国际汽车机械装备文化广场项目可行性研究报告投资建议书word文档（存档）

现该公司已拥有完善配置配套设施，具有定技术和销售服务水平。

本项目从开始酝酿就得到了当地政府各方面大力支持，兖州市和新兖镇政府领导对项目发展十分关心和支持，并将本项目列入市重点建设工程之列，成为三大服务行业龙头之首。

项目建设必要性本项目实施符合发展我国汽车产业需求汽车产业是国民经济重要支柱产业，产业链长关联度高就业面广消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。

进入世纪以来，我国汽车产业高速发展，形成了多品种全系列各类整车和零部件生产及配套体系，产业集中度不断提高，产品技术水平明显提升，已经成为世界汽车生产消费大国。

随着中国人均收入水平不断增长，城镇居民家庭汽车普及率将大幅度提高。

目前兖州市没有专业大型汽车交易市场，为方便汽车用户购车售后维修及保养，迫切需要建设汽车广场，满足人们购车维修美容等服务需求。

本项目实施有利于建立个完善现代汽车流通体系据国外资料表明在汽车产业利润中，制造业仅占，流通及售后服务领域占。

我国汽车工业发展由于起步晚，再加上传统计划经济影响等因素，使得厂家相对重视生产过程，比较忽略流通贸易重要性，从而导致汽车服务贸易相对薄弱，成为整个行业发展瓶颈。

服务贸易，包括售前售中及售后服务各方面内容，即售前购车指导上牌手续办理汽车配件供应售后维修装饰美容驾驶技术培训信息网络建设以及汽车文化培育等。

国家有关汽车服务政策制定与执行各地区汽车交易大环境状况生产厂家对所售车辆执行售后服务力度等，都将直接影响到汽车服务贸易水平。

现阶段，主要问题集中在生产与售后服务脱节，服务标准维修技术差，零配件质量不高，伪劣配件多，政府有关部门监控不力，收费混乱等方面。

虽然我国服务贸易水平发展缓慢，但在不久将来，服务贸易作为汽车销售必将延伸部分，发展潜力无疑是非常巨大。

目前，兖州市还没有家专业销售桥车服务处，专业销售低档面包车单位仅有两家，家兖州市鑫盛汽车修理厂，该厂为东风汽车兖州特约服务站，为二级销售服务单位另外家为兖州市万达汽车修理厂，主要销售长安微型面包，为三级销售服务单位。

上述两家汽车修理厂，以汽车修理业为主，非面包车销售专业机构，单位规模偏小布局分散，硬件设施差，因场地限制已无发展空间。

经调查，兖州市内汽车修理厂共有家二手车销售处家，分布不集中，且多为临街门面房，由于经营场地小，经常出现占路经营现象，严重影响市内交通，而且上述经营模式传统落后，不能达到规模化和集约化经营，与兖州市区域经济发展不相协调。

本项目建成后，经营面积将达万多平方米，未来将成为兖州市规模较大功能较全模式较新汽车交易市场。

本项目实施并运营，弥补了兖州市缺乏超大规模汽车市场空白，而且凭借便捷交通优势经营优势及网络资源优势，把广大消费者生产厂商配件供应商以及配套服务商紧密联系在起，形成集团化经营优势，真正形成供产销条龙配套体系，并建立完善经营格局，实现政府厂商消费者市场经营者真正意义上四赢。

本项目实施有利于促进兖州市经济发展由于本项目规模大定位高，因而项目迅速发展将对兖州市地方经济发展带来积极影响。

方面，汽车后市场发展将会推动汽车汽车配件销售维修业务增加，从而增加税收，增加就业，为地方经济发展作出贡献另方面，汽车后市场发展也将会带动相关行业发展，如仓储业运输业汽车配件及用品加工业等，形成明显侧向关联带动作用。

