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9、“.....设计种符合上述规范的减压装置，其中包括方案设计及工作原理的分析，总体结构设计以及重要零件的强度校核。设计方案根据已有国家标准和要求，级减压阀的输入压力为，而要求供给发动机的压力为负压，压力降低非常大，级或者二级减压都不能下就减压到规定的要求，而且减压器主要是起减压和稳压的作用，在减压过程中要吸收大量的热量，如果只采用级或者二级减压装置，会因温度降低太多而无法达到要求，因此只能采用三级减压，才可以将输入压力降低到规定的要求。由于在减压过程中要吸收大量的热量，减压器上般都设有将发动机循环水引人减压器的水套，利用发动机循环冷却水的热量加热减压器。毕业论文天然气汽车供气系统减压装置设计，业论文天然气汽车供气系统减压装置设计，文天然气汽车供气系统减压装置设计，天然气汽车供气系统减压装置设计，气汽车供气系统减压装置设计，车供气系统减压装置设计......”。