公式 式中 未来客货交通出行总量人次日 基年客货交通出行总量人次日 预测期间的弹性系数 预测期间的经济指标年平均增长速度 预测期间时间跨度年。 根据有关部门的研究，项目年年各阶段交通量弹性系数的取值如下表 项目影响区各阶段交通量弹性系数 时段弹性系数 拟建项目为人行桥，主要定位是满足岭景镇镇区至麦地村居民出入及货物运输的需 求。这座桥的改造将受益人口达万人。该桥升级后将极大地方便了经济作物的运输和 村民生活生产资料的输入。经计算，该人行桥的趋势交通量预测结果如下表所示 岭景镇人行桥趋势交通量预测 公路运输能源消耗及分析方法 公路建设项目节能他设计规范 公路建设项目节能评价方法 公路建设项目节能评建设规模 交通量预测 本项目主要用于行人和摩托车通行，因此只对人流量进行调查，年岭景镇镇区 个主要出入口白天小时流量总量为人次日折算数，其中内部交通量为人 次日。其分布表如下 车辆划均属于Ⅲ级支路，规 划路幅宽度有两种，时速为，车道宽度。 本项目是建设麦地村人行桥，位于镇区东北方向接入镇区旧拱桥原有道路，符合总体 规划和路网要求。 第三章交通量预测及消防用地。规划中镇区要建设两座桥，分别是罗江桥和麦地村人 行桥。罗江桥位于镇区西部，横跨泗罗江，连接镇区西部和罗江村。麦地村人行桥位于镇 区东北方向，连接镇区与麦地村。镇区东岸可供连接的镇区道路规 城市交通现状及规划 根据藤县岭景镇总体规划，规划镇区人口为人，建设用地合 计。镇区的西北部规划为文化科技税务工商所用地，中部为中小幼儿园用地。 西部是市场用地。东部为石表山风景区连为体的泗 罗河漂流，吸引众多游客。 年全镇经济和各项事业平稳较快发展，完成生产总值亿元，同比增长 固定资产投资完成万元，同比增长社会消费品零售总额亿元，同比增长 。 要山峰有鹿伏岭，海拔米，主要河流有泗罗河，集雨面积平方公里。 新兴产业以大益村六伏岭福鼎茶场为主体的岭鼎系列品牌茶叶。主要企业有罗傍电站石 村电站木材加工厂山猪冲林场大益茶场。旅游项目有与旱地亩山林总面积万亩，其中松林万亩， 杉林亩，玉桂林亩，竹林亩，林木蓄积量万立方米，森林覆盖率 松脂桂皮柚子篙竹为本镇四大拳头产品，年产松脂吨，桂皮吨， 竹子万株，柚子吨。 境内主控制在以内居民消费价格总水平涨幅控制在左右。 岭景镇属亚热带气候，年平均气温，年平均降雨毫米。全镇总面积平 方公里，辖个行政村，个自然村，个村民小组总人口人有耕地面积 亩，其中水田亩，业增加值增长，力争财 政收入增长，力争社会消费品零售总额增长，力争城镇居民可支配 收入增长，力争农民人均纯收入增长，力争城镇登记失业率控制在 以内人口自然增长率每天有直达班车通县城和梧州市，容县玉林等 往返班车途经驻地。 城市发展概况 年藤县经济社会发展的主要预期目标是全县地区生产总值增长，力争 全社会固定资产投资增长，力争规模以上工藤 平三县交界地，东邻象棋镇，南邻容县自良镇，西与平南县寺面镇大坡镇毗连，北与 藤县新庆镇平南县大洲镇接壤。镇政府所在地距藤县县城公里，距容县县城 公里，藤县至容县二级公路从境内经过。居民人均可支配收入达到元，同比增长农民人均纯收入达到元， 同比增长。城镇登记失业率控制在以内人口自然增长率控制在以内。 岭景镇位于广西壮族自治区梧州市藤县西南部，在年月撤乡建镇，属容地区生产总值完成亿元，同比增长全社会固定资产投资完成 亿元，同比增长规模以上工业总产值完成亿元，同比增长规模以上 工业增加值完成亿元，同比增长财政收入完成亿元，同比增长 城镇状及发展规划 地理位臵 藤县位于广西东部，梧州市的西面邻近广东，地处北纬， 东经之间。 全县现有人口万，全县下辖个镇乡，共个行政村，县城地处藤州镇。 年全县水陆交通相连，对促进岭镇农产品贸易及农村 经济发展将产生巨大的影响。同时，将对改善人民的生活质量，改善投资环境，树立岭景 镇新形象发挥极其重要作用 第二章社会经济交通现，也是影响区域经济发展的个重要因素。随着麦地人行桥的建成将结束麦地村与镇政 府相望不相通的历史，彻底改善麦地村群众的出行环境，将从根本上提升麦地村的区位优 势，从根本上改变岭景镇水上交通面貌，使麦地村村民生产生活及学生上学安全，所以， 建设麦地村人行桥成为麦地村村民的迫切愿望。 是促进岭景镇经济增长的需要 交通条件在社会发展和经济进步中起着巨大的作用，它是社会经济活动过程中的枢 纽，麦地村村民生产生活及学生上学安全，所以， 建设麦地村人行桥成为麦地村村民的迫切愿望。 