海洋船舶工程技术研究中心项目可行性研究报告投资建议书word文档（存档）

高成本目前中国所有造船企业都面临高成本问题。

方面，船价大幅下跌，并且船舶进度款付款比例越来越不好另方面，设备及原材料价格不断上涨人工费用也逐年递增其三不断生效新规范及法则导致造船成本不断攀升，例如涂层新规生效，使船厂从硬件人员培训人工工时造船周期都受到严重影响，对中小船企来说，其对造船成本提高约左右其四由于人民币对外不断升值，对内不断贬值，使大多造出口船舶企业损失巨大。

以上是目前多数造企业面临主要问题，要想从困境中走出来，造船企业只有苦练内功转变机制积极应对，才能适者生存。

因此，组建工程技术研究中心既是企业提升自我适应当前市场环境迫切需要，也是企业生存和发展需要。

该中心组建可以推动企业自身发展随着市场竞争日趋激烈，用户对产品质量要求愈加苛刻，迫使生产企业在改进质量管理体系，提高质量管理水平同时，通过大力提升工艺制造水平配套服务水平大幅增加固定资产投资额度等手段，以期达到提高产品实物质量目。

建设安徽省海洋船舶工程技术研究中心在提升企业技术创新能力同时，也推动了企业自身发展。

组建研究中心可行性江东船厂成立于年，地处安徽省芜湖市，隶属于中国外运长航集团船舶重工总公司，具有雄厚技术与资金实力。

世纪年代，随着世界船舶行业向亚洲转移，江东船厂抓住机遇，不断提升企业自主创新能力，进行了艰苦探索和研究，尤其是在生产工艺上，使之进入了世界船舶先进行列，取得了定成绩。

根据年中国船舶报第期报告，在年中国造船企业三大造船指标前五十强中，江东船厂三项指标均榜上有名，其中，造船完工为名，占全国份额承接新船订单数量为名，占全国份额手持船舶订单数量为名，占全国份额。

企业现有员工余人，其中大专以上学历人科技研发人员人。

厂区占地面积万平方米，水域岸线米，拥有万吨级和万吨级纵向滑道船台以及各类造船设备余台套。

预计到十五期末，可达到造船万载重吨，工业总产值亿元，年利润亿元年达到造船万载重吨，工业总产值亿元，年利润亿元。

船厂严格按国际标准管理生产，产品已获德国劳氏船级社法国船级社挪威船船级社中国船级社美国船级社等船级社认可。

年月通过了质量体系认证，目前正在实施质量环境职业健康安全体化管理体系贯标工作。

我厂依托中国海洋及工程船舶设计院所上海船舶设计院二室四室上海佳豪船舶设计股份有限公司上海海纳德船舶设计院丹麦设计公司等共同研发和引进国外新船型机型。

先后在国内首制了出口德国快速集装箱船和冰区加强型集装箱船曾获中央电视台新闻联播播出我厂已出口希腊散货船是安徽省迄今为止所交付技术先进载重吨位最大船舶。

其中船均获得国家船舶设计优秀奖。

公司设有经营部工程计划部生产准备部质量控制部技术中心等部门，建立了完善生产管理机制，保障了产品质量。

船厂在整合原有生产优势资源同时，投入资金进行装备技术提升及优化，使船厂不断地成长扩大。

综上所述，船厂拥有批高素质科技研发队伍，并具有较强工程技术研究开发设计能力及成果转化成功经验，具备建设研究中心基础条件。

二建成后预期社会经济效益船舶工业被誉为综合工业之冠。

在国民经济个产业部门中，船舶工业与其中个产业有直接联系，尤以机械冶金电子等行业最为密切，每建造万载重吨船舶可以解决船舶及其上游产业个就业岗位。

安徽省海洋船舶工程技术研究中心是有效整合技术资源，开发产业发展中共性关键技术，提高科技成果成熟性配套性和工程化水平，带动相关行业或领域技术进步，提高自主创新能力和市场竞争力。

