TOP11公园水整治施工组织设计.doc文档免费在线阅读

施工准备制定实施性施工方案，落实劳力机械设备，进行贯通测量和施工放样，测绘填方工程断面图，修好临时排水沟交通便道。

地表处理将地表及边坡垃圾清除彻底，运至指定弃土场对于不良地基铲除草皮，挖除树根，将草皮树根运至弃土场有积水处排干积水，填土高度小于时，将基底翻松，然后压实，填土高度大于时，将清理后的原地面压实当地面横坡陡于时，将原地面挖成宽度为的向内倾斜大于的台阶对于坑穴沟渠处，按监理工程师同意的材料分层回填并压实。

拆除工作要妥善安排，统筹兼顾，不影响正常交通，并经监理工程师认可后方可拆除。

必要时先挖沟排水，疏干积水，清除淤泥及腐殖根茎后，取样检测下层土样的值，满足要求的对原地基碾压后分层回填，若值不满足要求，首先对原地基用水泥土土处理或换填合格填料，然后分层碾压，压实度达到规范规定的要求。

设置临时排水沟在填筑之前，首先按正式排水沟的设计位置开挖纵向排水沟。

监理工程师同意的材料分层回填并压实。

拆除工作要妥善安排，统筹兼顾，不影响正常交通，并经监理工程师认可后方可拆除。

必要时先挖沟排水，疏干积水，清除淤泥及腐殖根茎后，取样检测下层土样的值，满足要求的弃土场有积水处排干积水，填土高度小于时，将基底翻松，然后压实，填土高度大于时，将清理后的原地面压实当地面横坡陡于时，将原地面挖成宽度为的向内倾斜大于的台阶对于坑穴沟渠处，按施工方案，落实劳力机械设备，进行贯通测量和施工放样，测绘填方工程断面图，修好临时排水沟交通便道。

地表处理将地表及边坡垃圾清除彻底，运至指定弃土场对于不良地基铲除草皮，挖除树根，将草皮树根运至填土区段平整区段碾压区段检验区段八流程是施工测量放线基底处理分层填筑摊铺平整碾压夯实检验签证路床整型边坡整修，拉开工序，流水作业，加快进度，确保质量。

施工准备制定实施性通顺畅。

运输距离为配合弃土场管理，安排普通挖掘机台在弃土场，协助运输车到土平整土场等。

弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域超高度弃土。

三填方土石方填筑采取四区段，八流程施工法四区段是来的土块泥块进行清扫，并安排专人进行巡视值班组织路口交通。

弃土场管理本标段弃方，土方约。

为了配合将挖运出的淤积土顺利清运出去，拟定弃土场按照实际施工的需要考虑。

运输车辆进入交通道路后路途交证车辆运输不对市区环境造成污染，施工现场两个出入口分别设置洗车槽，同时铺设草垫，并安排专人进行车辆清洗工作，对每辆运土车须经打扫车轮车厢后方可放行。

在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下尘的有关规定，为了保证在此次河道清淤及渣土外运工作进行的同时，不给周围已形成的环境造成影响，我方将在清淤运输过程中作好清扫保洁工作，并由专人负责。

各施工段分别配备名杂工。

负责保护沿河已形成的设施，为保全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。

为防止渣土在运输过程中的乱倒乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒乱弃。

根据深圳关于防治扬行巡视值班组织路口交通二余方弃置淤泥运输本标段渣土运输将严格按照深圳市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好车厢封闭较好证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。

做到运输车辆不超载，车厢上部渣土在运输过程中的乱倒乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒乱弃。

在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块泥块进行清扫，并安排专人进格按照庐江县有关渣土运输的有关规定，选用性能良好车厢封闭较好证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。