此外，项目突出汽车文化主题，是个集汽车销售维修二手车零配件及用品展示体验等多种功能集于体现代化大型汽车后市场服务基地，再加上该筹建中中国誉航国际汽车机械装备文化广场位于山东兖州工业园区，东至冀州路北邻金村社区西为兖州市污水处理厂南靠国道，与济宁市农业高新区相对，距日东高速兖州出口公里，交通十分方便，随着济宁市向东发展，极具地理优势中国誉航国际汽车机械装备文化广场将会发展成为对兖州济宁市乃至对于整个鲁西南地区最具影响力，具有领袖意义汽车文化主题公园，从而有利于促进兖州市经济发展。

项目建设对推动发展现代商贸流通业现代物流业，有利于实现兖州市政府提出建设商业重镇目标。

现代商贸流通业是当前经济发展大热点。

政府对本项目发展给与了大力支出及关注，应加快现代商贸流通业和物流业发展，积极发展中高级批发市场，以形成价格，更好地发挥现代化中心城市对外辐射功能。

现中国誉航国际汽车机械装备文化广场场地已达到七通平，具备了建设条件。

本项目建设主导思想是不走以往市场发展过程中存在功能单经营粗放老路，而是着力于打造个具有很强辐射能力能代表大都市形象国际性汽车机械装备流通市场。

项目建设这指导思想与发展商贸流通业思路和要求相吻合，它可以在加快现代商贸流通业发展进程中，迅速提升市场总体水平方面做出突出贡献。

由于本项目不仅仅是个商贸流通场所，更是个汽车机械装备及其配件物流中心。

因此，本项目特别强调物流功能，包括汽车机械装备仓储和配送等功能，从而利用项目所积累规模优势与市场网络优势，有效地为国内外各大汽车机械装备厂商提供服务。

而且随着装备制造业汽车消费市场发展和在鲁西南地区物资集散地地位进步加强，汽车机械装备集散交易中心功能将会得到进步强化。

因而项目建设适应了现代物流业发展要求，有利于实现兖州市政府在第十六届人大三次会议上提出了建设工业强市文化名城商业重镇目标。

项目建设可行性符合国家产业政策及地方政府支持国家发改委颁布产业结构调整指导目录年本鼓励类项目三十三商贸服务业中现代化农产品生产资料市场流通设施建设和现代化二手车交易服务体系建设等，是国家鼓励发展产业。

同时，本项目为中外合作经营，项目经营内容不是外商投资产业指导目录限制和禁止项目。

符合我国政策法规和相关产业发展规划。

兖州市委市政府新兖镇人民政府对汽车机械装备市场建设都十分重视。

在本项目酝酿申报等过程中，得到了来自各方面热情关心和支持。

项目有鲜明特色，适应了市场需要，弥补了市场空缺，具有强大竞争力。

当前，市场上以降价广告分期付款等方式及多样化汽车机械装备产品来刺激汽车机械装备销售，但最关键还是人民生活水平提高，才能刺激汽车消费迅速增长。

中国是世界上最有潜力汽车机械装备消费市场。

近年来因汽车机械装备价格下调汽车机械装备种类繁多方便实用等因素影响，购车热逐渐兴起，汽车机械装备交易市场发展也红红火火。

遗憾是，现时能够满足厂商需要满足消费者需求高水平综合性汽车机械装备后市场在却未出现，绝大多数汽车机械装备后市场发展潜力有限。

因此，适应厂商和消费者需要多功能高档次汽车机械装备后市场具有很大发展空间，本项目发展方向正在于此。

本项目拟跟随国际市场发展潮流，迎合汽车机械装备厂商和消费者需求，在汽车机械装备这个专主题上，走大规模多功能人性化生态化和现代水平路线，将汽车机械装备销售维修二手车零配件及用品展示体验等多种功能集于体，强调汽车机械装备产品业态交易手段文化多样化，在山东兖州工业园区建设个标准高环境美现代化汽车机械装备后市场服务基地，成为兖州市济宁市乃至山东省面旗帜。

