建湖冈南加油站迁建项目可行性投资论证建议报告word文档（定稿）

上世纪八十年代后期，由于有效实施资源转换战略，随着以地区经济不断开发，从年开始，经济规模强劲扩张。

整个九五期间，以年均速度递增，工业增加值以年均以上速度增长，财政收入则每年递增以上，工业经济主要指标连续在上涨，三产比重由年调整到年，基本上实现了由计划经济向市场经济由以农业经济为主向以工业经济为主重大转变。

随着近年来地区经济快速发展，优势产业和重点行业以及机动车保有量大幅度增加，促使江苏成品油及原油消费直线上升。

有资料显示，年成品油消费预计将达到万吨以上。

本工程选址处是建湖县上冈镇新国道西侧纬五路南侧，该区域近几年经济发展速度较快，交通便利，社会来往车辆也较多，而加油洗车修理等服务发展相对滞后，因此该区域市场前景可观。

石油价格分析年起我国原油价格已经完全与国际市场接轨，而成品油价格在本质上仍然是政府指导价。

影响我国成品油定价因素十分复杂历史与现实国内与国际短期与长期垄断与自由竞争。

以及石油行业与用油企业和消费者利益等多种因素。

般而言，国商品价格是由市场供求关系来决定，但石油作为战略性资源，其价格受到供求之外因素较大影响。

同时，石油价格不仅受国供求状况影响，而且受到其他各国供求状况影响。

特别是在中国，由于石油市场化程度不高，缺乏石油期货市场等价格发现工具，驾驭国际石油期货市场能力不足，因而更多是被动接受国际市场价格。

中国国内石油价格不能有效反映国内市场供求状况，而是受到国际市场左右。

目前国内成品油价格并未同国际市场完全接轨，这是由于受到历史体制石油行业发展石油供给安全以及充分考虑相关行业和消费者对快速上升油价承受能力等多种因素影响。

不过，油价机制改革思路已逐步明确，即在坚持与国际市场接轨前提下，建立起既反映国际市场石油价格变化，又考虑国内市场供求生产成本和社会各方面承受能力等因素石油价格形成机制。

