恩施州来凤县二级货运站项目可行性投资论证建议报告doc文档（91页）

那时，宜昌将真正进入高速时代，万吨船舶通江达海，国际航班四通八达，三峡初现高峡出平湖。

宜昌至重庆公里航运条件大大改善，万吨级船队可直达重庆港。

比较周边地区发展情况，由于种种原因，来凤县发展起步较晚，发展较慢，交通基础设施薄弱，至今没有高速公路，站场建设也相对落后。

来凤气候属中亚热带大陆性季风湿润型气候，年平均降雨量毫米，日照小时，平均温度，无霜期天，气压毫巴，相对湿度。

具有夏无酷暑冬无严寒温暖湿润四季分明雨量充沛雨热同期特点。

土地资源全州土地总面积万公顷，根据年土地普查资料，全州实有耕地面积万公顷，林地面积万公顷，水域面积千公顷，人均耕地面积亩。

水能资源来凤境内河溪纵横，共有大小河流条，长公里，水能蕴藏量千瓦，可开发万千瓦。

矿产资源来凤县硒资源极为丰富，且分布广含量高，居世界第。

地下矿藏主要有原煤铁铅锌矿紫砂陶土重晶石方解石等二十余种。

其中紫砂陶土探明储量多万吨，重晶石以量大质优列全国县市前茅，极具开发前景。

生物资源来凤土地肥沃资源丰富，众多土特产堪称物华天宝，名扬天下。

耕地盛产粮油，山上多松杉樟竹，金丝桐油以全国质量第而声名远播，桔桃李梅核桃板栗等干鲜果驰誉边区，云贵型烟叶醇厚芳香，凤头生姜大头菜凤椒大白菜松花皮蛋竹器等畅销省内外。

