加快建设绵阳科技城，军民融合发展道路越走越宽。年中国城市综合实力排名第位中国西部地区综合实力排名第位绵阳自年撤地建市以来，坚持实施军转民科技兴市战略，深化改革，扩大开放，积极推进工业化和城市化进程，经济科技社会事业持续快速健康发展，国内生产总值以年均速度增长，工业增加值以年均速度增长。绵阳市产业结构图城市未来发展目标总体目标天蓝，地绿，水情，人和城市性质中国科技城，四川省重要区域中心城市，历史文化和宜居名城。城市规模年万人口，建成区平方公里，人均建设用地平方米。年预计万人口，建成区平方公里城市人均建设用地为平方米。城市规划区范围城市规划区包括涪城区辖区城北办事处工区办事处朝阳办事处城厢办事处南山办事处科创园办事处高新办事处经开区办事处石塘镇丰谷镇关帝镇塘汛镇吴家镇杨家镇青义镇龙门镇河边镇磨家镇新皂镇金峰镇石洞镇玉皇镇城郊乡永兴镇和游仙辖区涪江办事处富乐办事处游仙镇石马镇小枧镇松垭镇沉抗镇新桥镇东林乡，总用地面积平方公里。社会经济发展目标到年全市人均突破美元，三次产业比例为，综合能耗降低以上。推动经济增长方式转变，降低地区生产总值综合能耗，实现国民经济又好又快发展。科技进步对经济增长贡献率和高新技术产业增加值占比重分别达到和，综合实力达到中等发达国家城市水平现代化城市。城市发展目标以科技为先导以工业为核心中国科技城以科研教育商务商贸旅游服务为支撑四川省区域中心城市集多元文化山水景观自然生态为体宜居城市。城市发展方向与布局要点城市建设用地发展方向规划城市建设用地主要向西部园艺及南部塘汛地区发展，西南部新皂地区为高新区拓展区启动建设，为远景城市发展提供空间。城市总体布局城镇空间结构形成主两副两带轴，三个圈层空间结构以绵阳中心城区为主中心，江油城区和三台城区为副中心。两带为绵江绵阳江油城镇带和绵三绵阳三台城镇带轴为沿山生态旅游城镇发展轴。三个圈层为核心层紧密层和辐射层。核心层即绵江安城镇核心发展区，由绵阳中心城区江油城区花荄镇区及周边城镇组成。紧密层包括江油安县非核心区部分，三台县梓潼和盐亭县中浅丘区域城镇，是城镇集群发展区。辐射层包括平武县北川县和梓潼盐亭高丘低山区，是城镇点轴发展区。中心城区空间布局结构形成指状生长山水间隔多组团空间布局结构。形成中心区科创园高新区经开区游仙五个片区和新皂农科区高水青义小枧五个规模较小组团。中心片区全市综合性服务中心。跃进路改造成为以商务服务为主导现代服务业中心，南河路至临园路为传统商贸业中心。科创园片区接受老城疏散行政办公和居住功能，吸引科技研发型企业集聚，重点发展职业教育园，提升科技城科研和教育功能。规划在园通路和创业大道带，形成城市副中心。高新区片区承担高新技术产业研发生产和居住功能，形成普明永兴两组团。普明布局高新技术产业生产及行政管理技术研发商务会展等生产性服务业，永兴布局现代制造业和生活性服务业。经开区片区以工业生产居住为主要功能，绵三路以西主要发展工业，以东部滨水地带主要发展居住，中部形成城市副中心，布置涪城区行政中心，城市南部体育中心商业中心商务中心等功能。游仙片区科学城承担国防科技研发功能富乐山科技博物馆为休闲旅游基地游仙试验区集中布置工业用地，其他工业转换为居住用地。沿环路芙蓉溪形成以生活服务休闲娱乐为主导片区中心。新皂组团以工业物流为主导功能，布置军转民工业园。结合新皂铁路货运站建设，建设城市物流中心。高水组团以居住商贸为主要功能城市组团。青义组团教育科研和居住组团。小枧组团居住和休闲组团。自然条件地理位置绵阳市位于四川盆地西北部，涪江中上游地带。