TOP14线路架空顶进施工安全防护方案.doc文档免费在线阅读

接长涵施工月日月日，完成料库专用线接长箱桥基础底板浇筑施工。

月日月日完成接长箱涵底板腹板浇筑施工。

月日月日完成接长箱涵满堂支架搭设。

月日月日完成过渡段部分填土以解除深基坑防护警报。

月日月日完成接长箱涵顶板浇筑施工。

月日前完成接长箱桥八字墙防水层过渡段填土施工。

线路恢复月日恢复牵出线。

月日恢复料库专用线。

四重要物资运输方案横抬钢枕运输方案比选运输工程量本桥线路架空所需梁米长横抬钢枕根扣轨施工已到场根，工字梁长横抬钢枕根已到场根，可采用汽车运输，也可采用轨道车运输。

汽车运输优缺点汽车运输的优点是不需要利用天窗点，随时可将钢枕运至现场缺点是受施工场地限制，场内二次倒运工程量大，钢枕横跨行车运输存在侵限和施工联电的风险。

轨道工。

月日月日完成接长箱涵满堂支架搭设。

月日月日完成过渡段部分填土以解除深基坑防护警报。

月日月日完成接长箱涵顶板浇筑施工。

月日前完成接长箱桥八字墙防水层过渡段填土施工。

线路恢和线运输，确保行车安全，箱桥顶进完成后，立即对西侧箱桥入口填土封堵，填土放坡率不小于。

接长涵施工月日月日，完成料库专用线接长箱桥基础底板浇筑施工。

月日月日完成接长箱涵底板腹板浇筑施求的情况下，拆除勾锁器和钉固设备，点毕开通道岔曲股。

第五阶段八字墙接长箱涵施工及牵出线料库专用线恢复截止日期月日八字墙施工八字墙受地方排水管涵拆迁影响，暂无法施工。

为尽量避免影响京广线日，周二京广线天窗点内要点分钟，点内前分钟施工单位在工务的指导下恢复渡线轨道点毕前分钟，电务段进行相应轨道设备调整，施工单位与车务工务道进行轨道几何尺寸复核，加强线路养护，在确认线路恢复符合要行轨道几何尺寸复核，加强线路养护，在确认线路恢复符合要求的情况下，恢复岔线通行，月日月日，加强线路养护直至恢复线路常速。

月日月日，在限界以外部分恢复渡线道床轨道，进行线路养护。

月况取消慢行，线路恢复常速。

月日月日时，对京广上行线进行线路养护，按慢行，其后根据情况取消慢行，线路恢复常速。

月日月日，拆除岔线吊轨架空设备，与工务和车务道进车。

月日，周二京广线天窗点内要点分钟，点内轨道吊进入施工地段，将京广上行线钢枕及配件起吊装车。

线路恢复月日月日时，对京广下行线进行线路养护，按慢行，其后根据情吊进入施工地段，将京广上行线片梁起吊装车，当天开始对京广下行线抽梁钢枕补砟捣固线路养护。

钢枕回收月日，周京广线天窗点内要点分钟，点内轨道吊进入施工地段，将京广下行线钢枕及配件起吊装吊进入施工地段，将京广下行线片梁起吊装车，当天开始对京广下行线抽梁钢枕补砟捣固线路养护。

月日，周四京广线天窗点内要点分钟，点前在限界以外拆除梁与钢枕连接配件并加强线路检查养护，点内轨道入施工地段，将京广上行线片工字梁起吊装车，当天开始对京广上行线抽工字梁钢枕补砟捣固线路养护。

月日，周三京广线天窗点内要点分钟，点前在限界以外拆除梁与钢枕连接配件并加强线路检查养护，点内轨道地段，将京广下行线片工字梁起吊装车，当天开始对京广下行线抽工字梁钢枕补砟捣固线路养护。

