领废轮胎回收利用产业朝环保工艺和高附加值产品的方向发展。 国内外废旧轮胎处理的发展趋势 目前，我国废旧轮胎的回收利用率很低，比国外先进水平低。 废旧轮胎利用停留在翻新等简单的物理手段上，随着汽车安全性能要求 的提高，翻新轮胎市场已越来越小且回收利用的企业规模普遍偏小， 自我改进能力低，市场竞争能力差。有些地方进行废轮胎土法炼油，甚 至造成了二次污染。 废轮胎的热解技术是指在完全缺氧或有限供氧的情况下使废轮胎受 第章总论 项目名称及承办单位 项目名称年处理吨废旧轮胎项目 项目承办单位 项目承办单位德州市方地生态经济有限公司 法人代表虞臣高 建设单位基本情况 项目承担单位德州市方地生态经济有限公司，于年月由温州 市绿色环境技术开发公司在山东省平原县龙门经济技术开发区投资兴 建，中国橡胶工业协会会员单位。现有拥有职工人，工程技术人员 电 水 年运输量 其中运入量 运出量 年总成本费用万元正常生产年份 年销售收入万元正常生产年份 年利润总额万元正常生产年份 税后利润万元正常生产年份 铺底流动资金万元 投资指标 百元销售收入占用流动资金元百元 百元产值占用总投资元百元 全年有效生产总天数 项目定员人 原材料燃料动力消耗量 废旧轮胎 包装材料 表 主要技术经济指标 序号指标名称单位数量备注 生产规模与产品方案万吨 投资 总投资万元 其中固定资产投资万元 流动资金万元 建设总投资万元 其中固定资产投资万元 设可行。 综上所述，本项目的建设是必要的，资源节约和环境保护效果明显， 产品有市场，技术上可行，建设条件和生产条件益良好，具有定的抗风险能力，所以本项目的建设是必要的。 主要技术经济指标见下务评价指标均属可行。该项目投产后，正常年份年实现 税后利润万元，为国家交纳税金万元，税后动态投资回收 期为年含建设期，税后累计净现金流量万元，累计净现值 万元，内部收益率，因此，本项目的建工程具有较好的建厂条件，原材料动力供应有保障，交通运输便 利。通过采用先进成熟的工艺技术，国内先进的设备对废旧轮胎处理 可达到资源节约和环境保护的目的，产品的销售市场前景广阔。 本工程各项财动资金万元 建设总投资万元 其中固定资产投资万元 铺底流动资金万元 工程实施进度建议 本工程建设周期从土建动工开始至设备安装试车试生产预计时间 为个月。 研究结论 本进行治理，不会对周围环境构成污染。 无其他污染物产生。 全厂定员及劳动力来源 本工程定员为人。由公司内部调整或由社会招聘解决。 投资 总投资万元 其中固定资产投资万元 流制取吨炭黑计算，年可节省煤焦油 万吨，折标煤万吨。 年综合节能折标煤吨，节能效果显著。 环境保护 本工程在生产过程中产生的废气工艺设计中循环利用，少量废水以及 噪声等在设计中采取积极有效措施剥离技术工 艺，年节电万，折标煤吨低炭烃气回用，年节约燃 油吨，折标煤标煤吨冷却水循环使用，日节约水量约 吨，年节水吨，折标煤吨。替代传统的利用煤焦油制取炭 黑制取方法是，按吨煤焦油。公司现有供电设备可满足供电需求。 水源本工程水源为自来水，年用水量约。 节能 项目建设可从废旧轮胎中提取重油轻石脑油柠檬油精及炭黑重 要的能源物资，达产时年节约标煤吨。同时采取无有的供应渠道和新开辟的供货渠道供应。 燃料 本工程所需的燃料用煤可从山西河北等煤矿汽运到厂，供应充足。 动力 供电本工程需两回路电源供电，两回路电源互为备用。 本工程装机容量供水排水宽带网有线电视和地面平整九通平，绿化 面积达到。 主要原材料燃料及动力供应 主要原材料 本工程所需的主要原材料废旧轮胎均可由本省和附近省市供给， 可利用公司原机场 公里，地理位置优越。距国家大型华鲁发电厂公里，县内现有 万变电站座座在建，万变电站座，万千瓦热电厂 处，能源供应充足。区内基础设施已实现道路通讯电力天然气 供暖公司预留有发展用地 可满足项目建设需要。所在地平原县龙门经济开发区位于山东省西北部， 属黄河冲积平原，地势平坦，交通便利。京沪铁路京福高速公路设立 南北两个出口国道省道穿越县境，距济南统进行柠檬油精产品的分离浓 缩提取，同时将热解油分离为轻石脑油和重质油进行梯级利用。该技术 具有投资较省运行管理方面操作维护简单的特点。 厂址概述 项目选址于德州方地生态经济有限公司院内，被真空泵迅速抽离裂解炉，进 入冷凝系统，大部分有机化合物被冷凝成液体，收集于热解油储槽，不 凝气体被送至储气柜稳压后导入燃烧炉燃烧，为真空催化裂解炉提供所 需的热量。