于都县仙下至段屋公路改建工程项目可行性投资论证建议报告doc文档（97页）

县道升级改造建设需要于都县仙下至段屋公路是于都县公路网络规划中条县道公路在该项目改造升级，将改变于都县仙下乡车溪乡段屋乡交通落后现状，解决车溪乡段屋乡通往国省主干线交通连接行路难问题，加强相邻乡镇之间交通联系和贸易往来。

为仙下乡车溪乡段屋乡农民群众出外创业进城就医上学创造良好交通条件，完善于都县农村公路交通网络。

交通量增长需要当今社会经济发展与交通发展联系将更加紧密，随着十二五计划实施，社会经济总量将得到提升，必然导致交通量增加。

项目建概述江西同济工程咨询有限公司成后将达到定交通流量，由于交通条件改变，推动区域经济发展，特别是该区域经济进步发展，将会使该路交通量保持在个较高增长水平。

交通量预测见表，到年路段最大机动车交通量折合成小客车辆日，年为辆日。

目前道路现状，已远不能满足该地区发展需求。

为解决当地广大群众出行难以及生产生活资料运输，促进乡村公路交通规划网络建设，该项目实施非常必要。

主要结论随着十二五计划实施，经济发展总量壮大和居民生活水平不断提高，出外旅游创业人数将大为增多，在国家惠三农政策实施下，农村拥有汽车家庭将越来越多，城乡交往和农民进城就业就学就医更加频繁，农村客运将得到定发展，发展农村客运网络需要有更加便利交通和信息网络，可以预见十二五期间，于都县农村居民到于都县县城及赣州市区交通量将大为增加，对于都县仙下至段屋公路进行三级公路改造升级，将大大提升该路段交通通行能力，推动当地新农村建设和于都县公路交通路网建设，同时带动仙下乡车溪乡段屋乡资源开发和乡村经济发展，为此区域村民走出山区脱贫致富夯实了基础，也为当地名优特产品价值提升及贸易创造了条件。

综上所述，于都县仙下至段屋公路改造升级非常必要。

交通量预测本项目交通量生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输基础上，考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用间接法预测，转移交通量采用直接法预测，本项目交通量预测结果见表。

概述江西同济工程咨询有限公司未来特征年预测交通量表特征年预测交通量辆日其中辆日汽车拖拉机摩托车其它技术标准根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交通部公路工程技术标准公路路线设计规范中规定，全线拟定按三级公路标准改建，设计速度为公里小时。

技术标准主要指标见表主要技术标准表指标名称单位技术标准备注公路等级三级设计速度路基宽度米路面宽度米桥面宽度米土路肩宽度米最大纵坡荷载等级公路级设计洪水频率大中桥小桥涵及路基路面面层结构水泥砼路面概述江西同济工程咨询有限公司路线走终点走向主要控制点及建设规模该公路起于银坑至金沙公路处，途径仙下乡车溪乡段屋乡，终于段屋圩，终点与乡道澄江至段屋公路处相接，路线全长公里。

建设规模见表。

建设规模表表序号指标名称单位数量路线长度公里土石方数量千立方米水泥砼路面千平方米大桥米座老桥利用中桥米座小桥米座涵洞道平面交叉处新征占用土地亩投资估算资金筹措及工期安排投资估算本项目投资估算根据交通部交公路发号通知颁发公路基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标及江西省交通厅赣交发号江西省公路基本建设工程概预算编制办法补充规定编制。

估算费用按四级施工队伍取定各项费率，人工费单价为元工日，其他直接费和间接费率按省交通厅补充规定计算，材料单价根据现场调查提供材料价格选用，运杂费按交通厅补充规定中规定律按社会运输计算。