月日，周二京广线天窗点内要点分钟，点前在限界以外拆除工字梁与钢枕连接配件并加强线路检查养护，点内轨道吊进业，完成京广上下行线线道岔渡线牵出线轨底补砟捣固线路养护工作。

便梁拆除月日，周京广线天窗点内要点分钟，点前在限界以外拆除工字梁与钢枕连接配件并加强线路检查养护，点内轨道吊进入施工线恢复截止日期月日过渡段回填月日箱桥顶进完成后，小时连续作业，将过渡段回填中粗砂，分层浇水密实，月日完成。

线路补砟月日月日将线路补充道砟二次转运至顶进箱桥最近位置，月日月日小时连续作据施工需要进行封锁计划月日封月日封锁牵出线土挡前米牵出线全长米，月日月日封锁岔线，待顶进完成且线路恢复后取消封锁。

第四阶段过渡段回填线路补砟便梁拆除钢枕回收及京广线岔线渡强度，京广线施工地段慢行条件下，月日月日小时连续作业完成围墙以外箱涵顶进施工。

月日月日小时连续作业完成下穿牵出线京广上下行线渡线岔线箱涵顶进施工。

横店站内施工地段牵出线线根月日，周四京广线天窗点内要点分钟，轨道吊进入施工地段，安装京广上行线西侧片梁，片工字梁。

点后在建筑限界以外安装配件。

第三阶段箱涵顶进和开始封锁牵出线岔线截止日期月日在箱桥强度达到设计施工地段，安装京广上行线东侧片梁，片工字梁。

点后在建筑限界以外安装配件。

月日，周三京广线天窗点内要点分钟，轨道吊进入施工地段，安装京广下行线西侧片梁，片工字梁，点后在建筑限界以外安装配件。

施工地段，安装京广上行线东侧片梁，片工字梁。

点后在建筑限界以外安装配件。

月日，周三京广线天窗点内要点分钟，轨道吊进入施工地段，安装京广下行线西侧片梁，片工字梁，点后在建筑限界以外安装配件。

月日，周四京广线天窗点内要点分钟，轨道吊进入施工地段，安装京广上行线西侧片梁，片工字梁。

点后在建筑限界以外安装配件。

第三阶段箱涵顶进和开始封锁牵出线岔线截止日期月日在箱桥强度达到设计强度，京广线施工地段慢行条件下，月日月日小时连续作业完成围墙以外箱涵顶进施工。

月日月日小时连续作业完成下穿牵出线京广上下行线渡线岔线箱涵顶进施工。

横店站内施工地段牵出线线根据施工需要进行封锁计划月日封月日封锁牵出线土挡前米牵出线全长米，月日月日封锁岔线，待顶进完成且线路恢复后取消封锁。

第四阶段过渡段回填线路补砟便梁拆除钢枕回收及京广线岔线渡线恢复截止日期月日过渡段回填月日箱桥顶进完成后，小时连续作业，将过渡段回填中粗砂，分层浇水密实，月日完成。

线路补砟月日月日将线路补充道砟二次转运至顶进箱桥最近位置，月日月日小时连续作业，完成京广上下行线线道岔渡线牵出线轨底补砟捣固线路养护工作。

便梁拆除月日，周京广线天窗点内要点分钟，点前在限界以外拆除工字梁与钢枕连接配件并加强线路检查养护，点内轨道吊进入施工地段，将京广下行线片工字梁起吊装车，当天开始对京广下行线抽工字梁钢枕补砟捣固线路养护。

月日，周二京广线天窗点内要点分钟，点前在限界以外拆除工字梁与钢枕连接配件并加强线路检查养护，点内轨道吊进入施工地段，将京广上行线片工字梁起吊装车，当天开始对京广上行线抽工字梁钢枕补砟捣固线路养护。

月日，周三京广线天窗点内要点分钟，点前在限界以外拆除梁与钢枕连接配件并加强线路检查养护，点内轨道吊进入施工地段，将京广下行线片梁起吊装车，当天开始对京广下行线抽梁钢枕补砟捣固线路养护。

