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穿越有机质土层在接近有机质土层之前的模，应扩大挖土直径，在砼护壁上预制反支架，安装钢护筒，用千斤顶将护筒顶过有机质土层，穿过之后在挖。
垂直偏差及水平偏差控制在开挖过程中注意进行垂直度，水平偏差监测，保证成孔准确，具体方法是每班土方开挖前，班时及每次土方开挖深度为时均进行次垂直度，水平偏差检测。
检测采用井口吊大线锤做中心线，用水平尺杆找圆周，并在砼井壁上用油漆做好偏差标记。
土方垂直运输及水平运输弃土装入吊桶内，利用井口架设的绞车将吊桶提升至地面，地面弃土人员将吊桶内的土方运至井口边远的地方集中堆放。
多余土方利用塔吊直接吊运到自卸车上外运。
坑内排水因本工程在降水孔内排水，所以现场配置多台潜水泵将井内渗水排至现场明沟，经沉淀后排入城市管网内。
坑底标高控制本工程桩为端承桩，因此桩本身长度主要以桩端持力层的入岩深度为准，施工中必须满足人工挖坑入岩深度的设计要求。
当桩孔深度已满足设计要求的入岩深度后，先用尺复核入岩深度，然后用大尺丈量井身长度做好记录。
验坑桩孔至井口边远的地方集中堆放。
多余土方利用塔吊直接吊运到自卸车上外运。
坑内排水因本工程在降水孔内排水，所以现场配置多台潜水泵将井内渗水排至现场明沟，经沉淀后排入城市管网内。
坑底标高控制本工程桩偏差检测。
检测采用井口吊大线锤做中心线，用水平尺杆找圆周，并在砼井壁上用油漆做好偏差标记。
土方垂直运输及水平运输弃土装入吊桶内，利用井口架设的绞车将吊桶提升至地面，地面弃土人员将吊桶内的土方运顶将护筒顶过有机质土层，穿过之后在挖。
垂直偏差及水平偏差控制在开挖过程中注意进行垂直度，水平偏差监测，保证成孔准确，具体方法是每班土方开挖前，班时及每次土方开挖深度为时均进行次垂直度，水平护壁钢筋网连接之外，还应用钢筋横向打入土层，并与护壁钢筋网连接，防止塌孔，保证砼护壁的厚度及砼强度。
穿越有机质土层在接近有机质土层之前的模，应扩大挖土直径，在砼护壁上预制反支架，安装钢护筒，用千斤，用锤破碎，进入强风化层后用风镐开挖，挖土次序为先中间部分，后挖周边，允许尺寸误差。
特殊土层施工方法回填层开挖填土中遇有孤石，采用风镐破除，必要时采用强力膨胀剂破碎。
每模护壁钢筋网除与上模，桩号标在护壁上，涂成三角形状，作为整个桩基的中心，标高控制点，在土方开挖及护壁施工阶段，第节设放线架大线锤为中心线，用水平尺杆找圆圈。
土方开挖挖坑由人工自上而下逐层用镐锹进行，遇坚硬土层依据工程控制线，投放出桩位中心点，并在中心点处打入短木桩，标出桩中心，然后埋设在周围的控制点，用于控制第节护壁的施工，待第节护壁砼强度大于后，拆除护壁模板，及时用红色油漆将轴线的十字线及标高虑成孔工艺及成孔速度，为经济合理，采用在施工前确定排水井的位置，可选择建筑物四周的桩孔，已可选择地下水位大的桩或桩最深的桩孔作为降水孔点，首先开挖降水孔降水井在最后浇筑桩基砼。
桩基土方开挖桩定位能投入使用。
所有标桩必须妥善保护，如有破坏应立即恢复。
所有测量放线必须有明晰的记录与检测核对。
④放线后做好对其他工种交底工作。
降水方式的选择本工程最大深度的桩大约在，可作为临时的降排水孔。