水牛麻鸭黑猪为湖北省优良品种。

县内动物资源已知种，多种被国家列为珍稀保护野生动物种。

全州野生药用植物种，其中名贵野生药用植物有江边碗水头顶种珠绞股兰水蛇参水灵芝白三七等。

旅游资源来凤山水融汇武陵神韵，自然风光奇特秀丽，民族民间文化特色浓郁，具有丰富旅游资源。

仙佛寺上依绝壁，下临深潭，景色清幽，摩岩雕凿咸康佛为江南之最，已有多年历史，为全省重点文物保护单位。

落印潭风景区潭水如镜，奇峰竞秀，岸边有土司王城遗址，更以巨大伏流洞卯洞和有土家先民悬棺葬仙人洞奇景令人叹服。

在酉水漂流，可日游三省市边区，既可领略酉水河阳刚之美，又可饱览边区风情。

塘口库区新峡库区高峡平湖，景色万千翔凤山公园老虎洞接龙桥贵帽山胡家坪林场均是开发旅游好去处。

土家人勤劳勇敢质朴豪爽热情好客，民风民俗浓郁似酒。

被称为东方迪斯科摆手舞在此最为流行，保留有号称神州第堂摆手堂还有地龙灯肉连响哭嫁歌打绕棺八宝铜铃舞等，使人留连忘返。

土家油茶汤是独具特色东方茶文化，麻辣烫融汇川湘特色，土家风味小吃令人回味无穷。

行政区划与人口来凤是个多民族聚居县，地属恩施土家族苗族自治州，居住着土家苗瑶汉等个民族。

下辖翔凤镇绿水乡漫水乡百福司镇大河镇旧司乡三胡乡革勒车乡等个乡镇，个村，个村民小组，个居民小组另有胡家坪林场白岩山药材场磨坡农场等三个国营场圃。

全县总人口人，其中土家苗侗等少数民族人口占。

土家族属本地世居民族，自称毕兹卡，是古代巴人后裔，有着悠久历史。

社会经济发展概况来凤县地处鄂湘渝三省市要冲，历来是三省市边区交通要冲和重要物资集散地，史称川湖肘腋，滇黔咽喉，享有小南京美誉。

解放以来尤其是党十届三中全会以来，来凤经济得到较快发展，已基本形成以食品工业为龙头，轻纺建材工业为骨干，能源工业为基础，其它工业协调发展格局。

近年来，来凤社会事业也稳步推进。

科学技术普及和推广方面，批科研成果在省州获奖，被确定为首批全国科普示范县，科技对经济增长贡献率达。

教育事业方面，办学条件得到极大改善，建成了省级示范学校所，扫盲普九普实通过了省政府评估验收。

群众性文化活动广泛开展，已跨入了全国文化先进县行列。

来凤医疗卫生整体服务能力和水平不断提高，被评为国家初级卫生保健合格县，全国卫生事业建设重点县。

全民健身体育蓬勃开展，竞技体育水平有所提高，被评为全国体育先进县。

此外，来凤还多次获得全国双拥模范县称号。

多年来，来凤县和友邻湖南省龙山县团结协作，竞争发展，龙凤呈祥比翼齐飞，在全国传为佳话，两县连续三次同被评为全国民族团结进步先进县。

随着社会事业发展，全县人民科技文化素质和物资生活水平有较大提高。

年，全县有各类专业技术人员人科研机构个，科研人员人。

全县有各类全日制学校所，在校教职工人，学生人。

县内有报社家，电视台广播电台及转播台各座，广播人口覆盖率电视人口覆盖率。

全县人口自然增长率为，非农业人口计生率。

通过八七扶贫攻坚，全县农民年人均纯收入从年元上升到年元，有万人摆脱了绝对贫困。

城镇居民可支配收入达元。

社会经济主要指标近年来，来凤县国民经济呈现持续稳定健康发展良好态势。

据统计，年，全县生产总值达到亿元，增长。

农业总产值亿元，按可比价格计算比上年增长。

工业总产值亿元，工业增长。

固定资产投资完成亿元，比上年增长。

来凤县近年来社会经济发展主要指标统计如表。

表来凤县社会经济发展统计指标年份人口万人国内生产总值亿元工业总产值亿元农业总产值亿元固定资产投资亿元增长率产业结构近年来，来凤县产业结构不断调整，逐步趋于合理。

据统计，年第产业完成增加值亿元，比上年增长第二产业完成增加值亿元比上年增长第三产业完成增加值亿元，比上年增长。

从构成看，二三产业占生产总值比重由年变化为。

农业农业经济发展势头良好。

年农林牧渔业总产值亿元，按可比价计算比上年增长。

其中农业产值亿元，增长林业产值亿元，比上年下降牧业产值亿元，比上年增长渔业产值亿元，比上年增长农林牧渔服务业产值亿元，增长。

工业工业经济平稳发展。

年国有及年产品销售收入万元以上工业企业完成工业总产值亿元，比上年增长。

其中，轻工业完成工业总产值亿元，比上年增长，重工业完成工业总产值亿元，比上年增长。

实现工业销售产值亿元，比上年增长。

工业经济效益综合指数为，比上年降低个百分点。

社会固定资产投资年，全县固定资产投资增长势头强劲，投资结构明显改善，投资对经济拉动作用不断增强。

全辖区固定资产投资完成额达到亿元，比上年增长。

全县重点建设项目进展顺利。

国内外贸易全市社会消费品市场保持平稳增长。

年，全年社会消费品零售总额达到亿元，比上年增长，其中批发零售贸易业亿元，比上年增长餐饮业万元，比上年增长，其他行业亿元，比上年增长。

全年实现外贸出口万美元，比上年增长。

招商引资成绩显著。

年，全年新签招商引资合同个，合同金额万元，续建项目个。

全年共到位资金万元，比上年增长。

当年实际利用外资万美元。

人民生活城镇居民生活水平稳步提高。

年，全年城镇居民年人均可支配收入元，比上年增长。

生活消费总支出元，比上年增长。

农村居民生活水平逐步改善。

农民人均纯收入元，比上年增长。

农民人均生活消费支出元，与上年持平。

社会保障事业不断加强。

年，全年征收社会保险费万元，比上年增长。

参保人数人，比上年增加人。

项目宏观预测随着国家西部大开发战略整体推进和实施，来凤现有武陵山区交通枢纽地位将发挥强劲作用。

由于国家东西部地区交通大对接，使得恩施地区交通物流产业随着国家宏观经济发展逐步步入国家东西大通道产业链。

市场需求分析对于来凤县物流量市场分析，可着眼于以下几个方面进行物流业尚处于起步阶段，随着城乡经济迅速发展，还有很大发展空间随着交通条件逐步改变，来凤县将不断扩宽物流领域，大批尚待开发物流领域将进入物流市场物流领域将由现在半开放空间围绕州内需求拓展为面对整个武陵山区或东西结合部物流全方位空间，从物流小循环转向物流大循环物流市场资源性。

