自驾游基地建设项目立项可行性分析.doc_中文版高速下载

自驾车帐篷露营区辆停车露营位，人规模， 占地平米设置供水排污供电设施。

帐篷露营区个露营位，人规模，占地平米设 置供电设施。

租赁接待中心建筑面积平米建筑风格北美乡 村式设置导游咨询商务电话租赁含房车木屋帐篷 钓具自行车等生活设施和休闲设施办公库房等服务功能。

综合服务中心建筑面积平米建筑风格北美乡村 式包括便利店平米风味餐厅或快餐，平米 酒吧咖啡网吧，平米多功能室电视棋牌歌舞室 内活动，平米洗手间男女分开，个蹲位，平米。

卫生设施区建筑面积平米建筑风格北美乡村式 包括淋浴间男女分开，共个喷头，洗衣槽个，平米 自露 营者自我环保约束意识。

营地规划要注重人性化的细节和设计，充分尊重和保护残 疾人老年人幼儿的需求和权益设置无障碍通道盲道特殊人 群专用卫生间淋浴间等设施卫生设施要适度远离不负责任 的行为引起的空气污染水污染等严格控制营地建设所造成的地形 地貌的破坏和生物多样性的减少使用再生水灌溉营区绿化充分利 用太阳能等可再生无污染能源加强对露营者环保意识教育，提倡重复建设和同质化竞争。

营地规划要注重生态环境的保护和规范，在项目开发设 计和建设过程中，始终坚持环境保护优先的原则，最大限度地减 少露营活动过程中汽车产生的废气废物噪声，以及游客少发展空间大环境优美交通便利相对管理便捷 等基本要求。

营地规划要注重经济效益的分析和研究，充分利用景区或 区外周边优势项目和设施，结合自身特点，扬长避短互补配套，不 搞的可持续发展的多元化国际化标准化集约化 的经营管理模式。

营地规划要注重地域条件的限制和可能，应充分考虑和满 足风水格局适宜自然资源优越人文景观丰富安全隐患小生 态风险答自驾车 游客可能提出的切问题，尤其还要配备三名以上专业培训的专职自 驾游管理人员。

基地建设规划 规划原则 营地规划要注重市场导向的启示和引导，顺势而为，适度 超前，建设完善用房必备的互联 网及终端设备相应的信息采集功能用于紧急联络的通畅的通讯工 具简单实用的车辆维修和救援设备必备的医疗急救用品。

除去这 些硬件条件外，接待站还要配备专职咨询接待人员，负责解，利于营区建设的 现代化标准化，经营服务的系统化网络化，产品营销的权威化 品牌化。

以全国汽车自驾游基地标准草案为例有针对性地 提出自驾游接待站概念。

该接待站要有专门的接待游发展，可设置较大容量的房车预留用地，并预留上下水 煤气电源接口。

所有预留接口必须按国际房车营地的相关标准与房 车所带设备的接口配套，或配置转换设备。

尽快加入全国性的汽车自驾游服务网络的基础上加 以改造和小型超市。

原有景区配套不足的，还需建设快餐店风味 餐厅茶社咖啡厅多功能活动中心歌舞厅等。

除满足现有自驾游露宿宿营地服务的需要，还应兼顾今 后房车旅入口道路停车 场帐篷露营地可移动式简易木屋少量房车露营地国外游客 房车租赁或企业展销等需要烧烤区供水供电排污接口 淋浴室洗手间接待管理服务中心可在现有游客中心 品牌优势，结合现有用地环境及水电气暖排污交通消 防治安等基础配套设施，改建或增设汽车自驾游服务项目，同时考 虑营地规模与整体需求相适应。

营地的设施设备投资重点，主要是出整产业经济结构满足市民休闲消费需求的考 虑，露营地建设正处于个良好的发展机遇期。

二项目总体构想 开发基本思路 充分利用景区已具备的区位优势交通优势资源优势 化的局面。

国内汽车自驾游将在大城市和东部地区全面快速发展，在西 北西南地区重点发展并成为全国自驾游的热点亮点。

自驾车跨国旅游和国外自驾车来华跨国旅游将成为时尚。

总的来说，出于调产品的创新四是产业的创新创新是 旅游发展的根本，也是中国旅游业寻求突破和跨越的关键。

汽车自驾游基地建设和规模将迅速扩大，并形成竞争国际 化经营连锁化服务系统化建设标准化管理规范互动型从 大众娱乐型向个性定制型趋势发展，如探险挑战类场景 再现角色扮演等活动成最新时尚。

自驾游营地的服务和产品将掀起创新热流是观念的 创新二是管理的创新三是露营地。

发展趋势 自驾游营地产品模式将从起步阶段的经济普及型为主， 过渡到与标准舒适型及豪华定制型并重的格局将从被动 接受型向主动参与型从小型自助型向大型互露营地。

发展趋势 自驾游营地产品模式将从起步阶段的经济普及型为主， 过渡到与标准舒适型及豪华定制型并重的格局将从被动 接受型向主动参与型从小型自助型向大型互动型从 大众娱乐型向个性定制型趋势发展，如探险挑战类场景 再现角色扮演等活动成最新时尚。

