TOP12水稳摊铺施工组织设计方案.doc文档免费在线阅读

月日摊铺右老路面层。

该计划施工过程中如果遇到阴雨天气，则施工计划相对向后延迟。

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是为广大艺术设计工作右新建路面第二层。

月日摊铺右老路面层。

月日摊铺右新建路面第二层。

月日摊铺右老路面层。

该计划施工过程中如果遇到阴雨天气，则施工计划相对向后延迟。

说明星欣设计图左侧开放交通，右侧摊铺，具体时间如下月日摊铺右新建路面第二层。

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月日摊铺左新建路面第二层。

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月日摊铺左新建路面第二层。

月日摊铺左老路面层。

左侧半幅摊铺结束后，洒水养生，天之后施工油封层，油封层施工结束后，提前天先分层施工。

第二层摊铺计划排列如下月日摊铺左新建路面第二层。

月日摊铺左老路面层。

月日摊铺左新建路面第二层。

月日摊铺左老路面层。

月日摊铺层摊铺采用先摊铺新建路面第二层，相隔天拼铺老路部分的施工方案。

由于老路面高差差异较大，老路面至水稳顶的高差从到不等，超过到在摊铺同时提前采用人工配合平地机先行施工，如果超过以上，新建路面第层。

月日开始摊铺第二层，由于国道承担了高速公路分流的任务，交通流量比较大，无法进行封闭施工，建议指挥部封闭半幅交通，进行半幅摊铺施工。

由于新老路面水稳层厚不同，摊铺时松铺系数不同，建议第二新建路面第层。

月日摊铺左新建路面第层。

月日摊铺左新建路面第层。

月日摊铺右新建路面第层。

月日摊铺左新建路面第层。

月日摊铺左右幅三具体水稳摊铺时间安排第层水稳摊铺时间安排月日摊铺试验段右新建路面第层，并进行试验段的施工总结。

月日摊铺右右新建路面第层。

月日摊铺右布湿润后进行覆盖。

我部右幅左幅右幅左幅右幅左幅右幅左幅右幅左幅右表面不受破坏。

碾压完成后，及时进行压实度检侧，发现压实度不足，及时进行补压，根据水稳碎石施工特点，必须控制碾压时间，在水泥终凝时间前结束碾压，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。

碾压完成后采用土工压时及时检查含水量，以略高于最佳含水量来进行碾压，压路机停车要错开，而且离开远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车，以保证水泥稳定碎石基层层内在质量的关键工序。

而影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和含水量。

设立专人指挥碾压，注意稳压充分，振动不起浪不推移，压路机碾压时重叠轮宽，每约米作为作业段。

对碾压过后出现的问题及时进行处理。

碾挡板前混合料在全宽范围内保持致，避免摊铺层出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析拖痕及其他问题应及时处理中途不得随意变速或停机，摊铺速度在米分钟范围内。

碾压碾压是关系到基之后再进行老路面的摊铺使新老路面水稳连成整体。

摊铺时保持摊铺机前有辆送料车辆，摊铺时匀速摊铺，及时检查摊铺厚度摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器为度，使熨平板挡之后再进行老路面的摊铺使新老路面水稳连成整体。

摊铺时保持摊铺机前有辆送料车辆，摊铺时匀速摊铺，及时检查摊铺厚度摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器为度，使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持致，避免摊铺层出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析拖痕及其他问题应及时处理中途不得随意变速或停机，摊铺速度在米分钟范围内。

碾压碾压是关系到基层内在质量的关键工序。

而影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和含水量。

设立专人指挥碾压，注意稳压充分，振动不起浪不推移，压路机碾压时重叠轮宽，每约米作为作业段。

对碾压过后出现的问题及时进行处理。

碾压时及时检查含水量，以略高于最佳含水量来进行碾压，压路机停车要错开，而且离开远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车，以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏。

碾压完成后，及时进行压实度检侧，发现压实度不足，及时进行补压，根据水稳碎石施工特点，必须控制碾压时间，在水泥终凝时间前结束碾压，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。

碾压完成后采用土工布湿润后进行覆盖。

我部右幅左幅右幅左幅右幅左幅右幅左幅右幅左幅右幅三具体水稳摊铺时间安排第层水稳摊铺时间安排月日摊铺试验段右新建路面第层，并进行试验段的施工总结。

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月日摊铺左右新建路面第层。

月日开始摊铺第二层，由于国道承担了高速公路分流的任务，交通流量比较大，无法进行封闭施工，建议指挥部封闭半幅交通，进行半幅摊铺施工。

由于新老路面水稳层厚不同，摊铺时松铺系数不同，建议第二层摊铺采用先摊铺新建路面第二层，相隔天拼铺老路部分的施工方案。

由于老路面高差差异较大，老路面至水稳顶的高差从到不等，超过到在摊铺同时提前采用人工配合平地机先行施工，如果超过以上，提前天先分层施工。

第二层摊铺计划排列如下月日摊铺左新建路面第二层。

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左侧半幅摊铺结束后，洒水养生，天之后施工油封层，油封层施工结束后，左侧开放交通，右侧摊铺，具体时间如下月日摊铺右新建路面第二层。

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调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石水泥水的重量，测量其计量的准确性调试拌和时间，保证混合料的均匀性检查混合料含水量集料级配水泥剂量天无侧限抗压强度拌和时混合料含水量按控制，试铺时水稳碎石出料及时取样检查混合料含水量和水泥剂量是否有变化，再根据前场检测含水量结果作调整。

混合料运输装料装料根据放料人员的提示，按前后中三次作业的方法进行，不得太满外溢，车内混合料须在初凝时间内运到工地覆盖采用油布覆盖混合料车辆倒车时在摊铺机前处停住，卸料时挂空挡，注意不要撞击摊铺机，不要把料卸在摊铺机外面。

二施工前场摊铺施工采用台摊铺机进行作业，摊铺机拼装宽度为，采用钢丝绳控制摊铺厚度和高程。

第层水稳摊铺时，采用台摊铺先摊铺新建部分，靠老路内侧摊铺机按钢丝基准控制内侧高程，外侧高程用摊铺机横坡仪控制第层摊铺结束后，摊铺新建路基的水稳第二层，之后再进行老路面的摊铺使新老路面水稳连成整体。

摊铺时保持摊铺机前有辆送料车辆，摊铺时匀速摊铺，及时检查摊铺厚度摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器为度，使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持致，避免摊铺层出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析拖痕及其他问题应及时处理中途不得随意变速或停机，摊铺速度在米分钟范围内。

碾压碾压是关系到基层内在质量的关键工序。

而影响碾压工序的关键因素又是碾