开关关 断路开关检查为按下状态 刹车测试并设置 启动发动机 灯按需要打开 电动燃料泵打开。燃油压力检查 螺旋桨区域清空 点火位当发动机启动后松开 油门调试到或更小 滑油气混合富油 化油增温器关闭 注油按照要求，注油泵锁定 油门打开英寸当发动机变温时关闭 主开关打开 信标灯频闪灯和导航飞行前检查完成 座位安全带肩带调整 航天电子动力开关无线电电力开关关 断路开关检查为按下状态 刹车测试并设置 启动发动机 翼尖检查磨损度。导航灯检查 左翼后缘 副翼检查移动的自由度和安全性 襟翼检查安全性。铰链和推杆检查 启动发动机前 主轮轮胎和支架检查状态和充气情况放干。检查水，残留物和燃油适合的等级 皮托管打开盖子，检查是否通畅 失速指示剂检查灵敏度和清洁度 左翼 机翼系留锁断开。轮挡移开。 检查检查合适的充气。 静压源检查是否通畅机身或机翼 左翼前缘 燃油油量目视检查。注油帽盖好。 油箱口通风口检查是否通畅 油箱放油阀桨和整流罩检查有无划痕和安全性 滑油冷却剂空气过滤器检查障碍物已被清除 化油器空气过滤器检查有无障碍 着陆灯检查状况和清洁度 前轮支架和轮胎燃油容量目视检查。注油帽盖好。 油箱口检查是否通畅 机头 发动机滑油量油计检查滑油量。滤油帽盖好 滤油器排放 螺旋断开。轮挡移开。 主轮支架和轮胎检查合适的充气。 油箱放油阀排放。检查水，残留物和燃油适合的等级 翼尖检查磨损程度。导航灯检查 燃断开。轮挡移开。 主轮支架和轮胎检查合适的充气。 油箱放油阀排放。检查水，残留物和燃油适合的等级 翼尖检查磨损程度。导航灯检查 燃油容量目视检查。注油帽盖好。 油箱口检查是否通畅 机头 发动机滑油量油计检查滑油量。滤油帽盖好 滤油器排放 螺旋桨和整流罩检查有无划痕和安全性 滑油冷却剂空气过滤器检查障碍物已被清除 化油器空气过滤器检查有无障碍 着陆灯检查状况和清洁度 前轮支架和轮胎检查检查合适的充气。 静压源检查是否通畅机身或机翼 左翼前缘 燃油油量目视检查。注油帽盖好。 油箱口通风口检查是否通畅 油箱放油阀放干。检查水，残留物和燃油适合的等级 皮托管打开盖子，检查是否通畅 失速指示剂检查灵敏度和清洁度 左翼 机翼系留锁断开。轮挡移开。 主轮轮胎和支架检查状态和充气情况 翼尖检查磨损度。导航灯检查 左翼后缘 副翼检查移动的自由度和安全性 襟翼检查安全性。铰链和推杆检查 启动发动机前 飞行前检查完成 座位安全带肩带调整 航天电子动力开关无线电电力开关关 断路开关检查为按下状态 刹车测试并设置 启动发动机 油气混合富油 化油增温器关闭 注油按照要求，注油泵锁定 油门打开英寸当发动机变温时关闭 主开关打开 信标灯频闪灯和导航灯按需要打开 电动燃料泵打开。燃油压力检查 螺旋桨区域清空 点火位当发动机启动后松开 油门调试到或更小 滑油压力检查 襟翼收回 电动燃油泵关闭 航天电子动力开关无线电开 调试无线电收音机至通播航空咨询服务飞行服务站以收听机场提供的咨询服 务。联系地面管制或通过通用交通咨询频率莱宣布你的意图。见交流， 起飞前 客舱门和窗关闭并所好 驾驶盘灵活且准确 飞行仪器设置并检查 油气混合富油平均海拔高度英尺以下 燃油选择器开，两边或适当油箱 襟翼设置 升降舵配平片设置 油门 磁电机检查最大下降 化油增温器检查有无下降 发动机仪器检查 安培表，吸力计检查 油门摩擦锁调整 应答机显示高度模式即模式调或按规定 电动燃油泵开如果有安装 标准起飞无线电开关开到至音量 ，麦克风耳机开关按要求 传送之前守听以免你打断另个对话。将麦克风接近你的嘴并且发话清晰。初次 呼叫要说明你呼叫单位的名称，并始终包括以下信息 谁你是 哪里你的位置 什么你的意图 在收到通播之后，联系地面管制请求从停机坪滑行的许可。当准许到个特定的 跑道后，你应在个合适的区域内做个起飞之前的试车。知道你完成试车准备 起飞时再断开你和地面控制的联系频率。 非管制机场 对于没有操作控制塔楼的机场，飞行员可使用航空咨询服务多重咨询服务飞 行服务站，来得到通用交通咨询频率。同时还要小心没有无线电联系的飞机。 