TOP20【毕业设计】单级蜗杆齿轮减速器设计说明书.doc文档免费在线阅读

所以选用号钢，正火处理，由，所以取查表工作情况系数计算，由，所以取查表工作情况系数计算转矩查版汝元功唐照民主编机械设计手册表，蜗轮轴与传动滚筒之间钢，正火处理键联接，根据轴径，由，查键宽键高，因为轮毂的长度为，故取标准键长。

将查得静荷时的许用挤压键的强度校核及设计考虑到键所以。

实际直径分别为和，强度足够。

应为选用型平合成弯矩单向运转，转矩为脉动循环截面当量弯矩分别校核垂直平面水平平面弯矩垂直平面弯矩平平面弯矩转矩蜗轮的切向力蜗轮的径向力蜗轮轴向力水所以取经调整设计如下两轴承的中心的跨度为跨，轴的总长为总。

蜗轮的分度圆直径与蜗轮孔径相配合。

按标准直径系列，取由，取起轴向固定作用，取与轴承配合，取起轴向固定轴承作用，取。

由课程设计课本强度校核计算蜗轮受力计算支承反力范围内，故，该直径处安装密封毡圈，标准直径。

应取与轴承的内径相配合，为便与轴承的安装，取，轴承选用角接触球轴承凸缘式轴承盖，实现轴承系两端单向固定。

从轴段开始逐渐选取轴段直径，起固定作用，定位轴肩高度可在钢，正火处理轴向尺寸的确定轴的工作情况系数计算转矩查版汝元功唐照民主编机械设计手册表，蜗轮轴与传动滚筒之间选用弹性柱销联轴器，轴孔直径为，轴孔长度为因此采用角接触球轴承，并采用中用途中小功率减速传动装置，轴主要传递蜗轮的转矩，所以选用号钢，正火处理轴伸安装联轴器，考虑补偿轴的可能位移，选用无弹性元件的联轴器，查表公式除特殊说明外均以蜗杆传动为主要依据，具体如下表计算项目计算内容计算结果轴的材料的选择，确定许用应力按扭转强度，初步估计轴的最小直径轴承和键轴的结构设计径向尺寸的确定考虑到减速器为普通取室温，则油温度分合适五减速器轴及轴承装置的设计蜗轮轴的设计以下设计参数与由表，根据插入法可查得度分取由公式，计算结论将箱体简化为长方体，箱体高为，箱体宽为，箱体厚为，为蜗杆传动中心距。

般箱体底部与机座接触，计算箱体散热面积不包括底部面积。

故计算结论将箱体简化为长方体，箱体高为，箱体宽为，箱体厚为，为蜗杆传动中心距。

般箱体底部与机座接触，计算箱体散热面积不包括底部面积。

故由表，根据插入法可查得度分取由公式，取室温，则油温度分合适五减速器轴及轴承装置的设计蜗轮轴的设计以下设计参数与公式除特殊说明外均以蜗杆传动为主要依据，具体如下表计算项目计算内容计算结果轴的材料的选择，确定许用应力按扭转强度，初步估计轴的最小直径轴承和键轴的结构设计径向尺寸的确定考虑到减速器为普通中用途中小功率减速传动装置，轴主要传递蜗轮的转矩，所以选用号钢，正火处理轴伸安装联轴器，考虑补偿轴的可能位移，选用无弹性元件的联轴器，查表工作情况系数计算转矩查版汝元功唐照民主编机械设计手册表，蜗轮轴与传动滚筒之间选用弹性柱销联轴器，轴孔直径为，轴孔长度为因此采用角接触球轴承，并采用凸缘式轴承盖，实现轴承系两端单向固定。

从轴段开始逐渐选取轴段直径，起固定作用，定位轴肩高度可在钢，正火处理轴向尺寸的确定轴的强度校核计算蜗轮受力计算支承反力范围内，故，该直径处安装密封毡圈，标准直径。

应取与轴承的内径相配合，为便与轴承的安装，取，轴承选用角接触球轴承与蜗轮孔径相配合。

按标准直径系列，取由，取起轴向固定作用，取与轴承配合，取起轴向固定轴承作用，取。

由课程设计课本所以取经调整设计如下两轴承的中心的跨度为跨，轴的总长为总。

蜗轮的分度圆直径转矩蜗轮的切向力蜗轮的径向力蜗轮轴向力水平平面弯矩当量弯矩分别校核垂直平面水平平面弯矩垂直平面弯矩合成弯矩单向运转，转矩为脉动循环截面键的强度校核及设计考虑到键所以。

实际直径分别为和，强度足够。

应为选用型平键联接，根据轴径，由，查键宽键高，因为轮毂的长度为，故取标准键长。

将查得静荷时的许用挤压应力，所以挤压强度足够。

结论强度足够结论合格蜗轮轴轴承的选取计算项目计算内容计算结果计算轴向载荷计算蜗轮的受力情况选轴承类型内部轴向力，轴向力平衡判断轴向载荷计算当量动载荷蜗杆的径向力蜗轮轴向力径向力与轴向力都比较大，选用对圆锥滚子轴承。

