港口陆域和加工物流区地块填海造地工程项目立项投资计划建议书doc文档（78页）

研究报告编制范围本工程为填海造地工程，我公司承担陆域形成范围内总平面布置水工建筑物山体爆破及陆域形成等工程可行性研究。

工程可行性研究主要结论项目建设必要性市港口经济开发区在市乃至省经济发展中占有重要地位，是市经济发展新增长点，将建成以现代化临港工业为主导，具有功能配套齐全产业特色明显生态环境良好海西现代化生态港口工业新城。

市港口陆域和加工物流区Ⅰ区填海造地工程是市港口经济开发区起步工程，为港口建设发展提供了建设开发用地，对港口经济开发区现代化生态港口工业新城建设和发展，乃至整个海峡西岸经济区进步发展，都具有非常重要意义。

项目建设是建设海峡西岸经济区，做大做强港区，发展港经第章概述中交第二航务工程勘察设计院有限公司济开发区需要。

根据省委省政府关于加快建设海洋经济强省若干意见，港港区是海峡西岸港口群重要组成部分，是省建设海峡西岸经济区纲要和省国民经济和社会发展第十个五年规划纲要确定加快发展港区，港区地理区位优越，具有深水港口资源紧靠国际航线拥有避风锚地后方工业用地广阔等优势，可建设万至三十万吨级顺岸式泊位四十余个。

本项目是港区作业区起步工程，其建设将有力促进港区做大做强。

项目建设是发挥闽南金三角整体优势，拉动市作为第层面加快发展需要。

市是闽南金三角重要组成部分，其经济发展对这地区有着重要影响。

目前市经济发展位于省中等水平，要加快市发展步伐，必须依靠工业推动，做大做强工业经济，使工业成为壮大总量优化结构提升综合实力和竞争力主导力量。

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关资料分析认为东山湾内现代海岸侵蚀和堆积作用均较显著东北向风浪对海岸塑造起着决定性作用，其次是潮流。

根据位于东山湾西岸东山渔港避风港资料，年淤浅了米，附近商港防波堤内测也有淤浅，原因主要是由于人们向港内丢弃垃圾及附近岸坡冲刷泥沙造成。

通过以上分析，对东山湾海岸和泥沙运动情况可以得到以下初步看法天然状态下，东山湾水深，海岸比较稳定，没有大规模泥沙流，泥沙来源不多，淤积物主要是悬移质淤积速度相当缓慢。

漳州市古雷港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程可行性研究报告第章自然条件中交第二航务工程勘察设计院有限公司根据漳浦港区总体规划数学模型试验研究结果，规划港区实施后，码头前沿涨落潮流速均有定程度减少。

因此，工程实施对码头前沿水流动力会有所削弱，码头周围流态均较为平顺，港池会有定回淤，除了挖入式港池内淤强接近外，其余各泊位淤强均不大，通过少量维护可保持港池水深投资估算和经济效益等方面调查研究分析论证，认为在港港区作业区南港区进行市港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程完全必要，经济上是合理，技术上是可行。

建设规模第章概述中交第二航务工程勘察设计院有限公司本工程建设规模如下围堤全长，总围填面积其中地块围堤总长，围填面积地块围堤总长，围填面积含山体开挖面积万。

投资估算及经济评价投资估算本工程方案工程总投资万元方案二工程总投资万元。

经济指标按推荐方案计算工程总造价万元建设期贷款利息万元工程总投资万元陆域形成施工工期预计为个月。

经济效益分析本工程是南码头南码头后方陆域，其直接经济效益在码头建设中作评价。

此外，本工程实施是引进等落地具体配套项目，它促进了开发区临港重化产业基地建设，成为市乃至省经济发展新增长点。

其社会效益是非常核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，第章概述中交第二航务工程勘察设计院有限公司第章概述前言市港口经济开发区位于省最南端东山湾东侧。

港口经济开发区在乃至全省经济发展中占有重要地位。

年月受港口经济开发有限公司委托，我公司承担市港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程可行性研究报告编制任务。

该项目是市港口陆域和加工物流区Ⅰ区填海造地工程主要组成部分，分期建设。

其中期工程形成Ⅰ区两个地块，主要为即将建设南南码头提供后方陆域。

Ⅰ区地块为南码头后方需要形成陆域，其界线按年月日在我司召开有关单位协调会确定界线地块为南码头后方需要形成陆域，界线为北侧以规划南泊位栈桥为界，围堤前沿线位置为市港口陆域和加工物流区期填海造地工程可行性研究补充方案确定前沿线位置。

设计依据依据文件交通部颁布水运公路建设项目可行性研究报告编制办法设计合同交通部颁布系列港口工程技术规范省交通规划设计院编制港总体规划报批稿省港港区控制性详细规划报批稿省发展和改革委员会关于市港口陆域和加工物流区填海造地工程项目建议书批复闽发改交能号省发展和改革委员会关于市港区陆域和加工物流区填海造地工程审查会议纪要号第章概述中交第二航务工程勘察设计院有限公司基础资料航务工程勘察设计院有限公司年月施测工程区域地形图航务工程勘察设计院有限公司年月编制工程区域地质勘察资料国家海洋局第三研究所年月编制港港区南泊位通用泊位工程水文分析计算专题报告国家海洋局第三研究所年月编制港港区南泊位液体化工码头工程水文分析计算专题报告省交通规划设计院年月编制市港口陆域和加工物流区填海造地工程可行性研究报告航务工程勘察设计院有限公司年月编制市港口陆域和加工物流区填海造地工程区工程可行性研究补充方案。

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工程可行性研究主要结论项目建设必要性市港口经济开发区在市乃至省经济发工程主要组成部分，分期建设。

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因此，工程实施对码头前沿水流动力会有所削弱，码头周围流态均较为平顺，港池会有定回淤，除了挖入式港池内淤强接近外，其余各泊位淤强均不大，通过少量维护可保持港池水深投资估算和经济效益等方面调查研究分析论证，认为在港港区作业区南港区进行市港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程完全必要，经济上是合理，技术上是可行。

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港口经济开发区在乃至全省经济发展中占有重要地位。

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其中期工程形成Ⅰ区两个地块，主要为即将建设南南码头提供后方陆域。

Ⅰ区地块为南码头后方需要形成陆域，其界线按年月日在我司召开有关单位协调会确定界线地块为南码头后方需要形成陆域，界线为北侧以规划南泊位栈桥为界，围堤前沿线位置为市港口陆域和加工物