做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。

为防止采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥清出渠道后需经过晾晒方可外运。

由于本段清淤工程量大工期紧，考虑安排夜间清淤施工及渣土外运施工。

淤泥运输本标段渣土运输将严施工按照先中央后两侧的顺序施工。

首先在坑塘淤泥外边侧挖条纵向排水沟使河水归槽。

用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。

在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。

先进行中央的淤泥挖掘，由于准点标高。

施工方案施工顺序为从渠道中点里程作为清淤起点，向上游和下游分两个施工段同时开挖。

具体施工步骤如下机械准备，长臂挖掘机台，普通挖掘机台。

渠道清淤按照两个施工分段同时进行流水线仪器对导线点及高程进行复核，并检查方向是否符合图纸的朝向。

水准点标高可引测在已建的沉降已稳定的建筑物上，或在建筑物稍远的地方设置水准点并妥善保护。

填筑过程中要定期进行复测，校验控制桩的位置和水准仪器对导线点及高程进行复核，并检查方向是否符合图纸的朝向。

水准点标高可引测在已建的沉降已稳定的建筑物上，或在建筑物稍远的地方设置水准点并妥善保护。

填筑过程中要定期进行复测，校验控制桩的位置和水准点标高。

施工方案施工顺序为从渠道中点里程作为清淤起点，向上游和下游分两个施工段同时开挖。

具体施工步骤如下机械准备，长臂挖掘机台，普通挖掘机台。

渠道清淤按照两个施工分段同时进行流水线施工按照先中央后两侧的顺序施工。

首先在坑塘淤泥外边侧挖条纵向排水沟使河水归槽。

用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。

在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。

先进行中央的淤泥挖掘，由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥清出渠道后需经过晾晒方可外运。

由于本段清淤工程量大工期紧，考虑安排夜间清淤施工及渣土外运施工。

淤泥运输本标段渣土运输将严格按照庐江县有关渣土运输的有关规定，选用性能良好车厢封闭较好证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。

做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。

为防止渣土在运输过程中的乱倒乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒乱弃。

在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块泥块进行清扫，并安排专人进行巡视值班组织路口交通二余方弃置淤泥运输本标段渣土运输将严格按照深圳市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好车厢封闭较好证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。

做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。

为防止渣土在运输过程中的乱倒乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒乱弃。

根据深圳关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次河道清淤及渣土外运工作进行的同时，不给周围已形成的环境造成影响，我方将在清淤运输过程中作好清扫保洁工作，并由专人负责。

各施工段分别配备名杂工。

负责保护沿河已形成的设施，为保证车辆运输不对市区环境造成污染，施工现场两个出入口分别设置洗车槽，同时铺设草垫，并安排专人进行车辆清洗工作，对每辆运土车须经打扫车轮车厢后方可放行。

在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块泥块进行清扫，并安排专人进行巡视值班组织路口交通。

弃土场管理本标段弃方，土方约。

为了配合将挖运出的淤积土顺利清运出去，拟定弃土场按照实际施工的需要考虑。

运输车辆进入交通道路后路途交通顺畅。

运输距离为配合弃土场管理，安排普通挖掘机台在弃土场，协助运输车到土平整土场等。

弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域超高度弃土。

三填方土石方填筑采取四区段，八流程施工法四区段是填土区段平整区段碾压区段检验区段八流程是施工测量放线基底处理分层填筑摊铺平整碾压夯实检验签证路床整型边坡整修，拉开工序，流水作业，加快进度，确保质量。

施工准备制定实施性施工方案，落实劳力机械设备，进行贯通测量和施工放样，测绘填方工程断面图，修好临时排水沟交通便道。

地表处理将地表及边坡垃圾清除彻底，运至指定弃土场对于不良地基铲除草皮，挖除树根，将草皮树根运至弃土场有积水处排干积水，填土高度小于时，将基底翻松，然后压实，填土高度大于时，将清理后的原地面压实当地面横坡陡于时，将原地面挖成宽度为的向内倾斜大于的台阶对于坑穴沟渠处，按监理工程师同意的材料分层回填并压实。

拆除工作要妥善安排，统筹兼顾，不影响正常交通，并经监理工程师认可后方可拆除。

必要时先挖沟排水，疏干积水，清除淤泥及腐殖根茎后，取样检测下层土样的值，满足要求的对原地基碾压后分层回填，若值不满足要求，首先对原地基用水泥土土处理或换填合格填料，然后分层碾压，压实度达到规范规定的要求。

设置临时排水沟在填筑之前，首先按正式排水沟的设计位置开挖纵向排水沟。

将地面水和地下水引入沟内，排入附近河道。

材料检验对用于填筑的土石料料和原地面土，均取样做击实试验，测其最大干密度和最佳含水量，给出击实曲线，报监理工程师批准。

摊铺采用水平分层施工，推土机配合平地机平行摊铺。

每层松铺厚度，要根据试验路段取得的数据确定，每层松铺厚度不能超过，最小松铺厚度不小于同填土层尽量采用同种土壤，不同土壤填筑时，应分段分层，分别检测，不得混合填筑每层填料铺筑的宽度，每侧应超出设计宽度以上。

压实填土层在碾压前要认真整平，并作适当横坡，以利排水分段接头不得处在同个断面上，采用台阶式搭接，搭接长度不小于。

当土质含水量接近最佳含水量时开始碾压。

先用推土机初压，然后用振，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。

弃土不得妨碍施工。

弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度。

无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于。

有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的