30【毕业设计】HQ5160GLPG运输罐车改装毕业设计说明书文档

图中，。

求水平面内支撑反力由两式可得，。

根据以上数据求得支点支撑重量为，支点支撑重量为。

二类底盘前轴的最大质量为，挂车的后轴最大载质量为。

满足设计的要求。

图轴荷分配简图整车稳定性分析行驶稳定是保证罐车安全的项重要性能指标。

因此，设计时要对罐车空载质心高度和空载侧倾角进行了计算，保证行驶的安全性。

空载质心高度的计算空载时，罐车各部件的质量及质心高度见表。

表主要部件质量和质心高度部件名称质心高度质量二类底盘罐体总成车轴及车轮副车架其它部件根据表各部件的质量和质心高度，可求得罐车质心高度为空载侧倾角的计算罐车空载的侧倾角是评价整车稳定性的重要参数。

如图所示。

支点支点黑龙江工程学院本科生毕罐体的焊接罐体校核管路系统设计罐体防波板设计温度计的选取液位计设计选型入孔设计选型安全阀设计选型罐体附属装置设计选型罐体尺寸确定罐体封头确定罐体厚度确定的罐体公称直径罐体材料设计温度确定设计压力确定设计设计设计压力确定设计温度确定罐体材料罐体公称直径罐体厚度确定的罐体封头确定罐体尺寸确定罐体附属装置设计选型安全阀设计选型入孔设计选型液位计设计选型温度计的选取罐体防波板设计管路系统设计罐体校核罐体的焊接焊接接头分类和焊条的选择罐体的焊接方法本章小结黑龙江工程学院本科生毕业设计式中车轮的转动惯量发动机飞轮的转动惯量车轮的滚动半径。

进行动力性计算时，若的值不确定，则可按下述经验公式估算值。

式中。

低挡时取上限，高档时取下限。

将式代入式，得因为将式代入中得式中汽车最高车速的确定汽车最高车速的计算其它参数见表。

黑龙江工程学院本科生毕业设计当汽车以直接挡行使时有公式因为求专用汽车的最高车速为燃油经济性计算专用汽车的燃油经济性通常用车辆在水平的混凝土或沥青路面上，以经济车速满载行驶的百公里油耗量来评价，百公里油耗，单位。

可以根据发动机万有特性来计算。

公式为式中燃油的密度，。

柴油可取重力加速度。

首先计算出经济车速下相应的发动机转速液化石油气罐车的经济车速为。

则在经济车速下发动机功率为黑龙江工程学院本科生毕业设计由式得表相关系数的确定名称符号数值发动机外特性修正系数直接挡时传动效率η其他挡时传动效率η空气阻力系数滚动阻力系数表汽车参数名称符号数值与单位发动机最大功率发动机最大功率时的转速发动机最大转矩发动机最大转矩时的转速车轮动力半径车轮滚动半径主减速比汽车列车迎风面积汽车满载列车总质量整车轴荷分配计算将罐体简化成如图所示。

支点处为前轴位置，支点为后两轴中心位置，黑龙江工程学院本科生毕业设计的作用点为罐体质心位置。

图中，。

求水平面内支撑反力由两式可得，。

根据以上数据求得支点支撑重量为，支点支撑重量为。

二类底盘前轴的最大质量为，挂车的后轴最大载质量为。

满足设计的要求。

图轴荷分配简图整车稳定性分析行驶稳定是保证罐车安全的项重要性能指标。

因此，设计时要对罐车空载质心高度和空载侧倾角进行了计算，保证行驶的安全性。

空载质心高度的计算空载时，罐车各部件的质量及质心高度见表。

表主要部件质量和质心高度部件名称质心高度质量二类底盘罐体总成车轴及车轮副车架其它部件根据表各部件的质量和质心高度，可求得罐车质心高度为空载侧倾角的计算罐车空载的侧倾角是评价整车稳定性的重要参数。

如图所示。

支点支点黑龙江工程学院本科生毕业设计图罐车侧倾角罐车空载侧倾角的计算公式为式中车轮外侧倾翻点宽度，为罐车质心高度，为。

则根据汽车罐车安全监察规程规定，罐车空载侧倾角应大于等于，故设计满足侧向稳定性条件。

本章小结本章对设计的液化石油气罐车的整体进行简单的分析。

对最高车速进行了计算及整车的轴荷分配进行了计算，确定了当罐车满载时各轴所承受的载质量。

按照汽车理论对整车的燃油经济型和稳定型进行了分析计算。

黑龙江工程学院本科生毕业设计结论本次设计主要以最新液化气体运输车制造标准和钢制压力容器为设计标准。

对现有车型进行研究了解设计原理和参数选定，在其基础上，具体的设计出了液化石油气罐车的罐体总成和附件设计。

设计的重点是罐体总成的设计。

研究的内容和成果如下设计总重量吨的液化石油气罐车，首先要参考大量整车车辆的资料和文献，其次是对二类底盘进行选择，确定整车的参数。

液化石油气罐车罐体的设计是按照钢制压力容器的规格的要求选择和设计，从整车的安全性能实用性能经济性能入手设计了罐体，并对罐体的附件按照设计的罐体规格，进行选择和设计。

通过计算安全排放量选择合理的安全阀。

对液化石油气罐车的管路系统进行分析，设计了液化石油气罐车管路系统。

对管路系统中的压力测量装置流量计过滤器及紧急切断装置进行合理的选择。

提高了整车的安全性。

并对罐体进行压力试验检测，确定了水压试验和气压试验的实验方法。

并对罐体进行水压试验和气压试验检测，以及焊接方法的选择。

对罐体支承座和取力器进行了选择及对比，进行合理选择。

最后对整车进行分析，对汽车的动力性进行了分析，计算了燃油经济性。

对整车的轴荷分配进行了计算，确定了整车选择的要求。

最后分析了整车的稳定性，保证液化石油气罐车的行驶安全。

黑龙江工程学院本科生毕业设计参考文献韩林我国罐式汽车市场分析及发展态势商用汽车，汤怀志，晓明液化气体罐车发展回顾专用汽车月刊，徐超彦，韩林国内专用改装汽车市场发展态势分析物流技术与应用货运车辆，徐达，蒋崇贤专用汽车构造与设计北京北京理工大学出版社，崔增辉，王祖德专用汽车发展趋势研究汽车工业研究，谭德淼，刘建书液化石油气汽车罐车设计与开发化工装备技术，余志生汽车理论北京机械工业出版社，卞学良专用汽车结构与设计北京机械工业出版社，成大先机械设计手册第版第卷北京化学工业出版社，赵国迁，吕静，张博液化石油气汽车的优点及存在的问题交通科技与经济，潘勇液化天然气汽车罐体设计应注意的几个问题石油化工应用，董大勤压力容器设计手册化学工业出版社，钢制压力容器压力容器安全技术监察