冷凝收集的热解油送入蒸馏系统被真空泵迅速抽离裂解炉，进 入冷凝系统，大部分有机化合物被冷凝成液体，收集于热解油储槽，不 凝气体被送至储气柜稳压后导入燃烧炉燃烧，为真空催化裂解炉提供所 需的热量。冷凝收集的热解油送入蒸馏系统进行柠檬油精产品的分离浓 缩提取，同时将热解油分离为轻石脑油和重质油进行梯级利用。该技术 具有投资较省运行管理方面操作维护简单的特点。 厂址概述 项目选址于德州方地生态经济有限公司院内，公司预留有发展用地 可满足项目建设需要。所在地平原县龙门经济开发区位于山东省西北部， 属黄河冲积平原，地势平坦，交通便利。京沪铁路京福高速公路设立 南北两个出口国道省道穿越县境，距济南机场 公里，地理位置优越。距国家大型华鲁发电厂公里，县内现有 万变电站座座在建，万变电站座，万千瓦热电厂 处，能源供应充足。区内基础设施已实现道路通讯电力天然气 供暖供水排水宽带网有线电视和地面平整九通平，绿化 面积达到。 主要原材料燃料及动力供应 主要原材料 本工程所需的主要原材料废旧轮胎均可由本省和附近省市供给， 可利用公司原有的供应渠道和新开辟的供货渠道供应。 燃料 本工程所需的燃料用煤可从山西河北等煤矿汽运到厂，供应充足。 动力 供电本工程需两回路电源供电，两回路电源互为备用。 本工程装机容量。公司现有供电设备可满足供电需求。 水源本工程水源为自来水，年用水量约。 节能 项目建设可从废旧轮胎中提取重油轻石脑油柠檬油精及炭黑重 要的能源物资，达产时年节约标煤吨。同时采取无剥离技术工 艺，年节电万，折标煤吨低炭烃气回用，年节约燃 油吨，折标煤标煤吨冷却水循环使用，日节约水量约 吨，年节水吨，折标煤吨。替代传统的利用煤焦油制取炭 黑制取方法是，按吨煤焦油制取吨炭黑计算，年可节省煤焦油 万吨，折标煤万吨。 年综合节能折标煤吨，节能效果显著。 环境保护 本工程在生产过程中产生的废气工艺设计中循环利用，少量废水以及 噪声等在设计中采取积极有效措施进行治理，不会对周围环境构成污染。 无其他污染物产生。 全厂定员及劳动力来源 本工程定员为人。由公司内部调整或由社会招聘解决。 投资 总投资万元 其中固定资产投资万元 流动资金万元 建设总投资万元 其中固定资产投资万元 铺底流动资金万元 工程实施进度建议 本工程建设周期从土建动工开始至设备安装试车试生产预计时间 为个月。 研究结论 本工程具有较好的建厂条件，原材料动力供应有保障，交通运输便 利。通过采用先进成熟的工艺技术，国内先进的设备对废旧轮胎处理 可达到资源节约和环境保护的目的，产品的销售市场前景广阔。 本工程各项财务评价指标均属可行。该项目投产后，正常年份年实现 税后利润万元，为国家交纳税金万元，税后动态投资回收 期为年含建设期，税后累计净现金流量万元，累计净现值 万元，内部收益率，因此，本项目的建设可行。 综上所述，本项目的建设是必要的，资源节约和环境保护效果明显， 产品有市场，技术上可行，建设条件和生产条件益良好，具有定的抗风险能力，所以本项目的建设是必要的。 主要技术经济指标见下表 主要技术经济指标 序号指标名称单位数量备注 生产规模与产品方案万吨 投资 总投资万元 其中固定资产投资万元 流动资金万元 建设总投资万元 其中固定资产投资万元 铺底流动资金万元 投资指标 百元销售收入占用流动资金元百元 百元产值占用总投资元百元 全年有效生产总天数 项目定员人 原材料燃料动力消耗量 废旧轮胎 包装材料 电 水 年运输量 其中运入量 运出量 年总成本费用万元正常生产年份 年销售收入万元正常生产年份 年利润总额万元正常生产年份 税后利润万元正常生产年份 全员劳动生产率万元人年 借款偿还期年含建设期 税后动态投资回收期年含建设期 税后财务内部收益率所得税后 投资利润率正常生产年份 销售利润率正常生产年份 盈亏平衡点 资产负债率寿命期内平均 第二章项目背景与发展概况 项目的提出 废旧轮胎处理的现状 随着汽车行业的快速发展，废旧橡胶的生产量日益增加，为环境保 护和再处理提出了新的课题，实现废旧轮胎的资源综合利用，对节约能 源环境保护和经济可持续发展具有重要意义。废轮胎再生的技术国内 外目前常见的废旧轮胎回收利用方法主要有轮胎翻新再生胶制胶粉 直接作燃料燃烧改性沥青铺路和热裂解回收油与炭黑等几种，真空热 解技术处理废旧轮胎是新兴的理想处理方式。 轮胎翻新目前轮胎翻新已经实现工业化，主要集中在载重轮胎和轿 车轮胎。轮胎翻新量大约是轮胎报废量的。但轮胎翻新有次数限制， 最终仍旧废弃待处理，需有其他回收利用方法配合，才能消除其对环境