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帽石字墙或八字墙表面平整,线条平直,无翘曲现象。
七施工进度保证措施为了确保本项目总体施工进度计划的完成,从人员设备施工管理资金物资技术等方面制定保障措施来保证工期。
工程施工进度保证体系工程施工进度保证体系由组织保证资源保证技术保证措施与制度保证经济保证五大部分组成,各个部分再将指标要求分解至各职能部门施工队班组及个人,分部门分层次逐落实,保证总体计划实现。
人员保证措施组建强有力的项目管理机构,配置足够的施工管理人员,其人员具有丰富施工经验的人员组成,以管径用水平尺检查接头管径外观鉴定管涵顺直,进出口平顺,无阻水漏水现象。
帽石字墙或八字墙表面平整,线条平直,无翘曲现象。
七施工进度保证措施为了确保本项目总体施工进度计附录检查轴线偏位用经纬仪检查,纵横向各两处涵底流水面高程用水准仪检查洞口两处,拉线检查中间两处涵管长度,用尺量管座宽厚度大于设计值用尺量处相邻管节底面错口,在未检验试验或监理工程师未批准之前,不能覆盖或进行下道工序。
检查项目管涵实测项目项目检查项目规定值或允许偏差检查方法混凝土强度在合格标准内按公路工程质量检验评定标准较大的冲击,涵顶侧均用振动打夯机夯实,紧贴构造物处采用人工手锤夯实,以确保构造物完好无损。
涵顶上填土厚度必须大于,才允许机械通过。
六本工程质量控制指标及检测频率基本要求地面以下的或隐蔽工程用振动压路机碾压。
特别仔细夯实区采用透水性良好的砂土碎石土砂砾矿石石渣等材料,填料最大粒径不超过,松铺厚度不超过,分层检测,每检测点,每点都应合格。
在回填过程中,为不对构造物有度达到设计强度的后,方可进行回填作业。
涵洞顶上范围内及涵身两侧不小于倍孔径的范围即管外侧的范围为特别仔细夯实区。
填土须对称分层夯实,施工时应做密实度试验,相对密实度达以上,夯实时不得使应确保砂浆饱满,地面以上及顶部用号砂浆抹面,侧面先填平缝再勾凸缝。
进出水口的沟槽应整理顺直,使上下游水流稳定畅通。
台背与涵顶填土经检验证实圆管涵安装及接缝符合要求,并且砌体砂浆或砼强,密实度达到以上。
翼墙与端墙相接处设沉降缝,沉降缝宽,用沥青麻絮填塞。
进出水口砌筑时,安排熟练工人作业,力求美观。
片石应选择大小基本致的石块,外露面应加以修凿使其基本平整并大致方正,砌筑时铺砌帽石采用现场现浇。
翼墙和洞外铺砌采用砂浆搅拌机,称量法拌和砂浆,人工坐浆砌筑。
砌筑用砂控制在以下,片石尺寸控制在以上。
应砌筑在夯实的原地面上,如砌筑于人工填土基底时,必须分层夯实侧设沉降缝,沉降缝应与基座沉降缝相对应。
沉降缝宽度,沉降缝处铺设宽的防水层缠绕管壁周。
防水层先用直径为的粗麻绳绕管壁周,再在粗麻绳上铺四层沥青。
圆管涵进出水口帽石翼墙洞外拼接时,填塞缝隙的麻絮上半圈应从外往里填塞,下半圈应从里往外填塞。
圆管涵在接缝完成后应用热沥青油毡二道围裹,抹带范围为接缝两侧各,沉降缝圆管涵安装时设道沉降缝,并在路基中部和行车道外节的配置以及洞口端墙的准确位置。
接缝设计图上管涵接缝为,涵管接缝宽度不应大于,禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求,并应用沥青麻絮填塞接缝的内外侧,以形成柔性密封层。
管节在对头。
任何管件如位置设置不正确,承包人应自费取出重新设置。
④在软基上修筑涵管时,应按图纸和工程师指示对地基进行处理,当软基处理达到图纸要求后,方可在上面修筑涵管。
管节安装时,须注意管涵的全长与管装从下游开始,使接头面向上游,每节涵管应紧贴于垫层或基座上,使涵管受力均匀,所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。
如管壁厚度不同,应使内壁齐平。
在敷设过程中,应保持管内清洁无脏物,无多余的砂浆及其杂物定,防止管节滚动,相互碰撞破坏,从车上卸下管节时,采用起重设备,严禁从汽车上将管节滚下,造成管节破裂。
圆管涵安装采用吊车进行安装,吊装时应注意轻拿轻放,安装过程中用经纬仪控制轴线定位。
管节安涵运输圆管涵管节的运输应特别注意待运的管节有无质量问题,仔细分别填土高度不同的管节,防止错装,错运。
在装卸和运输过程中,应小心谨慎。
运输途中每个管节底部可铺麦秆或砂垫层,用木块圆木钉紧,并用绳索捆绑固砼强度在合格标准内按附录检查内径不小于设计用尺量管壁厚度,正值不限用尺量顺直度矢度不大于沿管节拉线量,取最大矢量管节长度,上下各量处圆管涵砼强度在合格标准内按附录检查内径不小于设计用尺量管壁厚度,正值不限用尺量顺直度矢度不大于沿管节拉线量,取最大矢量管节长度,上下各量处圆管涵运输圆管涵管节的运输应特别注意待运的管节有无质量问题,仔细分别填土高度不同的管节,防止错装,错运。
在装卸和运输过程中,应小心谨慎。
运输途中每个管节底部可铺麦秆或砂垫层,用木块圆木钉紧,并用绳索捆绑固定,防止管节滚动,相互碰撞破坏,从车上卸下管节时,采用起重设备,严禁从汽车上将管节滚下,造成管节破裂。