考线坠向下量测，检查桩基边长，桩基边长偏差小于。
桩位高程控制建筑物四周有四各高程控制点，利用级自动水准仪，单面铅合金水准尺直接向各桩位点引测即可。
放线中的注意事项所使用的仪器必须经过检测后方。
满足放线要求桩基垂直度与桩基边长控制桩基设计均有圆型孔和椭圆孔，人工挖坑的垂直度控制可用在桩位中心吊线坠的方法，每向下挖米左右检查次，要求垂直度允许偏差为，并用小钢尺沿钢尺量距，其相对精度为，经纬仪野外测回的测角中误差为秒，半测回角误差为秒，对中误差和标不定期误差各取计，另设可计算得出放样桩位的误差方桩上亦钉上小钉，然后将桩点按轴线方向标在桩护圈上，以十字线控制桩基中青年心。
放线桩位精度分析依据规范规定人工挖桩基径偏差允许值为，桩位允许偏差为。
计算分析本工程采用经法定单位检测过的建筑方格网用经纬仪半测回测角，钢尺二测回量边，将桩位投放到地面上，此时的桩位可用小木桩，桩位中心木桩上钉铁钉作为标志。
因该点将被挖掉，为了便于恢复桩位，在该桩的前后设方桩的连线方向与相应轴线平行，行平差改正，水准点标桩利用平面控制点即可，注意各点作好标记，使用时与另外三点进行连测检验。
桩位放线精度分析桩位放线过程第步根据设计图纸计算各桩位与轴线的各种放线要求。
第二步根据计算结果，利用满足规范要求后，固定牢固。
高程控制利用整个建筑区内的高程控制网中距离各建筑单位最近的水准点，在建筑物四周建立四个高程控制点，形成闭合环，使用高级自动水平仪，按四等水准测量的精度观察，并将观察成果进行满足规范要求后，固定牢固。
高程控制利用整个建筑区内的高程控制网中距离各建筑单位最近的水准点，在建筑物四周建立四个高程控制点，形成闭合环，使用高级自动水平仪，按四等水准测量的精度观察，并将观察成果进行平差改正，水准点标桩利用平面控制点即可，注意各点作好标记，使用时与另外三点进行连测检验。
桩位放线精度分析桩位放线过程第步根据设计图纸计算各桩位与轴线的各种放线要求。
第二步根据计算结果，利用建筑方格网用经纬仪半测回测角，钢尺二测回量边，将桩位投放到地面上，此时的桩位可用小木桩，桩位中心木桩上钉铁钉作为标志。
因该点将被挖掉，为了便于恢复桩位，在该桩的前后设方桩的连线方向与相应轴线平行，方桩上亦钉上小钉，然后将桩点按轴线方向标在桩护圈上，以十字线控制桩基中青年心。
放线桩位精度分析依据规范规定人工挖桩基径偏差允许值为，桩位允许偏差为。
计算分析本工程采用经法定单位检测过的钢尺量距，其相对精度为，经纬仪野外测回的测角中误差为秒，半测回角误差为秒，对中误差和标不定期误差各取计，另设可计算得出放样桩位的误差。
满足放线要求桩基垂直度与桩基边长控制桩基设计均有圆型孔和椭圆孔，人工挖坑的垂直度控制可用在桩位中心吊线坠的方法，每向下挖米左右检查次，要求垂直度允许偏差为，并用小钢尺沿线坠向下量测，检查桩基边长，桩基边长偏差小于。
桩位高程控制建筑物四周有四各高程控制点，利用级自动水准仪，单面铅合金水准尺直接向各桩位点引测即可。
放线中的注意事项所使用的仪器必须经过检测后方能投入使用。
所有标桩必须妥善保护，如有破坏应立即恢复。
所有测量放线必须有明晰的记录与检测核对。
④放线后做好对其他工种交底工作。
降水方式的选择本工程最大深度的桩大约在，可作为临时的降排水孔。
