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第层粉质粘土灰黄色褐黄色,可塑硬塑,含铁锰质氧化物及混大量姜石,见白色螺壳碎片,干强度高,韧性中等,无摇振反应,稍有光滑。
该层层底埋深,平均埋深层厚约,平均厚度。
第层粉土黄色,密实中密,稍湿,含铁锰质氧化物及云母片,见白色螺壳碎片,干强度低,无韧性,摇振反应迅速,无光泽反应。
该层层底埋深,平均埋深层厚约,平均厚度。
第层粉质粘土褐黄色,可塑硬塑,含铁锰质氧化物及混少量姜石,干强度中等,韧性中等,无摇振反应,稍有光滑。
该层层底埋深,平均埋深层厚约,平均厚度。
第层砂混砾卵石灰色,稍密,以灰岩质砾卵石为主,填充少量细砂,级配较好,细砂成分以石英为主,级配较好,粘粒含量低,中密密实,该层层底埋深,平额定功率额定转速进汽压力进汽温度进汽量额定最大抽汽压力抽汽温度抽汽量额定最大额定排汽压力冷却方式水冷设备布臵,燃气锅炉热效率按,焦炉煤气损耗按定蒸发量额定工作压力蒸汽温度给水温度排烟温度燃烧方式室燃排污率设计燃料焦炉煤气设计效率数量台汽轮机规范型号热值杂质组成含杂质焦油氨硫化氢苯萘量微量锅炉蒸发量焦炉煤气是煤在焦炉中干馏时产生的可燃气体混合物,是种高热值燃料。
焦化剩余焦炉煤气量为,热量为益。
燃料焦炉煤气量煤气流量回炉煤气流量粗苯管式炉流量送热电厂煤气流量洗苯后温度压力表净干煤气组成成分严格限制凝汽式小火电建设的若干规定的精神,本设计采用热电联产的方案。
在满足供热需要的前提下,多发电。
这不仅具有节能效益,同时降低了企业的生产成本,还会减轻大气污染,从而提高经效益和社会效炉煤气,部分送粗苯管式炉作燃料,剩余部分送热电厂发电。
为综合利用焦炉剩余煤气,同时解决全厂生产生活采暖等用蒸汽的需要,本工程拟建设座综合利用自备热电厂。
遵照国家计委关于鼓励发展小型热电联产和工段。
来自硫铵工段的粗煤气,经终冷塔冷却后从洗苯塔底部入塔,由下面上经过洗苯塔填料层,与塔顶喷淋的循环洗油逆流接触,煤气中的苯被循环洗油吸收,再经过塔的捕雾段脱除雾滴后离开洗苯塔,其中部分送焦炉做回经捕雾段除去雾滴后全部送至硫铵工段。
由脱硫及硫回收工段送来的煤气经煤气预热器后进入喷淋式饱和器上段的喷淋室,在此煤气与循环母液充分接触,使其中的氨被母液吸收。
煤气经饱和器内的除酸器分离酸雾后送至洗脱苯鼓风机进行加压,加压后煤气进入电捕焦油器,捕集焦油雾滴后的煤气,送往脱硫及硫回收工段。
来自冷鼓工段的粗煤气进入脱硫塔下部与塔顶喷淋下来的脱硫液逆流接触洗涤后,煤气中的硫化氢含量脱至以下,煤气物约入气液分离器,煤气与焦油氨水等在此分离。
分离出的粗煤气进入横管式初冷器,初冷器分上下两段,在上段,用循环水将煤气冷却到,然后煤气入初冷器下段与制冷水换热,煤气被冷却到,冷却后的煤气进入煤气约,温度约的循环氨水喷洒冷却,使约的荒煤气冷却至左右,再经吸气弯管和吸气管抽吸至冷鼓工段。
在集气管内冷凝下来的焦油和氨水经焦油盒吸气主管起至冷鼓工段。
从炼焦车间来的焦油氨水与煤气的混合控制器,通过控制器中的时间继电器调整喷洒时间,保证红焦熄灭。
熄焦后的焦炭卸至晾焦台上,冷却定时间后送往筛贮焦工段。
干馏过程中产生的荒煤气经炭化室顶部上升管桥管汇入集气管。
