TOP12公司电子警察技术设计方案.doc文档免费在线阅读

路口前端抓拍设备有单套系统储蓄万张相片的能力。

连续抓拍间隔毫秒。

有违章处理操作员对抓拍的规章图片确认的功能，该功能应操作简单，方便实用。

工作条件在白天或夜晚光照度情况下，系统工作正常时，本系统可以同时捕获四个方向的闯红灯车辆，同时可配合号牌识别技术和有效车牌判断技术即可将违章车辆号牌进行识别还可以将无效抓拍图片进行自动过滤，极大的降低人工输入号牌和判断违章的工作量。

连续捕获能力在车辆正常行驶下，可对多辆车连续捕获。

车辆图片可以实时记录整个违章过程，提供三张图片，张为红灯车辆未过停车线张为红灯期间车辆已过停车线，第三张为车辆特写，可看清车辆号牌。

车辆信息管理大量违章车辆信息，包括车牌号码﹑车型﹑日期﹑违章时间﹑违章地点﹑红灯持续时间及红灯亮后闯红灯时间。

图像处理可对图像双击进行放大缩小等并具有强大的第三张为车辆特写，可看清车辆号牌。

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图像处理可对图像双击进行放大缩小等并具有强大的的降低人工输入号牌和判断违章的工作量。

连续捕获能力在车辆正常行驶下，可对多辆车连续捕获。

车辆图片可以实时记录整个违章过程，提供三张图片，张为红灯车辆未过停车线张为红灯期间车辆已过停车线，作条件在白天或夜晚光照度情况下，系统工作正常时，本系统可以同时捕获四个方向的闯红灯车辆，同时可配合号牌识别技术和有效车牌判断技术即可将违章车辆号牌进行识别还可以将无效抓拍图片进行自动过滤，极大就可以对前面系统进行远程诊断和简单的系统维护的功能。

路口前端抓拍设备有单套系统储蓄万张相片的能力。

连续抓拍间隔毫秒。

有违章处理操作员对抓拍的规章图片确认的功能，该功能应操作简单，方便实用。

工控系统正常运行。

系统维护系统软件配制应用软件安装简单，易于操作，操作界面友好，数据处理工作简单快捷。

业务流程清晰，符合交通管理业务的处理习惯。

系统数据备份及数据恢复快速简单。

系统具有在指挥中心牌突出显示也可使夜间抓拍的车牌号码清晰可辨。

在有通讯的条件下，采用软硬件结合方式，能自动监控系统的正常工作。

同时采用定时报告和紧急报告两种方式，向远端指挥中心报告情况，使中心值班人员更方便有效地监机控制技术，使摄像机的抓拍能适应不同的天气和光线环境影响，使系统能全天候的工作。

在夜间，采用沈阳电子工程有限公司自主开发的补光灯作为抓拍的辅助光源，不仅可以将车辆大灯发出的强光进行压制将车为幅车辆牌照近景图和两幅连续的车辆违章的全景图，抓拍的车辆违章图片能清晰完整的辨认出记录下违章车辆的车型车身颜色牌照号码。

选用工业级彩色摄像机，清晰度高照度低稳定性好公司自主开发的摄像红灯亮起时仍通过停车线的车辆进行抓拍，同时还可对各路口的违章车流量进行检测统计。

整个系统可在工作环境中，全天候小时运行，并有良好的符合相应国家标准的防雷防尘防潮措施。

抓拍的车辆违章图片术实时对城市路口交通情况进行监视，可根据不同现场情况选择采用光纤通信微波数字传输技术宽带等通信方式将抓拍数据及图片传回指挥中心进行处理。

采用线圈检测技术作为触发摄像机对违章车辆进行抓拍的媒介对在功能描述采用地感线圈检测技术，抓拍违章的大车中巴小车，产生多张能够清晰反映车辆违章过程的且可作为处罚依据的附有相关数据彩色照片，并将上述图像及文字数据传回后台服务器数据库。

采用先进的视频处理技和该方向的全景图片两幅连续车辆闯红灯的过程图片并记录下相关信息违章时间地点行驶方向闯过停车线的红灯时刻等所有信息和数据可通过传输系统，定时或立即传回指挥中心后端系统的服务器。

前端系统台特写摄像机，用于拍摄汽车尾部牌照。

前端系统结构设计前端系统的工作原理是信号控制系统接收路口红绿灯信号，在红灯状态下，利用地感线圈触发方式，对闯红灯的车辆进行抓拍，系统抓拍违章车辆的车牌图片幅通过的路口名称通过路口的时间通过路口的方向或车道车辆的号牌图片车辆的全景图片等。

在前端系统解决方案中，每个方向不超过个标准车道配置台全景摄像机，用于拍摄路口全景图，每个监控车道配置场安装费用。

系统说明系统组成示意简图系统详细说明前端系统方案设计沈阳公司闯红灯抓拍前端系统通过动态视频检测结合地感线圈触发抓拍技术对违章闯红灯车辆数据进行采集。

这些数据包括车辆牌照信息位置信息了多种选择和多种组合的机会，如您可以在个项目中选装闯红灯监测系统卡口系统压黄线检测系统压实线检测系统逆行检测系统和测车流量检测系统等，并将之统管理，即可节省经费提高利用率，也可节约大量现，提高道路的通行能力，保证畅通。

