1、过小时将向哪侧运动过大时火车向外侧运动过小时火车向内侧运动离心向心向心圆周离心运动“供”“需”是否平衡决定物体做何种运动供提供物体做圆周运动的力需物体做匀速圆周运动所需的力匀速圆周运动离心运动向心运动研究圆周运动的要点•从“供”“需”两方面来进行研究“供”分析物体受力,求沿半径方向的合外力“需”确定物体轨道,定圆心找半径用公式,求出所需向心力“供”“需”平衡做圆周运动二拱形桥实例研究过拱桥汽车过拱桥是竖直面内圆周运动的典型代表研究方法与水平面内圆周运动相同比较在两种不同桥面,桥面受力的情况,设车质量为,桥面半径为,此时速度为。失重超重最高点最低点研究与讨论若速度过。
2、铁轨模型最佳方案运动的力物体做匀速圆周运动所需的力赛道的设计铁路的弯道生活中的类似问题实例研究火车过弯•火车以半径在水平轨道上转弯,火车质量为,速度为。铁轨与轮之间的动摩擦因数。析做圆周运动的物体受力情况提供向心力的力物体受力情况分析“供需平衡”物体做匀速圆周运动向心力公式的理解从“供”“需”两方面研究做圆周运动的物体提供物体做匀速圆周心力时,物体将逐渐远离圆心的运动应用与防止例洗衣机脱水时利用离心运动把附着在衣物上的水甩掉例离心制管技术例车转弯时要限制车速过山车水流星第五章曲线运动第七节生活中的圆周运动人教版必修知识回顾分半径近似等于地球半径,航天员受到地球引力近似等于重。
3、容易发生事故研究与讨论请设计个方案让火车沿轨道安全通过弯道实际火车与轨道设计中,利用轮缘可增加小部分的向心力垫高外轨可增加较多的向心力。垫高外轨利用支持力的分力提供部分向心力,达到“供需”平衡。优点做圆周运动时向心力由哪些力提供缺点可以减少对摩擦力的需要需要改造铁路,设计施工难度大研究与讨论若火车速度与设计速度不同会怎样外侧内侧过大时外侧轨道与轮之间有弹力过小时内侧轨道与轮之间有弹力需要轮缘提供额外的弹力满足向心力的需求若火车车轮无轮缘,火车速度过大或过过大时外侧轨道与轮之间有弹力过小时内侧轨道与轮之间有弹力需要轮缘提供额外的弹力满足向心力的需求若火车车轮无轮缘,火车速度过大。
4、的向心力垫高外轨可增加较多的向心力。垫高外轨利用支持力的分力提供部分向心力,达到“供需”平衡。优点做圆周运动时向心力由哪些力提供缺点可以减少对摩擦力的需要需要改造铁路,设计施工难度大研究与解由力的关系得由向心力公式得由几何关系得列车速度过快,容易发生事故研究与讨论请设计个方案让火车沿轨道安全通过弯道实际火车与轨道设计中,利用轮缘可增加小部分火车以半径转弯,火车质量为,速度为,火车轨距,要使火车通过弯道时仅受重力与轨道的支持力,轨道应该垫的高度较小时设向心力由轨道指向圆心的静摩擦力提供代入数据可得但轨道提供的静摩擦力最大值静“供需”不平衡,如何解决实际火车车轮与。
5、”平衡。优点做圆周运动时向心力由哪些力提供缺点可以减少对摩擦力的需要需要改造铁路,设计施工难度大研究与讨论若火车速度与设计速度不同会怎样外侧内侧过大时外系得列车速度过快,容易发生事故研究与讨论请设计个方案让火车沿轨道安全通过弯道实际火车与轨道设计中,利用轮缘可增加小部分的向心力垫高外轨可增加较多的向心力。垫高外轨利用支持力的距,要使火车通过弯道时仅受重力与轨道的支持力,轨道应该垫的高度较小时解由力的关系得由向心力公式得由几何关系距,要使火车通过弯道时仅受重力与轨道的支持力,轨道应该垫的高度较小时解由力的关系得由向心力公式得由几何关系得列车速度过快,。
6、快,汽车做何种运动提供的向心力不足,做离心运动,离开桥面做平抛运动有无可能做这样的运动若可能应满足怎样的条件三航天器中的失重现象宇宙飞船绕地球做匀速圆周运动,距地面二百千米时,它的轨道半径近似等于地球半径,航天员受到地球引力近似等于重力船舱对航天员的支持力为零,超重四离心运动定义做圆周运动的物体,所受的合力突然消失或合力不足以提供向心力时,物体将逐渐远离圆心的运动应用与防止例洗衣机脱水时利用离心运动把附着在衣物上的水甩掉例离心制管技术例车转弯时要限制车速过山车水流星第五章曲线运动第七节生活中的圆周运动人教版必修知识回顾分析做圆周运动的物体受力情况提供向。
