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建设方案建设方案本工程总建设规模为建设泊位个，共分两期建设远期预留泊位个。
配套建设相应道路堆场供电照明通信环保给排水消防等工程以及必要生产辅助生产设施。
其中期工程建设下游泊位个件杂泊位个件杂及重件泊位个多用途泊位个。
二期工程在期工程上游续建泊位个多用途泊位个汽车滚装泊位个，同时将期工程上游个多用途泊位改为个件杂泊位下游个件杂泊位改建为个散货泊位，将其后方对应件杂堆场改造为散货堆场，并与新兴铸管厂区对接。
期工程设计年吞吐量为钢铁万吨年其中进口万吨年出口万吨年重件出口万吨年浆板进口万吨年卷筒纸出口万吨年集装箱万年其中进口万年出口万年其它万吨年其中进口万吨年出口万吨年。
二期工程总设计年吞吐量为钢铁万吨年其中进口万吨年出口万吨年重件出口万吨年浆板进口万吨年卷筒纸出口万吨年集装箱万年其中进口万年出口万年煤炭进口万吨年铁矿石进口万吨年商品汽车出口万辆年。
总平面布置建设方案布置原则符合港总体规划要求，从工程实际出发，做到既有利于远期发展，又要考虑近期实际需要，进行合理布局。
综合考虑拟建码头区水域条件及风浪流地质等自然因素影响，结合后方场地总体布置，合理确定码头前沿线和引桥轴线。
充分利用优良深水岸线，做到深水深用。
节约用地，保护环境，切实考虑水利堤防及海事航道部门要求，减少对防汛及航行影响。
考虑与区临江工业区规划道路连接。
设计水位及设计高程黄海高程系设计高水位设计低水位当地航行基准面码头前沿高程设计河底高程泊位长度及码头长度泊位长度按连片式布置考虑，泊位总长度。
其中期工程，二期工程，预留泊位长度。
码头长度滚装泊位采用浮码头形式，趸船尺度为长宽。
集装箱多用途件杂及散货泊位采用高桩梁板直立式码头形式，码头长度为。
其中期工程，二期工程。
港区水域码头前沿停泊水域停泊水域宽度总建设方案最大靠泊船型为吨级海轮，为兼顾船型。
总码头区所在河段水深优良，水面宽阔，船舶停泊在本码头前沿不会影响过往船舶航行。
回旋水域沿水流方向长度回旋垂直水流方向宽度回旋考虑吨级海轮回旋回旋码头前方水域宽题与建议问题与建议本工程期工程大部分件杂堆场利用新兴铸管厂区场地，且二期工程将其改造为散货堆场，需与新兴铸管厂协调解决。
本工程进港道路与沿江路衔接，需与政府相关部门协调解决其适应性。
本工程给水排水排污供电等配套工程需与政府相关部门协调解决。
本工程码头下游约处为新兴铸管工业取水口，相关问题需进行专项论证。
本工程二期工程需建设跨小江大桥与大桥开发区衔接，建议与政府相关部门协调解决。
成。
后平台每榀排架下设三根直桩。
上部结构由现浇横梁面板和磨耗层组成。
面板搁置在横梁上，再现浇面层和磨耗层。
码头桩台通过五条车行引桥期工程建设四条引桥与后方陆域衔接。
下游端部引桥宽度为二期工程在其上游侧增建带式输送机廊道，廊道宽，与其共用排架基础，其余引桥宽均为。
考虑重件运输需要，设重件引桥座，排架间距。
其余车行引桥排架间距。
引桥基础均采用管桩及钻孔灌注桩，上部结构由盖梁预制预应力空心板面层和磨耗层组成。
引桥与防汛大堤连接处均采用实体结构。
配套工程配套工程涉及供电照明及控制给排水及消防环保工程和通信工程等均按使用要求配套。
电源及供水均依托区临江工业区提供。
环保及消防按有关部门要求设计。
建设进度安排建设进度安排项目管理本项目由港港区码头工程筹建处及相关咨询单位完成实施，并统进行管理。
建设进度安排根据港港区码头工程筹建处总，仓库装备桥式起重机，拆装箱库配备叉车作业。
