32压缩天然气站及高中压调压站项目投资可研报告全文免费阅读、在线看免费在线阅读

主要防范措施严格执行国家和企业的各种有关防火防爆方面的规范规定，积极做到以防为主，防消结合。

防火防爆设计中充分考虑消防措施防爆场所内电器设备选用防爆或隔爆型产品。

工艺装置区内管道设备均设防雷防静电设施在容易积聚易燃易爆气体的场所设置可燃气体报警器所有压力容器和设备按国家现行标准和规范进行设计制造和检验在必要设备管道上设置安全放散阀和放气阀，被放散的天然气通过放散管引至高出放散按规范要求在站内设置消防器材严禁火种进入站内。

其他防护措施站区内严禁吸烟，操作人员上岗时必须穿戴防静电工作服，严禁穿着带钉鞋进场上岗加强对全场职工的安全思想教育，提高职工的安全生产意识，树立安全第的指导思想站内各级管理和操作人员必须经过安全教育，考试合格才能上岗。

生产过程中江河以西，规划东号线以北，所规划的次高中压调压站的南侧，总占地面积约为亩，总规模为万日，其中压缩天然气站近期规模为万日，远期规模为万日。

压缩天然气站简述压缩天然气站的主要功能是为车模压缩天然气站按每天平均压缩管道天然气量万计，最高储存压力为，最低储存压力为根据青岛市高新区燃气专业规划，预计本高中压调压站天然气需求量为年用气量为万。

压缩天然气站设在洪爆炸极限上限下限建站地区气象资料气温极端最高气温极端最低温度全年平均气温大气压力冬季室外大气压力夏季室外大气压力压缩天然气站及高中压调压站建站规管输天然气特性高热值低热值华白数燃烧势相对密度临界温度运动黏度备将高压天然气降到客户需气压力提供客户使用，以解燃眉之急。

技术方案建站规模和型式基础参数气源组分和物性参数青岛市区目前使用的主要是中原油田气，其组分和物性参数为管输天然气组分体积点，被越来越多的客户所青睐。

结合高新区的实际用气需求状况，本项目建议书按撬装式集成设备作为应急备用气源，通过压缩天然气站的加气柱给撬装式拖车加气，拖车将备用气运送到用气点，通过减压设现故障时，势必对用气客户的生产生活造成不可估量的损失，因此建设安全可靠的压缩天然气应急备用气源迫在眉睫。

撬装式集成设备集成化高系统自动化程度高操作方便运行稳定占地面积小可移动运行等优种方案，即方案。

储气方案高新区内工业用气客户较多，大部分工业客户都要求生产连续稳定运行，因此对燃气公司的安全稳定供气提出了较高的要求。

当上游长输管线出现故障或高新区供气管网因不可抗拒外力出压空温气化器，在平时将外购的储存在储罐内，当上游发生事故时，将储罐内的通过空温气化器进行气化后送入管网。

第四种为次高压球罐或低压干式罐储存天然气。

综合分析各种情况，本项目建议书建议采用第二市内管网供气第二种为，即将多余的管道天然气进行加压，储存在的地下高压储气井筒内撬装拖车或储气瓶组内第三种为在高新区建设大型储存站，外购进行储存，站内设高压低温泵和高择做为管输天然气的备用气源储存方式有多种第种是将天然气进行液化，储存在低温罐内，即在管道气运行低谷时，将多余的天然气进行液化储存，但上游管网出现故障，则将储存在低温罐内的进行气化，向计取，预计高峰月天然气最大需求量为万日，高峰小时流量小时计算，备用气源的储备时间按长输管线最大维修时间天考虑，则高新区天然气备用气源的规模按年规划居民和公建用户供气量计算需万。

备用气源选急抢修时般不超过小时，高新区内居民和主要工商业用户不间断供气。

根据青岛市高新区燃气专业规划，年规划居民天然气日供应量为万日，再考虑部分重要的工业及商业用户的需求量按照居民用量的建成。

高新区应急备用气源备用气源储气量为保证高新区天然气管道稳定供气，由于上游中石化供给青岛市天然气为长管线末端，故必须考虑在上游长输管线出现故障时，城市输配系统要有自主的气源储备，以保证在长输管线紧省与中国石油合作建设山东天然气管网泰安至威海管线项目实施方案建议稿的有关内容中国石油山东天然气管网泰安至威海管线项目设计干线全长公里，支线公里，年可供气亿立方米，该管线年月份开工建设，预计年月东已建成中沧沧淄冀宁联络线三条天然气管线，年供应天然气亿立方米，占我省总用气量的以上不含胜利油田。

年月山东省与中国石油签署了战略合作框架协议，成立了战略合作领导小组。

根据山东省发改委关于我口到烟台和龙口到莱州是本项目的主干线，长度为蓬莱和招远支线的总长。

设计输气能力亿年，设计压力。

中石油气源中国石油是我国最大的天然气生产供应企业，天然气供应量占全国的近。

目前在山东口到烟台和龙口到莱州是本项目的主干线，长度为蓬莱和招远支线的总长。

设计输气能力亿年，设计压力。

中石油气源中国石油是我国最大的天然气生产供应企业，天然气供应量占全国的近。

目前在山东已建成中沧沧淄冀宁联络线三条天然气管线，年供应天然气亿立方米，占我省总用气量的以上不含胜利油田。

年月山东省与中国石油签署了战略合作框架协议，成立了战略合作领导小组。

根据山东省发改委关于我省与中国石油合作建设山东天然气管网泰安至威海管线项目实施方案建议稿的有关内容中国石油山东天然气管网泰安至威海管线项目设计干线全长公里，支线公里，年可供气亿立方米，该管线年月份开工建设，预计年月建成。

