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恒山区红旗乡小恒山村农村公路改造工程项目可行性投资论证建议报告doc文档(69页) 恒山区红旗乡小恒山村农村公路改造工程项目可行性投资论证建议报告doc文档(69页)

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自古以来就是昆明通往滇西各地交通要冲,故有扼九郡之咽喉,实西迤之锁钥之誉。


成都昆明铁路昆明畹町公路原滇缅公路横贯境内,县城东去昆明千米,西去州府千米。


二行政区划年末,县辖和平大路溪腰站川街妥安高峰镇村乡金山仁兴碧城勤丰平浪舍资广通黑井罗川旧庄土官镇第页州工程咨询中心有个村民委员会个居委会个社区个自然村个村民小组。


三人口民族年未全县总人口人,其中农业人口人,占。


在总人口中少数民族人口人,占总人口,其中彝族人苗族人回族人傈僳族人白族人,人口自然增长率。


四自然概况县地处滇中高原东南部,金沙江水系与红河水系分水岭地带,主要河流有星宿江龙川江,境内地表崎岖山岭纵横,山地丘陵山间盆地交错。


山区包括山地丘陵面积占全县总面积,坝区占。


境内地势东高西低,山脉多为南北走向,海拔米以上山峰有座,最高点碧城镇老青山海拔米,最低点川街乡小江口海拔米,县政府驻地金山镇海拔米。


县境内野生动植物资源种类繁多,森林覆盖率。


矿产资源丰富,开采历史悠久,已探明储量矿藏有盐煤铜铁钼石英砂芒硝硅石等种。


以煤矿开采治炼为主乡镇矿山企业发展较快。


道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站以恐龙之乡化石之仓裴声海内外,恐龙化石腊玛古猿化石和川街陨石坑老长箐龙龟共存化石等奇景名扬海内外。


境内有五台山雕翎山两个省级自然保护区,总面积平方公里,占全县土地面积。


五台山自然风景区罗次温泉石灰坝温泉东河水库山庄石门水库风景区休闲娱乐设施齐备,吸引了不少游客。


川街老人箐恐龙化石群黑井历史文化名镇被列为滇中文化旅游精品线路景点,县城恐龙山被列为云南省第二批风景名胜区。


经济发展概况年全县实现生产总值万元,按可比价计算,比上年增长。


其中第产业增加值万元,增长第二产业增加值万元,增长第三产业增加值万元,增长。


全县完成财政总收入万元,比上年增长其中地方财政自收收入万元,比上年增长地方财政总支出万元上划中央两税收入万元,增长。


全县居民消费价格总水平比上年上涨。


商品零售价格总第页州工程咨询中心水平上涨,农业生产资料价格总水平上涨。


年末全县从业人员人,比上年增加人,其中从事非农产业人,占。


年实现农业总产值万元,比上年增长。


实现农业增加值万元,比上年增长。


全年粮食种植面积亩,粮食产量吨,农民人均产粮千克。


全县工业生产保持较快增长,完成工业总产值万元,增长。


其中规模以上工业企业产值占全部产值,比上年提高个百分点。


全县规模以上工业企业实现利税万元,增长,实现利润万元,增长工业企业总资产贡献率,比上年提高个百分点。


全年实现社会消费品零售总额万元,增长。


实现钢铁松茸香醋萝卜丝等出口亿美元,其中德钢公司钢铁出口交货值亿元。


县内公路通车里程千米,其中二级以上公路千米,年末有各种机动车辆辆,其中客货车辆其它车辆台。


项目区经济现状及发展预测道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站金山镇是县城所在地,辖区面积平方公里,人口万人,全镇个村委会个村社。


成昆铁路和国道穿境而过。


境内有德钢奕标两大龙头企业,恐龙腊玛古猿化石名扬天下。


镇村乡位于县城以北,距城区公里,辖区面积平方公里,人口万人,年降雨量为毫米,森林覆盖率达,为全县降雨量森林覆盖率最多乡镇。


乡内有铜铁石灰石等矿产资源,五台山自然风景旅游区誉满省内外。


经济发展概况详见下表第页州工程咨询中心镇村公路沿线乡镇主要经济指标表年代名称单位金山镇镇村乡年年末人口人土地面积平方公里农业人口数人年末人口人土地面积平方公里农业人口数人年年末人口人土地面积平方公里农业人口数人年年末人口人土地面积平方公里农业人口数人年年末人口人土地面积平方公里农业人口数人年年末人口人土地面积平方公里道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站农业人口数人年年末人口人土地面积平方公里农业人口数人县城镇村公路沿线乡镇主要经济指标表二年代名称单位金山镇镇村乡备注年国内生产总值按年不变价计算工业总产值万元万元农业总产值万元万元地方财政收入万元万元地方财政支出万元万元农民人均纯收入万元元年工业总产值万元万元农业总产值万元万元地方财政收入万元万元地方财政支出农民人均纯收入万元万元年工业总产值万元万元农业总产值万元万元地方财政收入万元万元地方财政支出万元万元农民人均纯收入万元万元工农业总产值万元万元第页州工程咨询中心县城镇村五台山公路沿线乡镇主要经济指标表三年代名称单位金山镇镇村乡备注年工业总产值万元万元农业总产值万元万元地方财政收入万元万元地方财政支出万元万元农民经济纯收入元元年工业总产值万元万元农业总产值万元万元地方财政收入万元万元地方财政支出万元万元农民经济纯收入元元年国内生产总值万元工业总产值万元万元农业总产值万元万元地方财政收入万元万元地方财政支出万元万元农民经济纯收入道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站工业总产值万元万元农业总产值万元万元地方财政收入万元万元地方财政支出万元万元农民经济纯收入工农总产值万元万元公路沿线社会经济发展预测项目所在地区金山镇镇村乡年至年奋斗目标是工农业总产值年平均增长,年达到万元年不变价,农民人均收入平均增长,总人口年达万人。