钢铁件杂在码头与库场之间水平运输主要采用牵引车和平板车，集装箱运输配备集装箱牵引车和集装箱半挂车，重件运输采用和液压平板车作业。
工艺流程集装箱船←多用途门座起重机←集装箱牵引车半挂车←轨道式集装箱龙门起重机集装箱正面吊←堆场集装箱拆装工艺集装箱←叉车←拆装箱库钢铁棒材板材线材管材船←多用途门座起重机←牵引车平板车←龙门起重机轮胎起重机←堆场船←多用途门座起重机←牵引车平板车←桥式起重机←仓库钢铁废钢船门座起重机牵引车平板车抓钢机堆场重件港外液压平板车门座起重机船港外液压平板车起重船船件杂船←门座起重机←牵引车平板车←轮胎起重机←堆场船←门座起重机←牵引车平板车←桥式起重机叉车←仓库拆装箱库建设方案二期工程工艺概述项目名称港港区码头工程建设地点拟建码头工程位于港港区长江下游芜裕河段白茆沙水道右岸华电煤码头上游约，距下游海螺码头约，距市约。
建设规模本工程总建设规模为建设泊位个，共分两期建设另远期预留泊位个。
其中期工程建设下游泊位个件杂泊位个件杂及重件泊位个多用途泊位个，设计年吞吐量为钢铁万吨年其中进口万吨年出口万吨年重件出口万吨年浆板进口万吨年卷筒纸出口万吨年集装箱万年其中进口万年出口万年其它万吨年其中进口万吨年出口万吨年。
二期工程在期工程上游续建泊位个多用途泊位个汽车滚装泊位个。
同时将期工程上游个多用途泊位改为个件杂泊位下游个件杂泊位改建为个散货泊位，将其后方对应件杂堆场改造为散货堆场，并与新兴铸管厂区对接。
二期工程总设计年吞吐量为钢铁万吨年其中进口万吨年出口万吨年重件出口万吨年浆纸进口万吨年卷筒纸出口万吨年集装箱万年其中进口万年出口万年煤炭进口万吨年铁矿石进口万吨年商品汽车出口万辆年。
建设方案建设方案本工程总建设规模为建设泊位个，共分两期建设远期预留泊位个。
配套建设相应道路堆场供电照明通信环保给排水消防等工程以及必要生产辅助生产设施。
其中期工程建设下游泊位个件杂泊位个件杂及重件泊位个多用途泊位个。
二期工程在期工程上游续建泊位个多用途泊位个汽车滚装泊位个，同时将期工程上游个多用途泊位改为个件杂泊位下游个件杂泊位改建为个散货泊位，将其后方对应件杂堆场改造为散货堆场，并与新兴铸管厂区对接。
期工程设计年吞吐量为钢铁万吨年其中进口万吨年出口万吨年重件出口万吨年浆板进口万吨年卷筒纸出口万吨年集装箱万年其中进口万年出口万年其它万吨年其中进口万吨年出口万吨年。
二期工程总设计年吞吐量为钢铁万吨年其中进口万吨年出口万吨年重件出口万吨年浆板进口万吨年卷筒纸出口万吨年集装箱万口万吨年重件出口万吨年浆板进口万吨年卷筒纸出口万吨年集装箱万年其中进口万年出口万年其它万吨年其中进口万吨年出口万吨年。
二期工程在期工程上游续建泊位个多用途泊位个汽车滚装泊位个。
同时将期工程上游个多用途泊位改为个件杂泊位下游个件杂泊位改建为个散货泊位，将其后方对应件杂堆场改造为散货堆场，并与新兴铸管厂区对接。
二期工程总设计年吞吐量为钢铁万吨年其中进口万吨年出口万吨年重件出口万吨年浆纸进口万吨年卷筒纸出口万吨年集装箱万年其中进口万年出口万年煤炭进口万吨年铁矿石进口万吨年商品汽车出口万辆年。
建设方案建设方案本工程总建设规模为建设泊位个，共分两期建设远期预留泊位个。
配套建设相应道路堆场供电照明通信环保给排水消防等工程以及必要生产辅助生产设施。
其中期工程建设下游泊位个件杂泊位个件杂及重件泊位个多用途泊位个。
二期工程在期工程上游续建泊位个多用途泊位个汽车滚装泊位个，同时将期工程上游个多用途泊位改为个件杂泊位下游个件杂泊位改建为个散货泊位，将其后方对应件杂堆场改造为散货堆场，并与新兴铸管厂区对接。
