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北大纵横管理咨询公司河南高速项目组不领导管理任何人,只对自己负责。
领导管理般人员。
领导管理岗位中有中层管理人员。
领导管理岗位中有部门第负责人。
领导管理岗位中有高层管理人员。
内部协调责任因素定义指在正常工作中,与内部单位协调共同开展业务活动所需要承担的责任,其协调责任的大小以协调结果对河南高速的影响程度作为判断基准。
不需要与其他部门员工进行工作协调。
与本部门员工进行工作协调,偶尔与其他部门进行些个人协调,协调不力对河南高速很少有影响。
与本部门和其他部门员工有密切的工作联系,协调不力对河南高速有较少影响。
几乎与河南高速所有般员工有密切工作联系,或与部分部门负责人有工作协调的必要。
协调不力对河南高速有较大的影响。
与各部门的负责人有密切的工作联系,在工作中需要保持随时联系和沟通,协调不力对河南高速有重大影响。
外部协调的责任因素定义指理责任,其责任的大小根据所领导管理人员的层次进行判断。
北大纵横管理咨询公司河南高速项目组不领导管理任何人,只对自己负责。
领导管理般人员。
领导管理岗位中有中层管理人员。
领导管理岗位中有部门第负责人。
的般员工。
工作中需要做些对所属人员有影响的决策。
工作中需要做些大的决策,但必须与其他部门负责人共同协商方可。
工作中需要参加最高层次决策。
领导管理责任因素定义指在正常权力范围内所拥有的正式领导管指在正常的工作中需要参与决策,其责任的大小根据所参与决策的层次高低作为判断基准。
工作中没有任何的决定权。
工作中常做些小的决定,般不影响他人。
工作中需要做些大的决定,但只影响与自己有工作关系部分平均值为计量单位。
不会造成成本费用等方面的损失。
损失金额在,元以下。
损失金额在,元以上元以下。
损失金额在,元以上元以下。
损失金额在,元以上,元以下。
损失金额在元以上。
决策的层次因素定义可挽回,而且会致使河南高速产生经营危机。
经营损失责任因素定义指在正常工作状态下,因工作疏忽而可能造成的成本费用利息等额外损失方面所承担的责任,其责任的大小由可能造成损失的多少作为判断基准,并以月会给河南高速造成多大影响。
有定的风险。
旦发生问题,给河南高速所造成的影响能明显感觉到。
有较大的风险。
旦发生问题,会给河南高速带来较严重的损害。
有极大风险。
旦发生问题,对河南高速造成的影响不仅不建设资金管理经营公司管理及其他工作顺利进行,并维护河南高速合法权益所担负的责任,该责任的大小以未有效的控制风险后所造成的损失和影响的大小作为判断标准。
无任何风险。
仅有些小的风险。
旦发生问题,不管理咨询公司河南高速项目组附表附件河南高速岗位评价因素定义与分级表河南高速公路发展有限责任公司岗位评价因素定义与分级表责任因素风险控制的责任因素定义指在不确定的条件下,为保证通行费征收项目程进行。
当外部环境发生了很大变化的时候,应该根据实际情况,看看是否有必要对有些岗位甚至所有的岗位进行重新评价。
有鉴于此,虽然这套评价体系是固定的,但是我们建议河南高速根据实际的情况来不断调整。
北大纵横的基础上,体现出能力和绩效的差别。
岗位评价的后续工作岗位评价的评分法具有良好的可扩展性。
随着河南高速的发展,当新的岗位出现时,需要对这些新增加的岗位进行评价,评价的方法依然是组建专家组,采用上述工作流基础岗位评价的目标是建立种公平公正的工资结构,从而将员工在工作中体现的能力绩效与辛苦程度可以在收入上给以相应的回报。
以岗位评价衡量出各岗位的相对价值为基础,设计出不同的薪资结构,在体现岗位的差别化了岗位间的相对价值岗位评价系统地衡量河南高速岗位间的相对价值,并以分值的形式表示出来,使每个岗位可以清晰的以量化的形式与其它岗位相比较,为薪酬设计提供了客观公正的数据。
奠定了建立公平合理薪资结构的程交通机电运营维护中心路产管理部人力资源部财务资产部养护管理部经营管理部多种经营管理部工程管理部事业发展部办公室政治部监察部审计部工会董秘办北大纵横管理咨询公司河南高速项目组岗位评价的收获和意义量相对是比较合理。
图河南高速职系得分分布图图河南高速部门得分分布图高层正职高层副职中层正职中层副职般员工总经理副总经理工程管理部经理政治部部长工程质量管理副经理团委书记工程质量管理岗档案管理岗工职系有很大的区别,这符合般企业的基本特点在管理职系内部,主管业务的岗位得分明显比其他岗位得分偏高,这与河南高速隶属高速公路行业性质相吻合在每个部门中的得分分布比较平缓,表明部门内部各个岗位的分工工程管理部经理团委书记工程质量管理岗档案管理岗工程北大纵横管理咨询公司河南高速项目组公司职系评价结果和部门评价结果分析河南高速职系得分分布图图和部门得分分布图图的分析表明,管理职系与非管理。
从相对价值来看,这样的分布符合市场化运作公司的般规律非管理职系属于低价值岗位,管理职系属于高价值岗位。
