且经营商户管理为自由市场管理经营模式，市场占地面积小，货场面积严重不足，无法提供品种齐全以满足各种需求钢材产品，而且现有钢材品种存货量也太少。上述这些因素都严重制约了其发展。建工综合钢材市场该钢材市场位于喀什东路，占地亩，内有长期经销商户，是目前乌鲁木齐占地最大钢材市场。建工综合钢材市场最初建立初衷为新疆建工集团提供个综合建材市场，但这样也造成了市场经营对象具有定局限性，而且其物流产品主要涉及建材产品，因此其钢材产品具有定局限性，运营不够专业化。建工钢材市场虽距离火车站较近，占地规模大，但相对应距离市中心各地州交通主干线比较远，不利于零售和对各地州市场货运配送和运输。北站钢材市场市场位于火车北站，占地多亩，拥有商户余户，该市场利用原金属公司现有库房，可货到便直接入库，这点是其他钢材物流市场所无法比拟优势，但该市场离市中心及城市主干道太远，为南北疆客户车辆进出乌鲁木齐带来不便。诚兴祥钢材市场市场位于喀什东路，占地亩，拥有经销商约户，虽然离市中心比较近，但其土地为生产队集体土地，近几年很有可能随着城市北扩，需要进行搬迁，而且市场占地面积小，钢材品种少，无法提供集中大货场所需场地。对钢材经销商户调查分析目前，整个钢材市场年销售量在吨经销商占，相对集中在八家户和王家梁钢材市场，属钢材经营小户年销售量在吨占，多集中在王家梁钢材市场，属于中型钢材经营户有经销商年销售量在吨以上，此部分经销户多在北站和王家梁，属于钢材经营大户。值得注意是，由于很多小中规模钢材经销商在进货时候直接从大经销户中批发，由此赚取之间差价，所以个钢材物流市场必须有几个大户经销商，这样才能带来很多小中规模经销户和客源，在此我们了解了些大经销商意见，并对此分析如下对于个钢材物流市场他们最看重依次是钢材市场所处地理位置和交通条件，市场人流量，离铁路货站距离远近程度，货运进出是否方便。钢材市场所处地理位置和交通条件是经销商们首先考虑因素，他们认为交通条件好坏不项目基本情况项目简介项目名称新疆通汇钢材物流市场建设地点米东新区原通汇市场占地面积万平方米建设规模万不含货场面积容积率绿化率项目总投资总投资万元其中含建设期贷款利息万元流动资金投入万元，未含土地取得费用建设资金来源自有资金银行贷款建设工期二七年二九年土地现状现土地原规划为屠宰场建材市场镇居民消费水平由年元上升到年元，增长了近。房地产市场方面，从年初至当年月份，乌鲁木齐市房地产投资达亿元，同比增长了，拉动固定资产投资增长个百分点。近几年，第三产业已成为全市经济支柱产业，成为拉动国民经济增长主要动力，与之密不可分流通业也为自治区及乌鲁木齐市国民经济做出了重要贡献。同时，由于新疆在历史上形成了绿州经济，人口密度小，分布不均衡。地处偏远，交通不发达且运距很长，物流主要以公路运输为主，信息基础设施差，造成我区商品流通费用大大高于全国平均水平，极大地影响了生产流通企业市场竞争力。流通业仍然是国民经济发展中较为薄弱环节，大多停留在各种各样批发零售市场建设上，这些贸易市场，均采用层层批发，物资流通成本高附加值低，市场基础设施建设不足，市场交易方式落后，社会服务水平较低。市场建设规模专业化程度管理水平等远不能适应新形式下市场经济发展。特别是钢材物流行业，长期处于店面分散规模小，运营效率低下，经营设施和技术明显落后状况，造成极大人力物力和财力浪费，加之行业竞争日趋激烈，导致经营成本越来越大，利润空间越来越小，产生少数经营市场不规范品牌意识差，各种伪劣假冒产品充斥市场，给广大消费者利益造成损害。因此，在我区大力推进钢材流通现代化势在必行。自治区对物流市场产业政策及规划自治区于年月就新疆大力发展流通领域所作新疆发展流通现代化十五规划中明确提出，十五期间要大力推行连锁经营和流通现代化，以克服由于新疆经济地理特点所带来经营上区位劣势，通过流通产业结构调整和建立新型流通体系推动现代化流通产业形成。以发展连锁经营为突破口，以建立信息平台为支撑点，以社会化物流配送为发展要素，以扩大开放和资产重组为手段，大力促进新疆现代流通业快速发展，使其真正成为新疆经济增长火车头。自治区提出以市场为导向以企业为主体结合实际精心策化稳步推进遵循个中心两翼发展三个阶段四个原则为发展思路。以乌鲁木齐地区为中心，北路以昌吉石河子克拉玛依奎屯伊宁霍尔果斯塔城为支撑点，南路以吐鲁番库尔勒哈密喀什阿克苏为支撑点，形成以乌鲁木齐为中心以点连线以线带面两翼包抄覆盖全疆现代化流通网络组织。首先在乌鲁木齐等大中城市以连锁经营为突破口，采取引进批培育批发展批措施，集中力量培育发展龙头企业在各地级市和有条件县市大力发展超市经营和推广社区服务业，为连锁经营电子商务物流配送快速发展奠定坚实基础整合物流资源，改造批发市场，大力发展第三方物流，形成覆盖全疆辐射全国渗透中亚集物流信息流资金流三大功能于体现代化流通体系。