东邻广元市青川县剑阁县和南充市南部县西充县南接射洪县大英县西界罗江县中江县，绵竹市西北与阿坝羌族自治州和甘肃省文县接壤。被喻为蜀道咽喉，自古为出川必经之路。绵阳市总面积平方公里，占四川省土地面积。全市按地貌主要类型山区占，丘陵区占，平坝区占。绵阳市区平均海拔米。受地貌影响，绵阳市境降水丰沛，径流量大，江河纵横，水系发达。全市境内有大小河流及溪沟余条。所有河流溪沟都分别注入嘉陵江支流涪江白龙江与西河，全属嘉陵江水系。涪江是嘉陵江右岸最大支流，也是市境最主要河流，它在市境流域面积占全市幅员面积，涪江发源于松潘县雪宝顶，贯穿于绵阳市遂宁市至重庆市合川注入嘉陵江，全长，流域面积平方公里，在绵阳市境内长约，流域面积约平方公里，流域地形西北部高东南较低，南北地势高差达米。涪江对市境自然地理环境形成和经济发展产生着重大影响。涪江支流较多，市境内主要级支流有涪江右岸平通河通口河安昌河凯江涪江左岸有火溪河芙蓉溪梓江等，构成不对称羽状水系。上游地处高山峡谷，植被较好暴雨洪水汇流时间短，具有典型山溪性河流暴涨暴落特点。市境多发洪灾，洪灾区域分布以安昌江和涪江上游出现频率最高，特别是涪江右岸及以西沿龙门山前缘线北川安县江油最为频繁。绵阳市地处中国东部季风区四川盆地亚热带湿润季风气候区。冬半年受偏北气流控制，气候干冷少雨夏半年受偏南气流控制，气候炎热多雨潮湿。由于市境内地势北高南低，高差悬殊大，地貌由山地向丘陵过渡，形成了较为独特气候特点。绵阳市气候四季分明，以冬季最长，为天春夏季次，为天和天秋季最短，为天。夏秋雨水充沛，虽冬春时有干旱发生，但年平均空气相对湿度均在以上，因而终年湿润。绵阳市年中最热七月平均气温为，历年极端最高气温，除盐亭为和梓潼为外，其余各地在之间。虽有伏旱高温天气，却少酷暑。年中最冷月平均气温为，绵阳城区历年极端最低气温为。绵阳市西部王朗地区年均温，七月平均温度，月均温，极端低温，极端高温，积温。年降雨量，降雨日数天，集中在月。是全市最寒冷地区。极端最高气温盐亭县，极端最低气温平武县王朗。绵阳市降水量比较充沛，全市年均降水量毫米。其分布特点是南北少，中部多东边少而西边多。全市小时极端降雨量为北川县，。绵阳城区小时极端降雨量为。全市区域性暴雨天气累计过程雨量最高值为北川县，。绵阳市年降水量显著偏少，尤其是主汛期，区域性暴雨少。暴雨多发区北川安县全年降雨量，其余地区仅，较常年偏少成。就降水时间分布而言，冬季降水大部地区正常，春夏秋季降水持续偏少，旱情严重。绵阳市年日照时数为小时，偏多成左右。季日照时数冬季寡照，偏少成春夏秋日照时数大部地方偏多，其中月偏多成。小春作物生长发育期间，光温水等气象条件与其生长发育所需匹配良好，全市小春粮油作物获得较好收成。大春作物生长发育期间，由于高温干旱等不利天气条件影响，全市大春粮食作物减产明显。气候对其他行业影响盛夏高温酷暑，热浪袭人，对全市电力建筑旅游交通等行业带来极为不利影响。项目投入总资金及效益情况待续主要技术经济指标待续三问题与建议待续第二章客流量预测预测范围和依据项目服务范围确定绵阳市轨道交通和线，分别纵穿绵阳城区南北和横贯绵阳城区东西，都把绵阳市主要功能组团连接起来，项目还设置了两个车辆段和个综合基地以及个综合控制中心，另外两条线路都预留了远期规划线路接口。城市交通现状及主要问题绵阳交通现状绵阳市位于四川盆地西北部，涪江中上游地带。东邻广元市青川县剑阁县和南充市南部县西充县南接射洪县大英县西界罗江县中江县，绵竹市西北与阿坝羌族自治州和甘肃省文县接壤。被喻为蜀道咽喉，自古为出川必经之路。绵阳交通设施完善，是川西北重要交通枢纽。