TOP13【毕业设计】卷板机毕业设计.doc文档免费在线阅读

驱动功率拉力在轴承中所引起的摩擦阻力矩卷板机送进板料时的力矩卷板料送进时的摩擦阻力矩业技术学院设计用纸下辊受力消耗于摩擦的摩擦阻力矩消耗于变形的扭矩上辊受力营口职成形时板料变形为的基本参数板料变形时的最大弯矩因为，所以满足。

驱动功率力在轴承中所引起的摩擦阻力矩卷板机送进板料时的力矩卷板时板料不打滑的条件板料送进时的摩擦阻力矩拉营口职业技术学院设计用纸下辊受力消耗于摩擦的摩擦阻力矩消耗于变形的扭矩上辊受力弯曲时的初始弯矩其中为板材的抗弯截面模量板料变形时的最大弯矩机功率也不相同，所以要确定主电机功率，板材成形需按四次成形计算成形时板料变形为的基本参数板料由平板开始辊轴直径最小卷圆直径筒体回弹前直径其中为常数，。

主电机的功率确定因在卷制板材时，板材不同成形量所需的电性模量卷板速度确定卷板机基本参数下辊中心矩上辊直径下辊直径上辊轴直径下辊性模量卷板速度确定卷板机基本参数下辊中心矩上辊直径下辊直径上辊轴直径下辊轴直径最小卷圆直径筒体回弹前直径其中为常数，。

主电机的功率确定因在卷制板材时，板材不同成形量所需的电机功率也不相同，所以要确定主电机功率，板材成形需按四次成形计算成形时板料变形为的基本参数板料由平板开始弯曲时的初始弯矩其中为板材的抗弯截面模量板料变形时的最大弯矩消耗于变形的扭矩上辊受力营口职业技术学院设计用纸下辊受力消耗于摩擦的摩擦阻力矩板料送进时的摩擦阻力矩拉力在轴承中所引起的摩擦阻力矩卷板机送进板料时的力矩卷板时板料不打滑的条件因为，所以满足。

驱动功率成形时板料变形为的基本参数板料变形时的最大弯矩消耗于变形的扭矩上辊受力营口职业技术学院设计用纸下辊受力消耗于摩擦的摩擦阻力矩板料送进时的摩擦阻力矩拉力在轴承中所引起的摩擦阻力矩卷板机送进板料时的力矩卷板时板料不打滑的条件因为，所以满足。

驱动功率成形时板料变形为的基本参数板料变形时的最大弯矩消耗于变形的扭矩营口职业技术学院设计用纸上辊受力下辊受力消耗于摩擦的摩擦阻力矩板料送进时的摩擦阻力矩拉力在轴承中所引起的摩擦阻力矩卷板机送进板料时的力矩卷板时板料不打滑的条件因为，所以满足。

驱动功率综合上述的计算结果总汇与表表计算结果总汇成形量计算结果简体直径简体曲率半径初始变形弯矩村料受到的最大变形弯矩上辊受力下辊受力村料变形弯矩摩擦阻力扭矩材料送进时摩擦阻力扭矩空载力矩营口Ⅱ轴Ⅲ轴将上述结果汇总于表以备查用。

表减速器参数表营口职业技术学院设计用纸轴名功率转矩转速传动比效率η电动机轴Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴Ⅳ轴齿轮传动设计因合金结构钢比碳素调质钢具有较好塑性和韧性，即有较好的综合机械性能，再综合卷板机的工作特性低速大功率交变负荷，所以选择较为适合的合金结构钢。

对于大型减速器，为了提高箱体的强度，选用箱体材料为铸铁或铸钢。

第级传动设计齿轮参数选择选用圆柱直齿传动。

材料热处理因此级传递功率校大，磨损严重，考虑磨损对齿轮强度的削弱，齿轮材料为，表面需调质处理，齿面硬度为。

选取精度等级选级精度。

选小齿轮数取齿数比由于所以采用斜齿按齿面接触强度计算和确定齿轮尺寸确定公式内各参数试选载荷系数小齿轮传递扭矩齿宽系数材料的弹性影响系数取其中按齿面硬度中间值查得大小齿轮的接触疲劳强度极限计算应力循环次数查得接触疲劳寿命系数计算接触疲劳许用应力安全系数所以计算试算小齿轮分度直径计算圆周速度营口职业技术学院设计用纸齿宽齿宽与齿高之比模数齿高齿高之比计算载荷系数根据，级精度动载荷系数使用系数故载荷系数按实际载荷系数校正分度圆直径。

取，计算模数按齿根弯曲强度设计确定公式内的各计算数值查大小齿轮的弯曲疲劳强度极限查得弯曲疲劳寿命系数计算弯曲疲劳许用应力取安全系数计算载荷系数查取齿形系数查取应力校正系数计算大小齿轮的并加以比较故小齿轮数值较大。

模数设计算因为齿轮模数的大小是由齿根弯曲疲劳强度计算所得的承载能力决定的，而齿面接触疲劳强度计算所得的承载能力仅与齿轮直径有关，又因齿面接触疲劳强度计算的模数大于齿根弯曲疲劳的计算模数，故取弯曲强度算得模数，圆整后。

校正后的分度圆直径。

齿数取确定，取几何尺寸计算两齿轮的分度圆直径中心距齿宽故取，。

验算营口职业技术学院设计用纸故假设正确，设计合理。

第二级传动设计齿轮参数选择选用圆柱直齿传动材料热处理因此级传递功率校大，磨损严重，考虑磨损对齿轮强度的削弱，齿轮材料为，表面需调质处理，齿面硬度为。

选取精度等级选级精度。

选小齿轮数，Ⅱ取齿数比按齿面接触强度公式设计确定公式内各参数试选载荷系数小齿轮传递扭矩齿宽系数材料的弹性影响系数按齿面硬度中间值，查