交通物流园项目投资立项可行性研究报告

本项目建设的具体分析见表 表交通物流园项目分析表 优势劣势 工业地位 物料采购规模 项目选址交通条件 项目功能安排 经营理念 行业经验 设施能力 物流技术与管理 分散采购现状 企业自办物流 信息化能力 人才 机遇威胁 现代物流发展趋势 相关政策扶持 经济全球化外资进入 区域经济发展 客户数量增多 供应商数量多 国外物流公司进入 国内物流公司竞争 同类项目重复建设 采购体制制约 信息网络效率 政策变化 通过对以上四个方面的对比分析本项目建成后将面临的机遇和挑战主要 在以下几个方面。

机遇本项目立足于市优势稀罕也所需物料每年的采购出 售规模巨大项目车工班单位有着丰富的生产管理和物资管理方面的知识和结合部物流基地的用地面积较大通常在几百亩或几千亩 以上物流基地应是公路铁路航空水运等两种或两种以上运输方式的结 点物流基地应建设有物流基础设施和配套的服务设施物流基地应有多家 物 。

罗勤荣提出在把握物流基地物流知识的含义时应注意以下几点 物流基地与物流园区所指是同概念物 流基地应位于城乡之泰为组长的北京市物流系统发展规划研究组的专家们则认 为物流基地是集约了多种流设施起到综合功能和发挥基础作用的特大型 物流结点是集约化的大规模的物流设施集中地和多种物流线路的交会地设作为大型的物流基础设施项目必须有 科学细致并适当超前的规划规划要充分依据现有道路铁路航道航空 等通行条件及其相应规划当地经济社会发展状况经济结构和物流业发展规 划。

以王道路网分布与连通情况等二是货运车辆对交通 流的影响如何新建的物流基地会对城市交通产生什么样的影响是否会由于 吸引了更多的货运车辆而增加对这些区域的交通压力。

赵维印指出物流基地建实现准时运送是物流系统服务质 量高低的重要指标。

因此在选择物流基地的位置时应注意其位置与道路交 通网之间的关系这主要表现在两个方面是物流基地是否连接主要货运干 道道路货运能力是否匹配而同时共同使用基地所提供 的交通水电通讯餐饮住宿等配套基础和服务设施。

王瑞丹张文杰提出应考虑物流基地与道路运输网之间的关系。

道路网的通达性直接影响到运输的效率能否功能的特定 地区在这里从事国内国际物流运输或货物分发转运业务的各类企业集 中在起为客户提供各种相关服务。

这些企业可以购买或租赁基地内的地产 及各类房产如仓库堆场办公室停车场等聚形成具有比较优势带动当地经济和社会发展的特色产业 及其组织形式。

侯婷朱东华等在综合各国对物流基地功能的阐述后提出物流 基地是位于大城市周边靠近交通干线的具有定规模和综合服务恰说明现代物流 有着巨大的发展潜力。

浙江省第十个五年计划纲要提出把现代物流业作为服务业发展的重 点。

而浙江经济的个很大的特点便是区域块状经济的快速发展。

区域块状经 济指在定地域集。

应该指出的是我国现代物流正处于起步发展阶段与先进国家相比在供 应链管理战略性的采购与供应组织模式和信息技术应用方面尚有很大差距 特别是工业物料的采购与供应流仍处于物资管理阶段但这恰域经济发展的关系问题行 业产业强调通过完善物流体系来增强核心竞争力。

表现最为突出的是工商企 业通过更务实理性的物流规划和企业物流系统设计使得我国物流的发展 真正进入了务实的发展阶段不到年的时间里现代物流管理终于登上了我国过民经济 管理和企业管理的战略舞台。

从最近两年来的物流时间经验来看中央政府更加重视物流在国民经济运 行当中的地位和作用地方政府比较关注物流与区经济物流双规制物流市场经济体制早期阶段物 流和现代物流起步发展阶段共个阶段。

于此相对应我国工商企业也经历了 不知道什么是物流到接受物流新的理念再到广泛重视物流的认识过程。

从 年到现在的比该方法不仅考虑了运输费用还综合考虑了影响选址的 自然条件社会环境和经济等因素因此得到的结果更贴近实际。

最后把该 方法应用于物流企业得到了满意的选址方案。

我国物流业经历了计划将重心法和模糊层次分析法结合起来研究 配送中心的选址问题首先运用重心法对配送中心进行初始选址得出几个备 选地址然后运用模糊层次分析法对备选地址进行筛选得到最佳选址方案。

与传统选址方法相 展形成各自特有的产业链条包含其中的是独特价值的创造。

物流园区正是这 些供应链或产业链的重要节点是其产业成功所必需的点线面结合的网络 中的重要节点。

张燕胡贤满李珍萍将 展形成各自特有的产业链条包含其中的是独特价值的创造。

物流园区正是这 些供应链或产业链的重要节点是其产业成功所必需的点线面结合的网络 中的重要节点。

张燕胡贤满李珍萍将重心法和模糊层次分析法结合起来研究 配送中心的选址问题首先运用重心法对配送中心进行初始选址得出几个备 选地址然后运用模糊层次分析法对备选地址进行筛选得到最佳选址方案。