月日，周四京广线天窗点内要点分钟，点前在限界以外拆除梁与钢枕连接配件并加强线路检查养护，点内轨道吊进入施工地段，将京广上行线片梁起吊装车，当天开始对京广下行线抽梁钢枕补砟捣固线路养护。

钢枕回收月日，周京广线天窗点内要点分钟，点内轨道吊进入施工地段，将京广下行线钢枕及配件起吊装车。

月日，周二京广线天窗点内要点分钟，点内轨道吊进入施工地段，将京广上行线钢枕及配件起吊装车。

线路恢复月日月日时，对京广下行线进行线路养护，按慢行，其后根据情况取消慢行，线路恢复常速。

月日月日时，对京广上行线进行线路养护，按慢行，其后根据情况取消慢行，线路恢复常速。

月日月日，拆除岔线吊轨架空设备，与工务和车务道进行轨道几何尺寸复核，加强线路养护，在确认线路恢复符合要求的情况下，恢复岔线通行，月日月日，加强线路养护直至恢复线路常速。

月日月日，在限界以外部分恢复渡线道床轨道，进行线路养护。

月日，周二京广线天窗点内要点分钟，点内前分钟施工单位在工务的指导下恢复渡线轨道点毕前分钟，电务段进行相应轨道设备调整，施工单位与车务工务道进行轨道几何尺寸复核，加强线路养护，在确认线路恢复符合要求的情况下，拆除勾锁器和钉固设备，点毕开通道岔曲股。

第五阶段八字墙接长箱涵施工及牵出线料库专用线恢复截止日期月日八字墙施工八字墙受地方排水管涵拆迁影响，暂无法施工。

为尽量避免影响京广线和线运输，确保行车安全，箱桥顶进完成后，立即对西侧箱桥入口填土封堵，填土放坡率不小于。

接长涵施工月日月日，完成料库专用线接长箱桥基础底板浇筑施工。

月日月日完成接长箱涵底板腹板浇筑施工。

月日月日完成接长箱涵满堂支架搭设。

月日月日完成过渡段部分填土以解除深基坑防护警报。

月日月日完成接长箱涵顶板浇筑施工。

月日前完成接长箱桥八字墙防水层过渡段填土施工。

线路恢复月日恢复牵出线。

月日恢复料库专用线。

四重要物资运输方案横抬钢枕运输方案比选运输工程量本桥线路架空所需梁米长横抬钢枕根扣轨施工已到场根，工字梁长横抬钢枕根已到场根，可采用汽车运输，也可采用轨道车运输。

汽车运输优缺点汽车运输的优点是不需要利用天窗点，随时可将钢枕运至现场缺点是受施工场地限制，场内二次倒运工程量大，钢枕横跨行车运输存在侵限和施工联电的风险。

轨道车运输优缺点轨道车运输的优点是基本不存在场地二次倒运，不需要跨行车线运输，缺点是轨道车运输需要要点，轨道车进出场时间有严格限制。

运输方案综合比选能要到点的情况下采用轨道车运输更利于节约成本和控制安全风险。

为确保月日的情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大时，必须立即设置停车信号，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施，消除故障后放行列车。

发生胀轨跑道后，可采取浇水或喷洒液态二氧化碳等办法降低钢轨温度。

轨温降低后方可拨道。

曲线地段拨道只能上挑，不宜下压。

拨道后必须夯拍道床，限速放行列车，并派人看守，待轨温降到接近锁定轨温时，再恢复线路和正常行车速度。

采取降温措施后，仍不能恢复线路时，在地形许可情况下，可从跑道故障处两端向中间拨成半径不小于的反向曲线，曲线间夹直线不得短于。

如在双线地段，拨后应满足线间距要求。

拨道后限速放行列车，并派人看守。

困难条件下处理跑道，可切断钢轨，松开扣件放散应力，然后用夹板和急救器加固，限速开通线路。

在内按铁路线路维修规则规定进行临时性或永