无现状道路，大部分为耕地，地上附着物主 要以小麦玉米为主。沿线没有管线，在路过村庄时，有部分房屋占压红线。 第三章道路及给排水规划 城市规模 人口规模 用地规模 城市交通规划 城市道路交通 对外交通规划 城市给排水规划 给水工程规划 排水工程规划 第四章工程建设必要性论证 社会经济发展的需要 年人均纯收入元，市场成交额亿元，位列全国百强商 品交易市场第位，保定百强乡第位。以箱包产业为主的轻工制造加 工业发展迅猛，规模企业多家，个体加工企业上万家，辐射周边 个县市，带动了当地及周边近百万农民致富。年实现了大跨度改革。 年月日，保定市主三次城市发展规划纲要出台，明确 将省级开发区政策覆盖到，将商贸物流和温泉城旅游资源相结合，努力实 现三个赶超，即赶超合并前的发展速度，赶超保定各县市的发展速度， 赶超全省发展速度，全力依托状道路，大部分为耕地，地上附着物主 要以小麦玉米为主。沿线没有管线，在路过村庄时，有部分房屋占压 红线。 北环路 北环路位于北部，西起十白路，东至华梓营村东，道路全长 公里，规划红线宽河，给周围的环境以及下游的水体造成了污染。 内的部分地段管径偏小，雨季排水不畅 项目现状及评价 东环路 东环路位于东部，南起津保路，北至丰盛庄村北，道路全长 公里，规划红线宽米，无现淀处理后，通过排污泵 站排至河北部排水分区的雨水及污水向北排至北大渠，后经北排污站排 至河。 存在问题 目前只有座正在建设的污水处理厂，目前的污水处理只是经 过简单的沉淀处理后排入，但跑冒滴漏现象仍屡禁不止，管网漏失率偏高，造成水资源严重浪费。 排水现状 内的排水系统采用雨污合流制，分为南北两个排水分区，南部雨水 及污水经排水管道收集后，排至南污水站，简易沉内壁结建设的发展和人民生活水平的 提高。 现状的绿化养护主要是通过自来水管网进行统供水，造成了 绿化用水的大水漫灌，不利用水资源的节约利用。 配水管网中阀门少，很多超期服务，虽然多次维修。今后随着南 水北调中线工程年的通水，每年可以获得万吨的用水分配量。 随着的发展，给水设施已经越来越不能满足生产生活的需要，存 在着系列的问题，主要表现在以下几个方面 管网老化，造成管来水，并由自来水公司的水厂统供水，域内的农村居民点的 用水主要由自设地下水取水设施供给。 目前有处地下水水厂，分别位于富强路西侧，自来水公司院内以及 小营村内。年个水厂的供水能力共为万吨年使得内各主要道路车流拥挤情况更加严重。给水现状 域内的用水主要来自中层地下水，目前地下水的水质达到国家生活 饮用水卫生标准中的Ⅰ类标准。其中内除少数旧村，大部分地区已 敷设管道自损严重，已经不能发挥应有的作用。另外， 这些道路主要集中分布在中心区域，外围路网还很不完善，很难对开发建 设起支撑作用。 随着经济社会进步发展，机动车辆将快速增长，这必然产生庞大的 交通量，气象 水文地质特征 地质地震 工程地质 现状人口 用地规模 社会经济概况 道路现状 目前现有道路为五纵七横，这些道路普遍宽度较小，交通拥堵时有发 生，大部分路面年久失修，破征地农民的影响。 本项目为城市基础设施项目，在施工过程中应做到周密的施工组 织计划，保证资金供给，以确保整个工程的顺利进行。第二章现状评价 区域概况 城市自然条件 地理位置及地形地貌 足相 关标准规范要求，作为城市基础设施的部分，具有良好的环境效益和社会效益。由此可见，本项目是可行的。 下阶段工作建议 本项目下阶段要充分重视征地拆迁工作，进行合理补偿，最大 限度的消除对分析 国民经济评价 结论和存在问题 主要研究结论 工程方案研究结论 通过本报告综合分析论证，实施本项目不仅是未来发展建设的需 要，也是当务之急。本项目符合规划，建设条件有利，工程方案满下 现状评价 道路及排水规划 工程建设必要性论证 工程方案及比选 环境评价 节能方案分析 项目实施计划 工程招投标 投资估算及资金筹措 财务评价 社会影响的发展规划区域交通现状条件及发展趋势建设条件等方面的深入调查和分析论证，对项目建设的技术可行性经济合理性实施可能性等方 面取得综合研究结论，为建设项目的决策提供依据。本项目主要研究内容 如政策标准和规范。 研究范围及内容 研究范围 本次编制范围为东环路北环路等两条路的道路及其给排水工 程。 研究内容 根据国家有关规定，通过对城市总体规划土地利用总体规划本片 区现技术先进，经济合理，安全可靠的设计原则。 城市道路建设体现服务城市各行各业，改善城市居民生活，促进 工农业发展。 处理好城市道路建设与环境保护的关系。 符合国家颁布的有关法律法规政现技术先进，经济合理，安全可靠的设计原则。 城市道路建设体现服务城市各行各业，改善城市居民生活，促进 工农业发展。 处理好城市道路建设与环境保护的关系。 符合国家颁布的有关法律法规政策标准和规范。 研究范围及内容 研究范围 本次编制范围为东环路北环路等两条路的道路及其给排水工 程。 研究内容 根据国家有关规定，通过对城市总体规划土地利用总体规划本片 区的发展规划区域交通现状条件及发展趋势建设条件等方面的深入调查和分析论证，对项目建设的技术可行性经济合理性实施可能性等方 面取得综合研究结论，为建设项目的决策提供依据。