1、“.....明确将省级开发区政策覆盖到，将商贸物流和温泉城旅游资源相结合，努力实现三个赶超，即赶超合并前发展速度，赶超保定各县市发展速度，赶超全省发展速度，全力依托省级产业聚集区和保定市次中心城市优惠政策，拉开了大规模城市开发建设新篇章。未来十几年，社会经济定将有更大发展，保定东部必将出现新巨大经济增长极。与之对应城市基础设施却严重滞后于经济发展速度，尤其是交通条件及给排水设施落后，极大阻碍了当地经济发展，很多项目苦于缺少城市配套设施而无法引入。建设东环路北环路，可有效改善交通条件，进步完善给排水设施，是社会经济发展必然要求。项目建成后，将为城区经济产业发展社会经济结构改变外延拓展提供有力保障，对于改善区域投资环境，发展区域社会经济均有十分重要现实意义。东环路北环路建设，能更好与京津保实现对接，必将道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站进步增强经济辐射吸引作用......”。

2、“.....带动社会经济发展。同时，这两条路做为基础设施建设项目，它本身投资就可拉动内需，促进经济发展。交通发展需要据统计，机动车数量正日趋上升，道路建设不能适应交通发展需要，相应给城市道路交通压力越来越大。虽然从年以来，城建设有了长足进步，完成了城路网建设和批城基础设施建设项目，使城区道路由原来两纵四横，拓展到五纵七横，但距总规提出九横七纵环路网基本架构还有相当差距，东环路北环路建设将进步完善城区路网主骨架，进步完善交通系统，疏解过境交通给城区交通压力。改善城乡面貌需要东环路北环路建设项目是政府贯彻十七大精神按照科学发展观要求结合实际作出项重要决策，是推进全城化打造新增长极增强区域竞争力实现又好又快发展重要战略部署，事关全发展大局和根本。本项目是改善城乡面貌重要工程之。本项目实施，有利于改善城乡结合部落后交通面貌，促进城乡统筹协调发展，从而促进城乡体化进程......”。

3、“.....结合总体规划要求及实际情况，合理确定项目建设规模。本项目包含两条路，总长公里，详细情况见下表建设规模览表道路名称长度机动车道非机动车道人行道绿化拆迁征地亩东环路北环路总计建设标准城市道路建设标准城市道路线型设计主要技术指标执行建设部城市道路设计规范城市桥梁设计准则规定。在工程量不增加情况下，尽量采用较高技术指标。本项目采用主要技术指标如下路线等级计算行车速度最小圆曲线半径最大纵坡纵坡坡段最小长度竖曲线最小长度竖曲线最小半径凸凹主干路道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站城市道路照明标准城市道路照明设计主要技术指标执行城市道路照明设计标准规定，详见列表如下道路类型平均亮度平均照度亮度均匀度照度均匀度眩光限制主干路严禁采用非截光型灯具城市给水建设标准城市给水建设标准执行室外给水设计规范中规定......”。

4、“.....城市排水建设标准城市雨水建设标准重现期年城市污水建设标准比流量。建设条件自然条件地处第四纪冲海积平原，地势平坦开阔，地势总体上南高北低西高东低，地面自然坡度平均为，地下水量丰富，地质为粉质粘土，最大冻深米，多年平均降水量毫米，平均气温。这些自然条件对道路选线降低工程投资工程施工都比较有利。交通运输地处京津保三角腹地，高碑店雄县容城定兴四县交界，北距北京公里，东至天津公里，南到保定公里。紧邻白洋淀道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站温泉城野三坡等旅游胜地，津保高速津保公路津同公路高雄公路交汇于此，京开公路京广公路京深高速公路京广铁路和京九铁路从东西侧经过。项目所在地地理位置优越，交通便利。建筑材料石料从徐水黑山采购，运距约公里。钢材木材管材由当地采购。水泥由本地供货。沥青外购，主要来源于盘锦和胜利油田。水电供应沿线水源丰富，工程用水全部采用地下机井水源......”。

5、“.....可满足工程用水需要沿线电力供应较为方便，华北电网比较发达，能满足本工程用电要求，工程用电可与电力部门协商解决。文物保护工程拆迁工程所经过地方，没有发现文物，本项目不涉及文物保护问题工程涉及部分拆迁，由百利源公司成立路网建设拆迁办公室妥善解决拆迁安置问题。道路工程交通分析与预测交通调查东环路与北环路现状无路，无法调查本路段交通量。只能进行出行分析。交通分析道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站交通建设对土地利用有导向作用，交通设施沿线土地开发利用通常异常活跃。伴随交通设施建设，土地逐渐开发，工厂学校机关住宅小区商业中心等都是重要发生源，导致交通量迅速增加。因此，土地性质变化，更可能成为交通量长期增长原因。预测年限根据城市道路设计规范规定，城市主干路交通量达到饱和状态设计年限为年，本项目中东环路北环路为城市主干路，道路预测特征年限从建成后第年即年开始，至年......”。

6、“.....以及发展时序安排，经济增长指标，结合规划路网结构，综合测算东环路年建成通车后高峰小时交通量为辆折算为标准小客车，北环路年建成通车后高峰小时交通量为辆折算为标准小客车。对比交通指标和经济指标，参考各地区增长率，按年年交通增长率为，年年交通增长率为预测，年东环路高峰小时交通量为辆，北环路高峰小时交通量为辆。设计机动车道数按城市道路设计规范，在城市般交通条件下，当不受平面交叉口影响时......”。

7、“.....当单向车道数多于条时,设计通行能力予以折减,折减系数如下表车道位置从道路中心线算起折减系数第条第二条第三条第四条根据上述通行能力计算，东环路年机动车高峰小时交通量为辆小时，确定机动车道为双向六车道。北环年机动车高峰小时交通量为辆小时，由此确定机动车道为双向八车道。道路平纵横设计方案平面设计道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站国民经济评价评价参数确定国民经济评价采用评价参数是以国家最新提供参数为依据，目前社会折现率取值为。项目评价期按交通部颁发公路建设项目经济评价方法规定，包括项目建设期和建设后预测年限，建设后预测年限按年计，本项目建设期计划为二年。国民经济费用工程费用调整由于本项目所用材料均为国产，故仅对人工费用进行调整。考虑到城市道路技术含量和技术工人现状，劳动力影子工资换算系数取。原工程费用为万元，其中人工费占，为万元......”。

8、“.....土地费用调整农用耕地按机会成本方法测定影子价格。土地影子费用土地机会成本新增资源消耗普通耕地二茬作物每亩耕地净效益元亩年按农作物年产量平均递增，收益调查年与开工年为同年份，并按社会折现率计算，则年内每亩土地净收益现值为道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站耕地亩耕地年净收益现值为元万元建设期贷款利息建设期贷款利息属于转移支付，应予以剔除。建设项目经济费用根据以上调整，第部分费用调整为万元，第二部分费用调整为万元，预备费调整为万元，建设项目经济费用为万元。道路大修及养护费本项目评价期间大修时间安排在道路建成后第年，参考本地区现有相同等级道路养护费，结合本项目实际情况，经测算大修费用平均每公里万元，小修养护费用为每公里万元年。残值残值是指评价期末道路残留下来价值，残值般取工程费用，以负值形式计入费用......”。

9、“.....使得旅客货物运输成本降低所产生效益。其公式为式中分车型道路晋级效益万元每年无此项目原有道路分车型运输成本元车公里有此项目原有道路分车型运输成本元车公里新建道路分车型交通量辆日新建道路里程减少拥挤产生效益减少拥挤产生效益是指原有相关道路拥挤程度缓解而产生效益......”。