城市经济快速发展，始终是发展来凤县物业流通基础。

随着经济发展环境进步优化，特别是国家三农政策稳步推进，来凤县城乡经济基础已初步形成公司基地农户农业结构体系，并保持良好发展趋势。

根据统计，年全州实现生产总值亿方，比上年增长，农村总消费水平是城镇居民消费总量倍，政府消费相当于城镇居民消费总和。

三部分消费分别比上年增加，平均消费水平比上年提高。

随着消费水平总量不断增加，与之相关物流量必然增加。

随着交通条件改变，物流领域将得到进步扩展。

到年，恩施境内高速公路宜万铁路以及清江黄金水道将全面建成开通。

在这之前，来凤县货物流量全部是依托国道鸦来路和乡村公路网条件下实现。

由于交通条件改变，城乡需求进步增加，物流领域将大幅度扩宽，物流量和区域性流通都将急剧上升。

来凤全县矿产有多种，极具开发价值，旦具备运输条件，国家将对其进行开发利用。

个集铁路运输水上运输公路运输物流流通格局将彻底改变以往单靠公路运输单物流流通格局，由此，物流市场将呈现高速度大流量高需求增长态势。

由半开放空间小循环转变为全方位大循环物流市场。

以往由于交通条件制约，来凤县物流量和物流空间受到限制，许多货物在本地区小范围小空间打转，本地需要货物难以流入，外地需要原料也难以运出去，形成封闭空间，货物不流通，不交换，价无所值，直接影响来凤县经济发展速度和建设新农村，实现小康生活步伐。

旦交通条件改善，这种现象将不复存在。

由于来凤县地处川楚咽喉要地，是川楚西出东进重要门户，大量建设物资将通过西出东进交通大动脉输向全国各地，与兄弟省市实现物流需求交流和经济互补，快速实现生活生活领域物资流通，加快社会和生产发展物质需要，这种由微循环转向大循环物流生产方式所带来社会和经济效益将对于加快来凤县经济建设和提高人民生活水平意义是不言而喻。

由于来凤县特定历史原因和地理状况，对于境内大量资源在相当长时期内难以形成半成品和精加工，必须以资源方式对外输出，以求加快来凤县经济发展。

由于原材料运输与产成品运输量是成倍关系，为了实现这流通过程，物流市场将直接面对这运输量增加压力。

恩施州交通运输现状恩施州位于长江之滨，三峡腹地，西接重庆市，南邻湖南省，东北部与湖北宜昌市接壤，素有巴蜀咽喉，荆楚屏障之称，境内山峦重叠，沟壑纵横，历史上交通十分闭塞。

十五末期，恩施全州通车里程达公里。

比九五末增加公里。

公路网密度达到。

等级公路里程达到公里，其中二级公路公里，三级公路公里，四级公路公里。

高级次高级路面里程达到公里。

有汽车客运站二级站个，三级站个，四级站个货运站二级站个，三级站个。

恩施境内长江航道公里，其余内河航道条，通航里程达公里。

巴东港区现有泊位个，最大靠泊能力为吨。

来凤县交通运输现状来凤县地处云贵高原东延地带，经过年建设，来凤县交通运输基本形成以来凤县城区为中心国道为骨干，省道县道乡道村道为经脉交通要，选择基建投资营业收入可变成本三个主要因素变动导致经济指标变动，作出敏感性分析结论。

本方案采用单参数变动方法，次只改变个参数，并假定其它参数不变，研究该参数对经济影响敏感程度。

表来凤县二级货运站项目财务评价敏感性分析表项目名称变化幅度财务内部收益率投资回收期年财务净现值万元营业收入基建投资可变成本计算结果见财务评价敏感性分析表从确定三个变量看，当变量近幅度分别变动时，基建投资和营业收入递减对项目影响比较大，而可变成本变动对项目影响要小些。

根据国家计划员会号文颁布发建设项目经济评价方法与参数及有关资料，确定国民经济评价参数如下社会折现率工资取综合系数贸易费用率公路货运价格换算系数为项目评价期包括建设期和建设后期预测年限，建设后期预测年限取年，评