长期来看，国内成品油价格存在进步上升压力。

是受上调幅度较小时间滞后因素影响，目前国内成品油价格仍然略低于国际市场，如果考虑到最终市场化定价目标，近期下调空间并不大。

二是长期来看我国石油资源需求持续较快增长，而资源储量有限供给增长缓慢，对外依存度将不断上升，因而价格上升是种必然要求。

三是从节约资源和环境保护角度来看，燃油税环境税出台只是时间问题，这必然进步抬升石油价格水平。

第三章产品方案及建设规模产品方案本加油站销售品种为汽油柴油。

建设规模设计为加油站，占地面积，项目建成后站内有卧式地埋式储油罐只，其中汽油储油罐只，柴油储油罐只，备用只加油机台，为机枪式，其中汽油加油机台，柴油加油机台。

汽油罐台钢制卧式，埋地设置。

单罐规格，罐体总长度，汽油罐容积合计。

柴油罐台钢制卧式，埋地设置。

单罐规格，罐体总长度。

柴油罐容积合计，柴油罐按规定折算为汽油罐容积合计。

本工程正星电脑税控燃油加油机台。

第四章加油工艺及主要设备选择加油工艺油罐设置根据中华人民共和国国家标准年版汽车加油加气站设计与施工规范规定，汽车加油站储油罐应采用卧式钢制储油罐并埋地设置。

油罐顶部覆土，油罐周围回填干净砂子并填实。

本工程选用台钢制卧式储罐，埋地设置罐顶覆土。

罐体周围以干净砂子填实。

油罐量油孔设带锁量油帽，其下部结合管向下伸至距罐底处。

油罐制作，执行钢制焊接带压容器标准。

油罐外表面及输油管外表面防腐设计与施工执行钢质管道防腐工程设计规范。

采用加强级防腐保护层防腐后直埋地下。

自动控制与信息管理系统用青岛澳柯加油站管理系统和液体管理系统。

如有困难，则全部台贮油罐均设带高液位报警功能液位计，以保证安全运行。

加油工艺工艺简述本工程卸油与加油采用密闭油气回收系统，汽油通气管口加装机械呼吸阀，呼吸阀工作压力正压。

负压。

通气管公称直径，通气管口加装阻火器。

油罐车进站卸油，采用卸油油气回收系统，汽油罐车上油气回收管道接口处设手动阀，密闭卸油管道各操作接口处，设快速接头及闷盖，站内油气回收管道接口前亦设手动阀。

本工程台加油机均为自吸式，各加油机按加油品种，单独设置进油管，加油枪为单枪自封式，流量。

本工程固定工艺管道材质为无缝钢管，埋地钢管连接采用焊接作加强级防腐埋地敷设。

与油罐连通进油管通气管横管及油气回收管均坡向储油罐，坡度不小于。

油品管路设计压力不小于。

埋地敷设。

如前所述，油罐工艺管路外表面作防腐处理，应执行钢质管道及防腐工程设计规范规定，采用加强级防腐保护层。

工艺流程加油站工艺流程图如下主要设备选择根据中华人民共和国国家标准版汽车加油加气站设计与施工规范相关规定，本工程全部台储油罐埋地设置，总容积，折算为汽油罐容积，单罐容积小于，为级汽车加油站规模。

汽油罐规格，罐体长度材质钢制单罐容积，埋地设置数量台汽油罐总容积。

柴油罐规格，罐体总长度材质钢制单罐容积，埋地设置数量台柴油罐合计容积按规定柴油罐折算为汽油罐容积柴油罐折算为汽油罐容积与汽油罐容积合计。

汽油罐与柴油罐制作，执行钢制焊接常压容器标准。

加油机本工程配置自吸式加油机正星电脑税控燃油加油机台。

柴油发电机本工程配柴油发电机台，以备停断电事故时应急使用，保证加油系统安全运行。

主要设备览表序号设备名称规格及型号单位数量备注卧式油座罐加油机台发电机台液位仪青岛奥科套第五章产业基础条件分析自然条件建湖，地处苏北平原，黄海之滨，与日本隔海相望，距连云港不足公里，历史悠久，人杰地灵，建国前先后有大批革命家，艺术家在此留下足迹，全县耕地面积万亩，人平占有耕地亩，土地肥沃，适宜粮棉油料水果蔬菜等各种作物生长，素有鱼米之乡之称。

建湖县上冈镇处于暖温带和北亚热带过渡地带，属暖温带南缘湿润性季风气候，既有暖温带气候特征，又有北亚热带气候特征云台山南麓。

气候总特点是四季分明，气候温和，光照充足，雨量适中，雨热同季。

日照太阳辐射总量为千卡平方厘米•年，年内分布呈双峰型，月月为两个高值区，分别为千卡平方厘米•月和千卡平方厘米•月。

本地区日照充足，全年日照时数平均达小时左右，各月平均日照时数以冬季各月最低，为小时日照时数最多月份在雨季前后月和月，可达小时月份受雨季影响，不足小时月以后逐月减少。

温度年平均温度在左右，各月平均气温以月份最低，约沿海地区在。

最高气温出现在月份，平均可达以上。

冬季月份极端历史最低气温为。

夏季月份极端历史最高气温内地可达。

降水全年平均降水量为毫米，局部地区受地形影响可达毫米年最多雨量在毫米以上年为毫米年最少雨量不足毫米。

各月雨量分配以冬季各月最低，其平均量仅毫米左右最少时连续数月不降水最多月份出现在月份，平均雨量在毫米以上极端最多月份可达毫米以上。

风力典型季风气候区，风向年变化明显。

冬季受大陆冷高压控制，盛行偏北风，气候寒冷干燥。

在西北西至东北东方向内出现风向频率达以上。

夏季受西太平洋副热带高压影响，盛行东南风，受海洋调节，气候湿热多雨。

在东至南方向内出现风向频率超过。

年平均风速内地约米秒沿海地区可达米秒以上。

年最大风速沿海地区可达米秒以上内地也可达米秒。

月平均风速般春季较大而秋季较小，春季内地在米秒以上，沿海地区超过米秒秋季内地不到米秒。

交通条件建湖，经济快速发展，有优越发展环境，位于国道中间，头挑起烟台，头连接上海，可谓是背靠鲁南胶东，面对苏中苏南两大市场，是商家必争之地，具有较强市场辐射拉动作用，便捷交通使建湖县融入了上海经济圈。