公里城市道路和宝成铁路成都绵阳高速绵阳广元高速绵卜重庆高等级公路以及条通往县市高等级公路，构成了四通八达交通运输网络。已建成通航绵阳南郊机场是目前距离九寨沟最近民用机场。已开通了至北京上海广州深圳海口武汉重庆西安贵阳等全国各主要城市航班。绵阳位于四川盆地西北部涪江安昌河芙蓉溪三江交汇处。距省会成都公里，距重庆公里，是川西北交通枢纽。自古被誉为蜀道咽喉和川西北第重镇。是成都平原北上重要枢纽。绵阳市正加快推进集高速公路铁路水路航空为体多节点立体化交通运输体系，进步提升绵阳区位优势和核心竞争力。绵阳是国家公路运输枢纽城市之，在国家综合运输体系及四川川北等区域经济发展中具有重要地位。绵阳市打造川西北交通枢纽总体构架是加快实施个机场护温州商贸广场矿山法双层单拱直墙复合衬砌结构复合衬砌市政府矿山法双层单拱直墙复合衬砌结构复合衬砌双碑矿山法三层三跨距矩形框架结构复合衬砌花园立交矿山法双层三跨距矩形框架结构复合衬砌绵阳火车站矿山法三层三跨距矩形框架结构复合衬砌三汇矿山法双层单拱直墙复合衬砌结构复合衬砌科委立交矿山法三层三跨距矩形框架结构复合衬砌人民公园矿山法双层三跨距矩形框架结构复合衬砌开元矿山法双层三跨距矩形框架结构复合衬砌仙桥小区矿山法双层三跨距矩形框架结构复合衬砌芙蓉明挖顺做双层单拱直墙复合衬砌结构上层钢管桩锚杆，下层锚喷支护金牛桥明挖顺做双层单拱直墙复上层钢管桩锚项目车站合衬砌结构杆，下层锚喷支护游仙镇明挖顺做双层三跨距矩形框架结构上层钢管桩锚杆，下层锚喷支护区间结构本工程区间结构如下表所示。轨道交通线区间段区间结构形式与施工方法香社龙门村地下单洞单线隧道明挖法龙门村青羊村地下单洞单线隧道明挖法青羊村西科大地下单洞单线隧道明挖法西科大千佛岩地下单洞单线隧道明挖法千佛岩圣水寺地下单洞单线和单洞双线隧道矿山法圣水寺高水地下单洞单线隧道明挖法高水平政地下单洞单线和单洞双线隧道矿山法平政长虹大道中段地下单洞单线隧道矿山法长虹大道中段科委立交地下单洞单线隧道矿山法科委立交御营地下单洞单线隧道矿山法御营代家湾地下单洞单线隧道矿山法代家湾红星地下单洞单线隧道矿山法红星锦兴大道北段地下单洞单线隧道矿山法锦兴大道北段机场东路地下单洞单线隧道矿山法机场东路群文地下单洞单线和单洞双线隧道明挖法群文塘汛地下单洞单线和单洞双线隧道明挖法塘汛丁家营地下单洞单线隧道明挖法丁家营三河村地下单洞单线隧道明挖法轨道交通线区间段区间施工方法与结构形式河边镇磨子梁地下单洞单线隧道明挖法磨子梁梁家坝地下单洞单线隧道明挖法梁家坝杨家坝地下单洞单线隧道明挖法杨家坝体育馆地下单洞单线隧道明挖法体育馆七星堆地下单洞单线和单洞双线隧道矿山法七星堆永兴地下单洞单线和单线双洞隧道矿山法永兴朝阳路地下单洞单线隧道矿山法朝阳路温州商贸广场地下单洞单线隧道矿山法温州商贸广场市政府地下单洞单线隧道矿山法市政府双碑地下单洞单线隧道矿山法双碑花园立交地下单洞单线隧道矿山法花园立交绵阳火车站地下单洞单线隧道矿山法绵阳火车站三汇地下单洞单线隧道矿山法三汇科委立交地下单洞单线隧道矿山法科委立交人民公园地下单洞单线隧道矿山法人民公园开元地下单洞单线隧道矿山法开元仙桥小区地下单洞单线和单洞双线隧道矿山法仙桥小区芙蓉地下单洞单线隧道明挖法芙蓉金牛桥地下单洞单线和单洞双线隧道明挖法金牛桥游仙镇地下单洞单线隧道明挖法二车站建筑建筑标准绵阳市轨道交通线和线车站建筑设计要求以地下铁道色合计规范以及有关建筑设计规范为主要依据制定。车站建筑设计技术要求同时满足各专业系统要求。建筑形式与功能地铁车站般设在城市主干道下，出入口