这样汽车机械装备后市场发展创意比较超前，特色鲜明，定位独到，符合汽车机械装备生产商销售商消费者需求，填补了兖州市汽车机械装备销售市场空缺，从而有着强大竞争力。

本项目主办企业山东誉航汽车销售有限公司有雄厚经济实力作后盾，良好经济业绩作基础。

公司领导经验丰富，例通知国发号文件规定其他项目最低资本金比例为规定。

第十二章财务评价本项目财务评价是根据建设项目经济评价方法与参数第三版和国家有关现行财税制度原则进行。

以项目投资运行管理营业成本等作为项目成本费用进行评价，以此作为判断项目财务可行性和经济合理性主要依据。

财务评价基础条件计算年限财务评价计算年限年包括建设期年。

币种以人民币为测算币种。

财务评价营业收入及税金估算本项目营业收入包括品牌汽车店汽车贸易区汽车检测中心二手车交易市场汽车维修市场汽车用品市场汽车配件市场综合管理办公楼等建成后通过山东誉航汽车销售有限公司自营出售及出租获得收入，各年营业收入见附表三。

营业收入计征增值税营业税，税率。

城建税教育费附加和地方水利基金分别按增值税营业税和计提。

成本估算具体构成如下对于自营项目中品牌汽车店售后服务中心汽车维修市场及商业区，参照同行业成本收入水平，分别按市场年收入及估算，考虑增值税销项税进项税和营业税因素，税金及附加等税费按收入进行估算。

销售费用管理费用及财务费用分别按销售收入和进行估算。

对出售品牌汽车店汽车贸易区汽车检测中心汽车维修市场和综合管理办公楼，分三年进行出售，出售成本按其成本价进行计算，销售费用管理费用及财务费用分别按销售收入和进行估算。

对于出租汽车用品市场汽车配件市场和二手车销售市场按每平米出租估算收入。

成本按营业税城建税教育费附加房产税土地使用税折旧维修费职工薪酬办公费交际应酬费等项目进行估算。

利润总额及利润分配所得税按利润总额计提。

盈余公积金按税后利润计提，公益金按税后利润计提。

赢利能力分析全部投资现金流量表见附表四所示，财务指标如下全部投资内部收益率税前税后。

投资回收期静态税前年税后年。

全投资财务净现值万元。

投资利润率平均。

投资利税率平均。

以上指标表明，项目具有较强盈利能力。

不确定性分析盈亏平衡点附加年营业税金及可变成本年营业收入年年固定总成本盈亏平衡点经计算，本项目盈亏平衡点为，表明项目在达到预计营业收入以上就有盈利。

不确定性分析，项目具有较强抗风险能力。

以上经济分析表明，项目内部收益率投资回收期投资利润率投资利税率四项财务评价指标均优于行业基准值，项目盈亏平衡点也较低，项目经济效益良好，企业经营安全率高，抗风险能力强，从财务角度评价，项目是可行。

第十三章风险及对策同任何事物发展样，行业发展利益和风险是相对，即利益与风险并存，要求高利润回报，就定要有承担高风险准备。

本项目风险控制主要体现在以下几个方面政策风险及对策随着国民经济快速发展，汽车行业体制问题已经严重制约了汽车行业发展，国家有可能调整些局部政策，如何调整将为本项目发展带来定影响。

不过，在全球经济体化发展日趋深入条件下，我国政府撤销对汽车行业高关税保护节奏也不得不加快。

近期中日中韩达成双边协议中，都对我国汽车产品关税及非关税壁垒提出了减让要求，比如下调汽车关税缩短配额许可证保留年限等等。

系列环境变化意味着，作为国际汽车行业跨国生产合作伙伴，我国汽车行业将被迫加快步伐，迎接同业间全球竞争。

我国汽车行业由成长期向成熟期过渡时间将大大缩短。

经营风险及对策本项目建成后，如何建立套与公司规模相适应经营策略，将为项目带来些经营风险，这对公司管理架构及管理模式提出了挑战。

以期项目启动建设充分做好市场开发及营销，以商业地产为主，保障项目整体利润和降低规避项目风险发生。

本项目在建成投入使用后，我们将充分发挥我公司拥有优秀管理人才及管理水平，在我们努力下，在领导集体指挥下，坚持以人为本，加强管理力度，提高