是促进岭景镇经济增长的需要 交通条件在社会发展和经济进步中起着巨大的作用，它是社会经济活动过程中的枢 纽，也是影响区域经济发展的个重要因素。随着麦地人行桥的建成将结束麦地村与镇政 府相望不相通的历史，彻底改善麦地村群众的出行环境，将从根本上提升麦地村的区位优 势，从根本上改变岭景镇水上交通面貌，使水陆交通相连，对促进岭镇农产品贸易及农村 经济发展将产生巨大的影响。同时，将对改善人民的生活质量，改善投资环境，树立岭景 镇新形象发挥极其重要作用 第二章社会经济交通现状及发展规划 地理位臵 藤县位于广西东部，梧州市的西面邻近广东，地处北纬， 东经之间。 全县现有人口万，全县下辖个镇乡，共个行政村，县城地处藤州镇。 年全县地区生产总值完成亿元，同比增长全社会固定资产投资完成 亿元，同比增长规模以上工业总产值完成亿元，同比增长规模以上 工业增加值完成亿元，同比增长财政收入完成亿元，同比增长 城镇居民人均可支配收入达到元，同比增长农民人均纯收入达到元， 同比增长。城镇登记失业率控制在以内人口自然增长率控制在以内。 岭景镇位于广西壮族自治区梧州市藤县西南部，在年月撤乡建镇，属容藤 平三县交界地，东邻象棋镇，南邻容县自良镇，西与平南县寺面镇大坡镇毗连，北与 藤县新庆镇平南县大洲镇接壤。镇政府所在地距藤县县城公里，距容县县城 公里，藤县至容县二级公路从境内经过。每天有直达班车通县城和梧州市，容县玉林等 往返班车途经驻地。 城市发展概况 年藤县经济社会发展的主要预期目标是全县地区生产总值增长，力争 全社会固定资产投资增长，力争规模以上工业增加值增长，力争财 政收入增长，力争社会消费品零售总额增长，力争城镇居民可支配 收入增长，力争农民人均纯收入增长，力争城镇登记失业率控制在 以内人口自然增长率控制在以内居民消费价格总水平涨幅控制在左右。 岭景镇属亚热带气候，年平均气温，年平均降雨毫米。全镇总面积平 方公里，辖个行政村，个自然村，个村民小组总人口人有耕地面积 亩，其中水田亩，旱地亩山林总面积万亩，其中松林万亩， 杉林亩，玉桂林亩，竹林亩，林木蓄积量万立方米，森林覆盖率 松脂桂皮柚子篙竹为本镇四大拳头产品，年产松脂吨，桂皮吨， 竹子万株，柚子吨。 境内主要山峰有鹿伏岭，海拔米，主要河流有泗罗河，集雨面积平方公里。 新兴产业以大益村六伏岭福鼎茶场为主体的岭鼎系列品牌茶叶。主要企业有罗傍电站石 村电站木材加工厂山猪冲林场大益茶场。旅游项目有与石表山风景区连为体的泗 罗河漂流，吸引众多游客。 年全镇经济和各项事业平稳较快发展，完成生产总值亿元，同比增长 固定资产投资完成万元，同比增长社会消费品零售总额亿元，同比增长 。 城市交通现状及规划 根据藤县岭景镇总体规划，规划镇区人口为人，建设用地合 计。镇区的西北部规划为文化科技税务工商所用地，中部为中小幼儿园用地。 西部是市场用地。东部为消防用地。规划中镇区要建设两座桥，分别是罗江桥和麦地村人 行桥。罗江桥位于镇区西部，横跨泗罗江，连接镇区西部和罗江村。麦地村人行桥位于镇 区东北方向，连接镇区与麦地村。镇区东岸可供连接的镇区道路规划均属于Ⅲ级支路，规 划路幅宽度有两种，时速为，车道宽度。 本项目是建设麦地村人行桥，位于镇区东北方向接入镇区旧拱桥原有道路，符合总体 规划和路网要求。 第三章交通量预测及建设规模 交通量预测 本项目主要用于行人和摩托车通行，因此只对人流量进行调查，年岭景镇镇区 个主要出入口白天小时流量总量为人次日折算数，其中内部交通量为人 次日。其分布表如下 车辆单位辆日折算数 序号调查点所属道路出境入境出入境 总量 比例 方向 号县道县道东向 号县道县道北向 号镇政府南出口西北 号罗江桥西南 合计 在预测未来项目承担趋势交通量时，多数采用弹性系数法预测。弹性系数法原理是利 用交通需求增长与经济活动增长的互适性联系，可以从总量上较好的把握区域生产力水平 提高对交通增长的影响。通常情况下，它们之间的关系如下 计算公式 式中 未来客货交通出行总量人次日 基年客货交通出行总量人次日 预测期间的弹性系数 预测期间的经济指标年平均增长速度 预测期间时间跨度年。 根据有关部门的研究，项目年年各阶段交通量弹性系数的取值如下表 项目影响区各阶段交通量弹性系数 时段弹性系数 拟建项目为人行桥，主要定位是满足岭景镇镇区至麦地村居民出入及货物运输的需 求。这座桥的改造将受益人口达万人。该桥升级后将极大地方便了经济作物的运输和 村民生活生产