本项目主要研究内容 如下 现状评价 道路及排水规划 工程建设必要性论证 工程方案及比选 环境评价 节能方案分析 项目实施计划 工程招投标 投资估算及资金筹措 财务评价 社会影响分析 国民经济评价 结论和存在问题 主要研究结论 工程方案研究结论 通过本报告综合分析论证，实施本项目不仅是未来发展建设的需 要，也是当务之急。本项目符合规划，建设条件有利，工程方案满足相 关标准规范要求，作为城市基础设施的部分，具有良好的环境效益和社会效益。由此可见，本项目是可行的。 下阶段工作建议 本项目下阶段要充分重视征地拆迁工作，进行合理补偿，最大 限度的消除对征地农民的影响。 本项目为城市基础设施项目，在施工过程中应做到周密的施工组 织计划，保证资金供给，以确保整个工程的顺利进行。第二章现状评价 区域概况 城市自然条件 地理位置及地形地貌 气象 水文地质特征 地质地震 工程地质 现状人口 用地规模 社会经济概况 道路现状 目前现有道路为五纵七横，这些道路普遍宽度较小，交通拥堵时有发 生，大部分路面年久失修，破损严重，已经不能发挥应有的作用。另外， 这些道路主要集中分布在中心区域，外围路网还很不完善，很难对开发建 设起支撑作用。 随着经济社会进步发展，机动车辆将快速增长，这必然产生庞大的 交通量，使得内各主要道路车流拥挤情况更加严重。给水现状 域内的用水主要来自中层地下水，目前地下水的水质达到国家生活 饮用水卫生标准中的Ⅰ类标准。其中内除少数旧村，大部分地区已 敷设管道自来水，并由自来水公司的水厂统供水，域内的农村居民点的 用水主要由自设地下水取水设施供给。 目前有处地下水水厂，分别位于富强路西侧，自来水公司院内以及 小营村内。年个水厂的供水能力共为万吨年。今后随着南 水北调中线工程年的通水，每年可以获得万吨的用水分配量。 随着的发展，给水设施已经越来越不能满足生产生活的需要，存 在着系列的问题，主要表现在以下几个方面 管网老化，造成管内壁结建设的发展和人民生活水平的 提高。 现状的绿化养护主要是通过自来水管网进行统供水，造成了 绿化用水的大水漫灌，不利用水资源的节约利用。 配水管网中阀门少，很多超期服务，虽然多次维修，但跑冒滴漏现象仍屡禁不止，管网漏失率偏高，造成水资源严重浪费。 排水现状 内的排水系统采用雨污合流制，分为南北两个排水分区，南部雨水 及污水经排水管道收集后，排至南污水站，简易沉淀处理后，通过排污泵 站排至河北部排水分区的雨水及污水向北排至北大渠，后经北排污站排 至河。 存在问题 目前只有座正在建设的污水处理厂，目前的污水处理只是经 过简单的沉淀处理后排入河，给周围的环境以及下游的水体造成了污染。 内的部分地段管径偏小，雨季排水不畅 项目现状及评价 东环路 东环路位于东部，南起津保路，北至丰盛庄村北，道路全长 公里，规划红线宽米，无现状道路，大部分为耕地，地上附着物主 要以小麦玉米为主。沿线没有管线，在路过村庄时，有部分房屋占压 红线。 北环路 北环路位于北部，西起十白路，东至华梓营村东，道路全长 公里，规划红线宽米，无现状道路，大部分为耕地，地上附着物主 要以小麦玉米为主。沿线没有管线，在路过村庄时，有部分房屋占压红线。 第三章道路及给排水规划 城市规模 人口规模 用地规模 城市交通规划 城市道路交通 对外交通规划 城市给排水规划 给水工程规划 排水工程规划 第四章工程建设必要性论证 社会经济发展的需要 年人均纯收入元，市场成交额亿元，位列全国百强商 品交易市场第位，保定百强乡第位。以箱包产业为主的轻工制造加 工业发展迅猛，规模企业多家，个体加工企业上万家，辐射周边 个县市，带动了当地及周边近百万农民致富。年实现了大跨度改革。 年月日，保定市主三次城市发展规划纲要出台，明确 将省级开发区政策覆盖到，将商贸物流和温泉城旅游资源相结合，努力实 现三个赶超，即赶超合并前的发展速度，赶超保定各县市的发展速度， 赶超全省发展速度，全力依托省级产业聚集区和保定市次中心城市优惠政 策，拉开了大规模城市开发建设的新篇章。 未来十几年，社会经济定将有更大的发展，保定东部必将出现新的巨 大的经济增长极。与之对应的城市基础设施却严重滞后于经济的发展速 度，尤其是交通条件及给排水设施落后，极大的阻碍了当地的经济发展， 很多项目苦于缺少城市配套设施而无法引入。 建设东环路北环路，可有效改善的交通条件，进步完善给排 水设施，是社会经济发展的必然要求。 项目建成后，将为城区经济产业的发展社会经济结构的改变的外 延拓展提供有力的保障，对于改善区域投资环境，发展区域社会经济均有 十分重要的现实意义。东环路北环路的建设，能更好的与京津保实现对接，必将 进步增强的经济辐射吸引作用，给带来前所未有的机遇，带动社会经济 发展。 同时，这两条路做为基础设施建设项目，它本身的投资就可拉动内需， 促进经济发展。 交通发展的需要 据统计，的机动车数量正日趋上升，道路建设不能适应交通发展的需 要，相应给城市道路的交通压力越来越大。虽然从年以来，城建设 有了