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五执行的主要标准规范 由于国内目前没有成品油管道方面的设计规范标准,在可行性 研究编制过程中,主要参全高效 地进行多油种顺序输送,使项目具有较好的经济效益和社会效益 严格执行国家行业的有关标准规程和规范,确保输油管 道建成后高效安全平稳运行 充分利用现有资源,节约土地,不搞重复建方式的运输成本对比分析,评价该成品油管道工程建设的可 行性。
四研究遵循的原则 在符合国家和中国石化总体规划的基础上,根据国情和地情, 采用国内外先进成熟的成品油输送技术,使工程建成后能够安据消费市场分布, 确定管道的线路走向和沿线各油库的分油量。
提出工程的总体规划方案及配套设施的建设及已有设施的利用 方案。
估算工程投资及各项技术经济指标,测算管道的运输费用并进行 多种运输,为决策部门提供依据。
三研究的范围 分析并预测北京市区年年年各时间段的成品 油需求和燕山石化的原油加工规划成品油产量,华北成品油管线向 北京提供油源数量,分析确定管道的设计输量,并根品油资源和消费市场分析,初步确定北京油 管线的线路走向输送量分油点分油量和主要的工程技术方案, 测算管道工程项目的总投资,并进行技术经济指标分析,最终从技术 上经济上评定管道建设的可行性改善北京空气质量,缓解交通压力。
第二节项目研究的依据目的和范围 研究的依据 中国石化销售公司关于委托编制北京油管线可行性研究报 告的函。
见附件。
二研究的目的 通过对北京市区的成。
管道运输比较铁路和公路运输有运费低 输送安全损耗低无污染等优点。
通过管道建设,不仅可增强公司 储运设施运营能力,降低运营成本,而且符合北京市政府关于控制与 治理大气污染的指示精神,有利于 输进库。
以年为例,仅来自燕山石化成品油的汽提量就达 吨,按照吨油罐车运输计算,年上路送油台次,并空载返 回。
既加大了道路交通压力,又隐藏着极大的安全隐患,汽车尾气的 排放还增加对大气的污染次运输费用,节 省岗位用工费用。
同时,采用管道运输后,可以消除在装卸过程中 左右的油气挥发损耗。
优化整合是获得良好社会效益的需要 按照现有的运输模式,北京分公司的油源主要采用铁路和公路运本。
油库配置小而全,各类岗位人员 较多,用工费用也比较高。
按照关闭座油库统计,仅消警岗位人 员就可节省人。
通过优化整合,关闭周边偏远的座油库,调整 油库配送区划,可以节省油库运行费用,节省油品二少运行管理重叠落后的局面。
从而大幅度 提高储运系统的运营管理水平。
优化整合是提高企业经济效益的需要 由于各区县油库库容小,储罐小而多,罐底油量多,运行工艺落 后,工作效率低,增加了运行成十年代建设的老油库,已投用年以上,各油库罐容小,设备陈旧,管理落后。
各地油库布局不合理,造成各油库服务半径小, 配送区重叠,运行管理不畅。
通过优化整合,合理划分配送区域,以 中心库直接配送到站,减场竞争力和可持续发展 能力奠定坚实的基础。
优化整合是企业经营生产的需要 从目前北京石油分公司储运设施的现状看,在用的座油库中 除黄村油库为年建成外均为年以前建设的,其中多数是五 十六十场竞争力和可持续发展 能力奠定坚实的基础。
优化整合是企业经营生产的需要 从目前北京石油分公司储运设施的现状看,在用的座油库中 除黄村油库为年建成外均为年以前建设的,其中多数是五 十六十年代建设的老油库,已投用年以上,各油库罐容小,设备陈旧,管理落后。
各地油库布局不合理,造成各油库服务半径小, 配送区重叠,运行管理不畅。
通过优化整合,合理划分配送区域,以 中心库直接配送到站,减少运行管理重叠落后的局面。
从而大幅度 提高储运系统的运营管理水平。
优化整合是提高企业经济效益的需要 由于各区县油库库容小,储罐小而多,罐底油量多,运行工艺落 后,工作效率低,增加了运行成本。
油库配置小而全,各类岗位人员 较多,用工费用也比较高。
按照关闭座油库统计,仅消警岗位人 员就可节省人。
通过优化整合,关闭周边偏远的座油库,调整 油库配送区划,可以节省油库运行费用,节省油品二次运输费用,节 省岗位用工费用。
同时,采用管道运输后,可以消除在装卸过程中 左右的油气挥发损耗。
优化整合是获得良好社会效益的需要 按照现有的运输模式,北京分公司的油源主要采用铁路和公路运 输进库。
以年为例,仅来自燕山石化成品油的汽提量就达 吨,按照吨油罐车运输计算,年上路送油台次,并空载返 回。
既加大了道路交通压力,又隐藏着极大的安全隐患,汽车尾气的 排放还增加对大气的污染。
管道运输比较铁路和公路运输有运费低 输送安全损耗低无污染等优点。
通过管道建设,不仅可增强公司 储运设施运营能力,降低运营成本,而且符合北京市政府关于控制与 治理大气污染的指示精神,有利于改善北京空气质量,缓解交通压力。
