1、“..... 振荡器反相放大器及内部时钟发生器的输入端。 振荡器反相放大器的输出端。 四智能交通灯方案的实现 根据设计任务和要求,可画出该控制器的原理框图,为确保十字 路口的交通安全，往往都采用交通灯自动控制系统来控制交通信号。 其中红灯亮，表示禁止通行黄灯亮表示暂停绿灯 亮表示允许通行。 控制器的系统框图如图所示。 图交通灯控制器系统框图 电路图 智能交通灯电路图如图所示。 图智能交通灯电路图 智能交通灯系统的组成 交通灯系统由四部分组成车检测电路，信号灯电路，时间显示 电路，紧急转换开关。 工作原理 大家都明白，绿灯的放行时间与车辆通过数量不成正比。比如说 和指令才会被激活。此外，该引脚会被微弱拉高， 单片机执行外部程序时，应设置无效。 程序储存允许输出是外部程序存储器的读选通信号， 端口。作输入端 时，存储器编程期间......”。

2、“.....如有必要，可通过对特殊功能寄存器 区中的单元的位置位，可禁止操作。该位置位后，只有 条它控制信号。 口口是组带有内部上拉电阻的位双向口。口 输出缓冲级可驱动吸收或输出电流个逻辑门电路。对口 写入时，它们被内部上拉电阻拉高并可作为输入址的外部数据存储器如执行指令时，口 线上的内容也即特殊功能寄存器区中寄存器的内容，在 整个访问期间不改变。编程或校验时，亦接收高位地址和其 存在上拉电阻，个引脚被外部信号拉低时 会输出个电流。在访问外部程序存储器或位地址的外部数 据存储器例如执行指令时，口送出高位地址数据。 在访问位地有内部上拉电阻的位双向口，的输 出缓冲级可驱动吸收或输出电流个逻辑门电路。对端口写 ，通过内部的上拉电阻把端口拉到高电平，此时可作输入口，作 输入口使用时，因为内部低位地址......”。

3、“..... 通过内部的上拉电阻把端口拉到高电平，此时可作输入口。作输入口 使用时，因为内部存在上拉电阻，个引脚被外部信号拉低时会输出 个电流。编程和程序校验期间，接收指令字节，而在程序校验时，输出指令字 节，校验时，要求外接上拉电阻。 口是个带内部上拉电阻的位双向口，的输出缓 冲级可驱动吸收或输出电流个逻辑门电路。对端口门电路，对 端口写可作为高阻抗输入端用。在访问外部数据存储器或程序存 储器时，这组口线分时转换地址低位和数据总线复用，在访问 期间激活内部上拉电阻。 在编程时，口接收字节或页写模式 Ⅱ主要引脚功能 电源电压 地 口口是组位漏极开路型双向口，也即地址数据 总线复用口。作为输出口用时......”。

4、“.....低价位 单片机可为您提供许多高性价比的应用场合，可灵活应用于 各种控制领域。 Ⅰ主要性能参数 与产品指令系统完全兼容 字节在系统编器件采用公司的高 密度非易失性存储技术生产，兼容标准指令系统及引脚。它 集程序存储器既可在线编程也可用传统方法进行编程 及通用位微处理器于单片芯片中，控制芯片的基 本结构和特征以及主要引脚有比较详细的了解。是美国 公司生产的低功耗，高性能位单片机，片内含 的可系统编程的只读程序存储器,交通灯也满足了要求，所以本文采用单片机设计交通灯，系统构图 如图所示 图系统结构框图 单片机的主要性能参数和主要引脚 对交通灯控制系统的设计，首先应对交通灯的核心控交通灯也满足了要求......”。

5、“.....系统构图 如图所示 图系统结构框图 单片机的主要性能参数和主要引脚 对交通灯控制系统的设计，首先应对交通灯的核心控制芯片的基 本结构和特征以及主要引脚有比较详细的了解。是美国 公司生产的低功耗，高性能位单片机，片内含 的可系统编程的只读程序存储器,器件采用公司的高 密度非易失性存储技术生产，兼容标准指令系统及引脚。它 集程序存储器既可在线编程也可用传统方法进行编程 及通用位微处理器于单片芯片中，公司的功能强大，低价位 单片机可为您提供许多高性价比的应用场合，可灵活应用于 各种控制领域......”。