在桥管和集气管处用压力为干馏,经过约小时后,成熟的焦炭被推焦车经拦焦车导焦栅推出落入熄焦车内,由熄焦车送至熄焦塔用水喷洒熄焦,熄焦后的焦炭由熄焦车送至晾焦台,经补充熄焦晾焦后,由刮板放焦机放至皮带送焦场。
熄焦塔处设光电自动气。
焦化厂主要工艺流程如下由备煤车间来的洗精煤,由输煤栈桥运入煤塔,装煤推焦机行至煤塔下方,由摇动给料机均匀逐层给料,用锤固定捣固机分层捣实,然后将捣好的煤饼从机侧装入炭化室。
煤饼在的温度下高温短建设周期,力求较好的经效益。
第二章燃料及热负荷燃料燃料来源本工程为集团焦化厂焦炭焦炉煤气综合利用工程,本工程采用燃气锅炉,锅炉燃料为集团焦化厂副产的焦炉煤组。
主要技术原则本工程体现以余热定电的原则。
厂房布臵力求紧凑,改善环境,减少占地。
主体工程与环保安全和工业卫生同时考虑,尽量消除发电生产的三废对环境的影响。
节约工程投资降低工程造价缩气点燃后对空排放,既造成了能源浪费,又对大气造成了污染。
本着对环境负责和充分利用能源的原则,对剩余煤气进行综合利用是十分必要的。
法人篇建设规模根据余热情况,建设规模为燃气锅炉汽轮发电机组气点燃后对空排放,既造成了能源浪费,又对大气造成了污染。
本着对环境负责和充分利用能源的原则,对剩余煤气进行综合利用是十分必要的。
法人篇建设规模根据余热情况,建设规模为燃气锅炉汽轮发电机组。
主要技术原则本工程体现以余热定电的原则。
厂房布臵力求紧凑,改善环境,减少占地。
主体工程与环保安全和工业卫生同时考虑,尽量消除发电生产的三废对环境的影响。
节约工程投资降低工程造价缩短建设周期,力求较好的经效益。
第二章燃料及热负荷燃料燃料来源本工程为集团焦化厂焦炭焦炉煤气综合利用工程,本工程采用燃气锅炉,锅炉燃料为集团焦化厂副产的焦炉煤气。
焦化厂主要工艺流程如下由备煤车间来的洗精煤,由输煤栈桥运入煤塔,装煤推焦机行至煤塔下方,由摇动给料机均匀逐层给料,用锤固定捣固机分层捣实,然后将捣好的煤饼从机侧装入炭化室。
煤饼在的温度下高温干馏,经过约小时后,成熟的焦炭被推焦车经拦焦车导焦栅推出落入熄焦车内,由熄焦车送至熄焦塔用水喷洒熄焦,熄焦后的焦炭由熄焦车送至晾焦台,经补充熄焦晾焦后,由刮板放焦机放至皮带送焦场。
熄焦塔处设光电自动控制器,通过控制器中的时间继电器调整喷洒时间,保证红焦熄灭。
熄焦后的焦炭卸至晾焦台上,冷却定时间后送往筛贮焦工段。
干馏过程中产生的荒煤气经炭化室顶部上升管桥管汇入集气管。
在桥管和集气管处用压力为约,温度约的循环氨水喷洒冷却,使约的荒煤气冷却至左右,再经吸气弯管和吸气管抽吸至冷鼓工段。
在集气管内冷凝下来的焦油和氨水经焦油盒吸气主管起至冷鼓工段。
从炼焦车间来的焦油氨水与煤气的混合物约入气液分离器,煤气与焦油氨水等在此分离。
分离出的粗煤气进入横管式初冷器,初冷器分上下两段,在上段,用循环水将煤气冷却到,然后煤气入初冷器下段与制冷水换热,煤气被冷却到,冷却后的煤气进入煤气鼓风机进行加压,加压后煤气进入电捕焦油器,捕集焦油雾滴后的煤气,送往脱硫及硫回收工段。
来自冷鼓工段的粗煤气进入脱硫塔下部与塔顶喷淋下来的脱硫液逆流接触洗涤后,煤气中的硫化氢含量脱至以下,煤气经捕雾段除去雾滴后全部送至硫铵工段。
