电动汽车驱动电机项目可行性研究报告投资建议书word文档（34页）

随着我国电动汽车快速发展，驱动电机作为电动汽车核心部件，必将迎来巨大市场机遇。

对于混合发动机与集成，其发展从结构集成到控制集成和系统集成，电机与变速箱体化愈加明显，汽车动力电气化成分越来越高，不同耦合深度机电耦合动力总成系统使得电机与变速箱两者之间联系变得越来越紧密。

在高性能电动汽车领域，全新设计开发底盘系统制动系统轮系将电机和动力传动装置进行体化集成，融合程度越来越深。

车用电驱动控制系统集成化和数字化程度不断加大。

车用电控制系统集成化程度也不断加大，将电机控制器低压变换器，以及发动机控制器变速箱控制器整车控制器等进行不同方式集成正在成为发展趋势。

同时，高速高性能微处理器使得电驱动控制系统进入个全数字化时代。

在高性能高速数字控制芯片基础上，高性能控制算法复杂控制理论得以实现。

同时，面向用户可视化编程，通过代码转化和下载直接进入微处理，不断地提高编程效率和可调试性。

国内将出现新型汽车电气驱动系统提供商。

目前国外已有包括，在内电气公司，汽车用电气自动化新型产业正在逐步形成。

目前我国在电机包括永磁材料生产，人力成本等方面存在较大优势，如果能够跟上当前产业发展机遇，可以使我国在世界市场上占有席之地。

三主要研究开发内容与关键技术主要研究开发内容产业化创新开发。

二产品及工艺技术创新性项目产品填补了国内电动汽车包括轿车及客车用永磁无刷电动机空白，达到了国际同行先进水平详见检测报告。

并在产品及工艺技术方面较普通电机具有创新性。

产品创新性高功率密度。

电机由高能永磁材料励磁，对于给定输出功率，它质量和体积能够大大减小，使得功率密度提高。

工作效率高。

由于转子无绕组，无铜损，其工作效率高，其效率高于感应电动机。

散热性好。

电机发热主要集中在定子上，易于采取水冷方式散热。

④可靠性高。

永磁励磁不受制造缺陷过热或机械损坏限制，因而可靠性较高。

动态性好。

转子电磁时间常数小，动态性能好。

生产工艺创新性在材料方面创新性采用牌号磁钢，在耐温性能工作温度可达矫顽力等方面都比般电机用磁钢高，在技术要求中还添加了低失重标准，从而保证磁绕线组均分为部分或者几个部分进行并排绕线，最终将这些均分绕线组连接在起铜套铆接成为相绕组，每相绕线组采用顺时针匝，逆时针匝交替绕线方式绕线数匝。

这样结构使得大功率无刷直流电机大电流均分为几个部分，解决了电机电流大问题，增强了电机性能可靠性与使用寿命。

工艺方面创新性在电机组件以及整个电机装配过程中，采用数量较多机械手与机器人，在整个装配中致性，可靠性，安全性，以及装配精确度效率都大大高于普通电机安装在电机定子装配过程中，定子绕线采用日特最新开发绕线机，完成该电机多股线并排绕线绕线方式，大大减少了绕线过程中失效，以及提高了电机绕线效率以及致性在电机定子外部浸绝缘漆过程中，采用国内领先真空压力浸漆设备，区别与普通电机浸漆或者滴漆技术，大大提高电机绝缘防护。

四项目预期目标主要技术经济指标应用和产业化前景以及获取自主知识产权情况技术经济指标研发两个不同输出功率新产品拟申请专利项，其中发明专利项制定企业标准项。

产品质量指标功率密度防护等级本项目研发就是以产业化为目，本项目完成后，按正常年份万台计算本项目销售价根据市场和企业实际销售情况确定，达产后年营业收入估算为万元。

年营业税金及附加按国家规定计取，产品缴纳增值税，税率为，城市维护建设税和教育费附加分别按增值税和提取。

达产年营业税金及附加估算为万元，年增值税为万元。

二应用和产业化前景国际汽车市场前景分析在经济体化背景下，全球分工使汽车成为典型国际化产品，汽车行业更明显表现出区域性分布和周期性共振特点。

从地域分布看，世界汽车生产主要集中在欧洲美洲和亚太地区。

四个老牌汽车强国美国日本德国法国产量占全球汽车产量比重最大，年这四个老牌汽车强国产量占世界汽车总产量近半。

但近几年受金融危机影响，这四个汽车强国产量比重逐步下降，虽然欧美各国依靠政策因素定程度上遏制了汽车市场急剧下滑势头，但从美国年汽车销量来看，政府以旧换新补贴政策并未能带动美国汽车市场稳定复苏欧洲国实施旧车换现金计划虽然成效显著，但销售结构中小全球产量金砖四国老牌四国年万辆年万辆年万辆年万辆因此，从世界主要几大汽车市场看，未来全球汽车产业中心有可能发生第四次变革，中国将成为美国欧盟之外第三极，且增幅远超其他市场，金砖四国将成为全球汽车工业主要支撑。

另方面，欧美等国家汽车工业下滑，尤其是美国汽车三巨头衰落，通用汽车从巅峰经历衰败历程，也让全球汽车产业把新汽车技术研发提上日程，节能环保汽车产品技术蔚然成风，全球整车生产厂家和零部件厂家广泛展开了节能技术和产品探索，长远来看，全球汽车产业将从传统动力驱动转为新能源驱动。