第二节项目研究的依据目的和范围 研究的依据 中国石化销售公司关于委托编制北京油管线可行性研究报 告的函。
见附件。
二研究的目的 通过对北京市区的成品油资源和消费市场分析,初步确定北京油 管线的线路走向输送量分油点分油量和主要的工程技术方案, 测算管道工程项目的总投资,并进行技术经济指标分析,最终从技术 上经济上评定管道建设的可行性,为决策部门提供依据。
三研究的范围 分析并预测北京市区年年年各时间段的成品 油需求和燕山石化的原油加工规划成品油产量,华北成品油管线向 北京提供油源数量,分析确定管道的设计输量,并根据消费市场分布, 确定管道的线路走向和沿线各油库的分油量。
提出工程的总体规划方案及配套设施的建设及已有设施的利用 方案。
估算工程投资及各项技术经济指标,测算管道的运输费用并进行 多种运输方式的运输成本对比分析,评价该成品油管道工程建设的可 行性。
四研究遵循的原则 在符合国家和中国石化总体规划的基础上,根据国情和地情, 采用国内外先进成熟的成品油输送技术,使工程建成后能够安全高效 地进行多油种顺序输送,使项目具有较好的经济效益和社会效益 严格执行国家行业的有关标准规程和规范,确保输油管 道建成后高效安全平稳运行 充分利用现有资源,节约土地,不搞重复建设,降低工程投 资 重视管道沿线的生态环境保护,将工程对环境的影响程度降 至最低。
五执行的主要标准规范 由于国内目前没有成品油管道方面的设计规范标准,在可行性 研究编制过程中,主要参照原油管道及国外相关的设计规范标准进 行,遵循的国内外标准规程与规范主要有 输油管道工程设计规范 修订版石油库设计规范 原油和天然气工程设计防火规范 原油和天然气输送管道穿 跨越工程设计规范 输油气埋地钢质管道抗震设计规范 原油长输管道工程设计节能技术规定 石油天然气工业输送钢管交货技术条件 第部分级钢管 输送流体用无缝钢管 油建字第号,铁基号石油和天然气长输管 道与铁路相互关系的若干规定 交通部交公路字号,石油部油化管道字号 关于处理石油管道和天然气管道与公路相互关系的若干规定 液体石油管线穿越铁路和公路的推荐作 越铁路和公路的推荐作 法 液体石油产品静电安全规则 钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范 埋地钢质管道直流排流保护技术标准 埋地钢质管道牺牲阳极阴极保护设计规范 埋地钢质管道交流排流保护技术标准 埋地钢质管道强制电流阴极保护设计规 范阴极保护管道的电绝缘标准 钢质管道熔结环氧粉末外涂层技术标准 埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准 供配电系统设计规范 高压配电装置设计规范 及以下变配电所设计规范 变配电所设计规范 低压配电设计规范 通用用电设备配电设计规范 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 电力装置的继电保护和自动装置设计规范 工业企业照明设计标准 建筑物防雷设计规范年修订版 火灾自动报警系统设计规范 石油化工企业信号报警连锁系统设计规范 石油化工仪表接地设计规范 石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设 计规范 石油化工企业自动化仪表选型设计规范 石油化工仪表配管配线设计规范 原油管道输送数据采集与监控系统技术规范 同步数字系列长途光缆传输工程设计 暂行规定 工业企业调度电话和会议电话工程设计规范 会议电视系统工程设计规范 工业企业程控用户交换机工程设计规范 通信电源设备安装设计规范 电信专用房屋设计规范修订版建筑给水排水设计规范 污水综合排放标准 生活饮用水卫生标准 建筑灭火器配置设计规范年修订版 二氧化碳灭火系统设计规范 低倍数泡沫灭火系统设计规范 室外给水设计规范年修订版 修订版室外排水设计规范 自动喷水灭火系统设计规范 采暖通风与空气调节设计规范采暖部分局部 修订版 版建筑设计防火规范 建筑抗震设计规范 构筑物抗震设计规范 石油天然气工程总图设计规范 油罐区防火堤设计规范 工业企业厂界噪声标准 城市区域环境噪声标准 大气污染物综合排放标准 石油化工企业环境保护设计规范 石油化工企业职工安全卫生设计规范 厂矿道路设计规范 中华人民共和国劳动部第号令建设项目工程劳动安全 卫生监察规定 国务院第号令石油天然气管道保护条例第三节工程概况 北京油管道起点为北京西郊长辛店油库,终点为沙河油库。
管道 输送汽油柴油两大类四个品种,长辛店 首站入口启输量为,年首站设计输量。
沿途逐站分输,干线管径和,管道全长。
管道 干线的设计压力确定为。
线路工程 线路走向 输油管道主干线起点为建在长辛店油库内的长辛店首站,终点为