6、“.....也即地址数据 总线复用口。作为输出口用时，每位能驱动个逻辑门电路，对 端口写可作为高阻抗输入端用。在访问外部数据存储器或程序存 储器时，这组口线分时转换地址低位和数据总线复用，在访问 期间激活内部上拉电阻。 在编程时，口接收指令字节，而在程序校验时，输出指令字 节，校验时，要求外接上拉电阻。 口是个带内部上拉电阻的位双向口，的输出缓 冲级可驱动吸收或输出电流个逻辑门电路。对端口写， 通过内部的上拉电阻把端口拉到高电平，此时可作输入口。作输入口 使用时，因为内部存在上拉电阻，个引脚被外部信号拉低时会输出 个电流。编程和程序校验期间，接收低位地址......”。

7、“.....的输 出缓冲级可驱动吸收或输出电流个逻辑门电路。对端口写 ，通过内部的上拉电阻把端口拉到高电平，此时可作输入口，作 输入口使用时，因为内部存在上拉电阻，个引脚被外部信号拉低时 会输出个电流。在访问外部程序存储器或位地址的外部数 据存储器例如执行指令时，口送出高位地址数据。 在访问位地址的外部数据存储器如执行指令时，口 线上的内容也即特殊功能寄存器区中寄存器的内容，在 整个访问期间不改变。编程或校验时，亦接收高位地址和其 它控制信号。 口口是组带有内部上拉电阻的位双向口。口 输出缓冲级可驱动吸收或输出电流个逻辑门电路。对口 写入时，它们被内部上拉电阻拉高并可作为输入端口。作输入端 时，存储器编程期间，该引脚还用 于输入编程脉冲。如有必要，可通过对特殊功能寄存器 区中的单元的位置位，可禁止操作。该位置位后，只有 条和指令才会被激活。此外......”。

8、“..... 单片机执行外部程序时，应设置无效。 程序储存允许输出是外部程序存储器的读选通信号， 当由外部程序存储器取指令或数据时，每个机器周期两 次有效，即输出两个脉冲。当访问外部数据存储器，没有两次有 效的信号。 外部访问允许。欲使仅访问外部程序存储器地址为 ，端必须保持低电平接地。需注意的是如果加 密位被编程，复位时内部会锁存端状态。如端为高电平接 端，则执行内部程序存储器中的指令。存储器编程时， 该引脚加上的编程电压。 振荡器反相放大器及内部时钟发生器的输入端。 振荡器反相放大器的输出端。 四智能交通灯方案的实现 根据设计任务和要求,可画出该控制器的原理框图,为确保十字 路口的交通安全，往往都采用交通灯自动控制系统来控制交通信号。 其中红灯亮，表示禁止通行黄灯亮表示暂停绿灯 亮表示允许通行。 控制器的系统框图如图所示......”。

9、“..... 图智能交通灯电路图 智能交通灯系统的组成 交通灯系统由四部分组成车检测电路，信号灯电路，时间显示 电路，紧急转换开关。 工作原理 大家都明白，绿灯的放行时间与车辆通过数量不成正比。比如说 秒内每车道可以通过辆车，秒内每车道却可以通过辆车。 因为这有个起步的问题，还有个黄灯等待问题。也就是说，绿灯 放行时间越长，单位时间通过车辆的数量就越多。我们来计算下， 每车道通行秒内可以通过辆车，个红绿灯循环是秒单交 叉路口，加上每次状态转换的黄灯秒个循环要两次转换，即 个红绿黄灯循环要秒，即秒内通行的车辆为辆。通过辆 车的平均时间是秒。如果每次车辆通行的时间改为秒，秒 内每车道可以通过辆，个红绿灯循环是秒单交叉路口，加 上每次状态转换的黄灯秒个循环要两次转换，即个红绿黄灯 循环要秒，即秒内通行的车辆为辆......”。