，大于，所以由机械设计基础课本，表，可得圆锥滚子轴承，冲击载荷系数当量动载荷选择轴承预期寿命所需值选轴承查机械设计课本，表，所以取查唐照民主编机械设计手册表，取符合条件。

轴承型号蜗杆轴的设计以下设计参数与公式除特殊说明外均以蜗杆传动为主要依据，具体如下表计算项目计算内容计算结果轴的材料的选择，确定许用应力按扭转强度，初步估计轴的最小直径联轴器的选择考虑到减速器为普通中用途中小功率减速传动装置，轴主要传递转矩。

所以选用号钢，正火处理，由，所以取查表工作情况系数计算，由，所以取查表工作情况系数计算转矩查版汝元功唐照民主编机械设计手册表，蜗轮轴与传动滚筒之间钢，正火处理轴承和键轴的结构设计径向尺寸的确定轴承的选取轴向尺寸的确定选用弹性套柱销联轴器，轴孔直径为，轴孔长度为因此右端装对向心角接触轴承，左端采用对圆锥滚子轴承，实现轴承系两端固定。

从轴段开始逐渐选取轴段直径起轴向固定作用，查毡圈标准直径系列，取与圆螺母配合，查圆螺母直径系列，取为与深沟球轴承配合，查课程设计课本页附表，选用所以与蜗轮孔径相配合，取起固定作用，定位轴肩高度可在范围内，故取与两个圆锥滚子轴承配合，查课程设计课本页附表选用，其中所以起轴向定位，所以取与圆螺母配合，取由课程设计课本，，，则，则长度设计尺寸设计如下，，设计蜗杆轴总长度为总。

轴承尺寸总蜗杆轴轴承的校核计算项目计算内容计算结果计算载荷计算径向受力情况计算轴向载荷深沟球轴承校核动载荷系数当量动载荷轴承的寿命蜗杆的切向力蜗杆轴向力蜗杆的径向力左端选深沟球轴承，右端选对向心角接触球轴承。

，查课程设计课本所以由机械设计基础课本，表，可得查机械设计课本，表，所以符合条件。

符合条件轴承型号圆锥滚子轴承校核动载荷系数当量动载荷轴承的寿命查课程设计课本，所以，所以，查机械设计课本，表，所以符合条件。

，符合条件轴承型号六箱体的设计计算箱体的结构形式和材料采用下置剖分式蜗杆减速器，铸造箱体，材料铸铁箱体主要结构尺寸和关系依据机械设计课程设计，设计如下表名称符号蜗杆减速器结构尺寸箱座壁厚箱盖壁厚箱座凸缘厚度箱盖凸缘厚度箱座底凸缘厚度地脚螺栓直径地脚螺栓数目地脚螺栓螺栓直径螺栓通孔直径螺栓沉头座直径地脚凸缘尺寸轴承旁联接螺栓直径轴承旁螺栓螺栓直径螺栓通孔直径沉头座直径剖分面凸缘尺寸上下箱联接螺栓直径上下箱螺栓螺栓直径螺栓通孔直径沉头座直径剖分面凸缘尺寸定位销孔直径轴承盖螺钉直径和数目，检查孔盖螺钉直径轴承旁联接螺栓距离轴承旁凸台半径轴承旁凸台高度箱体外壁至轴承座蜗轮轴承座长度箱体内壁至轴承座外端面距离蜗轮外圆与箱体内壁之间的距离取蜗轮端面与箱体内壁之间的距离取机盖机座肋厚七减速器其他零件及附件的选择经箱体蜗杆与蜗轮蜗轮轴以及标准键轴承密封圈挡油盘联轴器定位销的组合设计，经校核确定以下零件键单位安装位置类型蜗杆轴联轴器以及电动机联接处蜗轮与蜗轮轴联接处蜗轮轴联轴器及传动滚筒联接处密封圈单位安装位置类型轴径基本外径基本宽度蜗杆蜗轮轴圆螺母单位螺纹规格弹簧垫圈单位安装位置类型内径宽度厚度材料为，表面氧化的标准弹簧垫圈轴承旁连接螺栓上下箱联接螺栓查唐照民主编的机械设计手册页得定位销为销材料为钢。

视孔盖单位。

蜗杆毡圈单位轴径套杯单位蜗轮轴型骨架式橡胶油封单位轴径型通气器单位凸缘式轴承盖单位安装位置蜗杆蜗轮轴油标尺单位螺塞及封油垫单位，吊耳每个铸铁吊耳的允许起重量吊钩单位八减速器的润滑减速器内部的传动零件和轴承都需要有良好的润滑，这样不仅可以减小摩擦损失，提高传动效率，还可以防止锈蚀降低噪声。

本减速器采用蜗杆下置式，所以蜗杆采用浸油润滑，蜗杆浸油深度大于等于个螺牙高，但不高于蜗杆轴轴承最低滚动中心。

因速度相当较大，蜗轮也用油润滑。

九设计小结本设计说明书通过对单级蜗杆减速器的结构形状进行分析，得出总体方案按总体方案对各零部件的运动关系进行分析得出单级蜗杆减速器的整体结构尺寸，然后以各个系统为模块分别进行具体零部件的设计校核计算，得出各零部件的具体尺寸，再重新调整整体结构，整理得出最后的设