1、“..... 但是电动轮毂是封闭的，只是在出厂前加注了润滑脂，用户很难进行日常保养。 而且齿轮本身就有机械磨损，年左右因为润滑不足导致齿轮磨损加剧，噪音增大，影响电机和电池的寿命。 另种是有刷无齿电机，这是种外转子式电动机，没有齿轮减速机构，直接采用低速输出，消除了齿轮噪音，其电机输出转矩较有刷有齿电机要小，故动力性能和爬坡性能相对要弱些。 但运行安全，电刷磨损小噪音小这是他的优点。 无刷直流电机无刷直流电机由于没有电刷，不需要齿轮减速，从根本上消除了电刷磨损和齿轮磨损，不存在定期更换电刷，而且噪音很小。 因此，他无干扰寿命长效率高运行可靠维护简单，且转速由于不受机械换向的限制，可在宽广的范围内平滑调速，与有刷直流电机相比成本低，但是控制系统复杂成本高。 无刷直流电机就起结构而言，是由电动机本体转子位置传感器以及电子电路换向组成。 电动自行车上采用的是无刷电动轮毂电动机般制成多......”。

2、“..... 随着转子位置的旋转，位置传感器通过电子换向线路不断的送出信号，以改变电枢绕组的通电状态，保证在定的范围内定子磁场与转子磁场成正交关系，保持转矩连续不断的产生，输出机械功率，从而实相，如采用三相，它的电枢放在定子上，永磁磁极位于转子上。 反映电动机定转子位置传感器输出信号，通过定子换向电路去驱动与电枢绕组联接的相应的功率器件，使电枢绕组依次馈电，从而在定子上产生个跳跃式旋转磁场可在宽广的范围内平滑调速，与有刷直流电机相比成本低，但是控制系统复杂成本高。 无刷直流电机就起结构而言，是由电动机本体转子位置传感器以及电子电路换向组成。 电动自行车上采用的是无刷电动轮毂电动机般制成多直流电机无刷直流电机由于没有电刷，不需要齿轮减速，从根本上消除了电刷磨损和齿轮磨损，不存在定期更换电刷，而且噪音很小。 因此，他无干扰寿命长效率高运行可靠维护简单，且转速由于不受机械换向的限制，电机......”。

3、“.....没有齿轮减速机构，直接采用低速输出，消除了齿轮噪音，其电机输出转矩较有刷有齿电机要小，故动力性能和爬坡性能相对要弱些。 但运行安全，电刷磨损小噪音小这是他的优点。 无刷且爬坡的能力较强。 但是电动轮毂是封闭的，只是在出厂前加注了润滑脂，用户很难进行日常保养。 而且齿轮本身就有机械磨损，年左右因为润滑不足导致齿轮磨损加剧，噪音增大，影响电机和电池的寿命。 另种是有刷无齿为有齿和无齿两种。 有刷有齿电机是种高速电机，所谓有齿就是通过齿轮减速机构，将电机转速降低国家标准规定电动自行车的转速不超过。 由于高速电机通过齿轮减速，其特点是骑车者的感觉动力较强，而有刷直流电机主要有两种是印制绕组电机，二是绕线盘式电机。 前者的应用较后者多点。 有刷直流电机的优点是控制系统简单，成本较低，过载能力强，但需要换向器整流子，影响电机的效率。 有刷直流电机又可以分，而其中以直流电机最为合适......”。

4、“.....电动自行车所使用的电机大多数为有刷直流电动机，但是随着技术的进步与电子元件成本的不断下降，无刷直流电机将成为今后电动自行车的发展主流。 有刷直流电机电动自行车上使用的式及驱动方式分有直驱车轮的轮毂式直流电动机中轴链式驱动的柱式直流电动机电动箱式驱动的柱式和盘式直流电动机。 电机由于电动自行车要求的功率较小，所带有的能源有限，故希望电机的驱动系统的体积小功率高个人交通工具。 电动自行车的种类电动自行车以其驱动力性质整车结构及电动机驱动方式的不同，可以分成以下三种类型按驱动力性质分有电动型和助力型两种。 按整车结构分有两轮三轮电动轮椅三种。 按电动机形车轮，能实现人力骑行电动或电助动功能的特种自行车。 它虽然具有普通自行车的外表特征，但更主要的是，它是在普通自行车的基础上......”。