建设项目估算总造价为万元。

估算成果见表。

概述江西同济工程咨询有限公司人工主要材料数量汇总表表序号工料名称单位数量人工工日原木锯材Ⅰ级钢筋Ⅱ级钢筋钢绞线钢材加工钢材水泥石油沥青生石灰砂砂砾片石碎砾石块石概述江西同济工程咨询有限公司总投资估算表表工程和费用名称金额元第部分建筑安装工程路基工程二路面工程三桥涵工程五交叉工程及沿线设施六施工技术装备费七计划利润八税金第二部分设备及工具器具购置费第三部分工程建设及其他费用第二三部分费用合计预留费用估算总金额资金筹措本项目经费采用多层次多形式多渠道筹资方式，主要考虑申请上级补助资金万元地方自筹万元。

工期安排根据项目所需人工及各分项工程量，结合具体施工环境，对各分项工程实施进行具体时间安排。

参考已建同类公路经验，本项目施工工期为十二个月。

概述江西同济工程咨询有限公司经济评价本项目经济评价包括经济评价和敏感性分析，推荐方案评价结果各项指标见表。

国民经济评价国民经济评价主要指标表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元从表中可知该项目建成后，当折现率为，效益费用比大于，内部效益率大于，在使用期内能收回投资，说明本项目效益好。

本工程项目是可行。

经济敏感性分析经济敏感性分析主要指标表当投资增加，同时效益减少表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元对本项目经济敏感性分析，按工程投资增加，效益减少，概述江西同济工程咨询有限公司同时发生情况下，当折现率为时，效益费用比为，内部收益率为，回收期为年，说明本项目具有定抗风险能力，本项目实施后，改善了仙下乡车溪乡段屋乡交通条件，为车溪乡段屋乡出入国省道主干线开辟了条便捷通道，本项目为仙下乡车溪乡段屋乡农林产业和矿产资源开发创造更有利交通条件，同时对于都县域乡村经济发展产生积极影响。

本项目社会效益和经济效益显著。

问题和建议本项目位于于都县中部区域内，连接了仙下乡车溪乡段屋乡，本项目所经区域为山岭重丘区，生态保持较好，地势高差较大，土石方开挖量大，应加强水土保护和生态恢复工作。

实施阶段应注重生态保护，减少施工对生态破环，对路基边坡尽量采用植物防护措施，与原自然生态景观相协调，减少水土流失。

本项目基本上是利用老路，施工期间对当地沿线乡村交通干扰较大，因此应尽量减少扰民，并做好宣传工作，以免影响工程施工进度。

拟建项目是由地方筹资建设，于都县是革命老区，国家贫困县之，在建设资金和经济政策方面，希望得到上级有关部门大力扶持，使公路早日建成通车。

经济社会和交通运输发展现状及规划江西同济工程咨询有限公司经济社会和交通运输发展现状及规划研究区域概况拟建项目位于于都县中部，于都地处江西省南部，位于东经至，北纬至县境南北长公里，东西宽公里，总面积平方公里。

东邻瑞金市，南与会昌和安远县交界，西接赣县，北与兴国和宁都相邻。

县城所在地贡江镇距赣州市公里，距省会南昌市公里。

于都是赣州腹地承东接西通达南北纽带。

目前，于都已经初步形成较为发达交通网络体系，赣龙铁路瑞赣高速公路国道线穿境而过，贡江水路直通长江可通行吨级船队实现水运通江达海，极大地改善了区域交通地位。

于都地处赣州市经济圈内，是赣州市大都市经济圈重要增长极之，随着赣州市在江西地位日益增强，于都县在江西省城市化格局中将占据重要地位。

于都作为国家历史文化名城，同时也是赣粤闽湘边际地区中心城市。

其交通便利地理位臵优越，随着国家战略重点转移，于都将发展成为区域性商贸交通物流科教信息和红色旅游中心，经济繁荣旅游发达风景优美地区中心城市。

根据于都县发展规划，确定以贡江镇中心城区为主体，以公路网中主要干线国道和于银线于安线为轴线十字形线性城镇发展格局，构成县域城镇空间网络体系。

于都县仙下至段屋公路改建，必将对区域经济产生影响，特别是经济社会和交通运输发展现状及规划江西同济工程咨询有限公司将带动于都县中部区域经济发展，加强乡村两级组织之间联系，使沿线群众出入交通更加便捷。