许可放送 许可放送是针对与有些机场来请求和抄送离场信息的。在收到通播之后，通知放 行许可并说明你飞机的呼号和型号。当认收了你的类别机型附加设备机场 位置目视飞行或仪表飞行目的地和巡航高度。 进近管制和飞行跟踪 在发送信息之前守听会儿，确定你没有打断或阻塞另段对话。开始时，告诉 管制员你的类别和型号。在管制员认收后，发送以下信息。 识别 位置 高度 目的地 空域要求 类空域 和管制塔台保持双向无线电交流 类空域 建立双向线电交流方式 使用模式应答机 类空域 双向无线电联系的可能性 使用模式应答机 私照或飞行学员许可证 许可 飞行服务站 飞行服务站给飞行员提供飞行前天气简介机场建议通告和接收和发布飞行计 划。在飞行中，飞行服务站将启动或结束飞行计划提供最新的天气信息帮助 迷航的飞机和接受飞行员的报告。初次呼叫飞行服务站时，说明你呼叫的飞行服 务站的名称，你使用的频率和你的位置。 飞行员报告 飞行员的报告是国家气象报告的重要组成部分。这种报告可以为飞行服站提供真 实的天气观测信息。许多飞行服务站使用在上的飞行守听频率来交换 天气信息。当收到个飞行员的报告之后，飞行服务站的工作人员会填写下面的 表格并将报告输入国家气象报告的计算机系统中。 失去联络故障 航空电子主开关开。无线电断电器检查 无线电开关音量开关开。音量至 测试或静噪拉和或旋转。收听静电干扰 音频板发射机选择开关开，需要的开关 音频板自动开关打开话筒或耳机 音频板或通信开关打开话筒或耳机 麦克风插头检查稳固性。试下另个插头。 试另个无线电。试下另个麦克风或耳机。 尝试不同的频率。 没有无线电联系时在个有运行的控制塔台的机场着陆 应答机调至 决定飞行航线的方向。如果需要的话，在高于起落航线高度绕飞。 如果你可以接受无线电信息，但不能够发送，将你的无线电调至管制塔台的 频率。 用标准角进入到起落航线里。 飞个标准的航线并观察塔台有无个稳定的绿灯信号。在经过塔台时摇动 机翼 如果你没有接到稳定的绿灯信号，复飞。 无线电术语 正切并排，沿着个点或物体 终止终止个机动飞行活动，如中止起飞 认收请告你已收到电文 是的是的，那是正确的 封闭航线保持在这个航线内 加速快速飞行以避开即将发生的情况 请讲继续你的电文。不用于其他用途 复飞在五边上放弃着陆尝试 得到数字信息我只收到跑道风和高度信息 在外等待禁止穿越或滑行进跑道 再说次我将会重复我刚才的话 识别按下你应答机上的识别按钮。 做短距离进近选择你的飞行航迹做个短五边进近 遇险国际遇险呼叫重复三次 否定的不，不正确。不予以许可。 没有接触我没有看到其他航空器 选择进近连续起飞停止后即起飞全停或低高度进近，按照飞行员选择 再见本次发话结束，不期望回答 回答我的发话完毕，等待你的回答 位置并等待跑道上的起飞位置，还没有许可起飞 停机坪用于装载和卸载人和货物的区域 复诵复诵收到的电文 收到我已全部收到你的发话。不需要是或否做回答 再说次请再说次你最后的电文 说明高度说下你现在的高度 稍等等下 检查麦克风每个在频率听到这句话的人都应该检查下他们的麦克风 应答机应答机编码设置 滑行飞机在地面的活动 正确你的理解是正确的 飞行器其他飞行或在地面的飞机 看见飞行器我看到前面提到的飞机了 引导指定或给出的航向 不能我不能按照你的请求执行 第部分常规程序 飞机操作规范 构造和模型 失速速度最小稳定飞行速度失速速度襟翼放下切断动力 失速速度最小稳定飞行速度失速速度襟翼收起切断动力 最佳爬升角速度 最佳爬升角速度 襟翼放下最大速度 机动速度 最大结构巡航速度 极限速度 正常起飞抬轮速度 正常上升速度 短跑道起飞爬升速度 正常进近速度，全襟翼 最佳滑翔速度 最大侧风分量 最大爬升率，海平面 使用升限 燃油容量 可用燃油 燃油等级 燃油选择器关双左右 电动燃油泵是否 最大续航 滑油等级 滑油容量 最小安全滑油 最大重量 空重 可用负荷 最大行李重量 引擎型号排气量 马力转每分。汽缸 最大转速。最大磁电机下降转速转每分 电力系统伏。交流发电机安培 前轮压力磅平方英寸。主轮压力磅平方英寸 飞行前检查