公路沿线人口主要经济指标预测结果地区金山镇村指标年份人口万人国内生产总值万元工农业总产值万元人口万人国内生产总值万元工农业总产值万元第页州工程咨询中心增长率第三章交通量预测概述远景交通量组成道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站远景交通量般包括趋势型交通量诱增交通量以及转移交通量三类。


本项目属改建项目,对沿线地区经济发展以外交通量转移效果不太明显,而且项目影响区均为县境内,因此本项目不计转移交通量。


远景交通量为趋势型交通量自然增长量,在新路建成后考虑定比例诱增交通量。


二预测年限和特征年根据交通部颁水运公路建设项目可行性研究报告编制办法规定,预测年限为公路建成后年。


本项目计划年建设,年竣工投入使用,预测特征年为年年年年年年年。


预测基年为年。


项目所在地区交通运输现状县地处滇西交通要道,古有南方丝绸之路穿境,现今成昆铁路,安楚高速公路和国道纵贯境内。


至年全县境内各类公路通车里程公里,其中国道公里省道公里县道公里专用道公里乡道公里。


第页州工程咨询中心个乡镇和个村委会均已通公路,其中县城至个乡镇所在地已铺筑沥青路面,个乡为弹石路面,年未,全县共有机动车辆,其中客货车辆,货运量万吨,货物周转量万吨公里,客运量万人,客运周转量为万人公里。


公路交通量调查及分析交通量调查和分析是进行公路远景交通量预测基础,调查资料准确性及分析是否合理全面,直接影响到公路远景交通量预测准确性。


所以,必须对影响区内与交通运输有关方方面面,进行全面调查和了解。


该公路现有交通量组成中主要为来往于县与镇村两地运输车辆。


本项目交通量调查和交通量预测是在上述特征基础上展开进行。


交通特征考虑到本项目是改建项目,分析与之相关情况。


本项目直接影响区内有公路铁路多种运输格局,在这里分别加以考虑。


本次研究采用现场调查及收集相关交通运输指标相结合道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站办法,获取了交通流构成车型额定吨座位实载率等大量数据,较全面系统地掌握了研究项目交通流特征,经整理分析后其结果如下表各类车型比例车型小货中货大货小客大客车型比例表车辆平均吨客位车型小货中货大货小客大客平均吨客位表车辆实载率第页州工程咨询中心车型货车客车实载率由于镇线作为乡村道路,其重要性和特殊性都对所在地区经济发展有着紧密影响。


公路运输仍占综合运输体系主导地位,其他运输只是综合运输体系补充,所以在这里,考虑交通特征时把公路运输作为重点,而不对其他运输方式作分析考虑。


二交通量调查本项目所在地起点为原镇公路,因为是老路改线公路,故采用原镇公路上点观测资料来对其交通量进行分析。


其中,各种车辆折算率分别采用表各级公路通用车辆折算系数车型中型汽车小客车拖挂车大型车拖拉机换算系数项目所在地区交通量调查是在收集了镇线省管公路道班次性交通量调查年报表,以及多个观测点年间歇式观察点交通量统计资料基础上,汇集整理后结果如下道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站表年间歇式观察点交通量统计资料单位辆昼夜随机日期观测点小型载货汽车中型载货汽车大型载货汽车小型客车大型客车载货拖挂车汽车合计拖拉机总合计折算绝对折算二三四五合计所收集资料集中反映了镇线交通运输构成现状,但也从侧面反映了项目建成后交通情况,所以经研究分析决定采用其数据来分析预测本项目交通量。


交通量预测基年交通量确定根据本研究区域特征及所获取经济资料和交通资料,经研究分析镇线省管公路道班次性交通量调查年报第页州工程咨询中心表年间歇式观察点交通量统计资料及有关资料后,确定年间歇式观察点交通量统计资料为基础,加权平均求得镇改线公路工程年基年交通量为辆小客车。


二相关模型确定交通需要历来被认为是派生性需要,项目区内经济活动社会活动等发展直接决定交通需求大小。


因研究区域无历年交通量观测统计资料,所以只有通过分析研究区域经济发展变化规律,建立与交通运输相关关系,通过预测确定未来年份交通量。


根据县历年来公路所完成客货运量及其周转量,采用弹性系数法进行测算,并经多次咨询调整后得到预测结果如下。


表县历年公路运输量统计资料年份年货运量万吨货物周转量万吨公里客运量万人旅客周转量万人公里道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站表县客货运量预测结究分析报告在线分享网站备用设备。


按有关规范规定对基层进行检查,当基层质量符合要求后方可铺筑水泥砼面层。


在大面积铺筑前,水泥全混全料配合比设计应根据经验和配合比设计试验结果,经过试拌试铺论证确定,试铺路段宜为以上。


混凝土拌和物搅拌和运输砼应集中拌和,投入搅拌机每盘拌和物数量,应按混凝土施工配合比和搅拌机容量确定,进入拌合机砂石料必须准确过称,袋装水泥应抽查其重量是否准确,严格控制加水量,每班开工前,实测砂石含水量,根据天气变化,由工地试验确定配合比。


混凝土原材料按质量计允许误差,水泥为粗骨料水。


搅拌机装料顺序宜为砂水泥碎石或碎石水泥砂。


进料后,边搅拌边加水。


混凝土拌和物

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