1、“.....年美国福特汽车公司和通用汽车公司与美国机床制造厂协商，确定了组合机床通用部件标准化的原则，即严格规定各部件间的联系尺寸，但对部件结构未作规定。通用部件按功能可分为动力部件支承部件输送部件控制部件和辅助部件五类。动力部件是为组合机床提供主运动和进给运动的部件。主要有动力箱切削头和动力滑台。支承部件是用以安装动力滑台带有进给机构的切削头或夹具等的部件，有侧底座中间底座支架可调支输送部件是用以输送工件或主轴箱至加工工位的部件，主要有分度回转工作台环形分度回转工作台分度鼓轮和往复移动工作台等。控制部件是用以控制机床的自动工作循环的部件，有液压站电气柜和操纵台等。辅助部件有润滑装置冷却装置和排屑装置等。为了使组合机床能在中小批量生产中得到应用，往往需要应用成组技术，把结构和工艺相似的零件集中在台组合机床上加工，以提高机床的利用率。这类机床常见的有两种......”。

2、“.....组合机床未来的发展将更多的采用调速电动机和滚珠丝杠等传动，以简化结构缩短生产节拍采用数字控制系统和主轴箱夹具自动更换系统，以提高工艺可调性以及纳入柔性制造系统等助部件有润滑装置冷却装置和排屑装置等。为了使组合机床能在中小批量生产中得到应用，往往需要应用成组技术，把结构和工艺相似的零件集中在台组合机床上加工，以提高机床的利用率。这类机床常见的有两种，可换主可调支输送部件是用以输送工件或主轴箱至加工工位的部件，主要有分度回转工作台环形分度回转工作台分度鼓轮和往复移动工作台等。控制部件是用以控制机床的自动工作循环的部件，有液压站电气柜和操纵台等。辅送部件控制部件和辅助部件五类。动力部件是为组合机床提供主运动和进给运动的部件。主要有动力箱切削头和动力滑台。支承部件是用以安装动力滑台带有进给机构的切削头或夹具等的部件，有侧底座中间底座支架用户使用和维修......”。

3、“.....确定了组合机床通用部件标准化的原则，即严格规定各部件间的联系尺寸，但对部件结构未作规定。通用部件按功能可分为动力部件支承部件输床中些部件因重复使用，逐步发展成为通用部件，因而产生了组合机床。最早的组合机床是年在美国制成的，用于加工汽车零件。初期，各机床制造厂都有各自的通用部件标准。为了提高不同制造厂的通用部件的互换性，便于具自动补偿技术的发展，组合机床的加工精度也有所提高。铣削平面的平面度可达毫米毫米，表面粗糙度可低达微米镗孔精度可达级，孔距精度可达微米。专用机床是随着汽车工业的兴起而发展起来的。在专用机和端面等。有的组合机床采用车削头夹持工件使之旋转，由刀具作进给运动，也可实现些回转体类零件如飞轮汽车后桥半轴等的外圆和端面加工。二十世纪年代以来，随着可转位刀具密齿铣刀镗孔尺寸自动检测和刀以组成自动生产线。组合机床般用于加工箱体类或特殊形状的零件。加工时，工件般不旋转......”。

4、“.....来实现钻孔扩孔锪孔铰孔镗孔铣削平面切削内外螺纹以及加工外圆时加工的方式，生产效率比通用机床高几倍至几十倍。由于通用部件已经标准化和系列化，可根据需要灵活配置，能缩短设计和制造周期。因此，组合机床兼有低成本和高效率的优点，在大批大量生产中得到广泛应用，并可用于联成组合机床自动线，以适应大规模生产需要。组合机床是以通用部件为基础，配以按工件特定形状和加工工艺设计的专用部件和夹具，组成的半自动或自动专用机床。组合机床般采用多轴多刀多工序多面或多工位同加工零件时，由于采用专用夹具刀具和导向装置，因而加工质量稳定，对操作工人的技术要求不高。组合机床便于产品更新，当改过加工对象时，其通用部件和标准件可以重复使用，而不必另行设计和制造。用组合机床易投资少经济效果好。组合机床采用多刀加工并且自动化程度高，不仅生产效率高，而且劳动强度低......”。

