程标段划分重要设备材料发包拟按性能类别工艺进行划分，拟分为码头大型装卸设备电动机械设备内燃机械设备等几大类划分标段，标段数将根据实际需要具体确定。安装工程技术条件参与竞标各类单位，须具备国家规定相应设备和材料经验资质或许可证专业技术力量和安装保养维修能力，具备完善售后服务体系，并有良好荣誉和实力。组织招标工作计划中海石油炼化有限责任公司拟首先进行码头施工招标工作，以保证码头工程先期实施，然后进行设备招标活动，同时组织工艺设备安装招标工作，最后进行不影响后续工程小型配套工程和小型机械设备购置招标活动。评标专家要求评标专家必须具备水运工程经济和工程技术等专业中级以上专业技术职称，具有年以上相关专业工作经历，具备良好思想品质和职业道德。表第章问题与建议建议尽快组织本工程外海水域水文观测。工程所处水域离岸较远，海水及雾气对水工建筑物基础和设备等腐蚀问题应引起重视，建议进行专题研究。推进工程位置处，波浪水流均较大，建议委托有资质科研单位进行船舶靠泊试验研究。工程可行性研究报告东营港项目工程招标基本情况表表建设项目名称东营港项目工程招标范围招标组织形式招标方式不采用招标方式招标估算经额万元备注全部招标部分招标自行招标委托招标公开招标邀请招标勘察设计建筑工程安装工程监理设备重要材料其他建设单位盖章中海石油炼化有限责任公司东营港项目工程工程可行性研究报告，堤身结构为抛石斜坡堤，从堤根向海中延伸，堤顶宽度为，再向前延伸然后折向东延伸，堤顶宽度另建有防潮坝现有码头泊位个，其中外港池引堤南侧个吨级泊位，自西向东依次为滚装码头材料码头勘探码头和原油码头，码头前沿底标高内港池千吨级以下简易泊位个，为胜利油田在海上开发和生产活动服务，主要用于收集海上开采原油海上人员接送海上燃物料供应以及海上钻井平台维修等，是油田生产性自备码头。南港区指内港池南侧，由东营市东营港务管理局管理，为公用性商港建有防潮坝，防沙堤，堤顶宽度为，堤身结构为两侧木桩中间填石直立式结构，现损坏比较严重，该防沙堤与北防波挡沙堤形成了宽东营港外港池，但对航道掩护效果并不很理想。南港区现有码头泊位个个吨级杂货泊位和个吨级滚装泊位，码头前沿底标高为，码头货物设计通过能力为万吨，主要为城市客货运输服务。刚竣工两个万吨级散杂货泊位第章概述建设单位基本情况建设单位名称中海石油炼化有限责任公司。企业性质国有独资公司。负责人法人代表吴振芳。建设单位简介中海石油炼化有限责任公司简称炼化公司是由中国海洋石油总公司下称中国海油或总公司出资国有独资公司。公司于年月成立，注册地在北京，注册资本亿元人民币。炼化公司主要经营范围为石油炼制汽油煤油柴油限分支机构经营零售业务石化产品生产销售仓储进出口业务石油炼制及石油化工技术开发技术转让。炼化公司实行董事置费按装卸设备费用计列。设计费中已包含了施工图预算编制费和竣工图编制费。工程保险费按工程费用计列。招标代理费按工程费用计列。施工图审查费按工程费用计列。基本预备费按工程费用加其他费用之和计取。本估算暂按资本金贷款，年利率按计算建设期贷款利息建设期新建油码头和散货码头陆域设施为二年散货码头改造为年。投资表投资表二投资表三第十六章招标概况招标是种国际上普遍应用有组织市场交易行为，是贸易中种工程货物或服务买卖方式。工程招标是工程建设项目采购中最普遍最重要方式。招标投标涉及工程决策咨询勘察设计工程施工建设监理工程材料和设备供应等许多方面。规范招标与投标活动，对招标人和投标人都是至关重要。为了规范招标投标活动，保护国家利益社会公共利益和招标投标活动当事人合法权益，提高经济效益，保证项目质量，年月日中华人民共和国招标投标法颁布实施。招标基本情况工程内容本工程建设规模为成品油汽油柴油万吨。新建千吨级成品油码头泊位个，主要是出口汽油柴油，设计船型为千吨级千吨级油船。招标范围本工程为新建工程，根据工程实际情况提前进行项目前期工作和施工前准备工程，项目设计事务已按照甲级资质要求经邀请招标委托中交第三航务工程勘察设计院有限公司进行。本项目施工安装监理以及重要设备材料采购等拟采用部分招标。招标活动所发生费用在工程估算建设单位经费内支出，不再单独在工程总投资估算中增列。招标组织形式中海石油炼化有限责任公司按中华人民共和国招标投标法交通部号令交通部监察发号及有关招标方面文件精神，组织招标活动，该公司具备同类建设项目招标经验，可通过组建专门招标机构，成立了专家库，并制定水运工程施工招标管理暂行办法和相应规章制度，完成本项目建筑安装监理以及重要设施材料等采购活动招标。因此，本项目拟采用自行招标组织形式。招标方式工程施工招标方式工程施工是工程实施阶段，应通过规范招标工作，选择高水平承包单位完成工程施工任务，以确保对工程投资进度和质量进行有效控制，达到预期投资效益。