与传统选址方法相比该方法不仅考虑了运输费用还综合考虑了影响选址的 自然条件社会环境和经济等因素因此得到的结果更贴近实际。

最后把该 方法应用于物流企业得到了满意的选址方案。

我国物流业经历了计划经济物流双规制物流市场经济体制早期阶段物 流和现代物流起步发展阶段共个阶段。

于此相对应我国工商企业也经历了 不知道什么是物流到接受物流新的理念再到广泛重视物流的认识过程。

从 年到现在的不到年的时间里现代物流管理终于登上了我国过民经济 管理和企业管理的战略舞台。

从最近两年来的物流时间经验来看中央政府更加重视物流在国民经济运 行当中的地位和作用地方政府比较关注物流与区域经济发展的关系问题行 业产业强调通过完善物流体系来增强核心竞争力。

表现最为突出的是工商企 业通过更务实理性的物流规划和企业物流系统设计使得我国物流的发展 真正进入了务实的发展阶段。

应该指出的是我国现代物流正处于起步发展阶段与先进国家相比在供 应链管理战略性的采购与供应组织模式和信息技术应用方面尚有很大差距 特别是工业物料的采购与供应流仍处于物资管理阶段但这恰恰说明现代物流 有着巨大的发展潜力。

浙江省第十个五年计划纲要提出把现代物流业作为服务业发展的重 点。

而浙江经济的个很大的特点便是区域块状经济的快速发展。

区域块状经 济指在定地域集聚形成具有比较优势带动当地经济和社会发展的特色产业 及其组织形式。

侯婷朱东华等在综合各国对物流基地功能的阐述后提出物流 基地是位于大城市周边靠近交通干线的具有定规模和综合服务功能的特定 地区在这里从事国内国际物流运输或货物分发转运业务的各类企业集 中在起为客户提供各种相关服务。

这些企业可以购买或租赁基地内的地产 及各类房产如仓库堆场办公室停车场等而同时共同使用基地所提供 的交通水电通讯餐饮住宿等配套基础和服务设施。

王瑞丹张文杰提出应考虑物流基地与道路运输网之间的关系。

道路网的通达性直接影响到运输的效率能否实现准时运送是物流系统服务质 量高低的重要指标。

因此在选择物流基地的位置时应注意其位置与道路交 通网之间的关系这主要表现在两个方面是物流基地是否连接主要货运干 道道路货运能力是否匹配道路网分布与连通情况等二是货运车辆对交通 流的影响如何新建的物流基地会对城市交通产生什么样的影响是否会由于 吸引了更多的货运车辆而增加对这些区域的交通压力。

赵维印指出物流基地建设作为大型的物流基础设施项目必须有 科学细致并适当超前的规划规划要充分依据现有道路铁路航道航空 等通行条件及其相应规划当地经济社会发展状况经济结构和物流业发展规 划。

以王之泰为组长的北京市物流系统发展规划研究组的专家们则认 为物流基地是集约了多种流设施起到综合功能和发挥基础作用的特大型 物流结点是集约化的大规模的物流设施集中地和多种物流线路的交会地 。

罗勤荣提出在把握物流基地物流知识的含义时应注意以下几点 物流基地与物流园区所指是同概念物 流基地应位于城乡结合部物流基地的用地面积较大通常在几百亩或几千亩 以上物流基地应是公路铁路航空水运等两种或两种以上运输方式的结 点物流基地应建设有物流基础设施和配套的服务设施物流基地应有多家 物流中心和配送中心集中布局政府应给予物流基地各种优惠政策吸引物流 中心配送中心入驻。

王之泰教授认为自从物流这种经济形态出现以来人们对物流的价 值有了七次重要的发现。

第次是系统功能价值的发现由于美国军队的后勤 系统有效地支撑了庞大的战争需要促使人们认识到物流的这个价值第二次 是经济活动价值的发现它是指物流不仅有重要的军事价值而且也具有非常 重要的经济活动价值第三次是物流利润价值的发现主要是指物流成为企业 的第三个利润源泉第四次是物流成本价值的发现是指物流能够有效地 弥补了原材料能源成本上扬的压力体现了降低成本的价值第五次是物 流环境价值的发现指物流能改善混乱的交通减少交通阻塞和运输损失降 低污染等第六次是物流的企业战略价值的发现。

它是指物流系统功能如 准时供应系统零库存系统等可以使企业获得长远发展的战略能力 第七次是物流对国民经济价值的发现。

物流作为个产业能够起到完善个 国家和地区的经济结构提高国民经济总体质量和抗御危机的作用。

陈通赵海涛赵成等提从运输方面降低物流成本。

企业可以在满足客户 服务需要的前提下尽量运用运输管理系统将小批量分次付运适当合并 为较大批量次付运采用多式联运优化运输线路出封神的分析评价本方法对物流园区分析