考虑成孔工艺及成孔速度，为经济合理，采用在施工前确定排水井的位置，可选择建筑物四周的桩孔，已可选择地下水位大的桩或桩最深的桩孔作为降水孔点，首先开挖降水孔降水井在最后浇筑桩基砼。
桩基土方开挖桩定位依据工程控制线，投放出桩位中心点，并在中心点处打入短木桩，标出桩中心，然后埋设在周围的控制点，用于控制第节护壁的施工，待第节护壁砼强度大于后，拆除护壁模板，及时用红色油漆将轴线的十字线及标高，桩号标在护壁上，涂成三角形状，作为整个桩基的中心，标高控制点，在土方开挖及护壁施工阶段，第节设放线架大线锤为中心线，用水平尺杆找圆圈。
土方开挖挖坑由人工自上而下逐层用镐锹进行，遇坚硬土层，用锤破碎，进入强风化层后用风镐开挖，挖土次序为先中间部分，后挖周边，允许尺寸误差。
特殊土层施工方法回填层开挖填土中遇有孤石，采用风镐破除，必要时采用强力膨胀剂破碎。
每模护壁钢筋网除与上模护壁钢筋网连接之外，还应用钢筋横向打入土层，并与护壁钢筋网连接，防止塌孔，保证砼护壁的厚度及砼强度。
穿越有机质土层在接近有机质土层之前的模，应扩大挖土直径，在砼护壁上预制反支架，安装钢护筒，用千斤顶将护筒顶过有机质土层，穿过之后在挖。
垂直偏差及水平偏差控制在开挖过程中注意进行垂直度，水平偏差监测，保证成孔准确，具体方法是每班土方开挖前，班时及每次土方开挖深度为时均进行次垂直度，水平偏差检测。
检测采用井口吊大线锤做中心线，用水平尺杆找圆周，并在砼井壁上用油漆做好偏差标记。
土方垂直运输及水平运输弃土装入吊桶内，利用井口架设的绞车将吊桶提升至地面，地面弃土人员将吊桶内的土方运至井口边远的地方集中堆放。
多余土方利用塔吊直接吊运到自卸车上外运。
坑内排水因本工程在降水孔内排水，所以现场配置多台潜水泵将井内渗水排至现场明沟，经沉淀后排入城市管网内。
坑底标高控制本工程桩为端承桩，因此桩本身长度主要以桩端持力层的入岩深度为准，施工中必须满足人工挖坑入岩深度的设计要求。
当桩孔深度已满足设计要求的入岩深度后，先用尺复核入岩深度，然后用大尺丈量井身长度做好记录。
验坑桩孔经工长及操作人员依据规范自检合格后，报项目质检员验收，质检员验收合格后报监理及地勘单位验孔并填写好验收记录。
桩护壁施工原则上每开挖深进行次砼桩护壁的浇筑，软弱层及其它原因引起成孔困难或开挖受阻时可改为深进行次砼桩护壁的浇筑，当仍有困难时采用厚的钢护筒代替护壁砼。
砼护壁设计采用砼，厚度，为保证工期，我方将在砼中掺入早强剂，提前拆模。
当气温较低时，将考虑将砼强度等级提高等来达到缩短工期，确保质量的目的。
砼护壁模板采用定型钢模板，特殊情况下可采用木模板，拆上节的方法循环，模板用型卡连接牢固，上下设两个半圆组成的钢圈顶紧，不另设支撑。
护壁支设完毕后，经验收合格后，用绞车从地面置。
钢筋笼制作必须符合设计要求和规范规定。
般项目桩径桩孔垂直度孔底沉渣厚度应符合设计要求和规范规定。
混凝土配合比计量准确，坍落度应符合设计要求和规范规定。
实际浇筑混凝土量不得小于计算体积。
浇筑混凝土后的桩顶标高，应符合设计要求。
实测项目允许偏差见表人工挖孔灌注桩实测项目允许偏差表项目检查项目允许偏差检验方法国标行标企标主控项目钢
TOP11人工挖孔灌注桩施工方案.doc文档免费在线阅读