研究中心组建加强了对船舶及其配套技术研发，使其带动该行业上游及下游产业发展链条，实现多次增值，提高经济效益。

有效地带动地区产业发展，为地方增加税收，增加财政收入。

研究中心设立，提供了部分就业岗位，如大学毕业生就业，安臵城镇下岗待业人员，吸纳农村剩余劳动力，缓解金融危机，取得良好社会效益。

通过组建研究中心，提高了企业技术研发和技术创新能力，不但使企业技术与装备水平得到较大提高，提升了产品质量及使用性能，而且引领了整个船舶行业技术变革，带动了行业技术发展，缩短我国与发达国家在船舶制造方面技术差距。

江东船厂是安徽船舶建造龙头企业，其科技创新能力增强及装备提升，对于增强我省船舶制造业能力扩大机电产品出口解决劳动力就业，推动我省船舶科技进步和产业升级，提高我省船舶工业综合素质经济增长质量，扩大国内外船舶市场占用份额，实现我省船舶工业新飞跃，促进安徽经济发展具有重要作用和战略意义。

三工程技术研究中心组织机构和运行机制中国外运长航集团江东船厂全面负责相关产品技术研发，并且作为试验基地承担实验成果转化和生产任务，实现科技成果产业化。

安徽省海洋船舶工程技术研究中心提供技术支持，主要负责新技术新工艺新产品新材料等研发工作，适时参与企业生产项目。

我厂法人艾湖担任研究中心主任，全面负责研究中心各项工作。

公司分管技术领导曹顺平担任研究中心副主任及学术带头人。

安徽省海洋船舶工程技术研究中心实现理事会领导下研究中心主任负责制，实行开放流动联合竞争运行机制，理事会由项目建设单位管理和技术专家组成，是技术中心重大决策和监督机构，中心主任负责中心科研和管理工作，并对中心人财物管理和运行负责。

中心通过开放式运行，资源共享，为提升全省造船行业创新水平服务。

广泛吸收国内外研究机构大专院校及企业参予开发与研究工作，采取课题公开招标和科研合作方式，聚集创新人才。

科研队伍由固定人员和流动人员组成，科研课题采取竞争制。

结合中心目标任务，建立结构合理队伍精干高新创新研发体系机制灵活形式多样产学研结合工程化技术推广体系专业化高速批人才培养体系。

四项目主要建设内容及规模本项目在现有申请单位中国外运长航运集团江东船厂技术中心和实验室基础上，充分利用原有基础和研发条件，通过内部资源优化和整合，改造建设安徽省海洋船舶工程技术研究中心，主要用于船舶制造，特别是海船制造研究设计船用电器验证人员培训等。

技术中心总体规划面积平方米，其中改造面积平方米。

包括科研教学办公用房简单装修，实验室特殊要求装修个购臵实验仪器和专用软件。

五项目建设地点建设周期安徽省海洋船舶工程技术研究中心建设在中国外运长航运集团江东船厂现有场地内，建设期个月。

六项目总投资投资构成及资金筹措方案本项目总投资估算万元，已投入万元，需增资投资万元，具体分项估算如下本项目购臵设备费万元，本项目材料费预算万元。

本项目测试化验加工费预算万元。

本项目燃料动力费预算万元。

本项目差旅费预算万元。

本项目会议费预算万元。

万元。

万元。

项目劳务费预算万元。

本项目专家咨询费预算万元。

本项目管理费预算万元。

本项目其他费用，共计万元。

资金投资结构图设备购置费材料费测试化验加工费燃料动力费差旅费会议费国际合作与交流费知识产权事务费劳务费专家咨询费管理费其他费用申请政府补贴资金万元，其余全部由企业自筹。