系统强大的拓展力该系统可以与我们的压实线压黄线逆行测超速系统车牌识别系统等结合，形成综合信息管理平台。

这样，除了提高我们产品的科技含量和竞争力外，也为用户提供了，提高道路的通行能力，保证畅通。

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系统说明系统组成示意简图系统详细说明前端系统方案设计沈阳公司闯红灯抓拍前端系统通过动态视频检测结合地感线圈触发抓拍技术对违章闯红灯车辆数据进行采集。

这些数据包括车辆牌照信息位置信息通过的路口名称通过路口的时间通过路口的方向或车道车辆的号牌图片车辆的全景图片等。

在前端系统解决方案中，每个方向不超过个标准车道配置台全景摄像机，用于拍摄路口全景图，每个监控车道配置台特写摄像机，用于拍摄汽车尾部牌照。

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前端系统功能描述采用地感线圈检测技术，抓拍违章的大车中巴小车，产生多张能够清晰反映车辆违章过程的且可作为处罚依据的附有相关数据彩色照片，并将上述图像及文字数据传回后台服务器数据库。

采用先进的视频处理技术实时对城市路口交通情况进行监视，可根据不同现场情况选择采用光纤通信微波数字传输技术宽带等通信方式将抓拍数据及图片传回指挥中心进行处理。

采用线圈检测技术作为触发摄像机对违章车辆进行抓拍的媒介对在红灯亮起时仍通过停车线的车辆进行抓拍，同时还可对各路口的违章车流量进行检测统计。

整个系统可在工作环境中，全天候小时运行，并有良好的符合相应国家标准的防雷防尘防潮措施。

抓拍的车辆违章图片为幅车辆牌照近景图和两幅连续的车辆违章的全景图，抓拍的车辆违章图片能清晰完整的辨认出记录下违章车辆的车型车身颜色牌照号码。

选用工业级彩色摄像机，清晰度高照度低稳定性好公司自主开发的摄像机控制技术，使摄像机的抓拍能适应不同的天气和光线环境影响，使系统能全天候的工作。

在夜间，采用沈阳电子工程有限公司自主开发的补光灯作为抓拍的辅助光源，不仅可以将车辆大灯发出的强光进行压制将车牌突出显示也可使夜间抓拍的车牌号码清晰可辨。

在有通讯的条件下，采用软硬件结合方式，能自动监控系统的正常工作。

同时采用定时报告和紧急报告两种方式，向远端指挥中心报告情况，使中心值班人员更方便有效地监控系统正常运行。

系统维护系统软件配制应用软件安装简单，易于操作，操作界面友好，数据处理工作简单快捷。

业务流程清晰，符合交通管理业务的处理习惯。

系统数据备份及数据恢复快速简单。

系统具有在指挥中心就可以对前面系统进行远程诊断和简单的系统维护的功能。

路口前端抓拍设备有单套系统储蓄万张相片的能力。

连续抓拍间隔毫秒。

有违章处理操作员对抓拍的规章图片确认的功能，该功能应操作简单，方便实用。

工作条件在白天或夜晚光照度情况下，系统工作正常时，本系统可以同时捕获四个方向的闯红灯车辆，同时可配合号牌识别技术和有效车牌判断技术即可将违章车辆号牌进行识别还可以将无效抓拍图片进行自动过滤，极大的降低人工输入号牌和判断违章的工作量。

连续捕获能力在车辆正常行驶下，可对多辆车连续捕获。

车辆图片可以实时记录整个违章过程，提供三张图片，张为红灯车辆未过停车线张为红灯期间车辆已过停车线，第三张为车辆特写，可看清车辆号牌。

车辆信息管理大量违章车辆信息，包括车牌号码﹑车型﹑日期﹑违章时间﹑违章地点﹑红灯持续时间及红灯亮后闯红灯时间。

图像处理可对图像双击进行放大缩小等并具有强大的视频图像调整功能。

数据查询可按车牌号码﹑违章时间﹑违章地点等查询违章车辆，并浏览修改删除违章车辆信息，进行事故回放。

处罚信息打印违章处罚通知单，本通知单可通过网络或信函方式直接通知违章个人及单位。

车牌自动识别功能系统可将违章车牌进行自动识别显示功能。

通讯功能可采取活动硬盘电话线光缆无线等多种方式进行数据的存取和传送。

系统优势产品的先进性闯红灯产品是我们警用项目，起点较高，采用目标识别及跟踪等成熟技术，它可以将行人自行车右转弯车辆等有效去除，是套有效的闯红灯违章车辆抓拍系统。

产品化该产品适应性强，可靠性高，断电漏电保护，系统自动恢复等，结合路口实际情况，并经过多年的实践，现在的已块对系统中的数据进行查询编辑删除导出等管理操作，罚单的打印也可以通过此软件完成。

触摸屏软件可以安装在客户端，方便客户进行查询。

了解闯红灯抓拍系统的结构，对软件的部署工作是非常重要的。

闯红灯抓拍系统的构成图如下闯红灯抓拍系统，以闯红灯抓