坚持政府推动政策启动原则贴近大众为人民群众办实事原则统筹规划资源整合原则重点扶持规模发展循序渐进四原则。在十五末期，全区连锁经营店铺达到个，连锁经营销售额亿元，占社会消费零售总额以上。培育年销售额亿元以上拥有自主知识产权主业突出具有定核心竞争力，跨地区跨行业经营现代化流通企业集团个年销售额亿元以上现代化流通企业集团个，改造升级个功能完善辐射力强专业批发市场建立个农副产品和食品大型专业物流配送中心个消费品大型专业物流配送中心和个生产资料加工配送园区设立个可提价项目所在地交通市政及配套设施较完善，自然条件也较好。在项目整体规划中本着以人为本注重生态环境着力提升物流设施功能和服务多样化现代化为原则，利用项目周边现有地理区位优势，合理组织绿化和交通体系，完善服务配套设施布局，吸收内地先进钢材物流园设计规划特点，整个市场周围沿街种植绿化带，以减少噪音和环境污染，力争建造个功能齐全安全绿色钢材物流交易环境和开敞方便公共活动环境以及自然优美生态环境。而且通过对项目周边环境改造，将大大改善米东新区外部环境。由此可见，该项目建成后，将具有良好环境效益。项目最终将建成座具有现代化科技环保绿色等大型综合性钢材物流园。三结论通过上述对该项目经济社会和环境效益分析可知，新疆通汇钢材物流市场项目社会效益与市场前景是很好。项目运营不但可每年向地方政府上缴近万元税收，而且由于近户钢材经销户入驻，其年钢材销售额达亿元，可为地方政府带来近万元税收同时，该项目经济效益评价指标显示，其具有高出行业基准收益率收益效果，且具有较好经济回报率和较强抗风险以及还贷能力。因此，将乌市城区内钢材市场重新规划定位后，整体搬迁至米东新区，不但能彻底解决目前乌市钢材物流行业发展瓶颈问题，为乌市整个钢材物流行业产业升级带来契机，使市场和资源在空间上能够得到合理优化和配置，也可为当地工程建设提供充足和便捷钢材以及其他建材产品，而且会给米东新区工业园建设带来巨大动力，对乌昌体化战略实施，起到推波助澜作用，并可带动周边经济快速发展，提高地方政府财政收入，为米东新区发展和招商引资起到良好示范作用。综上所述，本项目切实可行。新疆通汇建设集团有限公司新疆康普建设投资集团有限责任公司二七年月二十日铁企业产品，二是哈萨克斯坦卡拉甘达钢厂产品。哈萨克斯坦卡拉甘达钢厂现在归属于米塔尔钢铁集团旗下，企业名称为伊斯帕特卡尔梅特钢厂简称卡钢。新疆目前每年从卡钢进口板带产品达多万吨，除新疆销售加工自用多万吨外，其余大部分，即约有万吨销售至西北华北和华中地区。目前，新疆板钢材消费可以分为两大类类是生产性消费，其中板材消费所占比重较大二是工程类消费，其中建筑电力系统工程焊管工程，热网和供排水工程石油和化工类等为主要钢材消费市场。在新疆钢材市场消费特点是由于新疆明显气候特点，导致工程在冬季处于停工状态，所以新疆钢材消费市场有着明显季节性。综观钢材消费市场来看，新疆市场对中厚板消费需求不旺，年消费量在万吨以上，主要是碳素结构钢板，以酒钢产品占主导地位而压力容器和锅炉钢板，则主要是以重钢和鞍钢产品为主热轧板年需要吨，冷轧薄板年消费量在万吨，主要用于机械制造五金制品电第章项目基本情况项目简介项目名称新疆通汇钢材物流市场建设地点米东新区原通汇市场占地面积万平方米建设规模万不含货场面积容积率绿化率项目总投资总投资万元其中含建设期贷款利息万元流动资金投入万元，未含土地取得费用建设资金来源自有资金银行贷款建设工期二七年二九年土地现状现土地原规划为屠宰场建材市场开发模式合作开发建设项目执行单位新疆康普建设投资集团有限公司新疆通汇建设集团有限公司二项目规模于南北疆钢材用户，并兼顾市区市场需求，各地州用户在进货时基本上全部通过公路交通运输钢材，因为目前疆内铁路运输运量有限，很难及时为各地州工程项目建设提供所需钢材。所以通基本预备费按直接工程费计取。价差预备费根据新疆维吾尔自治区计划委员会转发国家计委关于加强对基本建设大中型项目中价差预备费管理有关问题通知通知新计设标号，价差预备费为零。本项目建设投资为万元。建设投资估算详见下表。土地费用由于项目为合作开发，合作方已经购得土地，故在投资估算中暂不考虑土地费用支出。二前期费用万元注含规划设计地质勘察前期手续费用。元万万元三建安造价万元交易大厅万元注万元万元加工厂房万元注万元万元商铺建筑万元注万元万元集中货场万元注万元万元其他加工厂房万元注万元万元通汇大厦装修万元公共配套设施费万元注万元万元四基础配套设施万元计量配送万元配电工程万元通讯网络万元道路万元注万元万元绿化工程万元注万元万元采暖供热万元注万元万元消防给排水系统万元围墙大门万元其他工程万元工程费用二三四五万元五其他设备购置费万元注含机械吊装车辆运输以及其