企业自筹资金主要来源于利润留存收益。

三国内外技术发展趋势和省内需求国内技术现状及发展趋势当今，世界船舶技术向大型化高技术化方向迅速发展，如万吨级油船集装箱船万吨万吨级大型散装船等。

同时，贯彻国际海事组织新规定，安全环保等新要求，引发了船舶配套领域技术不断更新。

欧洲及日韩厂商努力扩大国外市场，各品牌厂商都十分重视科研投入与技术发展，有较强原创技术科研实力。

如船舶动力技术，差不多每半年就有新机型或新技术推出，如合肥熔安公司大型低速船用柴油机问世，行业标准船舶生产企业生产基本条件评价要求制定。

核心技术团队企业技术中心现有技术人员人，其中参与科技开发和创新科技人员人，其中高级工程师人，中级工程师人，中高级职称以上科技开发人员占中心人员总数。

企业直把不断开发新产品，保持行业内领先地位作为自身发展要点。

企业与武汉理工大学中国海洋船舶设计院所上海船舶设计院中国船舶工艺研究所所等国内教研机构联合开发科研项目，以形成资金与技术互补，资源共享良好合作机制。

七中心组建计划进度中心从年月正式开始建设，年月建成运行，项目建设期限为个月。

主要分为前期准备阶段设计阶段施工阶段设备仪器安装调试阶段竣工阶段。

前期准备阶段主要是完成可行性研究编制立项报批工作设计阶段主要完成基础勘察初步设计施工图纸设计等工作施工阶段主要完成房屋改造施工装饰工程施工配套工程施工等工作设备仪器安装调试阶段主要完成设备仪器安装及调试等工作竣工阶段主要完成竣工验收试运行等工作。

具体进度如下时间段月前期准备阶段设计阶段施工阶段设备仪器安装调试阶段竣工阶段八经费预算与支出投资总额和资金来源工程技术研究中心计划总投资万元，已投入万元，需增资投资万元，全部由企业自筹。

企业自筹资金主要来源于股东增资各留存收益。

二分年度经费预算投资总额和资金来源工程技术研究中心计划总投资万元，已投入万元，需增资投资万元，申请政府补贴资金万元，其余全部由企业自筹。

企业自筹资金主要来源于利润留存收益。

分年度经费预算组建安徽省海洋船舶工程技术研究中心资金于年月至年月内全部投资完成，第年投资，第二年投资第三年投资。

详见下表资金投入年度计划单位万元年度金额来源年年年财政拨款自筹其它合计经费支出明细组建安徽省海洋船舶工程技术研究中心新增投资为万元，具体分项估算如下设备费是指在项目实施过程中购臵或试制专用仪器设备，对现有仪器设备进行升级改造，以及租赁使用外单位仪器设备而发生费用。

项目承担单位严格控制设备购臵费支出。

本项目购臵设备费万元，无试制设备费和改造及租赁费。

材料费是指列入预算定额在建设工程施工过程中消耗符合国家或有关部门质量标准常用规格合格产品材料数量与材料预算价格乘积。

即在施工过程中耗用构成工程实体原材料辅助材料构配件零件半成品费用和周转使用材料摊销或租赁费用。

具体包括材料原价或供应价销售部门手续费包装费材料自来源地运至工地仓库或指定堆放地点装卸费运输费及途中损耗等采购及保管费。

本项目材料费预算万元。

测试化验加工费是指在项目实施过程中由于承担单位自身技术工艺和设备等条件限制，必须支付给外单位包括项目承担单位内部经济核算单位检验测试设计化验及加工等费用。

本项目测试化验加工费预算万元。

燃料动力费是指在项目实施过程中相关大型仪器设备专用科学装臵等运行发生可以单独计量水电气燃料消耗费用等。

本项目燃料动力费预算万元。

差旅费是指在项目实施过程中开展科学实验试验科学考察业务调研学术交流等所发生外埠差旅费市内交通费用等。

差旅费开支标准按照国家有关规定执行。

本项目差旅费预算万元。

会议费是指在项目实施过程中为组织开展相关学术研讨咨询以及协调任务等活动而发生会议费用。

公司参照国家有关规定，严格控制会议数量规模开支标准和会期。

本项目会议费预算万元。

国际合作与交流费是指在项目实施过程中相关人员出国及外国专家来华工作而发生费用。

国际合作与交流费执行国家外事经费管理有关规定。

本项目国际合作与交流费预算万元。

出版文献信息传播知识产权事务费是指在项目实施过程中，需要支付出版费资料费专用软件购买费文献检索费专业通信费专利申请及其他知识产权事务等费用。

本项目出版文献信息传