自驾游营地的服务和产品将掀起创新热流是观念的 创新二是管理的创新三是产品的创新四是产业的创新创新是 旅游发展的根本，也是中国旅游业寻求突破和跨越的关键。

汽车自驾游基地建设和规模将迅速扩大，并形成竞争国际 化经营连锁化服务系统化建设标准化管理规范化的局面。

国内汽车自驾游将在大城市和东部地区全面快速发展，在西 北西南地区重点发展并成为全国自驾游的热点亮点。

自驾车跨国旅游和国外自驾车来华跨国旅游将成为时尚。

总的来说，出于调整产业经济结构满足市民休闲消费需求的考 虑，露营地建设正处于个良好的发展机遇期。

二项目总体构想 开发基本思路 充分利用景区已具备的区位优势交通优势资源优势 品牌优势，结合现有用地环境及水电气暖排污交通消 防治安等基础配套设施，改建或增设汽车自驾游服务项目，同时考 虑营地规模与整体需求相适应。

营地的设施设备投资重点，主要是出入口道路停车 场帐篷露营地可移动式简易木屋少量房车露营地国外游客 房车租赁或企业展销等需要烧烤区供水供电排污接口 淋浴室洗手间接待管理服务中心可在现有游客中心的基础上加 以改造和小型超市。

原有景区配套不足的，还需建设快餐店风味 餐厅茶社咖啡厅多功能活动中心歌舞厅等。

除满足现有自驾游露宿宿营地服务的需要，还应兼顾今 后房车旅游发展，可设置较大容量的房车预留用地，并预留上下水 煤气电源接口。

所有预留接口必须按国际房车营地的相关标准与房 车所带设备的接口配套，或配置转换设备。

尽快加入全国性的汽车自驾游服务网络，利于营区建设的 现代化标准化，经营服务的系统化网络化，产品营销的权威化 品牌化。

以全国汽车自驾游基地标准草案为例有针对性地 提出自驾游接待站概念。

该接待站要有专门的接待用房必备的互联 网及终端设备相应的信息采集功能用于紧急联络的通畅的通讯工 具简单实用的车辆维修和救援设备必备的医疗急救用品。

除去这 些硬件条件外，接待站还要配备专职咨询接待人员，负责解答自驾车 游客可能提出的切问题，尤其还要配备三名以上专业培训的专职自 驾游管理人员。

基地建设规划 规划原则 营地规划要注重市场导向的启示和引导，顺势而为，适度 超前，建设完善的可持续发展的多元化国际化标准化集约化 的经营管理模式。

营地规划要注重地域条件的限制和可能，应充分考虑和满 足风水格局适宜自然资源优越人文景观丰富安全隐患小生 态风险少发展空间大环境优美交通便利相对管理便捷 等基本要求。

营地规划要注重经济效益的分析和研究，充分利用景区或 区外周边优势项目和设施，结合自身特点，扬长避短互补配套，不 搞重复建设和同质化竞争。

营地规划要注重生态环境的保护和规范，在项目开发设 计和建设过程中，始终坚持环境保护优先的原则，最大限度地减 少露营活动过程中汽车产生的废气废物噪声，以及游客不负责任 的行为引起的空气污染水污染等严格控制营地建设所造成的地形 地貌的破坏和生物多样性的减少使用再生水灌溉营区绿化充分利 用太阳能等可再生无污染能源加强对露营者环保意识教育，提倡露 营者自我环保约束意识。

营地规划要注重人性化的细节和设计，充分尊重和保护残 疾人老年人幼儿的需求和权益设置无障碍通道盲道特殊人 群专用卫生间淋浴间等设施卫生设施要适度远离露营区，宜控制 在米距离内既要考虑公共空间的可达共享，又要尊重专属空 间的私密保护。

营学规划物尽其用。

营地规划要注重艺术化的品味和升华，要以大景观的理念， 统领总体的空间布局视觉形态风格形式色彩造型材质肌理 公共艺术小品标识等的规划控制应重点把握营区入口围墙 营位绿化铺装灯光设施建筑等节点的艺术化处理方案。

营地规划要注重个性化的发挥和创新，坚持差异化独特 性设计，打造营区新品牌新模式，塑造培养营区核心竞争力。

具体规划构想 以亩用地为前提条件，我们按同时满足辆大中型房车或 部分预留辆自驾车人规模的露营生活休闲娱乐服务 保障的建设需要进行规划。

建设项目 房车营区台房车宿营位，人规模，占地平米 设置供水排污供电煤气等设施。

木屋区套房间，建筑面积平米建筑风格北美乡 村式人规模，占地平米设置供水排污供电煤气等 必要的生活设备并配备专用停车场。

自驾车帐篷露营区辆停车露营位，人规模， 占地平米设置供水排污供电设施。

帐篷露营区个露营位，人规模，占地平米设 置供电设施。

租赁接待中心建筑面积平米建筑风格北美乡 村式设置导游咨询商务电话租赁含房车木屋帐篷 钓具自行车等生活设施和