由脱硫及硫回收工段送来的煤气经煤气预热器后进入喷淋式饱和器上段的喷淋室,在此煤气与循环母液充分接触,使其中的氨被母液吸收。
煤气经饱和器内的除酸器分离酸雾后送至洗脱苯工段。
来自硫铵工段的粗煤气,经终冷塔冷却后从洗苯塔底部入塔,由下面上经过洗苯塔填料层,与塔顶喷淋的循环洗油逆流接触,煤气中的苯被循环洗油吸收,再经过塔的捕雾段脱除雾滴后离开洗苯塔,其中部分送焦炉做回炉煤气,部分送粗苯管式炉作燃料,剩余部分送热电厂发电。
为综合利用焦炉剩余煤气,同时解决全厂生产生活采暖等用蒸汽的需要,本工程拟建设座综合利用自备热电厂。
遵照国家计委关于鼓励发展小型热电联产和严格限制凝汽式小火电建设的若干规定的精神,本设计采用热电联产的方案。
在满足供热需要的前提下,多发电。
这不仅具有节能效益,同时降低了企业的生产成本,还会减轻大气污染,从而提高经效益和社会效益。
燃料焦炉煤气量煤气流量回炉煤气流量粗苯管式炉流量送热电厂煤气流量洗苯后温度压力表净干煤气组成成分热值杂质组成含杂质焦油氨硫化氢苯萘量微量锅炉蒸发量焦炉煤气是煤在焦炉中干馏时产生的可燃气体混合物,是种高热值燃料。
焦化剩余焦炉煤气量为,热量为,燃气锅炉热效率按,焦炉煤气损耗按定蒸发量额定工作压力蒸汽温度给水温度排烟温度燃烧方式室燃排污率设计燃料焦炉煤气设计效率数量台汽轮机规范型号额定功率额定转速进汽压力进汽温度进汽量额定最大抽汽压力抽汽温度抽汽量额定最大额定排汽压力冷却方式水冷设备布臵形式双层运转层标高米数量台发电机规范型号额定功率电压功率因数额定转速临界转速次次励磁方式静态励磁台数台供热方案电厂机组可满足热用户的用热需求,汽机正常运行时,其抽汽量足可满足生产和采暖用汽量,汽机发生故障时,通过减温减压器对外供热,以保障热用户的正常生产和采暖。
第五章建厂条件厂址选择厂址概况本工程厂址选择在集团现有厂区内,与焦化厂相邻。
不需另外征地。
交通运输的铁路和公路密度均在中国名列前茅。
铁路山高速公路横贯全市,市内铁路公路四通八达,市中心距南国际机场仅公里,向东距港公里,空运海运十分便捷。
电厂水源本工程新鲜水用量。
工业用水全部为矿坑水。
为了节约用水,设计考虑废水回收,水多用,在保护环境的同时也能提高电站的经效益。
储灰场本工程锅炉燃用焦炉煤气,无灰渣排放。
工程地质和水文地质场区自然气候市果里镇气候属于暖温带半湿润季风区大陆性气候,春旱多风夏季炎热多雨秋季易旱涝冬季寒冷少雪,气温变化冬夏两季较小,春秋两季较大。
气象条件历年平均温度历年最高温度历年最低温度年平均降水量年平均风速春秋冬季主导风向西南夏季主导风向东北冬季平均气压夏季平均气压最大冻土深度场地岩土工程条件地形地貌该场区地形平坦,地势无大起伏。
地貌形态单,为山前冲洪积平原。
地层岩性及其物理力学性质根据省市勘察测绘研究院所做的岩土工程勘察报告书工程编号,该厂址处未见不良地质情况。
厂区地层分布地质构造各层土的物理力学性质及主要技术指标分述如下第层杂填土为灰岩质碎石,下部含植物根系及有机质。
该层层底埋深,平均埋深层厚约,平均厚度。
第层粉质粘土灰黄色,可塑,含铁锰质氧化物及少量有机质,混小豆状姜石,见白色螺壳碎片,干强度中等,韧性中等,无摇振反应,稍有光滑。
该层层底埋深,平均埋深层厚约,平均厚度。
