1、“.....而稍微放松方向盘使滑阀回至中立位置 后，虽因转向主销内倾的作用，会使转向轮有自动回正的趋势，但只要转向轮稍微回正 点，通过转向传动机构就能使油缸套筒连滑阀体向端作轴向移动，分配阀使油缸 侧的油压增大，其产生的助力作用又使转向轮转至最大转角位置，从而保证机车仍以最 小转向半径进行转向。 动力转向系统的维护保养 机车在使用过程中，应对动力转向系进行如下的正确维护保养 检查液压件及油管各接合部位有无漏油现象，如有漏油必须要进行及时修复或更 换新件。 检查转向油泵分配阀油缸的固定连接情况，以免机车在行驶中出现松动而危 及行车安全。 检查贮油罐油面高度，油量不足时应添加，所用油料应符合规定，不得随意代用。 加油时，油液应经过滤清。如果缺油过多，还应进行排气。在排气时，应顶起前桥，启 动发动机，并保持转速在以下......”。

2、“.....如此反复余次，直至罐内油面平静而无气泡为止。在进行上述操作 时，应不断往贮油罐内补充油液，以免空气进入液压系统。 定期检查液压系统内油液的质量，如油质不符合要求时，应予更换。更换油液时 不但要放尽原用油液，还应对液压系统进行彻底清洗。为此，应顶起前桥，松开油缸上 的油管接头，打开分配阀或动力转向器底盘整体式动力转向系统上的放油螺塞，启 动发动机，怠速运转，并同时左右转动方向盘至极限位置，以排尽油液，然后按要 求加注新油，再启动发动机，怠速运转，并左右转动方向盘进行清洗如贮油 罐滤网脏污，应拆下清洗。清洗后，按上述方法放尽清洗油，加注新油并排出空气。 按时润滑油缸的球头销和销座，如球头销销座和滑套过脏，应进行清洗。 定期检查动力转向系统的油液流量和压力。此外，对于转向油泵由三角皮带驱动 的动力转向系统，还应定期检查其皮带的张紧度是否符合规定要求......”。

3、“..... 应予以调整。第页共页 转向装置工作情况的检查 机车在良好的道路上用Ⅱ档发动机转速保持在行驶，转动 方向盘时机车转向应轻便灵活，施于方向盘上的力应不大于，否则，应查明原 因后予以排除。 机车在正常行驶条件下转向时，转向轮应随方向盘转动的方向和速度进行偏转， 如果出现不灵的现象，应查明原因予以排除。 机车行驶在平直的路面上，不转动方向盘时，转向轮应能保证车辆稳定直线行驶， 无左右偏摆现象，否则应查明原因予以排除。 机车在宽低车速但发动机的转速不得低于，必要时要事先换入低速挡以提高发动 机的转速。另外，当发动机由于些原因而难以启动时，不要随意采用牵引方式启动。 如在不得以情况下必须采用牵引启动时，应在平直的道路上进行，挂上低速挡并踏下离 合器踏板。当机车需要转向时，应松开离合器踏板，使动力转向系产生作用，以保证机 车能转向。第页共页 机车在行驶过程中......”。

4、“.....以防发生意外事故。 因为具有动力转向系的车辆在行驶中，如因动力转向系的技术状况不良，发动机转速过 低或驱动皮带打滑而使转向油泵转速不够，都会使油液的流量压力降低，转向助力作用 大为减弱，这时机车如需要急转弯，则可能会因转向失灵而引发行车事故。特别是机车 在快速行驶时转弯，如动力转向系统因液压油管破裂转向油泵损坏或驱动皮带折断而 突然不起助力作用，机车势必会因无法转向而发生车祸，造成不必要的损失。 机车在急转弯时，当把方向盘转至极限位置后要稍微放松。这是为了使分配阀的 滑阀能回至中立位置，以便降低液压系统的油压。否则，液压系统内存在最大油压的时 间过长，会导致发动机功率消耗过多，转向油泵机件磨损增大，并使橡胶油管破裂，油 缸密封圈及液压泵主动齿轮轴上的油封损坏。而稍微放松方向盘使滑阀回至中立位置 后，虽因转向主销内倾的作用......”。

5、“.....但只要转向轮稍微回正 点，通过转向传动机构就能使油缸套筒连滑阀体向端作轴向移动，分配阀使油缸 侧的油压增大，其产生的助力作用又使转向轮转至最大转角位置，从而保证机车仍以最 小转向半径进行转向。 动力转向系统的维护保养 机车在使用过程中，应对动力转向系进行如下的正确维护保养 检查液压件及油管各接合部位有无漏油现象，如有漏油必须要进行及时修复或更 换新件。 检查转向油泵分配阀油缸的固定连接情况，以免机车在行驶中出现松动而危 及行车安全。 检查贮油罐油面高度，油量不足时应添加，所用油料应符合规定，不得随意代用。 加油时，油液应经过滤清。如果缺油过多，还应进行排气。在排气时，应顶起前桥，启 动发动机，并保持转速在以下，左右转动方向盘至极限位置在此位置不 能停留过久，如此反复余次，直至罐内油面平静而无气泡为止。在进行挡以提高发动 机的转速。另外......”。

