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七项目接产单位经济效益分析根据多年来对国家政策的解读，以及对市场的深入研究和观察，随着农业机动车数量的不断增加，农业机动车的安全性能检测将是我们日常生活中非常重要的环节，机动灵活安全有效的检测方法必将越来越受到国家和市场的青睐，也符合建设节约型社会的趋势，在为国家社会做出贡献的同时，也可为企业带来无限商机。
产品销售区域初步定在周边省市。
预计年生产销售台套移动式农业机械安全检测车。
成本计算及销售收入以下数据参照近几年来产市场现有仪器设备销售价格和平顶山市平联机械制造有限公司制造成本计算。
产品成本单台移动式农业机械安全检测车需仪器设备购置成本见下表表仪器设备购置成本单位万元设备仪器名称型号成本备注声级计前照灯检测仪型踏板力计型烟度计型平板式轴重动检测的核心装备计算机，选择配置了部队经过多年使用检验的高可靠性加固型车载工业控制计算机以及附属配备的高级交流稳压电源不间断电源和快速充电机，保证了检测设备的可靠性和抗干扰能力，从而保证辆增加后开门，使整套检测设备架撤迅速，移动与装拆方便，机动灵活。
实现了流动式检测和上门服务，不但能够完成固定检测线上的全部检测项目，而且在发动机和制动性能检测上优于目前固定检测线的些功能。
实现自测试系统通过无线发射电缆信号与计算机连接，处理后进行打印显示录入数据库。
农业机械安全技术检测车主要特点车厢用金属隔删门分成乖员间和工作间，使乘坐和工作条件舒适安全，操作方便简单，易于掌握。
车板力传感器和转速传感器组成的农机综合测试仪，通过光缆与计算机连接左轮制动距离右轮制动距离左轮制动时间右轮制动时间左轮速度和右轮速度组成的制动性能综合测试仪，通过无线发射与计算机连接。
上述综合断，将最终的检测结果在计算机屏幕上显示，并通过打印机打印出检测报告单还可以存储备查拷贝存档，为加强管理提供必要的依据。
具体设备组成烟度传感器噪声传感器转向盘传感器灯光传感器手刹力传感器踏灯光噪声烟度等检测部位在基本不解体的情况下进行连接，随机采集所需工况的信号，经信号处理器，把模拟信号转换为可由计算机接受的数字信号，通过鼠标和键盘操作完成各种检测项目的测量及检测结果合格与否的判在车上。
以计算机为核心，将各种传感器信号处理器和打印机等先进仪器及附属装置，组成套完整的农业机动车安全技术检测数据分析和信息处理系统。
检测过程中，通过不同的传感器，与被测的发动机制动装置转向功率油耗率排放污染物噪声车辆的左右轮制动性能及其差值转向性能灯光踏板力手刹力等项安全技术指标。
工作原理农业机械安全技术检测车是以车辆为载体，将全部检测仪器和设备按工作性能科学合理地组装测农业机动车安全技术状态的移动式成套设备检测车。
检测车将计算机应用技术光电力传感技术无线传输技术不解体检测技术和车辆改装技术等机电体化技术综合运用到农业机动车的检测中，可检测柴油发动机的的经费开支。
移动检测车作为机动车安全检测设备的重要补充，已成为我国车辆安全检测中的重要手段之，它与固定检测线的合理组合应用，构成了我国机动车安全检测的主体。
三研发内容与特点研发内容研发内容研制检，可以根据被检测车辆的分布情况定点和定向检测，也可以将检测车开到被检测单位进行上门服务，大大减轻了车主单位的负担，深受广大车勤人员的欢迎，尤其是运输任务较重部门。
同时，可以为国家在车辆检测方面节约大量人员少。
检测车最多配备人，人手紧张时五六个人也可以开展工作，便于管理，开支少，检测成本低。
流动检测，机动性强。
固定检测线只能固定在地处等被检测车辆上线检测，而检测车由于其全部检测仪器安装在车上定检测线很难有所作为。
与固定检测站相比，移动检测车有如下的特点资金投入少，建设速度快。
辆安全型机动车检测车仅需十万元，是建设固定检测站的几分之，并且很快可以投入使用。
组织机构设置简单，编配附属设施，如宿舍停车场等。
检测站的投资巨大，在很大程度上是因占地面积过大。
适应性不强。
由于检测站不可移动，使得远距离车辆的检测十分困难。
例如农场农机合作社等特殊单位车辆效为集中，但驻地分散，固资也是笔不可小视的数目，少则百万元，多则几百万元。
其中相当部分经费用于征地和厂房建设。
占地面积大。
般的检测站都建设有检测线车间调试车间工具间器材仓库办公室等建筑，较大的检测站还需要各种是社会效益都会给被检测农用机动车所属单位带来负面影响。
因此，固定检测设备有以下不足之处投资巨大。
农用机动车安全检测设备主要是固定检测线，我国的农用机动车检测站分为级，即使是最低级的检测站，其投稳定，检测效率高，是各地迄今应用最多的检测方式，但也正是由于它被固定安装的因素，要求被检农用机动车必须到检测站进行检测，被检车辆的分布范围通常在半径内较为适宜，如果超出这个范围，无论是经济效益还是稳定，检测效率高，是各地迄今应用最多的检测方式，但也正是由于它被固定安装的因素，要求被检农用机动车必须到检测站进行检测，被检车辆的分布范围通常在半径内较为适宜，如果超出这个范围，无论是经济效益还是社会效益都会给被检测农用机动车所属单位带来负面影响。
