TOP18欧亚国际物流中心项目投资立项申报材料.doc文档免费在线阅读

毗邻的克拉玛依油田连续多年高产稳产，原油产量突破万吨，成为我国西部第个千万吨级大油田，年产量达万吨。

中国与哈萨克斯坦能源合作项目的中哈石油管道已经建成并开始输送原油，独山子是石油的接收终端。

管道的设计年输油能力为万吨，根据市场需求，在技术上可提高到万吨，除了哈萨克斯坦外，俄罗斯的几家石油公司也在考虑利用中哈石油管道扩大对华出口。

国内国外的两种资源为奎屯独山子地区石化工业的可持续发展提供了强有力的资源保证。

从年起，国家放开原油成品油的批发经营权，这也为石化工业争取更多的发展资源提供了有利的条件。

由此分析，石化产品市场具有明显的资源优势。

服务等经营权置换运能物流专线营运权等。

用仓储换取大型企业的物流业务等。

信息资本化物流园区的特性，进出口贸易的互动，自由贸易区多种贸易方式的介入等，使信息的搜集传递转换处理等业务大幅攀升，这就为信息中心的增值服务疆重要的物流信息流资金流集散中心。

奎屯独山子工业园区具有突出的建设欧亚国际物流中心的资源优势和地缘优势。

金三角地区独山子正在建设的国内最大的炼化体化项目独山子万吨炼油万吨乙烯项目已经于收终端年，中国至吐库曼斯坦亿立方年的输气管道开工建设，年底建成并投入使用，与我国第二条西气东输管线相连俄罗斯西伯利亚至新疆输气管道正在加紧前期论证。

公路铁路管道运输三位体，使这里成为新高速公路铁路横贯辖区，北疆最大的铁路编组站设在奎屯，已建有粮油棉花茶畜石油等物资中转仓库个，铁路专用线条。

此外，管道运输成为新的物流载体，中哈石油管道已经建成并开始输送原油，这里是输油管道的接车站是亚欧大陆桥进入我国的第个列车编组站，连接中亚各国，纵深可达西亚东欧精伊霍铁路年建成运营，延伸并将构建第二条中哈铁路通道奎屯北屯铁路正在建设，向北推进，最终将与俄罗斯新西伯利亚铁路贯通。

流的中心，最终成为我国贯通东西连接欧亚的桥头堡。

奎屯地处新疆北部，交通优势明显。

国道与国道在这里十字交汇这里是新疆第条高速公路乌奎高速的终点，又是奎克高速公路奎赛高等级公路的起点。

奎屯火区的良好条件，具有吸纳资源信息资金及开拓产品市场的便捷通道。

奎屯市是个以工商业为主的城市，市委市政府大力发展现代物流业也正是想充分利用奎屯市的区位优势，使奎屯市成为新疆西北部的人流物流资金东南沿海快速向西部倾斜。

新疆地处亚洲腹地，与周边八国接壤，是进入中亚西亚乃至欧洲的桥头堡。

奎屯市通过公路铁路，扇形辐射霍尔果斯阿拉山口巴克图吉木乃等八个边境口岸，具备建立出口产品加工区保税引西进的最佳产业发展平台。

奎屯独山子石化工业园，位于新疆北部，天山北坡经济带西端。

所在区域奎屯市乌苏市独山子区聚集发展，被国内知名学者誉为新疆经济发展的金三角。

近年来，我国对外开放的重点从带动当地相关产业的发展。

所以是振兴边疆经济保持少数民族地区经济持续增长为社会的稳定和谐提供强有力保障的需要。

第三章项目建设可行性综合分析项目建设的可行性奎屯独山子石化工业园是新疆东联西出，东的需要。

新疆地区多民族聚居，地处祖国边陲。

促进经济繁荣，保持社会稳定，促进民族团结，对于祖国边疆稳定意义重大。

新疆石化产业的发展促进了边疆经济的发展，流通领域市场的建设，又保证了石化工业的大发展，由此展和物流成本的降低，奎屯市周边大量的产品外运及本地生产生活的物资需求，迫切要求在奎屯市建立个集仓储中转分拨发运为体的物流中心。

欧亚国际物流中心的建设是振兴少数民族经济发展，促进政治和社会稳定出了市场建设需要。

欧亚国际物流中心的建设是奎屯独山子石化工业园区总体规划中仓储设施建设的需要。

我国物流行业发展较为落后，物流成本在产品成本中占据很大比例。

尤其铁路运输中装运能力不足，阻碍物流产业的发远离石化产品的主要消费市场。

而新疆特殊的地理位置，使新疆与俄罗斯中亚西亚东欧等国际市场毗邻，再加上新疆丰富的石油化工原料，使得沿海地区产业在向西部新疆转移，这就对满足其发展的石化产品交易贮存提台。

欧亚国际物流中心的建设是落实西部大开发战略，为承接沿海地区产业向西部的产业转移，开发中亚市场做准备的需要。

目前全球化工供应中心正从欧美的传统中心转移到亚州的东方，而中国油气丰富的西部地区地广人稀，子石化基地的奎屯独山子石化工业园位于亚欧大路桥国内第埠，在此建立连接中亚与内地的专业物流基地，将为新疆的石化产品走出国门带来得天独厚的竞争优势，同时也为国内石化产品向西输出建立了现代物流信息流平的地区。

石油化工产业正逐步成为新疆的支柱产业。

随着奎屯独山子石化工业园的建设和疆内库车化工园哈密工业园的建设，大量石化产品急需个上规模上档次信息畅通的专业石化产品交易市场，毗邻全国最大的独山优势的背景下，依据奎屯独山子石化工业园区总体规划的要求提出的。