国内汽车市场分析前景分析十五期间我国汽车产销量增长迅速，汽车市场明显呈现加快增长势头，其中除年受金融危机因素影响汽车销量同比增速仅有以外，其他年份汽车销量增长速度均在以上，其中年更是达到。

年月份汽车销量增长速度仍然达到。

平均来看，年我国汽车销量平均增速为，整个十五期间我国汽车销售平均增速有望达到左右，反映出我国汽车市场进入了快速增长轨道，汽车产销均呈爆发式增长。

从规模上看，我国汽车销量在年突破万辆，达到万辆，全球排名从年第四位提高到第位，成为世界最大汽车消费市场，年前个月汽车销售量已经突破万辆，全年有望达到万辆。

有关专家预测，未来我国汽车市场依然将保持高速增长。

我国现在每千人拥有汽车辆，如果在人均突破美元时达到世界平均水平辆，需要汽车市场在今后年内平均年销售量达到万辆左右。

另外根据现有题。

同时，汽车还是环境污染主要因素，这就给我国能源安全和环境保护带来了巨大压力。

因此，在能源稀缺和环境保护双重制约下，配合替代石油清洁能源发展，推动电动汽车发展显得尤为迫切。

专家表示，未来电动汽车和混合动力汽车发展是缓解我国石油资源短缺现状有效途径，也成为汽车工业可持续发展必由之路，也是增强我国汽车工业核心竞争力重大战略举措。

中国汽车产业十五发展规划纲要指出十五期间，我国汽车保有量将努力实现翻番，燃油消耗增长不超过我国汽车工业工作重点是加快结构调整，实现汽车产品技术升级，提高高效节能与新能源新型动力汽车产品比重，扩大新材料和轻量化技术应用范围。

中国汽车产业十五发展规划纲要为未来五年汽车行业确立了三大任务，是要提高企业自主研发和技术创新能力，大力发展自主品牌，争取自主品牌乘用车国内市场占有率提高到以上。

二是促进汽车产业技术进步，积极发展节能和新能源汽车产品。

三是加快产品结构和组织结构调整，推进产业结构优化升级，鼓励兼并重组，形成若干家具有市场竞争力汽车集团。

我国汽车工业经过八五九五规划实施，特别是十五国家电动汽车重大专项实施。

我国已实现了官产学研资源整合，具有了电动汽车用驱动电机系统消耗增长不超过我国汽车工业工作重点是加快结构调整，实现汽车产品技术升级，提高高效节能与新能源新型动力汽车产品比重，扩大新材料和轻量化技术应用范围。

中国汽车产业十五发展规划纲要为未来五年汽车行业确立了三大任务，是要提高企业自主研发和技术创新能力，大力发展自主品牌，争取自主品牌乘用车国内市场占有率提高到以上。

二是促进汽车产业技术进步，积极发展节能和新能源汽车产品。

三是加快产品结构和组织结构调整，推进产业结构优化升级，鼓励兼并重组，形成若干家具有市场竞争力汽车集团。

我国汽车工业经过八五九五规划实施，特别是十五国家电动汽车重大专项实施。

我国已实现了官产学研资源整合，具有了电动汽车用驱动电机系统自主研发能力，在国家三纵三横总体布局中，驱动电机及其控制系统被列为三横中共性技术之。

用。

电动汽车优点是它本身不排放污染大气有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动，集中排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。

由于电力可以从多种次能源获得，如煤核能水力等，解除人们对石油资源日见枯竭担心。

电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。

有些研究表明，同样原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳排量，正是这些优点，使电动汽车研究和应用成为汽车工业个热点。

公司自主研发电动汽车用驱动电机关键技术研发及产业化项目产品从国家政策到市场前景方面来讲，是可行。

三自主知识产权本项目是浙江方正电机股份有限公司自主组织研发，并承担全部研发费用支出。

具有完全自主知识产权。

五项目实施方案技术路线组织方式项目实施方案该项目是公司年度立项公司级重大研发项目，为保证项目健康良性发展，公司拟成立电动汽车事业部，负责电动汽车驱动电机产品研发生产和销售。

并与中国万向集团全资子公司万向电动汽车有限公司签署战略合作协议。

本项目产品属于新型能源电动汽车用驱动电机产品。

公司拟定向浙江省丽水市经济开发区申请购置亩工业用地，新建生产车间宿舍仓库等建筑物总面积平方米，新增定转子冲片生产线定子组件生产线定子外壳组件生产线转子组件生产线电机组件生产线附件装配线金加工及压铸设备零部件模具设备，以及环境耐疲劳器材等测试实验设备，并配套变配电空调净化除尘等公用设施，形成年产万台电动汽车驱动电机能力。

二项目选用技术路线本项目属于国家重点支持新能源项目产品，符合国际汽车工业发展趋势和方向，该项目实施有利用提高我国电动汽车国产化进程和促进我国电动汽车快速发展。

本项目生产主要通过规模化生产性试验以及工业化生产二个阶段。

第个阶段主要将完成产品生产和工艺流程控制参数设计等规模化生产性试验。

第二阶段实现规模化生产。

本项目主要设备选择从技术先进性设备可靠性及投资经济性等方面进行考虑，并能适应不断扩大市场需求，性能达到国内外先进水平，在同行业中处于领先水平。

根据生产工艺要求，本项目生产设备主要有金加工设备各类焊接设备以及各类装配流水线等设备。

同时，考虑到产品质量和开发是企业赖以生存关键，因此，根据企业发展目标，本项目拟配置检测试验设备。

新能源汽车已成为未来汽车工业发展方向。

驱动电机是电动汽车核心部件，对