6、“.....不要随意采用牵引方式启动。 如在不得以情况下必须采用牵引启动时，应在平直的道路上进行，挂上低速挡并踏下离 合器踏板。当机车需要转向时，应松开离合器踏板，使动力转向系产生作用，以保证机 车能转向。第页共页 机车在行驶过程中，驾驶员应随时注意转向助力作用的变化，以防发生意外事故。 因为具有动力转向系的车辆在行驶中，如因动力转向系的技术状况不良，发动机转速过 低或驱动皮带打滑而使转向油泵转速不够，都会使油液的流量压力降低，转向助力作用 大为减弱，这时机车如需要急转弯，则可能会因转向失灵而引发行车事故。特别是机车 在快速行驶时转弯，如动力转向系统因液压油管破裂转向油泵损坏或驱动皮带折断而 突然不起助力作用，机车势必会因无法转向而发生车祸，造成不必要的损失。 机车在急转弯时，当把方向盘转至极限位置后要稍微放松。这是为了使分配阀的 滑阀能回至中立位置......”。

7、“.....否则，液压系统内存在最大油压的时 间过长，会导致发动机功率消耗过多，转向油泵机件磨损增大，并使橡胶油管破裂，油 缸密封圈及液压泵主动齿轮轴上的油封损坏。而稍微放松方向盘使滑阀回至中立位置 后，虽因转向主销内倾的作用，会使转向轮有自动回正的趋势，但只要转向轮稍微回正 点，通过转向传动机构就能使油缸套筒连滑阀体向端作轴向移动，分配阀使油缸 侧的油压增大，其产生的助力作用又使转向轮转至最大转角位置，从而保证机车仍以最 小转向半径进行转向。 动力转向系统的维护保养 机车在使用过程中，应对动力转向系进行如下的正确维护保养 检查液压件及油管各接合部位有无漏油现象，如有漏油必须要进行及时修复或更 换新件。 检查转向油泵分配阀油缸的固定连接情况，以免机车在行驶中出现松动而危 及行车安全。 检查贮油罐油面高度，油量不足时应添加，所用油料应符合规定，不得随意代用......”。

8、“.....油液应经过滤清。如果缺油过多，还应进行排气。在排气时，应顶起前桥，启 动发动机，并保持转速在以下，左右转动方向盘至极限位置在此位置不 能停留过久，如此反复余次，直至罐内油面平静而无气泡为止。在进行上述操作 时，应不断往贮油罐内补充油液，以免空气进入液压系统。 定期检查液压系因动力转向系的技术状况不良，发动机转速过 低或驱动皮带打滑而使转向油泵转速不够，都会使油液的流量压力降低，转向助力作用 大为减弱，这时机车如需要急转弯，则可能会因转向失灵而引发行车事故。特别是机车 在快速行驶时转弯，如动力转向系统因液压油管破裂转向油泵损坏或驱动皮带折断而 突然不起助力作用，机车势必会因无法转向而发生车祸，造成不必要的损失。 机车在急转弯时，当把方向盘转至极限位置后要稍微放松。这是为了使分配阀的 滑阀能回至中立位置，以便降低液压系统的油压。否则......”。

9、“.....会导致发动机功率消耗过多，转向油泵机件磨损增大，并使橡胶油管破裂，油 缸密封圈及液压泵主动齿轮轴上的油封损坏。而稍微放松方向盘使滑阀回至中立位置 后，虽因转向主销内倾的作用，会使转向轮有自动回正的趋势，但只要转向轮稍微回正 点，通过转向传动机构就能使油缸套筒连滑阀体向端作轴向移动，分配阀使油缸 侧的油压增大，其产生的助力作用又使转向轮转至最大转角位置，从而保证机车仍以最 小转向半径进行转向。 动力转向系统的维护保养 机车在使用过程中，应对动力转向系进行如下的正确维护保养 检查液压件及油管各接合部位有无漏油现象，如有漏油必须要进行及时修复或更 换新件。 检查转向油泵分配阀油缸的固定连接情况，以免机车在行驶中出现松动而危 及行车安全。 检查贮油罐油面高度，油量不足时应添加，所用油料应符合规定，不得随意代用。 加油时，油液应经过滤清。如果缺油过多，还应进行排气......”。