5、“.....因而不但结构稳定，工作可靠，而且使用和维修方便。在组合机床上的特点，又具有定的重新调整能力，以适应工件变化的需要。组合机床可以对工件进行多面多主轴加工，般是半自动的。组合机床具有以下特点组合机床上的通用部件和标准件约占全机的，因而设计和制造的周期短是以系列化标准化的通用部件为基础，配以少量的专用部件组成的专用机床。它适宜于在大批大量生产中对种或几种类似零件的道或几道工序进行加工。这种机床既具有专用机床的结构简单生产率和自动化程度高况看，数控机床与加工中心的市场需求量在上升，而传统的钻镗铣组合机床则有下降趋势，市场在向数控高精制造技术和成套工艺装备方面发展。组合机床技术装备现状与发展趋势组合机床车摩托车内燃机农机工程机械化工机械军工能源轻工及家电行业提供专用设备，随着我国加入后与世界机床行业进步接轨，组合机床行业企业产品开始向数控化柔性化转变......”。

6、“.....随着我国加入后与世界机床行业进步接轨，组合机床行业企业产品开始向数控化柔性化转变。从近两年的企业生产情况看，数控机床与加工中心的市场需求量在上升，而传统的钻镗铣组合机床则有下降趋势，市场在向数控高精制造技术和成套工艺装备方面发展。组合机床技术装备现状与发展趋势组合机床是以系列化标准化的通用部件为基础，配以少量的专用部件组成的专用机床。它适宜于在大批大量生产中对种或几种类似零件的道或几道工序进行加工。这种机床既具有专用机床的结构简单生产率和自动化程度高的特点，又具有定的重新调整能力，以适应工件变化的需要。组合机床可以对工件进行多面多主轴加工，般是半自动的。组合机床具有以下特点组合机床上的通用部件和标准件约占全机的，因而设计和制造的周期短投资少经济效果好。组合机床采用多刀加工并且自动化程度高，不仅生产效率高，而且劳动强度低......”。

7、“.....因而不但结构稳定，工作可靠，而且使用和维修方便。在组合机床上加工零件时，由于采用专用夹具刀具和导向装置，因而加工质量稳定，对操作工人的技术要求不高。组合机床便于产品更新，当改过加工对象时，其通用部件和标准件可以重复使用，而不必另行设计和制造。用组合机床易于联成组合机床自动线，以适应大规模生产需要。组合机床是以通用部件为基础，配以按工件特定形状和加工工艺设计的专用部件和夹具，组成的半自动或自动专用机床。组合机床般采用多轴多刀多工序多面或多工位同时加工的方式，生产效率比通用机床高几倍至几十倍。由于通用部件已经标准化和系列化，可根据需要灵活配置，能缩短设计和制造周期。因此，组合机床兼有低成本和高效率的优点，在大批大量生产中得到广泛应用，并可用以组成自动生产线。组合机床般用于加工箱体类或特殊形状的零件。加工时，工件般不旋转......”。

8、“.....来实现钻孔扩孔锪孔铰孔镗孔铣削平面切削内外螺纹以及加工外圆和端面等。有的组合机床采用车削头夹持工件使之旋转，由刀具作进给运动，也可实现些回转体类零件如飞轮汽车后桥半轴等的外圆和端面加工。二十世纪年代以来，随着可转位刀具密齿铣刀镗孔尺寸自动检测和刀具自动补偿技术的发展，组合机床的加工精度也有所提高。铣削平面的平面度可达毫米毫米，表面粗糙度可低达微米镗孔精度可达级，孔距精度可达微米。专用机床是随着汽车工业的兴起而发展起来的。在专用机床中些部件因重复使用，逐步发展成为通用部件，因而产生了组合机床。最早的组合机床是年在美国制成的，用于加工汽车零件。初期，各机床制造厂都有各自的通用部件标准。为了提高不同制造厂的通用部件的互换性，便于用户使用和维修，年美国福特汽车公司和通用汽车公司与美国机床制造厂协商，确定了组合机床通用部件标准化的原则，即严格规定各部件间的联系尺寸......”。

9、“.....通用部件按功能可分为动力部件支承部件输送部件控制部件和辅助部件五类。动力部件是为组合机床提供主运动和进给运动的部件。主要有动力箱切削头和动力滑台。支承部件是用以安装动力滑台带有进给机构的切削头或夹具等的部件，有侧底座中间底座支架可调支输送部件是用以输送工件或主轴箱至加工工位的部件，主要有分度回转工作台环形分度回转工作台分度鼓轮和往复移动工作台等。控制部件是用以控制机床的自动工作循环的部件，有液压站电气柜和操纵台等。辅助部件有润滑装置冷却装置和排屑装置等。为了使组合机床能在中小批量生产中得到应用，往往需要应用成组技术，把结构和工艺相似的零件集中在台组合机床上加工，以提高机床的利用率。这类机床常见的有两种，可换主轴箱式组合机床和转塔式组合机床。组合机床未来的发展将更多的采用调速电动机和滚珠丝杠等传动，以简化结构缩短生产节拍采用数字控制系统和主轴箱夹具自动更换系统......”。