根据影响程度，将影响区分为直接影响区和间接影响区，其中于都县为直接影响区，章贡区安远宁都赣县会昌瑞金兴国为间接影响区。

直接影响区各项经济指标现状见表。

直接影响区各项经济指标现状表指标区域人口万人土地面积平方公里国内生产总值万元工业总产值万元农业总产值万元影响区域内赣州市于都县占全市比重于都县项目影响区域社会经济概况赣州市社会经济概况赣州市位于赣江上游，江西省南部，简称赣南。

赣南土地面积平方公里，占全省土地总面积交通量辆公路车辆尾气污染物排放源强度按以下计算式计算式中类气态污染物排放后强度，型车预测年小时交通量，辆公路运行情况下型车类排放物在预测年单车排放因子推荐值见表，辆。

环境评价江西同济工程咨询有限公司环境噪声影响评价公路建设期间噪声影响公路建设期噪声主要是施工机械声，公路营运期主要是交通噪声。

根据公路工程施工机械噪声测试值表，经预测除搅拌机以外大部分施工机械昼间在米外，夜间在米以外，可达标准限值建筑施工场界噪声标准要求，既昼间施工机械噪声对环境不会产生太大影响，但夜间影响较大。

建议靠近居民近打桩夜间停止施工。

由于搅拌站影响范围较大，因此搅拌站在设立应远离敏感点。

此外，对运输车辆及施工机械应加强维修，保证运输车辆及施工机械处于良好工作状态，降低噪声对周围环境影响。

运营期公路噪声预测模型距离纵坡路面型车预测点收到小时交通噪声量，型车辆平均辐射声级，型车小时交通量，辆小时型车平均运行速度预测时间，取小时距离车辆行驶噪声，在距噪声等效行车线距离为预测点处距离衰减量，纵坡公路纵坡引起噪声修正量，路面公路路面引起噪声修正量，环境评价江西同济工程咨询有限公司车辆噪声量预测表表预测年限年年年年年交通量辆噪声值营运期公路交通噪声防治公路纵向设计，尽量采用路堑形式，利用声影原理对噪声降低作用，对米深路堑当坡为时，在米范围内可降低噪声。

对废弃土石方宜采用表面盖土种草绿化措施，起声屏障作用，对堆砌位臵，高度及形式作专门设计。

拟建项目两侧有敏感建筑，噪声超标严重，建议调整临街建筑物使用功能。

噪声防治与大气环境，生态环境防治相结合，在项目两侧扩大绿化种植，降低噪声对周围居民影响。

节约能源江西同济工程咨询有限公司节约能源概述拟建项目建成后，昼夜平均交通量可达余辆，且行车速度提高，在途时间和运输距离缩短，运输单位成本降低，具有快速经济准确安全和门到门服务等优点，可以大幅度地提高区域运输能力，实现经济和高效率运输目。

节约能源计算提高公路等级节能拟建项目建成后，平均车速达到公里小时，据调查江西省现有三级公路每百车公里平均耗油量为公升，则按每百车公里可节约燃油量为公升均值计算。

本项目建成通车后日节约燃油量如表。

项目实施后日节约燃油量表表方案建设里程公里日平均交通量辆日节约燃油量公升路线方案经计算拟建项目竣工后，年内累计节约燃油为吨。

可见拟建项目节能效益很好。

社会评价江西同济工程咨询有限公司社会评价项目对社会影响分析项目对所在地区居民收入影响于都县钨铅碳石锌稀土等储量丰富，已探明矿种多达种处，开采价值较高，开发前景广阔，是赣州市重要矿产品生产基地，但路线所经地区由于交通设施落后，目前仍属贫困地区，扶贫开发任务艰巨。

本项目实施将改善当地交通条件，加快脱贫致富步伐，促进当地农村耕作方式变革，同时带到农特产品加工和贸易等服务业发展和提高当地居民收入。

项目对所在地区居民生活水平和生活质量影响