建设必要性欧亚国际物流中心项目建设是为新疆优势产业发展提供快捷物流信息流平台的需要。

新疆是实施西部大开发战略的重点地区，也是资源富集的优势的背景下，依据奎屯独山子石化工业园区总体规划的要求提出的。

建设必要性欧亚国际物流中心项目建设是为新疆优势产业发展提供快捷物流信息流平台的需要。

新疆是实施西部大开发战略的重点地区，也是资源富集的地区。

石油化工产业正逐步成为新疆的支柱产业。

随着奎屯独山子石化工业园的建设和疆内库车化工园哈密工业园的建设，大量石化产品急需个上规模上档次信息畅通的专业石化产品交易市场，毗邻全国最大的独山子石化基地的奎屯独山子石化工业园位于亚欧大路桥国内第埠，在此建立连接中亚与内地的专业物流基地，将为新疆的石化产品走出国门带来得天独厚的竞争优势，同时也为国内石化产品向西输出建立了现代物流信息流平台。

欧亚国际物流中心的建设是落实西部大开发战略，为承接沿海地区产业向西部的产业转移，开发中亚市场做准备的需要。

目前全球化工供应中心正从欧美的传统中心转移到亚州的东方，而中国油气丰富的西部地区地广人稀，远离石化产品的主要消费市场。

而新疆特殊的地理位置，使新疆与俄罗斯中亚西亚东欧等国际市场毗邻，再加上新疆丰富的石油化工原料，使得沿海地区产业在向西部新疆转移，这就对满足其发展的石化产品交易贮存提出了市场建设需要。

欧亚国际物流中心的建设是奎屯独山子石化工业园区总体规划中仓储设施建设的需要。

我国物流行业发展较为落后，物流成本在产品成本中占据很大比例。

尤其铁路运输中装运能力不足，阻碍物流产业的发展和物流成本的降低，奎屯市周边大量的产品外运及本地生产生活的物资需求，迫切要求在奎屯市建立个集仓储中转分拨发运为体的物流中心。

欧亚国际物流中心的建设是振兴少数民族经济发展，促进政治和社会稳定的需要。

新疆地区多民族聚居，地处祖国边陲。

促进经济繁荣，保持社会稳定，促进民族团结，对于祖国边疆稳定意义重大。

新疆石化产业的发展促进了边疆经济的发展，流通领域市场的建设，又保证了石化工业的大发展，由此带动当地相关产业的发展。

所以是振兴边疆经济保持少数民族地区经济持续增长为社会的稳定和谐提供强有力保障的需要。

第三章项目建设可行性综合分析项目建设的可行性奎屯独山子石化工业园是新疆东联西出，东引西进的最佳产业发展平台。

奎屯独山子石化工业园，位于新疆北部，天山北坡经济带西端。

所在区域奎屯市乌苏市独山子区聚集发展，被国内知名学者誉为新疆经济发展的金三角。

近年来，我国对外开放的重点从东南沿海快速向西部倾斜。

新疆地处亚洲腹地，与周边八国接壤，是进入中亚西亚乃至欧洲的桥头堡。

奎屯市通过公路铁路，扇形辐射霍尔果斯阿拉山口巴克图吉木乃等八个边境口岸，具备建立出口产品加工区保税区的良好条件，具有吸纳资源信息资金及开拓产品市场的便捷通道。

奎屯市是个以工商业为主的城市，市委市政府大力发展现代物流业也正是想充分利用奎屯市的区位优势，使奎屯市成为新疆西北部的人流物流资金流的中心，最终成为我国贯通东西连接欧亚的桥头堡。

奎屯地处新疆北部，交通优势明显。

国道与国道在这里十字交汇这里是新疆第条高速公路乌奎高速的终点，又是奎克高速公路奎赛高等级公路的起点。

奎屯火车站是亚欧大陆桥进入我国的第个列车编组站，连接中亚各国，纵深可达西亚东欧精伊霍铁路年建成运营，延伸并将构建第二条中哈铁路通道奎屯北屯铁路正在建设，向北推进，最终将与俄罗斯新西伯利亚铁路贯通。

高速公路铁路横贯辖区，北疆最大的铁路编组站设在奎屯，已建有粮油棉花茶畜石油等物资中转仓库个，铁路专用线条。

此外，管道运输成为新的物流载体，中哈石油管道已经建成并开始输送原油，这里是输油管道的接收终端年，中国至吐库曼斯坦亿立方年的输气管道开工建设，年底建成并投入使用，与我国第二条西气东输管线相连俄罗斯西伯利亚至新疆输气管道正在加紧前期论证。

公路铁路管道运输三位体，使这里成为新疆重要的物流信息流资金流集散中心。

奎屯独山子工业园区具有突出的建设欧亚国际物流中心的资源优势和地缘优势。

金三角地区独山子正在建设的国内最大的炼化体化项目独山子万吨炼油万吨乙烯项目已经于今年月建成投产，建成后每年可提供万吨左右的石油化工原材料，利用此原材料，奎屯独山子石化工业园项目近期就可生产万吨年的石化产品和平方米年的塑料产品。

奎屯独山子石化工业园实行产品项目体化公用辅助体化物流传输体化环境保护体化管理服务体化的模式，是新疆调整产业结构，承接产业转移，发展特色产业的基地。

工业园区规划近期年前年销售收入将达到亿元，中期年年销售收入将达到亿元，远期年年销售收入将达到亿元。

毗邻的克拉玛依油田连续多年高产稳产，原油产量突破万吨，成为我国西部第个千万吨级大油田，年产量达万吨。

中国与哈萨克斯坦能源合作项目的中哈石油管道已经建成并开始输送原油，独山子是石油的接收终端。

管道的设计年输油能力为万吨，根据市场需求，在技术上可提高到万吨，除了哈萨克斯坦外，俄罗斯的几家石油公司也在考