河南高速参加本次评价的所有岗位得分排序参见附表图岗位评价得分总体趋势图总经理副总经理工。
从相对价值来看,这样的分布符合市场化运作公司的般规律非管理职系属于低价值岗位,管理职系属于高价值岗位。
河南高速参加本次评价的所有岗位得分排序参见附表图岗位评价得分总体趋势图总经理副总经理工程管理部经理团委书记工程质量管理岗档案管理岗工程北大纵横管理咨询公司河南高速项目组公司职系评价结果和部门评价结果分析河南高速职系得分分布图图和部门得分分布图图的分析表明,管理职系与非管理职系有很大的区别,这符合般企业的基本特点在管理职系内部,主管业务的岗位得分明显比其他岗位得分偏高,这与河南高速隶属高速公路行业性质相吻合在每个部门中的得分分布比较平缓,表明部门内部各个岗位的分工相对是比较合理。
图河南高速职系得分分布图图河南高速部门得分分布图高层正职高层副职中层正职中层副职般员工总经理副总经理工程管理部经理政治部部长工程质量管理副经理团委书记工程质量管理岗档案管理岗工程交通机电运营维护中心路产管理部人力资源部财务资产部养护管理部经营管理部多种经营管理部工程管理部事业发展部办公室政治部监察部审计部工会董秘办北大纵横管理咨询公司河南高速项目组岗位评价的收获和意义量化了岗位间的相对价值岗位评价系统地衡量河南高速岗位间的相对价值,并以分值的形式表示出来,使每个岗位可以清晰的以量化的形式与其它岗位相比较,为薪酬设计提供了客观公正的数据。
奠定了建立公平合理薪资结构的基础岗位评价的目标是建立种公平公正的工资结构,从而将员工在工作中体现的能力绩效与辛苦程度可以在收入上给以相应的回报。
以岗位评价衡量出各岗位的相对价值为基础,设计出不同的薪资结构,在体现岗位的差别的基础上,体现出能力和绩效的差别。
岗位评价的后续工作岗位评价的评分法具有良好的可扩展性。
随着河南高速的发展,当新的岗位出现时,需要对这些新增加的岗位进行评价,评价的方法依然是组建专家组,采用上述工作流程进行。
当外部环境发生了很大变化的时候,应该根据实际情况,看看是否有必要对有些岗位甚至所有的岗位进行重新评价。
有鉴于此,虽然这套评价体系是固定的,但是我们建议河南高速根据实际的情况来不断调整。
北大纵横管理咨询公司河南高速项目组附表附件河南高速岗位评价因素定义与分级表河南高速公路发展有限责任公司岗位评价因素定义与分级表责任因素风险控制的责任因素定义指在不确定的条件下,为保证通行费征收项目建设资金管理经营公司管理及其他工作顺利进行,并维护河南高速合法权益所担负的责任,该责任的大小以未有效的控制风险后所造成的损失和影响的大小作为判断标准。
无任何风险。
仅有些小的风险。
旦发生问题,不会给河南高速造成多大影响。
有定的风险。
旦发生问题,给河南高速所造成的影响能明显感觉到。
有较大的风险。
旦发生问题,会给河南高速带来较严重的损害。
有极大风险。
旦发生问题,对河南高速造成的影响不仅不可挽回,而且会致使河南高速产生经营危机。
经营损失责任因素定义指在正常工作状态下,因工作疏忽而可能造成的成本费用利息等额外损失方面所承担的责任,其责任的大小由可能造成损失的多少作为判断基准,并以月平均值为计量单位。
不会造成成本费用等方面的损失。
损失金额在,元以下。
损失金额在,元以上元以下。
损失金额在,元以上元以下。
损失金额在,元以上,元以下。
损失金额在元以上。
决策的层次因素定义指在正常的工作中需要参与决策,其责任的大小根据所参与决策的层次高低作为判断基准。
工作中没有任何的决定权。
工作中常做些小的决定,般不影响他人。
工作中需要做些大的决定,但只影响与自己有工作关系部分的般员工。
工作中需要做些对所属人员有影响的决策。
工作中需要做些大的决策,但必须与其他部门负责人共同协商方可。
工作中需要参加最高层次决策。
领导管理责任因素定义指在正常权力范围内所拥有的正式领导管理责任,其责任的大小根据所领导管理人员的层次进行判断。
北大纵横管理咨询公司河南高速项目组不领导管理任何人,只对自己负责。
领导管理般人员。
领导管理岗位中有中层管理人员。
领导管理岗位中有部门第负责人。
领导管理岗位中有高层管理人员。
内部协调责任因素定义指在正常工作中,与内部单位协调共同开展业务活动所需要承担的责任,其协调责任的大小以协调结果对河南高速的影响程度作为判断基准。
不需要与其他部门员工进行工作协调。
与本部门员工进行工作协调,偶尔与其他部门进行些个人协调,协调不力对河南高速很少有影响。
与本部门和其他部门员工有密切的工作联系,协调不力对河南高速有较少影响。
几乎与河南高速所有般员工有密切工作联系,或与部分部门负责人有工作协调的必要。
协调不力对河南高速有较大的影响。
与各部门的负责人有密切的工作联系,在工作中需要保持随时联系和沟通,协调不力对河南高速有重大影响。
外部协调的责任因素定义指在正常工作中需要对外维持密切馈结果,就要求进行数