高新区应急备用气源备用气源储气量为保证高新区天然气管道稳定供气，由于上游中石化供给青岛市天然气为长管线末端，故必须考虑在上游长输管线出现故障时，城市输配系统要有自主的气源储备，以保证在长输管线紧急抢修时般不超过小时，高新区内居民和主要工商业用户不间断供气。

根据青岛市高新区燃气专业规划，年规划居民天然气日供应量为万日，再考虑部分重要的工业及商业用户的需求量按照居民用量的计取，预计高峰月天然气最大需求量为万日，高峰小时流量小时计算，备用气源的储备时间按长输管线最大维修时间天考虑，则高新区天然气备用气源的规模按年规划居民和公建用户供气量计算需万。

备用气源选择做为管输天然气的备用气源储存方式有多种第种是将天然气进行液化，储存在低温罐内，即在管道气运行低谷时，将多余的天然气进行液化储存，但上游管网出现故障，则将储存在低温罐内的进行气化，向市内管网供气第二种为，即将多余的管道天然气进行加压，储存在的地下高压储气井筒内撬装拖车或储气瓶组内第三种为在高新区建设大型储存站，外购进行储存，站内设高压低温泵和高压空温气化器，在平时将外购的储存在储罐内，当上游发生事故时，将储罐内的通过空温气化器进行气化后送入管网。

第四种为次高压球罐或低压干式罐储存天然气。

综合分析各种情况，本项目建议书建议采用第二种方案，即方案。

储气方案高新区内工业用气客户较多，大部分工业客户都要求生产连续稳定运行，因此对燃气公司的安全稳定供气提出了较高的要求。

当上游长输管线出现故障或高新区供气管网因不可抗拒外力出现故障时，势必对用气客户的生产生活造成不可估量的损失，因此建设安全可靠的压缩天然气应急备用气源迫在眉睫。

撬装式集成设备集成化高系统自动化程度高操作方便运行稳定占地面积小可移动运行等优点，被越来越多的客户所青睐。

结合高新区的实际用气需求状况，本项目建议书按撬装式集成设备作为应急备用气源，通过压缩天然气站的加气柱给撬装式拖车加气，拖车将备用气运送到用气点，通过减压设备将高压天然气降到客户需气压力提供客户使用，以解燃眉之急。

技术方案建站规模和型式基础参数气源组分和物性参数青岛市区目前使用的主要是中原油田气，其组分和物性参数为管输天然气组分体积管输天然气特性高热值低热值华白数燃烧势相对密度临界温度运动黏度爆炸极限上限下限建站地区气象资料气温极端最高气温极端最低温度全年平均气温大气压力冬季室外大气压力夏季室外大气压力压缩天然气站及高中压调压站建站规模压缩天然气站按每天平均压缩管道天然气量万计，最高储存压力为，最低储存压力为根据青岛市高新区燃气专业规划，预计本高中压调压站天然气需求量为年用气量为万。

压缩天然气站设在洪江河以西，规划东号线以北，所规划的次高中压调压站的南侧，总占地面积约为亩，总规模为万日，其中压缩天然气站近期规模为万日，远期规模为万日。

压缩天然气站简述压缩天然气站的主要功能是为车载储气瓶充装压缩天然气。

其站址般选在离天然气管道较近且天然气压力较高的区域，直接从管道内取气，它主要包括天然气脱水装置压缩系统储存单元充气系统和控制系统。

天然气经过预处理脱硫和脱水后，经过进站过滤调压计量后，以定的压力进入站内脱水装置，使燃气的露点达到车用压缩天然气标准，然后进入压缩机增压，使其压力达到，通过加气柱对拖车加气。

建站方案根据青岛市高新区燃气专项规划条，青岛泰能高新燃气有限公司在洪江河以西，规划东号线以北设座次高中压调压站，站内设调度中心抢修服务中心和营业所在调压站的南侧建设座压缩天然气站作为应急备用气源储备站，压缩天然气站内设站房加气柱工艺区加气罩棚门卫室等，总占地面积约为亩根据已建成的次高压管网情况，次高压管设计压力为，管径为，拟建设的高中压调压站燃气管道燃气均来自门站，门站经过深度脱水除污过滤后，经调压分别进入次高压燃气管网。

本项目压缩天然气站利用已建次高压管道，从新建高中压调压站取气进行天然气压缩。

压缩天然气站方案压缩天然气站工艺流程压缩天然气站的工艺流程大致为天然气经过滤调压计量后，保证进气压力稳定在，进入低压干燥装置进行脱水处理，使天然气含水量达到国家汽车用气标准，并且能够保障压缩机系统的正常运行。

经过脱水后的干燥气体，通过缓冲罐进入压缩机系统，经过压缩后压力达到，级间气体通过风或水冷却器和油水分离过滤器进入下级。

污染源压缩机房和变压器室等处产生少量噪音。

固体废弃物站内产生的少量生活垃圾。

环境保护措施高压气体管道均采高压锅炉用无缝钢管，其他管道为无缝钢管天然气管道上的阀门选用密封性能良好的球阀，垫片