因此，固定检测设备有以下不足之处投资巨大。
农用机动车安全检测设备主要是固定检测线，我国的农用机动车检测站分为级，即使是最低级的检测站，其投资也是笔不可小视的数目，少则百万元，多则几百万元。
其中相当部分经费用于征地和厂房建设。
占地面积大。
般的检测站都建设有检测线车间调试车间工具间器材仓库办公室等建筑，较大的检测站还需要各种附属设施，如宿舍停车场等。
检测站的投资巨大，在很大程度上是因占地面积过大。
适应性不强。
由于检测站不可移动，使得远距离车辆的检测十分困难。
例如农场农机合作社等特殊单位车辆效为集中，但驻地分散，固定检测线很难有所作为。
与固定检测站相比，移动检测车有如下的特点资金投入少，建设速度快。
辆安全型机动车检测车仅需十万元，是建设固定检测站的几分之，并且很快可以投入使用。
组织机构设置简单，编配人员少。
检测车最多配备人，人手紧张时五六个人也可以开展工作，便于管理，开支少，检测成本低。
流动检测，机动性强。
固定检测线只能固定在地处等被检测车辆上线检测，而检测车由于其全部检测仪器安装在车上，可以根据被检测车辆的分布情况定点和定向检测，也可以将检测车开到被检测单位进行上门服务，大大减轻了车主单位的负担，深受广大车勤人员的欢迎，尤其是运输任务较重部门。
同时，可以为国家在车辆检测方面节约大量的经费开支。
移动检测车作为机动车安全检测设备的重要补充，已成为我国车辆安全检测中的重要手段之，它与固定检测线的合理组合应用，构成了我国机动车安全检测的主体。
三研发内容与特点研发内容研发内容研制检测农业机动车安全技术状态的移动式成套设备检测车。
检测车将计算机应用技术光电力传感技术无线传输技术不解体检测技术和车辆改装技术等机电体化技术综合运用到农业机动车的检测中，可检测柴油发动机的功率油耗率排放污染物噪声车辆的左右轮制动性能及其差值转向性能灯光踏板力手刹力等项安全技术指标。
工作原理农业机械安全技术检测车是以车辆为载体，将全部检测仪器和设备按工作性能科学合理地组装在车上。
以计算机为核心，将各种传感器信号处理器和打印机等先进仪器及附属装置，组成套完整的农业机动车安全技术检测数据分析和信息处理系统。
检测过程中，通过不同的传感器，与被测的发动机制动装置转向灯光噪声烟度等检测部位在基本不解体的情况下进行连接，随机采集所需工况的信号，经信号处理器，把模拟信号转换为可由计算机接受的数字信号，通过鼠标和键盘操作完成各种检测项目的测量及检测结果合格与否的判断，将最终的检测结果在计算机屏幕上显示，并通过打印机打印出检测报告单还可以存储备查拷贝存档，为加强管理提供必要的依据。
具体设备组成烟度传感器噪声传感器转向盘传感器灯光传感器手刹力传感器踏板力传感器和转速传感器组成的农机综合测试仪，通过光缆与计算机连接左轮制动距离右轮制动距离左轮制动时间右轮制动时间左轮速度和右轮速度组成的制动性能综合测试仪，通过无线发射与计算机连接。
上述综合测试系统通过无线发射电缆信号与计算机连接，处理后进行打印显示录入数据库。
农业机械安全技术检测车主要特点车厢用金属隔删门分成乖员间和工作间，使乘坐和工作条件舒适安全，操作方便简单，易于掌握。
车辆增加后开门，使整套检测设备架撤迅速，移动与装拆方便，机动灵活。
实现了流动式检测和上门服务，不但能够完成固定检测线上的全部检测项目，而且在发动机和制动性能检测上优于目前固定检测线的些功能。
实现自动检测的核心装备计算机，选择配置了部队经过多年使用检验的高可靠性加固型车载工业控制计算机以及附属配备的高级交流稳压电源不间断电源和快速充电机，保证了检测设备的可靠性和抗干扰能力，从而保证了检测数据的准确性。
研制了适合农业机械安全技术检测的农机综合测试仪和型制动性能综合检测仪。
将检测系统的各项指标，通过传感器采集的模拟量数字量全部转换成计算机可以接受的程序输入计算机进行处理和运算。
首次采用双侧安装非接触式光电传感器和无线传输技术，实测农业机动车两侧车轮的速度制动距离制动时间制动减速度及其差值。
研制了信号电缆及输油管的半自动收放装置电缆盘。
它将根约长的电缆和根输油管装在组同轴的电缆盘上，可根据工作需要随意拉出或收回任何电缆或油管而其余电缆互不影响，使检测工作方便快捷有序地进行。
研制了套光电传感器的安装夹具，适合于农用运输车和轮式拖拉机等农业机动车安全制动性能的检测，主要设备有声级计前照灯检测仪踏板力计烟度计平板式轴重制动检测台便携式制动仪打印机转向参数测试仪中型面包车小型汽油发电机。
详见表。
表安全技术检测车研发所需设备清单序号设备仪器名称型号备注声级计前照灯
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