7、力船舱对航天员的支持力为零,超重四离心运动定义做圆周运动的物体,所受的合力突然消失或合力不足以提供向离心运动,离开桥面做平抛运动有无可能做这样的运动若可能应满足怎样的条件三航天器中的失重现象宇宙飞船绕地球做匀速圆周运动,距地面二百千米时,它的轨道力的情况,设车质量为,桥面半径为,此时速度为。失重超重最高点最低点研究与讨论若速度过快,汽车做何种运动提供的向心力不足,做物体轨道,定圆心找半径用公式,求出所需向心力“供”“需”平衡做圆周运动二拱形桥实例研究过拱桥汽车过拱桥是竖直面内圆周运动的典型代表研究方法与水平面内圆周运动相同比较在两种不同桥面,。
8、向心力垫高外轨可增加较多的向心力。垫高外轨利用支持力的侧轨道与轮之间有弹力过小时内侧轨道与轮之间有弹力需要轮缘提供额外的弹力满足向心力的需求若火车车轮无轮缘,火车速度过大或过过大时外侧轨道与轮之间有弹力过小时内侧轨道与轮之间有弹力需要轮缘提供额物体做圆周运动的力需物体做匀速圆周运动所需的力匀速圆周运动离心运动向心运动研究圆周运动的要点•从“供”“需”两方面来进行研究“供”分析物体受力,求沿半径方向的合外力“需”确定力的情况,设车质量为,桥面半径为,此时速度为。失重超重最高点最低点研究与讨论若速度过快,汽车做何种运动提供的向心力不足,做半径近似等于地球半径,航天员受。
9、桥面受物体做圆周运动的力需物体做匀速圆周运动所需的力匀速圆周运动离心运动向心运动研究圆周运动的要点•从“供”“需”两方面来进行研究“供”分析物体受力,求沿半径方向的合外力“需”确定外的弹力满足向心力的需求若火车车轮无轮缘,火车速度过大或过小时将向哪侧运动过大时火车向外侧运动过小时火车向内侧运动离心向心向心圆周离心运动“供”“需”是否平衡决定物体做何种运动供提供侧轨道与轮之间有弹力过小时内侧轨道与轮之间有弹力需要轮缘提供额外的弹力满足向心力的需求若火车车轮无轮缘,火车速度过大或过过大时外侧轨道与轮之间有弹力过小时内侧轨道与轮之间有弹力需要轮缘提供额分力提供部分向心力,达到“供需。
10、列车速度过快,容易发生事故研究与讨论请设计个方案让火车沿轨道安全通过弯道实际火车与轨道设计中,利用轮缘可增加小部分的向心力垫高外轨可增加较多的向心力。垫高外轨利用支持力的分力提供部分向心力,达到“供需”平衡。优点做圆周运动时向心力由哪些力提供缺点可以减少对摩擦力的需要需要改造铁路,设计施工难度大研究与讨论若火车速度与设计速度不同会怎样外侧内侧过大时外侧轨道与轮之间有弹力过小时内侧轨道与轮之间有弹力需要轮缘提供额外的弹力满足向心力的需求若火车车轮无轮缘系得列车速度过快,容易发生事故研究与讨论请设计个方案让火车沿轨道安全通过弯道实际火车与轨道设计中,利用轮缘可增加小部分的。
11、到地球引力近似等于重力船舱对航天员的支持力为零,超重四离心运动定义做圆周运动的物体,所受的合力突然消失或合力不足以提供向析做圆周运动的物体受力情况提供向心力的力物体受力情况分析“供需平衡”物体做匀速圆周运动向心力公式的理解从“供”“需”两方面研究做圆周运动的物体提供物体做匀速圆周设向心力由轨道指向圆心的静摩擦力提供代入数据可得但轨道提供的静摩擦力最大值静“供需”不平衡,如何解决实际火车车轮与铁轨模型最佳方案解由力的关系得由向心力公式得由几何关系得列车速度过快,容易发生事故研究与讨论请设计个方案让火车沿轨道安全通过弯道实际火车与轨道设计中,利用轮缘可增加小部。
12、心力的力物体受力情况分析“供需平衡”物体做匀速圆周运动向心力公式的理解从“供”“需”两方面研究做圆周运动的物体提供物体做匀速圆周运动的力物体做匀速圆周运动所需的力赛道的设计铁路的弯道生活中的类似问题实例研究火车过弯•火车以半径在水平轨道上转弯,火车质量为,速度为。铁轨与轮之间的动摩擦因数。设向心力由轨道指向圆心的静摩擦力提供代入数据可得但轨道提供的静摩擦力最大值静“供需”不平衡,如何解决实际火车车轮与铁轨模型最佳方案火车以半径转弯,火车质量为,速度为,火车轨距,要使火车通过弯道时仅受重力与轨道的支持力,轨道应该垫的高度较小时解由力的关系得由向心力公式得由几何关系得。
参考资料:
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