本工程施工招标程序如下招标申请资格预审通告颁发资格预审文件资格预审评审编制招标文件颁发招标文件召开标前会议接受投标文件工程标底价格报审开标评标定标签定合同工程设备招标方式本项目采购主要油品装卸设备计量器等设备等。招标程序如下招标申请编制招标文件计算标底发布招标公告发售招标文件招标文件澄清和修改编制和递交投标文件开标评标定标签定合同工程监理招标方式工程建设监理是达到建设项目预期目标保证。本工程建设监理招标程序如下招标申请资格预审文件招标文件编制刊登资审通告招标通告资格预审发售招标文件现场踏勘与标前会议投标文件编制与递交开标评标定标签定合同本项目建筑安装监理以及重要设备材料等活动拟采用公开招标方式。详见招标基本情况表格表。招标初步方案资质等级因本工程属交通基础设施，有定专业技术难度，因此，要求参与本项目竞标施工安装监理单位必须具备水运工程甲级资质。建筑工程标段划分本项目拟按单项单位工程特点划分标段，根据工程项目构成情况，拟分为均天，级以上大于大风天数年均天，级以上大于大风天数年均天。年遇分钟最大风速为，分钟最大风速为。各月级级级以上大风日数表月份年级风级风级风灾害性天气台风每年影响本区约次，寒潮每年影响本区约次。寒潮和台风常常引发风暴潮灾害，使得潮位暴涨海水倒灌海堤毁损，造成财产损失和人员伤亡。水文基准面本工程水深及高程基准面均采用当地理论最低潮面。当地各相关基准面之间相互关系如下潮位潮汐特征本海区潮汐为正规日潮，个月中有天左右每天只出现次高潮和次低潮，潮位曲线较规则天左右每天出现二次或三次，甚至四次高潮和低潮，潮位曲线不规则，潮差很小。在分点潮与回归潮过渡时期，潮位曲线出现复杂变化，高潮有时出现双峰，低潮有时出现双谷，或者出现平潮时间拖长。由于该海区平均潮差只有左右，水位天文潮属性较弱，其他因素影响而造成非周期性水位相对增强，有时反而起主导作用。根据东营港海域潮汐观测资料，工程海域特征潮位和设计潮位如下平均海平面当地理论最低潮面平均海面国家高程基准最高潮位最低潮位平均高潮位平均低潮位最大潮差平均潮差设计潮位根据海港水文规范，本工程设计潮位如下设计高水位高潮累积频率设计低水位低潮累积频率极端高水位年遇最高潮位极端低水位年遇最低潮位风暴潮渤海湾是我国北方受风暴潮灾害最为严重地区，近百年来就出现了次大风暴潮灾害，次由寒潮引发，次由台风引发。其中以年发生风暴潮最为严重，莱州湾南部羊角沟地区最大增水达，埕口水文站最大增水达。风暴潮是造成工程海域潮位异常变化主要原因。风暴潮年四季均可发生，尤以每年秋冬及冬春转换季节最为频繁。冬半年增减水发生次数远大于夏半年，且增水过程多于减水过程。夏季以增水为主，极少出现减水。东北风为东营海区迎岸风，该海区以上增水，几乎都是东南风急转东北大风天气过程所形成。而西北大风则能引起大减水。本海区风暴潮引起增水极值般在之间，年遇增水值为，年遇增水值为，年遇增水值为，年遇增水值为。潮流潮流特征本海区海流为正规半日潮流，潮流运动形式为往复流，主流向与岸线基本平行，涨潮流偏东南向，落潮流偏西北向。等深线区域潮流相对较强，平均大潮流速为，实测最大流速，般落潮平均流速大于涨潮平均流速。经潮流准调和分析计算，工程海域表层最大可能流速可达。本海区余流较强，在等深线区域表层余流流速可达。根据年月日月日我院在码头附近海域实测水流资料，测点涨落潮最大流速分别为最大涨落潮流速相应流向为测点涨落潮最大流速分别为，最大涨落潮流速相应流向为。测验成果详见表所示。年月水文测验统计结果表测量日期站位潮段平均潮段最大涨潮落潮涨落潮平均流速涨潮落潮流速流向流速流向流速流向流速流向月日月日单位流速，流向流向与码头走向夹角根据目前平面布置方案，各码头前沿线与涨落潮流夹角均在之间，且由于水流为顺流，对船舶靠泊作业影响很小。波浪波浪概况为了解黄河三角洲海域波浪状况及分布规律，近二十年来，中科院海洋所北海分局青岛海洋大学会领导下总经理负责制。炼化公司成立，标志着中国海油炼油石化及炼化产品营销专业化管理业务板块正式形成，是中国海油成长为国际流综合型能源公司个关键里程碑。研究依据基础资料东营港扩建工程可行性研究水文气象及泥沙冲淤调查研核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,究报告国家海洋局第海洋研究所年月东营港码头扩建工程工程地质勘察报告青岛地矿岩土工程有限公司年月已有和东营港扩建工程补充地质勘察报告天津市海岸带工程有限公司年月东营港扩建工程现状地形测量图东营市勘察测绘院年月东营港扩建工程和水深测量图海军北海舰队勘测队年月和东营港扩建工程水深测量图青岛地矿岩土工程有限公司年月山东东营油码头工程航道锚地港池水下地形测量中交第三航务工程勘察设计院年月东营港油码头工程岩土工程勘察报告中交第三航务工程勘察设计院勘察工程公司年月东营港项目码头