圆管涵安装采用吊车进行安装,吊装时应注意轻拿轻放,安装过程中用经纬仪控制轴线定位。
管节安装从下游开始,使接头面向上游,每节涵管应紧贴于垫层或基座上,使涵管受力均匀,所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。
如管壁厚度不同,应使内壁齐平。
在敷设过程中,应保持管内清洁无脏物,无多余的砂浆及其杂物。
任何管件如位置设置不正确,承包人应自费取出重新设置。
④在软基上修筑涵管时,应按图纸和工程师指示对地基进行处理,当软基处理达到图纸要求后,方可在上面修筑涵管。
管节安装时,须注意管涵的全长与管节的配置以及洞口端墙的准确位置。
接缝设计图上管涵接缝为,涵管接缝宽度不应大于,禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求,并应用沥青麻絮填塞接缝的内外侧,以形成柔性密封层。
管节在对头拼接时,填塞缝隙的麻絮上半圈应从外往里填塞,下半圈应从里往外填塞。
圆管涵在接缝完成后应用热沥青油毡二道围裹,抹带范围为接缝两侧各,沉降缝圆管涵安装时设道沉降缝,并在路基中部和行车道外侧设沉降缝,沉降缝应与基座沉降缝相对应。
沉降缝宽度,沉降缝处铺设宽的防水层缠绕管壁周。
防水层先用直径为的粗麻绳绕管壁周,再在粗麻绳上铺四层沥青。
圆管涵进出水口帽石翼墙洞外铺砌帽石采用现场现浇。
翼墙和洞外铺砌采用砂浆搅拌机,称量法拌和砂浆,人工坐浆砌筑。
砌筑用砂控制在以下,片石尺寸控制在以上。
应砌筑在夯实的原地面上,如砌筑于人工填土基底时,必须分层夯实,密实度达到以上。
翼墙与端墙相接处设沉降缝,沉降缝宽,用沥青麻絮填塞。
进出水口砌筑时,安排熟练工人作业,力求美观。
片石应选择大小基本致的石块,外露面应加以修凿使其基本平整并大致方正,砌筑时应确保砂浆饱满,地面以上及顶部用号砂浆抹面,侧面先填平缝再勾凸缝。
进出水口的沟槽应整理顺直,使上下游水流稳定畅通。
台背与涵顶填土经检验证实圆管涵安装及接缝符合要求,并且砌体砂浆或砼强度达到设计强度的后,方可进行回填作业。
涵洞顶上范围内及涵身两侧不小于倍孔径的范围即管外侧的范围为特别仔细夯实区。
填土须对称分层夯实,施工时应做密实度试验,相对密实度达以上,夯实时不得使用振动压路机碾压。
特别仔细夯实区采用透水性良好的砂土碎石土砂砾矿石石渣等材料,填料最大粒径不超过,松铺厚度不超过,分层检测,每检测点,每点都应合格。
在回填过程中,为不对构造物有较大的冲击,涵顶侧均用振动打夯机夯实,紧贴构造物处采用人工手锤夯实,以确保构造物完好无损。
涵顶上填土厚度必须大于,才允许机械通过。
六本工程质量控制指标及检测频率基本要求地面以下的或隐蔽工程,在未检验试验或监理工程师未批准之前,不能覆盖或进行下道工序。
检查项目管涵实测项目项目检查项目规定值或允许偏差检查方法混凝土强度在合格标准内按公路工程质量检验评定标准附录检查轴线偏位用经纬仪检查,纵横向各两处涵底流水面高程用水准仪检查洞口两处,拉线检查中间两处涵管长度,用尺量管座宽厚度大于设计值用尺量处相邻管节底面错口管径用水平尺检查接头管径外观鉴定管涵顺直,进出口平顺,无阻水漏水现象。
帽石字墙或八字墙表面平整,线条平直,无翘曲现象。
七施工进度保证措施为了确保本项目总体施工进度计划的完成,从人员设备施工管理资金物资技术等方面制定保障措施来保证工期。
工程施工进度保证体系工程施工进度保证体系由组织保证资源保证技术保证措施与制度保证经济保证五大部分组成,各个部分再将指标要求分解至各职能部门施工队班组及个人,分部门分层次逐落实,保证总体计划实现。
人员保证措施组建强有力的项目管理机构,配置足够的施工管理人员,其人员具有丰富施工经验的人员组成,以便对施工生产中出现的各种问题能够科学快速的解决,并做到超前谋略,保证工程的快速顺利进行。
项目部根据本标段各单位工程的工作量配置足够的劳务队伍机械设备。
各施工队伍配备能满足施工计划顺利完成的劳动力。
制定工期奖惩考核制度,安放牢靠。
如不能保证车辆通行时,应事先修好便道或便桥涵,并在修建桥涵的公路两端设置禁止通行的标志。
基坑开挖需要爆破,应按国家现行的爆破安全规程办理。
模板模板作业场地的布置。
木料钢模模板半成品的堆放,废料堆集和场内道路的修建,应做到统筹安排,合理布局。
作业场地应搭设简易作业棚,修有防火通道,配备必需的防火器具。
四周应设置围栏,作业场内严禁烟火。
钢模木材应堆放平稳,元木垛高不得超过,垛距不得小于,成材垛高般不得超过,每增加应加设横木。
垛距不得小于。
作业场地应避开高压线路。
下班前应将锯末木屑刨花等杂物清除干净,并要运出场地进行妥善处理。
在基坑或围堰内支模时,应检查基坑有无塌方现象,围堰是否坚固,确认无误后,方可操作。
向基坑内吊送材料和工具时,应设溜槽或绳索系放,不得抛掷。
机械吊送应有专人指挥。
模板要捆绑结实,基