5、“..... 这样就可以提高次充电的续行距离，避免了不必要的能量损失。 有关电动自行车的概念什么是电动自行车电动自行车是以电池作为辅助能源，具有两个转化为其他形式的能量这里是电能，并且将其充进电池。 制动能量再生方法原理是先将电动自行车制动或减速时的部分机械能转化为电能存储在电池中，同时产生定的负荷阻力使电动自行车速度降低当电动车再次起动或加析和研究，为提高制动能量回收能力提出解决方案。 该课题的意义首先本设计的课题使我们对电动自行车有了进步的了解，对制动能量再生有了新的认识，所谓制动能量再生，是指电动自行车减速制动时将其中部分机械能因素对能源安全的影响，汽车的燃料供应存在着潜在的隐患。 此外汽车废气造成的大气污染日益严重。 针对上述问题，现在电动汽车电动自行车已经进入中国市场。 该课题的目的是通过对电动自行车制动能量的回收过程进行分人们的生活质量。 自上世纪以来......”。

6、“..... 根据目前世界石油总储量和年产量计算，石油资源最多再能支持三四十年的工业消费，再加上政治局部战争等不稳定因人们的生活质量。 自上世纪以来，汽车工业的发展就开始面临两大难以回避的挑战能源短缺与环境保护。 根据目前世界石油总储量和年产量计算，石油资源最多再能支持三四十年的工业消费，再加上政治局部战争等不稳定因素对能源安全的影响，汽车的燃料供应存在着潜在的隐患。 此外汽车废气造成的大气污染日益严重。 针对上述问题，现在电动汽车电动自行车已经进入中国市场。 该课题的目的是通过对电动自行车制动能量的回收过程进行分析和研究，为提高制动能量回收能力提出解决方案。 该课题的意义首先本设计的课题使我们对电动自行车有了进步的了解，对制动能量再生有了新的认识，所谓制动能量再生，是指电动自行车减速制动时将其中部分机械能转化为其他形式的能量这里是电能，并且将其充进电池......”。

7、“.....同时产生定的负荷阻力使电动自行车速度降低当电动车再次起动或加速时再生系统又将存储的能量再次转化为电动自行车行驶时所需要的动能。 这样就可以提高次充电的续行距离，避免了不必要的能量损失。 有关电动自行车的概念什么是电动自行车电动自行车是以电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行电动或电助动功能的特种自行车。 它虽然具有普通自行车的外表特征，但更主要的是，它是在普通自行车的基础上，安装电动机控制器电池转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电体化的个人交通工具。 电动自行车的种类电动自行车以其驱动力性质整车结构及电动机驱动方式的不同，可以分成以下三种类型按驱动力性质分有电动型和助力型两种。 按整车结构分有两轮三轮电动轮椅三种......”。

8、“..... 电机由于电动自行车要求的功率较小，所带有的能源有限，故希望电机的驱动系统的体积小功率高，而其中以直流电机最为合适。 目前，电动自行车所使用的电机大多数为有刷直流电动机，但是随着技术的进步与电子元件成本的不断下降，无刷直流电机将成为今后电动自行车的发展主流。 有刷直流电机电动自行车上使用的有刷直流电机主要有两种是印制绕组电机，二是绕线盘式电机。 前者的应用较后者多点。 有刷直流电机的优点是控制系统简单，成本较低，过载能力强，但需要换向器整流子，影响电机的效率。 有刷直流电机又可以分为有齿和无齿两种。 有刷有齿电机是种高速电机，所谓有齿就是通过齿轮减速机构，将电机转速降低国家标准规定电动自行车的转速不超过。 由于高速电机通过齿轮减速，其特点是骑车者的感觉动力较强，而且爬坡的能力较强。 但是电动轮毂是封闭的，只是在出厂前加注了润滑脂，用户很难进行日常保养......”。

9、“.....年左右因为润滑不足导致齿轮磨损加剧，噪音增大，影响电机和电池的寿命。 另种是有刷无齿电机，这是种外转子式电动机，没有齿轮减速机构，直接采用低速输出，消除了齿轮噪音，其电机输出转矩较有刷有齿电机要小，故动力性能和爬坡性能相对要弱些。 但运行安全，电刷磨损小噪音小这是他的优点。 无刷直流电机无刷直流电机由于没有电刷，不需要齿轮减速，从根本上消除了电刷磨损和齿轮磨损，不存在定期更换电刷，而且噪音很小。 因此，他无干扰寿命长效率高运行可靠维护简单，且转速由于不受机械换向的限制，可在宽广的范围内平滑调速，与有刷直流电机相比成本低，但是控制系统复杂成本高。 无刷直流电机就起结构而言，是由电动机本体转子位置传感器以及电子电路换向组成。 电动自行车上采用的是无刷电动轮毂电动机般制成多相，如采用三相，它的电枢放在定子上，永磁磁极位于转子上。 反映电动机定转子位置传感器输出信号......”。