TOP21海塘达标及保滩工程水上作业施工安全专项方案.doc文档免费在线阅读

水上作业事故应急救援组织机构应急救援领导小组与职责项目经理是应急救援领导小组的第负责人，担任组长，负责紧急情况处理的指挥工作。

成员分别为专职安全员项目总工项目部其他成员及施工班组负责人组成。

具体如下组长张宇副组长黎慧明黎昌明成员许卫民何晓华周跃跃王喜喜陈铭泽陈飞普惠请应急夏鸥下设机构及职责抢险组组长张宇成员黎昌明何晓华主要职责是组织实施抢险行动方案，协调有关部门的抢险行动及时向指挥部报告抢险进展情况。

安全保卫组组长许卫民录簿，配置油污水分离器及防污染设备。

船舶产生的油污水和废油，应通过有关部门和船舶接收处理，禁止排放到海域或下水道里。

船舶排放和处理的油污水油泥，应按规定如实记录在油类记录簿或轮机日志中。

项目部圾或油污水实施接收处理。

杜绝了船舶向水域排放生活垃圾或油污水的现象。

船舶如需加油，由我项目部统协调供给，并做好供受油过程的防污染工作。

参与本工程施工的船舶，应持有船检部门核发的防油污证书油类记屡教不改，责令施工班组退场。

如项目部接到海事主管部门通报，发现有证据显示运输船超载，项目部立即将该运输船驱逐出本工地。

八船舶防污染管理规定项目部与有资质的单位船舶签订合同，对现场所有施工船舶的生活垃驶出航道到不妨碍船舶通航的安全水域停航卸载如运输船在航道外，强制要求其立即到不妨碍船舶通航的安全水域停航卸载经检查合格后再放行。

如发现同艘运输船累计两次超载，立即将该船清除出场如施工班组区在为运输船装载作业时，必须核实运输船是核准的运输船，严禁超载打输。

现场监督船舶发现船舶超载后，拒签单据并拍照，保留船舶超载证据，立即向项目部汇报并强制执行以下规定如运输船在航道内，强制要求其立即为的，我们将做好拍照取证工作并向崇明海事局汇报，未经海事部门现场检查同意坚决不予卸货，同时按照项目部制定的施工现场安全生产处罚规定律清退超载船舶，并对施工协作单位及运输船舶负责人进行严厉处罚。

装货运输船舶负责人进行处罚。

项目部派管理人员常驻于吊机船上规范施工船舶作业，严格监督卸货船舶的超载情况。

经向项目部报备船舶到达施工现场后，项目部安全部将对运输船舶进行防超载检查，旦发现运输船舶有超载行情况，并拍照留档，严格执行到港船舶动态报告制度，将到港船舶信息提前天报至崇明海事局。

如有未向项目部报备擅自到达现场的运输船舶律不予卸货，同时按照项目部制定的施工现场安全生产处罚规定对施工协作单位及好明显标识，划定限载线。

作业船舶作业人员安全管理员和项目部签定责任书，明确责任权利义务，建立责任制。

项目部加强现场与崇明海事局的信息沟通，及时建立船舶装卸作业登记台账，详细记录船舶装载入卸货区，从源头上禁止超载船舶的驶入。

运输船应严格执行中华人民共和国海上交通安全法中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定，严禁超载。

运输船严格按照船舶重载线控制装载量，并用油漆做运输船舶的装载量，防止运输船舶超载航行，运输船舶进场后，项目部首先登记其理论装载量。

在施工过程中，所有运输船均需靠泊现场监督船进行检查同意后后方可继续航行。

对于超载的船舶，勒令其返回装货区卸载后方可进安全保护意识。

各施工班组按规定，配备消防救生设备，设立专职安全员监督检查安全生产设备的配备。

加强设备安全和人员安全控制，客服麻痹大意的心理，杜绝重大安全事故的发生。

七运输船防超载规定为了严格控制抽测，由监理工程师组织有关人员抽查，对检测数据及时进行分析整理，出现异常现象时，应从断面标记水尺施工操作施工方法和测深工具等方面查找原因，以确保施工质量。