境内公路主要有国道省道省道省道以及坎滩淤线坎振线樊临线坎舍线三三线等，海堤公路与宁靖盐，京沪，宁连高速及已建成通车沿海高速联成体，成为盐城市乃至苏北交通最发达县份之。

通榆运河南接长江水道，入海水道中山河，苏北灌溉总渠贯穿境内并西接京杭运河，盐城和连云港机场已开通北京广州上海杭州大连沈阳厦门韩国首尔等城市航线，形成四通八达海陆空运输体系。

社会经济条件建湖县土地资源丰富，面积平方公里，总人口万，劳动力资源十分丰富，全县初中以上青壮劳力达余万人，其中近万名具有技之长专多能技术骨干，且员工平均工资水平较上海等地平均工资水平低左右。

近些年，经济发展增速态势良好，在保护中发展，稳步实行可持续发展。

上冈镇繁荣，来自于经济建设振兴。

全镇招商引资势头强劲，投资环境不断优化，主体经济快速发展，年，实现国内生产总值亿元，同比增，农民人均纯收入元，同比增财政收入万元，同比增，位于全县档镇之列。

上冈镇是建湖县工业重镇，已建成初具规模工业园区两个，其中国道工业园区正在申请通过省市验收，将成为市级工业园区。

其它加油站还存在着电气车辆伤害等危险因素，也应引起高度重视。

劳动安全措施总平面布置本工程严格按照中华人民共和国国家标准年版汽车加油加气站设计与施工规范规定，站内工艺设施实体围墙高与站外公共建筑物距离。

罩棚采用非燃烧材料制作，其有效高度大于，罩棚边缘与加油机平面距离大于。

单车道宽度大于，双车道宽度大于，转弯半径大于，道路及站内硬化地坪均为不发火花混凝土地面。

工艺设计本工程严格按照中华人民共和国国家标准年版汽车加油加气站设计与施工规范规定，汽油罐和柴油罐采用卧式油罐，并埋地设置。

油罐各接合管，设在油罐顶部。

油罐设带有高液位报警功能液位计。

油罐车卸油采用密闭卸油方式。

油品管道设计压力大于。

灭火装置根据中华人民共和国国家标准建筑灭火器配置设计规范及年版汽车加油加气站设计与施工规范规定，本工程不设给水消防系统，配置推车式灭火器具，干粉灭火器具，二氧化碳灭火器具，石棉被块，消防沙。

本站消防系统社会依托是建湖县公安消防中队，配置东风消防车台，消防人员名。

防静电本工程地面及管沟敷设油品管道始末端分支处，均设防静电与防雷感应联合装置，以防油品送过程中，油品与管壁摩擦产生静电，在管道上大量聚集而发生静电事故，通过接地装置，将其泄入大地，以防静电事故发生。

本加油站购进成品油卸车作业时，为防止静电事故，设防静电装置，为油罐车卸车跨接静电接地仪，用以检查接地线接地装置完好程度，接地装置接地电阻值是否合格，跨接线连接是否牢固，静电消除通路是否形成等。

上述检测合格后，方可卸油。

本工程配备使用具有上述功能静电接地仪，可以防止油罐车卸油作业时发生静电事故。

本工程在前述之爆炸危险区内，油品输送管道上法兰胶管两端连接处，均作金属线跨接，以防法兰及胶管两端连接处因接触不良接触电阻大于而发生静电或雷电火花，继而引发火灾爆炸事故条上以螺栓连接法兰，在非腐蚀环境下，法兰连接处良好，可不做金属线跨接。

防雷在钢制油罐防雷措施中，良好接地极为重要，它可以降低雷击点电位反击电位和跨步电压。

接地点最少处，目是为了提高接地可靠性。

为节约占地面积，可共用个接地装置，作到即经济又安全，接地电阻小于。

鉴于本站储油罐为埋地设置，罐体本身受到大地土层屏蔽保护，当雷击储油顶部覆土层时，土层可将雷电流疏散导走，起到保护作用，无需再用避雷针避雷但高出地面量油孔通气管阻火器等附件则有可能遭受直击雷或感应雷侵害。

因此，上述附件间必须作良好电气连接，并与相应罐体共用个接地装置，为雷电提供泄入大地良好通道，防止雷电反击火花造