合徐州市现有社会物流资源。

三国外物流园区发展经验物流园区区位选择和空间布局物流园区功能和服务特性决定了物流园区大都布局在城市边缘交通条件较好用地充足地方。

物流园区在空间布局时还需考虑物流市场需求土地价格交通设施劳动力成本环境等经济社会条件因素。

设置考虑以下因素是至少可以实现两种以上运输方式连接二是选择交通枢纽中心地带，使园区布局与运输网络相适应三是经济合理性，为园区企业获得必要利益创造条件四是符合环境保护与生态平衡要求。

物流园区建设和经营物流园区发展历史要比物流发展历史短许多，因此，园区作为现代物流业发展个新趋势，目前仍处于迅速发展过程之中，其建设经营经验较少且并不成熟。

日本经验在经济发达国家中，日本物流园区建设历史稍长，在建设中积累了定经验，其基本做法是重视规划优惠土地使用和政府投资政策良好市政设施配套及投资环境德国经验德国般采取联邦政府统筹规划，州政府市政府扶持建设，公司化经营管理，入驻企业自主经营发展模式，其基本做法是联邦政府统筹规划州政府市政府扶持建设企业化经营管理入驻园区企业自主经营物流园区发展前景物流园区出现以后，对使用园区企业乃至邻近城市都产生了巨大经济和社会效益，主要表现在减轻了物流对城市交通压力，减小了物流对城市环境不利影响，提高了物流经营规模效益，满足了仓库建设大型化发展趋势和货物联运发展需求。

在中国，物流业发展正处于起步阶段，物流业较为发达经济中心城市己经开始了大量积极有益理论探索和实践尝试。

我国现代物流业发展现状中国现代物流业，是适应中国经济快速发展和对外开放市场竞争日益加剧形势下发展起来新兴产业。

物流基础设施建设取得长足进展现代物流技术逐步得到应用专业化物流企业迅速发展全国社会物流总额逐步增长全社会物流总成本占比重逐步降低总看，中国现代物流业处于起步阶段，总体发展水平比较低。

是物流总成本仍然偏高二是专业化物流企业少服务水平低三是区域发展还很不平衡四是物流基础设施建设还不能适应物流发展需要。

据国家发改委国家统计局和中国物流与采购联合会联合发布统计结果，年，我国物流业增加值同比增长，占服务业全部增加值比重，比上年提高个百分点社会物流总费用与比率由年下降为，比上年下降个百分点。

可以说，我国现代物流业已进入个持续稳定发展区间，运行质量逐步提高。

增值服务业务创新成为企业竞争新领域和新利润增长点。

据年中国最具竞争力强物流企业排序统计结果显示，营业收入超过亿元有家，超过亿元有家，超过亿元有家，排名第位为亿元，比年第位增加了亿元。

特别是我国民营物流企业短短多年时间实现了超常规发展。

随着物流业发展，企业物流观念逐步由小而全，大而全向主辅分离服务外包转变。

年，销售物流外包以速度增长，运输与仓储外包以速度增长，运输业务委托第三方已占企业运输业务，呈现出企业物流转移外包由简单运输仓储业务环节向增值服务和体化物流模式延伸，制造业和物流业融合，二产与三产联动发展趋势。

但目前我国物流业发展仍然处于初级阶段，粗放式经营格局尚未从根本上改变，社会化物流有效需求不足和适应企业需要物流供应服务能力不够问题同时存在地区之间行业之间品种之间物流发展不平衡问题还比较突出已经出台政策措施需要进步落实，新问题需要创造相应制度和政策环境来解决。

物流业在十五经济发展中地位中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年规划纲要中，国家将物流产业列为现代服务业中。

将现代物流业和交通运输金融服务信息服务商务服务等作为生产性服务业，列入大力加快发展重点领域，提出了发展思路和重点。

二我国十五物流业发展政策导向十五乃至今后更长时期物流产业发展主要任务推广现代物流管理技术，促进企业内部物流社会化。

培育专业化物流企业，积极发展第三方物流。

建立物流标准化体系，加强新技术开发利用，推进物流信息化。

加强物流基础设施整合，建设物流枢纽，发展区域性物流中心。

三中国十五期间物流产业发展趋势第，物流需求及运输总量将持续快速增长第二，物流市场集中程度继续提高第三，物流与运输结构加快调整第四，物流服务方式与组织形式多样化第五，物流领域竞争环境改善第六，物流基础设施继续强化和改善山东省现代物流发展状况分析山东省现代物流发展现状近年来，山东省现代物流得到较快发展，作用逐步显现。

物流总量不断增加物流基础设施建设步伐加快物流园区和货运场站建设进入了新时期，全部建成和在建物流园区个，等级货运站发展到个。

第三方物流得到发展从事物流业务企业有多家