开工前进行劳动安全技术培训宣传，提高备供应，严格执行船舶发电机安全操作规程。

作业船舶按章显示信号，并设置足够的施工照明设施。

做好船舶电气设备的防潮防漏电措施，确保安全作业。

质量安全检查和整改施工质量控制采用每班自测，再由质检负责人度上可以确保施工的安全。

安全用电技术措施现场的供电线路设备安装维护以及拆除必须由专业人员进行。

对于移动机具以及照明的使用应实行二级漏电保护，并定期进行检查维护保养。

工程船舶有自备的发电供配电设地区每年月份是汛期及台风频发季节。

该季节的防汛防台防雷工作是安全工作的重点。

所有设备的操作人员和施工人员均持证上岗。

施工船舶配备固定的操作人员和指挥人员，具有相应的资质和丰富的经验，从人的素质角安排作业，以确保作业人员的人生安全。

旦发生碰撞泄漏等事故，立即联系当地海事部门，采取有效手段，防止安全或污染事故进步扩散。

施工船舶按规定配备齐全各项消防救生等设备设施，施工人员能熟练应用。

本地安排作业，以确保作业人员的人生安全。

旦发生碰撞泄漏等事故，立即联系当地海事部门，采取有效手段，防止安全或污染事故进步扩散。

施工船舶按规定配备齐全各项消防救生等设备设施，施工人员能熟练应用。

本地区每年月份是汛期及台风频发季节。

该季节的防汛防台防雷工作是安全工作的重点。

所有设备的操作人员和施工人员均持证上岗。

施工船舶配备固定的操作人员和指挥人员，具有相应的资质和丰富的经验，从人的素质角度上可以确保施工的安全。

安全用电技术措施现场的供电线路设备安装维护以及拆除必须由专业人员进行。

对于移动机具以及照明的使用应实行二级漏电保护，并定期进行检查维护保养。

工程船舶有自备的发电供配电设备供应，严格执行船舶发电机安全操作规程。

作业船舶按章显示信号，并设置足够的施工照明设施。

做好船舶电气设备的防潮防漏电措施，确保安全作业。

质量安全检查和整改施工质量控制采用每班自测，再由质检负责人抽测，由监理工程师组织有关人员抽查，对检测数据及时进行分析整理，出现异常现象时，应从断面标记水尺施工操作施工方法和测深工具等方面查找原因，以确保施工质量。

开工前进行劳动安全技术培训宣传，提高安全保护意识。

各施工班组按规定，配备消防救生设备，设立专职安全员监督检查安全生产设备的配备。

加强设备安全和人员安全控制，客服麻痹大意的心理，杜绝重大安全事故的发生。

七运输船防超载规定为了严格控制运输船舶的装载量，防止运输船舶超载航行，运输船舶进场后，项目部首先登记其理论装载量。

在施工过程中，所有运输船均需靠泊现场监督船进行检查同意后后方可继续航行。

对于超载的船舶，勒令其返回装货区卸载后方可进入卸货区，从源头上禁止超载船舶的驶入。

运输船应严格执行中华人民共和国海上交通安全法中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定，严禁超载。

运输船严格按照船舶重载线控制装载量，并用油漆做好明显标识，划定限载线。

作业船舶作业人员安全管理员和项目部签定责任书，明确责任权利义务，建立责任制。

项目部加强现场与崇明海事局的信息沟通，及时建立船舶装卸作业登记台账，详细记录船舶装载情况，并拍照留档，严格执行到港船舶动态报告制度，将到港船舶信息提前天报至崇明海事局。

如有未向项目部报备擅自到达现场的运输船舶律不予卸货，同时按照项目部制定的施工现场安全生产处罚规定对施工协作单位及运输船舶负责人进行处罚。

项目部派管理人员常驻于吊机船上规范施工船舶作业，严格监督卸货船舶的超载情况。

经向项目部报备船舶到达施工现场后，项目部安全部将对运输船舶进行防超载检查，旦发现运输船舶有超载行为的，我们将做好拍照取证工作并向崇明海事局汇报，未经海事部门现场检查同意坚决不予卸货，同时按照项目部制定的施工现场安全生产处罚规定律清退超载船舶，并对施工协作单位及运输船舶负责人进行严厉处罚。

装货区在为运输船装载作业时，必须核实运输船是核准的运输船，严禁超载打输。

现场监督船舶发现船舶超载后，拒签单据并拍照，保留船舶超载证据，立即向项目部汇报并强制执行以下规定如运输船在航道内，强制要求其立即驶出航道到不妨碍船舶通航的安全水域停航卸载如运输船在航道外，强制要求其立即到不妨碍船舶通航的安全水域停航卸载经检查合格后再放行。

如发现同艘运输船累计两次超载，立即将该船清除出场如施工班组屡教不改，责令施工班组退场。

如项目部接到海事主管部门通报，发现有证据显示运输船超载，项目部立即将该运输船驱逐出本工地。

八船舶防污染管理规定项目部与有资质的单位船舶签订合同，对现场所有施工船舶的生活垃圾或油污水实施接收处理。

杜绝了船舶向水域排放生活垃圾或油污水的现象。

船舶如需加油，由我项目部统协调供给，并做好供受油过程的防污染工作。

参与本工程施工的船舶，应持有船检部门核发的防油污证书油类记录簿，配置油污水分离器及防污染设备。

船舶产生的油污水和废油，应通过有关部门和船舶接收处理，禁止排放到海域或下水道里。

船舶排放和处理的油污水油泥，应按规定如实记录在油类记录簿或轮机日志中。

项目部根据本工程和水域环境及条件，制定船舶污染海域的应急预案，配备抢险船舶落实防油污染设备和材料，统指挥船舶污染的施救。

项目部应定期检查落实船舶防污染设备配置和完好性，人员操作的规范性。

协助海事部门对船舶防污染设备的定期检查。

为保证燃油加装作业安全，防止在取输区发生污染事故。

结合本工程的实际施工特点编制燃油加装计划。

燃油加装。

运输船舶靠码头加油，提前联系加油码头其他施工船舶采用海上加油，到海事局许可的海域抛锚加油。

加油前三天各工区以书面形式统上报项目部，由项目部安排燃料采购。

船长应将加油的有关防污染规定及加油要求通知轮机长。

加装燃润油全过程中，各部门应加强值班，防止发生油污染事故。

原则上加油工作应在白天完成，北纬。

在日常防御大风过程中，项目部把收集的恶劣天气的预报和海事局发送的信息，向各公