湖南江华工业园区综合物流中心立项投资计划建议书word文档（存档）

三现代物流是改善投资环境，扩大招商引资重要措施。

四现代物流是提高企业经济效益主要途径。

现代物流通过集中采购集中运输集中管理等专业化规模化服务，可以有效降低采购成本，极大提高人员和车辆库等物流设备和设施利用率，从而减少企业物流支出，提高经济效益。

五现代物流是公路铁路港口航空运输基础。

公路铁路港口航空即是现代物流重要条件，又要依托现代物流提供货源保障。

第十三章附件附图旅客运输，若利用航空运输替代，则更不现实。

综上研究，利用公路水运和航空替代，既不经济，又不可行，因此本项目建设是难以替代。

三项目建设必要性有利于降低产品成本，提高效益本专用线建成后将优化产品运输方案，缩短运输距离，降低运输成本，缩短物资运输周期，提高园区多种产品在市场上竞争力和企业经济效益。

有利于园区各项目可持续发展本专用线建成后将降低园区内各项目产品储运成本，增强其竞争能力，有利于园区内各企业可持续发展。

有利于江华县经济和城市建设快速发展江华县正着力打造具有民族地域特色生态科技工业园，使之成为江华城市产业发展升级重要动力。

把承接东部沿海产业转移，发展劳动密集型资源加工型以及为大企业配套产业作为主要发展方向同时，积极创造条件引进和发展高新技术产业，发展高效循环经济，并引导园区向专业化发展。

突出发展绿色经济，形成绿色食品纺织制鞋机械制造生物医药为支柱产业格局。

物流中心建瑶族自治县，位于五岭北麓，湖南省南部边陲，与粤桂接壤。

年底，全县总人口万人，其中瑶族人口为万人，占，是全国最大瑶族自治县，被誉为神州瑶都。

城市规模年，县城总人口为万人，用地规模达平方公里。

城市结构双十字结构以东西向江华大道鲤鱼井路和南北向萌渚路，新国道四条城市主干道形成双十字主体结构周边三个工业园组团各司其职。

城市发展方向向西发展为主，沿新国道南北拓展。

由于大量厂矿企业用地量换拍卖，旧城改造步伐加快，老城商业居住小区开发和旅游服务业得到整合和有效增长。

城西新区将形成新政治经济文化中心，努力建设成为南岭地区小城镇建设面旗帜。

工业园区概况湖南江华工业园区于年经湖南省人民政府批准，报国家发改委备案省级工业园区，是江华瑶族自治县十五规划重点工程，力争在年前引进家年产值上亿规模企业，园区总产值逾亿元，大力推进工业化城镇化农业产业化三化进程。

根据湖南江华工业园区综合物流中心可行性研究报告目录第章概述研究依据二研究范围三研究年度四研究项目地理位置和径路五研究工作概况第二章区域路网概况区域路网概况二洛湛线概况第三章经济运量与行车组织社会经济特征二交通运输结构三建设项目运量四行车组织第四章建设必要性研究既有线能力与预测货运量适应性分析二建设项目替代方案可能性分析三项目建设必要性四建设时机第五章专用线主要技术标准洛湛线主要技术标准二专用线主要技术标准推荐意见三设计采用技术规范第六章建设方案研究江华境内洛湛线概况二物流中心专用线所经地区概况三物流中心方案研究第七章物流中心专用线运输管理模式和交接方式第八章主要技术设备设计原则和主要工程内容轨道二路基三桥涵二章区域路网概况区域路网概况二洛湛线概况第三章经济运量与行车组织社会经济特征二交通运输结构三建设项目运量四行车组织第四章建设必要性研究既有线能力与预测货运量适应性分析二建设项目替代方案可能性分析三项目建设必要性四建设时机第五章专用线主要技术标准洛湛线主要技术标准二专用线主要技术标准推荐意见三设计采用技术规范第六章建设方案研究江华境内洛湛线概况二物流中心专用线所经地区概况三物流中心方案研究第七章物流中心专用线运输管理模式和交接方式第八章主要技术设备设计原则和主要工程内容轨道二路基三桥涵四站场及相关工程五机械六通信七信号八电力九给排水旅客运输，若利用航空运输替代，则更不现实。