期工程设计年吞吐量为钢铁万吨年其中进口万吨年出口万吨年重件出口万吨年浆板进口万吨年卷筒纸出口万吨年集装箱万年其中进口万年出口万年其它万吨年其中进口万吨年出口万吨年。
二期工程总设计年吞吐量为钢铁万吨年其中进口万吨年出口万吨年重件出口万吨年浆板进口万吨年卷筒纸出口万吨年集装箱万年其中进口万年出口万年煤炭进口万吨年铁矿石进口万吨年商品汽车出口万辆年。
总平面布置建设方案布置原则符合港总体规划要求，从工程实际出发，做到既有利于远期发展，又要考虑近期实际需要，进行合理布局。
综合考虑拟建码头区水域条件及风浪流地质等自然因素影响，结合后方场地总体布置，合理确定码头前沿线和引桥轴线。
充分利用优良深水岸线，做到深水深用。
节约用地成。
后平台每榀排架下设三根直桩。
上部结构由现浇横梁面板和磨耗层组成。
面板搁置在横梁上，再现浇面层和磨耗层。
码头桩台通过五条车行引桥期工程建设四条引桥与后方陆域衔接。
下游端部引桥宽度为二期工程在其上游侧增建带式输送机廊道，廊道宽，与其共用排架基础，其余引桥宽均为。
考虑重件运输需要，设重件引桥座，排架间距。
其余车行引桥排架间距。
引桥基础均采用管桩及钻孔灌注桩，上部结构由盖梁预制预应力空心板面层和磨耗层组成。
引桥与防汛大堤连接处均采用实体结构。
配套工程配套工程涉及供电照明及控制给排水及消防环保工程和通信工程等均按使用要求配套。
电源及供水均依托区临江工业区提供。
环保及消防按有关部门要求设计。
建设进度安排建设进度安排项目管理本项目由港港区码头工程筹建处及相关咨询单位完成实施，并统进行管理。
建设进度安排根据港港区码头工程筹建处总，仓库装备桥式起重机，拆装箱库配备叉车作业。
钢铁件杂在码头与库场之间水平运输主要采用牵引车和平板车，集装箱运输配备集装箱牵引车和集装箱半挂车，重件运输采用和液压平板车作业。
工艺流程集装箱船←多用途门座起重机←集装箱牵引车半挂车←轨道式集装箱龙门起重机集装箱正面吊←堆场集装箱拆装工艺集装箱←叉车←拆装箱库钢铁棒材板材线材管材船←多用途门座起重机←牵引车平板车←龙门起重机轮胎起重机←堆场船←多用途门座起重机←牵引车平板车←桥式起重机←仓库钢铁废钢船门座起重机牵引车平板车抓钢机堆场重件港外液压平板车门座起重机船港外液压平板车起重船船件杂船←门座起重机←牵引车平板车←轮胎起重机←堆场船←门座起重机←牵引车平板车←桥式起重机叉车←仓库拆装箱库建设方案二期工程工艺概述项目名称港港区码头工程建设地点拟建码头工程位于港港区长江下游芜裕河段白茆沙水道右岸华电煤码头上游约，距下游海螺码头约，距市约。
建设规模本工程总建设规模为建设泊位个，共分两期建设另远期预留泊位个。
其中期工程建设下游泊位个件杂泊位个件杂及重件泊位个多用途泊位个，设计年吞吐量为钢铁万吨年其中进口万吨年出口万吨年重件出口万吨年浆板进口万吨年卷筒纸出口万吨年集装箱万年其中进口万年出口万年其它万吨年其中进口万吨年出口万吨年。
二期工程在期工程上游续建泊位个多用途泊位个汽车滚装泊位个。
同时将期工程上游个多用途泊位改为个件杂泊位下游个件杂泊位改建为个散货泊位，将其后方对应件杂堆场改造为散货堆场，并与新兴铸管厂区对接。
二期工程总设计年吞吐量为钢铁万吨年其中进口万吨年出口万吨年重件出口万吨年浆纸进口万吨年卷筒纸出口万吨年集装箱万年其中进口万年出口万年煤炭进口万吨年铁矿石进口万吨年商品汽车出口万辆年。
建设方案建设方案本工程总建设规模为建设泊位个，共分两期建设远期预留泊位个。
配套建设相应道路堆场供电照明通信环保给排水消防等工程以及必要生产辅助生产设施。
其中期工程建设下游泊位个件杂泊位个件杂及重件泊
港区码头工程项目立项投资计划建议书word文档（37页）