综上研究，利用公路水运和航空替代，既不经济，又不可行，因此本项目建设是难以替代。

三项目建设必要性有利于降低产品成本，提高效益本专用线建成后将优化产品运输方案，缩短运输距离，降低运输成本，缩短物资运输周期，提高园区多种产品在市场上竞争力和企业经济效益。

有利于园区各项目可持续发展本专用线建成后将降低园区内各项目产品储运成本，增强其竞争能力，有利于园区内各企业可持续发展。

有利于江华县经济和城市建设快速发展江华县正着力打造具有民族地域特色生态科技工业园，使之成为江华城市产业发展升级重要动力。

把承接东部沿海产业转移，发展劳动密集型资源加工型以及为大企业配套产业作为主要发展方向同时，积极创造条件引进和发展高新技术产业，发展高效循环经济，并引导园区向专业化发展。

突出发展绿色经济，形成绿色食品纺织制鞋机械制造生物医药为支柱产业格局。

物流中心建瑶族自治县，位于五岭北麓，湖南省南部边陲，与粤桂接壤。

年底，全县总人口万人，其中瑶族人口为万人，占，是全国最大瑶族自治县，被誉为神州瑶都。

城市规模年，县城总人口为万人，用地规模达平方公里。

城市结构双十字结构以东西向江华大道鲤鱼井路和南北向萌渚路，新国道四条城市主干道形成双十字主体结构周边三个工业园组团各司其职。

城市发展方向向西发展为主，沿新国道南北拓展。

由于大量厂矿企业用地量换拍卖，旧城改造步伐加快，老城商业居住小区开发和旅游服务业得到整合和有效增长。

城西新区将形成新政治经济文化中心，努力建设成为南岭地区小城镇建设面旗帜。

工业园区概况湖南江华工业园区于年经湖南省人民政府批准，报国家发改委备案省级工业园区，是江华瑶族自治县十五规划重点工程，力争在年前引进家年产值上亿规模企业，园区总产值逾亿元，大力推进工业化城镇化农业产业化三化进程。

根据湖南江华工业园区综合物流中心可行性研究报告目录第章概述研究依据二研究范围三研究年度四研究项目地理位置和径路五研究工作概况第二章区域路网概况区域路网概况二洛湛线概况第三章经济运量与行车组织社会经济特征二交通运输结构三建设项目运量四行车组织第四章建设必要性研究既有线能力与预测货运量适应性分析二建设项目替代方案可能性分析三项目建设必要性四建设时机第五章专用线主要技术标准洛湛线主要技术标准二专用线主要技术标准推荐意见三设计采用技术规范第六章建设方案研究江华境内洛湛线概况二物流中心专用线所经地区概况三物流中心方案研究第七章物流中心专用线运输管理模式和交接方式第八章主要技术设备设计原则和主要工程内容轨道二路基三桥涵四站场及相关工程五机械六通信七信号八电力九给排水十房建第九章项目实施方案第九章环境保护与水土保持第十章投资估算编制依据二编制范围三单项预估算编制单元四定额采用五单项预估算编制六估算结果七项目资金筹措第十二章项目目社会经济效益评价第节经济效益分析第二节社会效益分析第十三章附件附图湖南省江华县工业园区铁路专用线可行性研究第章概述研究依据根据二八年六月二十七日湖南省江华瑶族自治县关于编制湖南江华工业园区铁路专用线项目可行性研究报告函进行编制。

湖南省人民政府号关于设立湖南益阳高新技术产业园区等家开发区批复。

二研究范围江华工业园区铁路专用线。

洛湛线江华车站改扩建相关工程。

货场堆场及起重设备等装卸配套设施。

三研究年度近期年远期年四研究项目地理位置和径路洛湛线是大湛通道重要组成部分。

永州至玉林段位于我国南部湖南广西境内，经永州贺州梧州玉林等地区，是洛湛线重要组成部分。

江华车站站房中心位于湖南省江华县西侧，距县城约，位于